Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
- Índice de cobertura de juros
- Índice de cobertura de encargos fixos
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- Demonstração dos fluxos de caixa
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Rácios de solvabilidade (resumo)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros revela tendências significativas na estrutura de capital e na capacidade de cobertura de encargos da entidade. Observa-se uma redução consistente nos índices de endividamento ao longo do período de 2021 a 2023, seguida por um leve aumento em 2024 e uma estabilização em 2025.
- Índices de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O índice de dívida sobre patrimônio líquido apresentou uma diminuição expressiva de 0.23 em 2021 para 0.07 em 2022, mantendo-se relativamente estável em 0.08 em 2023. Em 2024, houve um aumento para 0.11, com uma ligeira redução para 0.1 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional demonstra um impacto maior na relação, com valores consistentemente superiores e uma tendência de aumento mais acentuada, estabilizando-se em 0.18 em 2025.
- Rácio Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total seguiu uma trajetória semelhante, diminuindo de 0.18 em 2021 para 0.06 em 2022, com estabilização em 0.08 em 2023. Observa-se um aumento para 0.1 em 2024 e uma leve queda para 0.09 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional resulta em rácios mais elevados, com um aumento gradual até 0.16 em 2024 e estabilização em 0.15 em 2025.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos apresentou uma redução de 0.11 em 2021 para 0.04 em 2022, com estabilização em 0.05 em 2023. Em 2024, houve um aumento para 0.07, seguido por uma ligeira redução para 0.06 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional eleva a relação, com um aumento gradual até 0.11 em 2024 e estabilização em 2025.
- Índice de Alavancagem Financeira
- O índice de alavancagem financeira demonstrou uma diminuição constante de 2.06 em 2021 para 1.67 em 2024, com uma ligeira elevação para 1.68 em 2025, indicando uma redução gradual no uso de alavancagem financeira.
- Índices de Cobertura
- O índice de cobertura de juros apresentou uma variação significativa, com um aumento notável de 18.1 em 2021 para 72.83 em 2022, seguido por uma diminuição gradual para 16.62 em 2025. O índice de cobertura de encargos fixos também apresentou uma tendência de declínio, de 7.36 em 2021 para 3.51 em 2025, sugerindo uma menor capacidade de cobertura dos encargos fixos com a geração de resultados.
Em resumo, a entidade demonstrou uma melhoria na sua estrutura de capital entre 2021 e 2023, com uma redução nos níveis de endividamento. Contudo, a partir de 2024, observa-se uma ligeira deterioração nos índices de cobertura, o que pode indicar uma crescente pressão sobre a capacidade de gerar caixa para cumprir com as suas obrigações financeiras.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
Tesla Inc., índice de endividamento sobre patrimônio líquidocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Parcela atual de dívidas e arrendamentos financeiros | ||||||
| Arrendamentos mercantis de dívida e financiamento, líquidos da parcela corrente | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Patrimônio líquido | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidosetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio líquido
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de alteração na estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução significativa no endividamento total entre 2021 e 2022, seguida de um aumento gradual nos anos subsequentes, embora o valor final permaneça abaixo do registrado inicialmente.
O patrimônio líquido apresentou um crescimento consistente em todos os anos analisados, com um aumento notável entre 2021 e 2022, e uma taxa de crescimento mais moderada nos anos seguintes. Este crescimento sugere uma acumulação de recursos próprios.
- Endividamento total
- O endividamento total diminuiu de US$ 6.834 milhões em 2021 para US$ 3.099 milhões em 2022. Posteriormente, houve um aumento para US$ 5.230 milhões em 2023, US$ 8.213 milhões em 2024 e US$ 8.376 milhões em 2025.
- Patrimônio líquido
- O patrimônio líquido aumentou de US$ 30.189 milhões em 2021 para US$ 44.704 milhões em 2022, atingindo US$ 62.634 milhões em 2023, US$ 72.913 milhões em 2024 e US$ 82.137 milhões em 2025.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido, que reflete a proporção entre o endividamento e o patrimônio líquido, diminuiu drasticamente de 0,23 em 2021 para 0,07 em 2022, indicando uma melhora na solidez financeira. Este índice apresentou um ligeiro aumento em 2023 e 2024, estabilizando-se em 0,1 em 2025, mantendo-se em um patamar relativamente baixo.
Em resumo, a entidade demonstra uma tendência de fortalecimento do patrimônio líquido, acompanhada de uma gestão do endividamento que, embora apresente variações, resulta em um índice de dívida sobre patrimônio líquido controlado ao longo do período.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Tesla Inc., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Parcela atual de dívidas e arrendamentos financeiros | ||||||
| Arrendamentos mercantis de dívida e financiamento, líquidos da parcela corrente | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional, parcela circulante | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional, líquido da parcela circulante | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Patrimônio líquido | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio líquido
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de alteração na estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução inicial na dívida total, seguida por um aumento significativo nos anos subsequentes.
- Dívida Total
- A dívida total apresentou uma diminuição de aproximadamente 31% entre 2021 e 2022, passando de US$ 8.873 milhões para US$ 5.748 milhões. Contudo, a partir de 2022, a dívida total iniciou um período de crescimento, atingindo US$ 9.573 milhões em 2023, US$ 13.623 milhões em 2024 e US$ 14.719 milhões em 2025.
Em paralelo, o patrimônio líquido exibiu um crescimento consistente ao longo de todo o período analisado.
- Patrimônio Líquido
- O patrimônio líquido aumentou de US$ 30.189 milhões em 2021 para US$ 44.704 milhões em 2022, representando um crescimento de aproximadamente 48%. Essa tendência de crescimento continuou, com o patrimônio líquido atingindo US$ 62.634 milhões em 2023, US$ 72.913 milhões em 2024 e US$ 82.137 milhões em 2025.
A relação entre dívida e patrimônio líquido, refletida pelo índice de dívida sobre patrimônio líquido, demonstra uma dinâmica interessante.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O índice diminuiu de 0,29 em 2021 para 0,13 em 2022, indicando uma menor dependência de financiamento por dívida em relação ao patrimônio líquido. Apesar disso, o índice apresentou um aumento gradual a partir de 2022, atingindo 0,15 em 2023, 0,19 em 2024 e estabilizando em 0,18 em 2025. Este aumento sugere um retorno ao uso de dívida para financiar operações ou investimentos, embora o índice permaneça relativamente baixo.
Em resumo, a entidade demonstra um crescimento constante do patrimônio líquido, acompanhado por um aumento mais recente na dívida total. A relação dívida/patrimônio líquido, embora tenha aumentado nos últimos anos, permanece em um nível que sugere uma estrutura de capital relativamente saudável.
Rácio dívida/capital total
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Parcela atual de dívidas e arrendamentos financeiros | ||||||
| Arrendamentos mercantis de dívida e financiamento, líquidos da parcela corrente | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Patrimônio líquido | ||||||
| Capital total | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Rácio dívida/capital totalsetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Rácio dívida/capital totalindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de alteração na estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução significativa no endividamento total entre 2021 e 2022, seguida de um aumento gradual nos anos subsequentes, embora o valor final em 2025 permaneça abaixo do registrado em 2021.
O capital total apresentou um crescimento consistente em todos os anos analisados, com um aumento notável entre 2021 e 2022, e uma taxa de crescimento ligeiramente menor nos anos seguintes. Este crescimento sugere uma expansão contínua da base de ativos e recursos da entidade.
- Endividamento Total
- O endividamento total iniciou em 6834 milhões de dólares americanos em 2021, decresceu para 3099 milhões em 2022, e apresentou um aumento para 5230 milhões em 2023, 8213 milhões em 2024 e 8376 milhões em 2025.
- Capital Total
- O capital total evoluiu de 37023 milhões de dólares americanos em 2021 para 47803 milhões em 2022, 67864 milhões em 2023, 81126 milhões em 2024 e 90513 milhões em 2025.
O rácio dívida/capital total acompanhou a dinâmica do endividamento e do capital total. Houve uma diminuição acentuada em 2022, refletindo a redução do endividamento e o aumento do capital. Nos anos seguintes, o rácio apresentou uma ligeira elevação, mas permaneceu relativamente estável, indicando um controle geral do endividamento em relação ao capital próprio. A variação do rácio demonstra uma gestão da alavancagem financeira, com um perfil de risco que se manteve dentro de limites aceitáveis ao longo do período.
- Rácio Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total foi de 0.18 em 2021, 0.06 em 2022, 0.08 em 2023, 0.1 em 2024 e 0.09 em 2025.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Tesla Inc., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Parcela atual de dívidas e arrendamentos financeiros | ||||||
| Arrendamentos mercantis de dívida e financiamento, líquidos da parcela corrente | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional, parcela circulante | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional, líquido da parcela circulante | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Patrimônio líquido | ||||||
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma evolução notável na estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação significativa no montante da dívida total, com um declínio expressivo de 2021 para 2022, seguido por um aumento consistente nos anos subsequentes. Em 2025, a dívida total atinge o valor mais alto do período analisado.
Em contrapartida, o capital total apresenta um crescimento contínuo e substancial ao longo de todos os anos. O aumento é particularmente acentuado entre 2021 e 2022, e mantém uma trajetória ascendente nos anos seguintes, culminando no maior valor em 2025.
- Dívida total (US$ em milhões)
- Apresenta uma redução de 8873 para 5748 entre 2021 e 2022, seguida de um aumento para 9573 em 2023, 13623 em 2024 e 14719 em 2025.
- Capital total (US$ em milhões)
- Demonstra um crescimento de 39062 para 50452 entre 2021 e 2022, continuando a aumentar para 72207 em 2023, 86536 em 2024 e 96856 em 2025.
O rácio dívida/capital total, que indica a proporção de endividamento em relação ao capital próprio, diminui de 0.23 em 2021 para 0.11 em 2022, refletindo a redução da dívida e o aumento do capital. Posteriormente, o rácio apresenta uma ligeira tendência de alta, atingindo 0.16 em 2024 e estabilizando em 0.15 em 2025. Apesar desse aumento, o rácio permanece relativamente baixo ao longo do período, sugerindo uma posição financeira sólida.
Em resumo, a entidade demonstra uma capacidade crescente de financiar suas operações com capital próprio, embora a dívida total tenha aumentado nos últimos anos, mantendo um nível de endividamento controlado.
Relação dívida/ativos
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Parcela atual de dívidas e arrendamentos financeiros | ||||||
| Arrendamentos mercantis de dívida e financiamento, líquidos da parcela corrente | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Relação dívida/ativossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Relação dívida/ativosindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de alteração nas métricas de endividamento e ativos ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução significativa no endividamento total entre 2021 e 2022, seguida por um aumento gradual nos anos subsequentes, embora o valor final permaneça abaixo do registrado inicialmente. Paralelamente, os ativos totais apresentam um crescimento constante e expressivo em todos os anos analisados.
- Endividamento Total
- O endividamento total diminuiu de US$ 6.834 milhões em 2021 para US$ 3.099 milhões em 2022. Posteriormente, houve um aumento para US$ 5.230 milhões em 2023, US$ 8.213 milhões em 2024 e US$ 8.376 milhões em 2025. Apesar do aumento recente, o nível de endividamento em 2025 ainda é inferior ao de 2021.
- Ativos Totais
- Os ativos totais aumentaram de US$ 62.131 milhões em 2021 para US$ 82.338 milhões em 2022. A tendência de crescimento continuou, atingindo US$ 106.618 milhões em 2023, US$ 122.070 milhões em 2024 e US$ 137.806 milhões em 2025. Este crescimento consistente indica uma expansão da base patrimonial.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos diminuiu de 0,11 em 2021 para 0,04 em 2022, refletindo a redução do endividamento em relação aos ativos. A relação aumentou ligeiramente para 0,05 em 2023 e 0,07 em 2024, estabilizando-se em 0,06 em 2025. A manutenção de um valor relativamente baixo para este indicador sugere uma posição financeira sólida, embora o aumento gradual mereça acompanhamento.
Em resumo, a entidade demonstra uma capacidade de aumentar seus ativos totais de forma consistente, enquanto gerencia seu endividamento. A relação dívida/ativos, embora tenha apresentado um leve aumento nos últimos anos, permanece em um patamar considerado saudável, indicando uma estrutura de capital relativamente equilibrada.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Tesla Inc., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Parcela atual de dívidas e arrendamentos financeiros | ||||||
| Arrendamentos mercantis de dívida e financiamento, líquidos da parcela corrente | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional, parcela circulante | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional, líquido da parcela circulante | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de crescimento nos ativos totais ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento consistente, partindo de 62.131 milhões de dólares em 2021 para atingir 137.806 milhões de dólares em 2025.
A dívida total, incluindo o passivo de arrendamento operacional, apresentou uma dinâmica mais complexa. Houve uma redução significativa de 8.873 milhões de dólares em 2021 para 5.748 milhões de dólares em 2022. Contudo, a partir de 2022, a dívida total voltou a crescer, atingindo 14.719 milhões de dólares em 2025, embora em um ritmo mais lento do que o crescimento dos ativos.
A relação dívida/ativos, que indica a proporção da dívida em relação aos ativos, refletiu essas mudanças. Em 2021, a relação era de 0,14, diminuindo para 0,07 em 2022. A partir de 2022, a relação começou a aumentar gradualmente, estabilizando-se em 0,11 em 2024 e 2025. Este aumento, embora pequeno, sugere uma crescente dependência de financiamento por dívida para sustentar o crescimento dos ativos.
- Tendências de Ativos
- Crescimento constante e significativo ao longo dos cinco anos.
- Tendências de Dívida
- Redução inicial seguida de um aumento gradual, mas inferior ao crescimento dos ativos.
- Tendências da Relação Dívida/Ativos
- Diminuição inicial seguida de estabilização e leve aumento, indicando uma crescente, embora moderada, alavancagem.
Em resumo, os dados indicam uma empresa em expansão, com um aumento substancial nos ativos totais. A gestão da dívida demonstra uma fase inicial de redução, seguida por um aumento controlado, mantendo a relação dívida/ativos em um nível relativamente estável nos anos mais recentes.
Índice de alavancagem financeira
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Patrimônio líquido | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Índice de alavancagem financeirasetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio líquido
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória consistente de crescimento nos ativos totais ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento progressivo, partindo de 62.131 milhões de dólares americanos em 2021, atingindo 137.806 milhões de dólares americanos em 2025.
O patrimônio líquido acompanha essa tendência de expansão, registrando um crescimento significativo de 30.189 milhões de dólares americanos em 2021 para 82.137 milhões de dólares americanos em 2025. A taxa de crescimento do patrimônio líquido supera a dos ativos totais em alguns períodos, indicando uma melhoria na estrutura de capital.
O índice de alavancagem financeira apresenta uma diminuição constante ao longo dos anos. Em 2021, o índice era de 2,06, reduzindo-se para 1,68 em 2025. Essa redução sugere uma menor dependência de financiamento externo e um fortalecimento da posição financeira da entidade.
- Ativos Totais
- Apresentam crescimento contínuo, indicando expansão das operações e investimentos.
- Patrimônio Líquido
- Demonstra um aumento substancial, refletindo a rentabilidade e a acumulação de recursos próprios.
- Índice de Alavancagem Financeira
- A diminuição consistente indica uma redução do risco financeiro e uma maior solidez patrimonial.
Em resumo, os dados indicam uma empresa em expansão, com melhorias na sua estrutura de capital e uma redução gradual do risco financeiro. A trajetória ascendente dos ativos totais e do patrimônio líquido, combinada com a diminuição do índice de alavancagem, sugere uma gestão financeira prudente e um desempenho positivo.
Índice de cobertura de juros
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários | ||||||
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | ||||||
| Mais: Despesa com juros | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de juros1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Índice de cobertura de jurossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de cobertura de jurosindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = EBIT ÷ Despesa com juros
= ÷ =
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A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória complexa ao longo do período avaliado. Inicialmente, observa-se um crescimento significativo no Resultado antes de Juros e Impostos (EBIT), passando de 6714 milhões de dólares em 2021 para 13910 milhões de dólares em 2022. Contudo, este crescimento desacelera em 2023, com o EBIT atingindo 10129 milhões de dólares, e prossegue em declínio nos anos subsequentes, registrando 9340 milhões de dólares em 2024 e 5616 milhões de dólares em 2025.
A Despesa com Juros apresenta um aumento constante ao longo de todo o período. Em 2021, a despesa era de 371 milhões de dólares, elevando-se para 191 milhões de dólares em 2022, 156 milhões de dólares em 2023, 350 milhões de dólares em 2024 e 338 milhões de dólares em 2025. Apesar do aumento absoluto, a relação entre o EBIT e a despesa com juros, refletida no Índice de Cobertura de Juros, inicialmente demonstra uma forte capacidade de pagamento de juros.
- Índice de Cobertura de Juros
- Em 2021, o Índice de Cobertura de Juros era de 18.1, indicando que o EBIT cobria 18.1 vezes a despesa com juros. Este índice aumenta substancialmente para 72.83 em 2022, refletindo o forte crescimento do EBIT. Em 2023, o índice permanece elevado em 64.93, mas inicia um declínio gradual, atingindo 26.69 em 2024 e 16.62 em 2025. Esta redução no índice de cobertura de juros, concomitantemente com o aumento da despesa com juros, sugere uma diminuição na capacidade de pagamento de juros, apesar de ainda permanecer em um nível considerado aceitável.
Em resumo, a entidade demonstra um período inicial de forte expansão de lucratividade, seguido por uma fase de desaceleração e declínio no EBIT. O aumento contínuo da despesa com juros, combinado com a redução do índice de cobertura de juros, indica uma crescente pressão sobre a capacidade de honrar obrigações financeiras, exigindo monitoramento contínuo.
Índice de cobertura de encargos fixos
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários | ||||||
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | ||||||
| Mais: Despesa com juros | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | ||||||
| Mais: Despesas de leasing operacional | ||||||
| Lucro antes de encargos fixos e impostos | ||||||
| Despesa com juros | ||||||
| Despesas de leasing operacional | ||||||
| Encargos fixos | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de encargos fixos = Lucro antes de encargos fixos e impostos ÷ Encargos fixos
= ÷ =
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A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória complexa ao longo do período avaliado. Inicialmente, observa-se um crescimento significativo no lucro antes de encargos fixos e impostos, passando de 7341 milhões de dólares em 2021 para 14708 milhões de dólares em 2022. Contudo, este crescimento não se manteve, com uma redução para 11282 milhões de dólares em 2023, 10840 milhões de dólares em 2024 e, finalmente, 7382 milhões de dólares em 2025.
Em relação aos encargos fixos, a tendência é consistentemente ascendente. Os encargos fixos aumentaram de 998 milhões de dólares em 2021 para 2104 milhões de dólares em 2025, indicando um aumento nos custos operacionais estruturais da entidade.
O índice de cobertura de encargos fixos, que mede a capacidade de cobrir os encargos fixos com o lucro operacional, reflete as mudanças observadas nas duas variáveis anteriores. Em 2021 e 2022, o índice apresentou valores elevados, 7.36 e 14.87, respectivamente, demonstrando uma forte capacidade de cobertura. No entanto, este índice diminuiu progressivamente para 8.62 em 2023, 5.86 em 2024 e 3.51 em 2025. Esta redução sinaliza uma diminuição na capacidade de cobrir os encargos fixos com o lucro operacional, o que pode indicar um aumento no risco financeiro.
- Tendências Principais
- Crescimento inicial do lucro seguido de declínio.
- Aumento constante dos encargos fixos.
- Redução progressiva do índice de cobertura de encargos fixos.
A combinação destas tendências sugere que, embora a entidade tenha demonstrado um forte desempenho inicial, a sua rentabilidade tem diminuído, enquanto os seus custos fixos têm aumentado. A consequente redução no índice de cobertura de encargos fixos indica uma crescente vulnerabilidade a choques financeiros e uma potencial necessidade de otimização de custos ou aumento da receita para manter a estabilidade financeira.