Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
- Índice de cobertura de juros
- Índice de cobertura de encargos fixos
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Rácios de solvabilidade (resumo)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros revela tendências significativas em relação à estrutura de capital e capacidade de cobertura de encargos. Observa-se um aumento consistente nos indicadores de endividamento ao longo do período analisado.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Este índice demonstra uma trajetória ascendente, partindo de 2.85 em 2021 para atingir 4.54 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional apresenta uma variação similar, indicando que este passivo contribui para o aumento do endividamento.
- Rácio Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total mantém-se relativamente estável entre 2021 e 2024, em torno de 0.74 a 0.78, com um ligeiro aumento para 0.82 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional não altera significativamente este rácio.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos apresenta um crescimento gradual, de 0.54 em 2021 para 0.56 em 2024 e 0.57 em 2025, sugerindo um aumento da proporção de ativos financiados por dívida.
- Índice de Alavancagem Financeira
- O índice de alavancagem financeira exibe um aumento notável, passando de 5.3 em 2021 para 8.04 em 2025, o que indica um maior grau de utilização de dívida para financiar operações.
- Índice de Cobertura de Juros
- O índice de cobertura de juros demonstra volatilidade significativa. Apresenta valores positivos em 2021, 2023 e 2024, mas valores negativos em 2022 e 2025, indicando períodos em que a capacidade de gerar lucro operacional não é suficiente para cobrir as despesas com juros.
- Índice de Cobertura de Encargos Fixos
- Similarmente ao índice de cobertura de juros, o índice de cobertura de encargos fixos apresenta flutuações consideráveis, com valores negativos em 2022 e 2025, sinalizando dificuldades em cobrir os encargos fixos com a geração de lucro operacional.
Em resumo, os dados indicam um aumento progressivo do endividamento, acompanhado por uma diminuição da capacidade de cobertura de encargos financeiros, especialmente nos anos de 2022 e 2025. Esta combinação pode representar um risco crescente para a sustentabilidade financeira.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
Ford Motor Co., índice de endividamento sobre patrimônio líquidocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida a pagar no prazo de um ano | ||||||
| Dívida de longo prazo a pagar após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Patrimônio atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidosetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio atribuível à Ford Motor Company
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente no endividamento total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento constante, partindo de 138092 milhões de dólares em 2021, atingindo 163336 milhões de dólares em 2025. A taxa de crescimento, embora não linear, indica um incremento consistente nas obrigações financeiras.
Em contrapartida, o patrimônio líquido atribuível à empresa apresentou flutuações. Houve uma diminuição de 2021 para 2023, passando de 48519 milhões de dólares para 42773 milhões de dólares. Posteriormente, registrou-se uma recuperação em 2024, alcançando 44835 milhões de dólares, seguida de uma nova queda em 2025, para 35952 milhões de dólares. Essa volatilidade sugere mudanças na estrutura de capital e nos resultados retidos.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido, que relaciona o endividamento total com o patrimônio líquido, apresentou um aumento significativo ao longo do período. Iniciando em 2.85 em 2021, o índice atingiu 4.54 em 2025. Este aumento indica um crescente grau de alavancagem financeira, ou seja, uma maior dependência de recursos de terceiros em relação ao capital próprio. A tendência de alta sugere um risco financeiro potencialmente crescente, dada a maior vulnerabilidade a variações nas taxas de juros e na capacidade de pagamento da dívida.
- Endividamento Total
- Aumento consistente de 2021 a 2025.
- Patrimônio Líquido
- Diminuição inicial, recuperação parcial e nova queda no período analisado.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Aumento significativo, indicando maior alavancagem financeira.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Ford Motor Co., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida a pagar no prazo de um ano | ||||||
| Dívida de longo prazo a pagar após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo atual de arrendamento operacional | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional não circulante | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Patrimônio atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio atribuível à Ford Motor Company
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente na dívida total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento constante, partindo de 139485 milhões de dólares americanos em 2021, atingindo 165738 milhões de dólares americanos em 2025.
Em contrapartida, o patrimônio líquido atribuível à empresa apresentou flutuações. Houve uma diminuição de 2021 para 2023, passando de 48519 milhões de dólares americanos para 42773 milhões de dólares americanos, seguida de uma recuperação parcial em 2024, para 44835 milhões de dólares americanos, e um declínio mais acentuado em 2025, para 35952 milhões de dólares americanos.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido, que reflete o grau de endividamento em relação ao capital próprio, apresentou um aumento consistente. Iniciando em 2.87 em 2021, o índice atingiu 4.61 em 2025. Este aumento indica um crescente nível de alavancagem financeira.
- Tendências Observadas
- Aumento contínuo da dívida total.
- Flutuação do patrimônio líquido, com tendência de declínio no período final.
- Aumento consistente do índice de dívida sobre patrimônio líquido, indicando maior endividamento.
A combinação do aumento da dívida com a diminuição do patrimônio líquido resulta em um índice de endividamento progressivamente mais elevado, o que pode indicar um risco financeiro crescente. A empresa demonstra uma dependência crescente de financiamento por dívida em relação ao seu capital próprio.
Rácio dívida/capital total
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida a pagar no prazo de um ano | ||||||
| Dívida de longo prazo a pagar após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Patrimônio atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Capital total | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Rácio dívida/capital totalsetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Rácio dívida/capital totalindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente no endividamento total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento constante, partindo de 138092 unidades monetárias em 2021, atingindo 163336 unidades monetárias em 2025.
O capital total apresentou flutuações. Houve uma diminuição de 2021 para 2022, seguida de um crescimento até 2024, com um recuo ligeiro em 2025. Os valores variaram de 186611 unidades monetárias em 2021 para 199288 unidades monetárias em 2025.
O rácio dívida/capital total exibiu uma tendência de alta, embora com estabilização em determinados anos. Iniciou-se em 0.74 em 2021, subindo para 0.76 em 2022 e 0.78 em 2023, mantendo-se em 0.78 em 2024 e alcançando 0.82 em 2025. Este aumento indica um crescente grau de alavancagem financeira.
- Endividamento Total
- Aumento consistente ao longo dos cinco anos, indicando maior dependência de financiamento externo.
- Capital Total
- Variação com uma diminuição inicial, seguida de crescimento e um leve declínio no último ano.
- Rácio Dívida/Capital Total
- Tendência de alta, sugerindo um aumento no risco financeiro devido ao maior endividamento em relação ao capital próprio.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Ford Motor Co., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida a pagar no prazo de um ano | ||||||
| Dívida de longo prazo a pagar após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo atual de arrendamento operacional | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional não circulante | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Patrimônio atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente na dívida total ao longo do período avaliado, iniciando em US$ 139.485 milhões em 2021 e atingindo US$ 165.738 milhões em 2025. Este aumento, embora constante, apresenta uma taxa de crescimento decrescente ao longo dos anos.
O capital total exibiu uma flutuação mais complexa. Observou-se uma diminuição de US$ 188.004 milhões em 2021 para US$ 183.716 milhões em 2022, seguida por um período de recuperação e crescimento até US$ 205.697 milhões em 2024. Contudo, em 2025, o capital total registrou uma ligeira redução para US$ 201.690 milhões.
O rácio dívida/capital total, que indica a proporção de endividamento em relação ao capital próprio, apresentou um aumento consistente de 0,74 em 2021 para 0,82 em 2025. Este incremento sugere um aumento do risco financeiro, uma vez que a empresa está recorrendo cada vez mais ao endividamento para financiar suas operações e investimentos.
- Tendências de Dívida
- Aumento constante, mas com taxa de crescimento decrescente.
- Tendências de Capital
- Diminuição inicial, seguida de recuperação e posterior ligeira redução.
- Rácio Dívida/Capital
- Aumento consistente, indicando maior alavancagem financeira.
Em resumo, os dados indicam uma crescente dependência de financiamento por dívida, apesar das flutuações no capital total. A evolução do rácio dívida/capital total merece atenção, pois pode sinalizar um aumento da vulnerabilidade financeira no longo prazo.
Relação dívida/ativos
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida a pagar no prazo de um ano | ||||||
| Dívida de longo prazo a pagar após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Relação dívida/ativossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Relação dívida/ativosindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de crescimento constante no endividamento total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento de aproximadamente 18,2% entre 2021 e 2025, partindo de US$ 138.092 milhões para US$ 163.336 milhões.
Em relação aos ativos totais, a empresa apresentou um crescimento mais moderado, com um acréscimo de cerca de 12,5% no mesmo período, elevando-se de US$ 257.035 milhões para US$ 289.160 milhões. Apesar do crescimento dos ativos, o ritmo de expansão foi inferior ao do endividamento.
A relação dívida/ativos manteve-se relativamente estável, com um ligeiro aumento ao longo dos anos. Em 2021, o índice era de 0,54, subindo para 0,56 em 2025. Este incremento sugere um aumento gradual do risco financeiro, indicando que a empresa está financiando uma parcela crescente de seus ativos com dívida.
- Endividamento Total
- Apresenta uma tendência de alta consistente, indicando um aumento na dependência de financiamento externo.
- Ativos Totais
- Demonstra crescimento, porém em um ritmo inferior ao do endividamento, o que pode impactar a solidez financeira a longo prazo.
- Relação Dívida/Ativos
- O aumento gradual deste índice sinaliza um potencial aumento do risco financeiro e uma menor capacidade de cobertura da dívida com ativos.
Em resumo, a empresa demonstra crescimento tanto em endividamento quanto em ativos, mas o crescimento do endividamento supera o dos ativos, resultando em um aumento da relação dívida/ativos. Este padrão requer monitoramento contínuo para avaliar a sustentabilidade financeira da organização.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Ford Motor Co., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida a pagar no prazo de um ano | ||||||
| Dívida de longo prazo a pagar após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo atual de arrendamento operacional | ||||||
| Passivo de arrendamento operacional não circulante | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória consistente de crescimento na dívida total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento gradual de US$ em milhões de 139485 em 2021 para 165738 em 2025.
Em relação aos ativos totais, a empresa apresentou uma variação menos pronunciada, com um crescimento de 257035 em 2021 para 289160 em 2025. Apesar do aumento, a taxa de crescimento dos ativos foi inferior à da dívida total.
A relação dívida/ativos, que indica o nível de endividamento em relação aos ativos, apresentou uma tendência de alta constante. Iniciando em 0.54 em 2021, o rácio atingiu 0.57 em 2025. Este aumento sugere um crescente grau de alavancagem financeira.
- Tendências Observadas
- Aumento consistente da dívida total.
- Crescimento dos Ativos
- Crescimento moderado, inferior ao da dívida total.
- Endividamento
- Aumento gradual da relação dívida/ativos, indicando maior alavancagem.
Em resumo, os dados indicam que, embora a empresa tenha aumentado seus ativos, o crescimento da dívida superou esse aumento, resultando em um aumento contínuo do endividamento ao longo do período analisado.
Índice de alavancagem financeira
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Patrimônio atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Índice de alavancagem financeirasetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio atribuível à Ford Motor Company
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de crescimento nos ativos totais ao longo do período avaliado. Observa-se um ligeiro declínio entre 2021 e 2022, seguido por um aumento consistente nos anos subsequentes, atingindo o valor mais alto em 2025.
O patrimônio atribuível à empresa apresentou uma redução significativa entre 2021 e 2022, mantendo-se relativamente estável entre 2022 e 2024. Contudo, registra-se um declínio notável em 2025.
O índice de alavancagem financeira exibiu uma tendência de alta ao longo do período. Inicialmente, o índice aumentou de 5.3 em 2021 para 5.92 em 2022 e continuou a crescer, atingindo 8.04 em 2025. Este aumento indica um crescente uso de dívida em relação ao patrimônio líquido.
- Ativos Totais
- Apresentam crescimento geral, com uma pequena queda inicial e posterior recuperação e expansão.
- Patrimônio Líquido
- Demonstra uma diminuição inicial acentuada, estabilização e, finalmente, um declínio expressivo no último ano analisado.
- Alavancagem Financeira
- Indica um aumento progressivo no endividamento da entidade, sugerindo maior dependência de recursos de terceiros.
A combinação do aumento da alavancagem financeira com a redução do patrimônio líquido em 2025 pode indicar um aumento do risco financeiro. A análise detalhada das causas subjacentes a essas tendências é recomendada para uma avaliação mais precisa da saúde financeira da entidade.
Índice de cobertura de juros
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | ||||||
| Mais: Despesa de juros sobre a dívida da Empresa, excluindo Ford Credit | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de juros1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Índice de cobertura de jurossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de cobertura de jurosindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = EBIT ÷ Despesa com juros
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros revela flutuações significativas no desempenho ao longo do período avaliado. Observa-se uma variação substancial no Resultado antes de Juros e Impostos (EBIT), com um valor positivo considerável em 2021, seguido por um resultado negativo expressivo em 2022. Em 2023, o EBIT retorna à positividade, apresentando um crescimento em 2024, mas declinando acentuadamente em 2025, resultando em um valor negativo ainda maior que o observado em 2022.
A Despesa de Juros sobre a dívida da Empresa, excluindo Ford Credit, demonstra uma relativa estabilidade ao longo dos anos, com valores que oscilam entre US$ 1.115 milhões e US$ 1.803 milhões. A variação anual é moderada, indicando um controle razoável dos custos financeiros relacionados à dívida.
O Índice de Cobertura de Juros acompanha a tendência do EBIT, apresentando valores elevados em 2021, refletindo a capacidade da empresa de cobrir suas despesas de juros com o lucro operacional. Em 2022, o índice torna-se negativo, indicando que o EBIT não é suficiente para cobrir os encargos financeiros. Uma recuperação é observada em 2023 e 2024, mas em 2025, o índice volta a ser negativo e atinge um valor ainda mais baixo que em 2022, sinalizando uma deterioração na capacidade de pagamento dos juros.
- Tendências Gerais
- O desempenho operacional, medido pelo EBIT, apresenta alta volatilidade. A capacidade de cobertura de juros está diretamente ligada ao desempenho operacional, com períodos de conforto financeiro alternando com períodos de vulnerabilidade.
- Observações Chave
- A queda acentuada no EBIT em 2022 e, principalmente, em 2025, impacta negativamente o Índice de Cobertura de Juros, levantando preocupações sobre a sustentabilidade financeira da empresa nesses períodos.
- Implicações
- A empresa deve monitorar de perto os fatores que influenciam o EBIT e implementar estratégias para estabilizar o desempenho operacional e garantir a capacidade de cumprir suas obrigações financeiras.
Índice de cobertura de encargos fixos
Ford Motor Co., índice de cobertura de encargos fixoscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor Company | ||||||
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | ||||||
| Mais: Despesa de juros sobre a dívida da Empresa, excluindo Ford Credit | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | ||||||
| Mais: Despesas de leasing operacional | ||||||
| Lucro antes de encargos fixos e impostos | ||||||
| Despesa de juros sobre a dívida da Empresa, excluindo Ford Credit | ||||||
| Despesas de leasing operacional | ||||||
| Encargos fixos | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosConcorrentes2 | ||||||
| General Motors Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosindústria | ||||||
| Discricionariedade do consumidor | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de encargos fixos = Lucro antes de encargos fixos e impostos ÷ Encargos fixos
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma volatilidade significativa no lucro antes de encargos fixos e impostos ao longo do período avaliado. Observa-se um valor positivo considerável em 2021, seguido por uma perda substancial em 2022. Em 2023, o lucro retorna a valores positivos, apresentando uma melhora, que se consolida em 2024. Contudo, em 2025, registra-se novamente uma perda expressiva.
Os encargos fixos apresentam uma variação relativamente estável ao longo dos anos, com um ligeiro aumento gradual. A flutuação não acompanha a volatilidade do lucro, indicando uma estrutura de custos fixos relativamente rígida.
O índice de cobertura de encargos fixos reflete diretamente a relação entre o lucro operacional e os encargos fixos. Em 2021, o índice é elevado, sugerindo uma capacidade confortável de cobrir os encargos fixos. Em 2022, o índice torna-se negativo, indicando que o lucro operacional não é suficiente para cobrir os encargos fixos. Há uma recuperação em 2023 e 2024, mas em 2025 o índice volta a ser negativo e atinge o menor valor do período, sinalizando uma situação de risco em relação à cobertura dos custos fixos.
- Lucro antes de encargos fixos e impostos
- Apresenta uma trajetória irregular, com picos positivos em 2021 e 2024, e perdas significativas em 2022 e 2025.
- Encargos fixos
- Mantêm-se relativamente constantes ao longo do período, com um pequeno aumento gradual.
- Índice de cobertura de encargos fixos
- Varia consideravelmente, refletindo a instabilidade do lucro operacional e a capacidade de cobrir os encargos fixos. A queda para valores negativos em 2022 e 2025 é um ponto de atenção.