Análise dos rácios de solvabilidade
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Rácio dívida/capital próprio
- Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)
- Rácio dívida/ativos
- Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)
- Rácio de alavancagem financeira
- Rácio de cobertura de juros
- Taxa de cobertura de encargos fixos
Rácios de solvabilidade (resumo)
General Motors Co., relações de solvência
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital próprio | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo capital próprio total. | O rácio dívida/capital próprio de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pelo capital próprio total. | O rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio dívida/capital total | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pela dívida total mais o capital próprio. | O rácio dívida/capital total de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pela dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) mais o capital próprio dos acionistas. | O rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio dívida/ativos | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) dividido pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio de alavancagem financeira | Um rácio de solvabilidade calculado como o total de ativos dividido pelo total do capital próprio. | O rácio de alavancagem financeira de General Motors Co. diminuiu de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de cobertura de juros | Um rácio de solvabilidade calculado como EBIT dividido pelos pagamentos de juros. | O rácio de cobertura de juros de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2021 para 2022. |
| Taxa de cobertura de encargos fixos | Um rácio de solvabilidade calculado como ganhos antes de encargos fixos e impostos divididos por encargos fixos. | O rácio de cobertura de encargos fixos de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois deteriorou-se significativamente de 2021 para 2022. |
Rácio dívida/capital próprio
General Motors Co., rácio dívida/capital próprio dos accionistascálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 38,778) | 33,720) | 36,913) | 37,400) | 31,891) | |
| Dívida de longo prazo, excluindo a parcela corrente | 75,921) | 75,659) | 72,981) | 65,924) | 73,060) | |
| Dívida total | 114,699) | 109,379) | 109,894) | 103,324) | 104,951) | |
| Patrimônio Líquido | 67,792) | 59,744) | 45,030) | 41,792) | 38,860) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital próprio1 | 1.69 | 1.83 | 2.44 | 2.47 | 2.70 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital próprioConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 3.21 | 2.85 | 5.27 | 4.68 | 4.29 | |
| Tesla Inc. | 0.07 | 0.23 | 0.53 | 2.03 | 2.43 | |
| Rácio dívida/capital própriosetor | ||||||
| Automóveis e componentes | 1.65 | 1.84 | 2.89 | 3.33 | 3.40 | |
| Rácio dívida/capital próprioindústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 1.64 | 1.57 | 2.26 | 2.39 | 2.34 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/capital próprio = Dívida total ÷ Patrimônio Líquido
= 114,699 ÷ 67,792 = 1.69
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital próprio | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo capital próprio total. | O rácio dívida/capital próprio de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)
General Motors Co., rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)cálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 38,778) | 33,720) | 36,913) | 37,400) | 31,891) | |
| Dívida de longo prazo, excluindo a parcela corrente | 75,921) | 75,659) | 72,981) | 65,924) | 73,060) | |
| Dívida total | 114,699) | 109,379) | 109,894) | 103,324) | 104,951) | |
| Passivos de arrendamento operacional circulante (incluídos nos passivos acumulados) | 247) | 204) | 209) | 239) | —) | |
| Passivos de arrendamento operacional não circulante | 967) | 1,012) | 969) | 1,010) | —) | |
| Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 115,913) | 110,595) | 111,072) | 104,573) | 104,951) | |
| Patrimônio Líquido | 67,792) | 59,744) | 45,030) | 41,792) | 38,860) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)1 | 1.71 | 1.85 | 2.47 | 2.50 | 2.70 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)Concorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 3.25 | 2.87 | 5.31 | 4.72 | 4.29 | |
| Tesla Inc. | 0.13 | 0.29 | 0.60 | 2.21 | 2.43 | |
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | 1.68 | 1.87 | 2.93 | 3.38 | 3.40 | |
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)indústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 2.02 | 1.92 | 2.67 | 2.64 | 2.34 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional) = Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio Líquido
= 115,913 ÷ 67,792 = 1.71
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pelo capital próprio total. | O rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio dívida/capital total
General Motors Co., rácio dívida/capital totalcálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 38,778) | 33,720) | 36,913) | 37,400) | 31,891) | |
| Dívida de longo prazo, excluindo a parcela corrente | 75,921) | 75,659) | 72,981) | 65,924) | 73,060) | |
| Dívida total | 114,699) | 109,379) | 109,894) | 103,324) | 104,951) | |
| Patrimônio Líquido | 67,792) | 59,744) | 45,030) | 41,792) | 38,860) | |
| Capital total | 182,491) | 169,123) | 154,924) | 145,116) | 143,811) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.63 | 0.65 | 0.71 | 0.71 | 0.73 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.76 | 0.74 | 0.84 | 0.82 | 0.81 | |
| Tesla Inc. | 0.06 | 0.18 | 0.34 | 0.67 | 0.71 | |
| Rácio dívida/capital totalsetor | ||||||
| Automóveis e componentes | 0.62 | 0.65 | 0.74 | 0.77 | 0.77 | |
| Rácio dívida/capital totalindústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 0.62 | 0.61 | 0.69 | 0.71 | 0.70 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/capital total = Dívida total ÷ Capital total
= 114,699 ÷ 182,491 = 0.63
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital total | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pela dívida total mais o capital próprio. | O rácio dívida/capital total de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)
General Motors Co., rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)cálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 38,778) | 33,720) | 36,913) | 37,400) | 31,891) | |
| Dívida de longo prazo, excluindo a parcela corrente | 75,921) | 75,659) | 72,981) | 65,924) | 73,060) | |
| Dívida total | 114,699) | 109,379) | 109,894) | 103,324) | 104,951) | |
| Passivos de arrendamento operacional circulante (incluídos nos passivos acumulados) | 247) | 204) | 209) | 239) | —) | |
| Passivos de arrendamento operacional não circulante | 967) | 1,012) | 969) | 1,010) | —) | |
| Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 115,913) | 110,595) | 111,072) | 104,573) | 104,951) | |
| Patrimônio Líquido | 67,792) | 59,744) | 45,030) | 41,792) | 38,860) | |
| Capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 183,705) | 170,339) | 156,102) | 146,365) | 143,811) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)1 | 0.63 | 0.65 | 0.71 | 0.71 | 0.73 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)Concorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.76 | 0.74 | 0.84 | 0.83 | 0.81 | |
| Tesla Inc. | 0.11 | 0.23 | 0.37 | 0.69 | 0.71 | |
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | 0.63 | 0.65 | 0.75 | 0.77 | 0.77 | |
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)indústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 0.67 | 0.66 | 0.73 | 0.72 | 0.70 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional) = Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional)
= 115,913 ÷ 183,705 = 0.63
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pela dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) mais o capital próprio dos acionistas. | O rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio dívida/ativos
General Motors Co., rácio dívida/activocálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 38,778) | 33,720) | 36,913) | 37,400) | 31,891) | |
| Dívida de longo prazo, excluindo a parcela corrente | 75,921) | 75,659) | 72,981) | 65,924) | 73,060) | |
| Dívida total | 114,699) | 109,379) | 109,894) | 103,324) | 104,951) | |
| Total do activo | 264,037) | 244,718) | 235,194) | 228,037) | 227,339) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/ativos1 | 0.43 | 0.45 | 0.47 | 0.45 | 0.46 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.54 | 0.54 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | |
| Tesla Inc. | 0.04 | 0.11 | 0.22 | 0.39 | 0.40 | |
| Rácio dívida/ativossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | 0.43 | 0.45 | 0.51 | 0.52 | 0.53 | |
| Rácio dívida/ativosindústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 0.37 | 0.37 | 0.42 | 0.44 | 0.46 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/ativos = Dívida total ÷ Total do activo
= 114,699 ÷ 264,037 = 0.43
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/ativos | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)
General Motors Co., rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)cálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 38,778) | 33,720) | 36,913) | 37,400) | 31,891) | |
| Dívida de longo prazo, excluindo a parcela corrente | 75,921) | 75,659) | 72,981) | 65,924) | 73,060) | |
| Dívida total | 114,699) | 109,379) | 109,894) | 103,324) | 104,951) | |
| Passivos de arrendamento operacional circulante (incluídos nos passivos acumulados) | 247) | 204) | 209) | 239) | —) | |
| Passivos de arrendamento operacional não circulante | 967) | 1,012) | 969) | 1,010) | —) | |
| Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 115,913) | 110,595) | 111,072) | 104,573) | 104,951) | |
| Total do activo | 264,037) | 244,718) | 235,194) | 228,037) | 227,339) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)1 | 0.44 | 0.45 | 0.47 | 0.46 | 0.46 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)Concorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 0.55 | 0.54 | 0.61 | 0.61 | 0.60 | |
| Tesla Inc. | 0.07 | 0.14 | 0.25 | 0.43 | 0.40 | |
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)setor | ||||||
| Automóveis e componentes | 0.44 | 0.46 | 0.52 | 0.53 | 0.53 | |
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)indústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 0.45 | 0.45 | 0.50 | 0.48 | 0.46 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional) = Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) ÷ Total do activo
= 115,913 ÷ 264,037 = 0.44
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) dividido pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de alavancagem financeira
General Motors Co., rácio de alavancagem financeiracálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Total do activo | 264,037) | 244,718) | 235,194) | 228,037) | 227,339) | |
| Patrimônio Líquido | 67,792) | 59,744) | 45,030) | 41,792) | 38,860) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio de alavancagem financeira1 | 3.89 | 4.10 | 5.22 | 5.46 | 5.85 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | 5.92 | 5.30 | 8.71 | 7.79 | 7.14 | |
| Tesla Inc. | 1.84 | 2.06 | 2.35 | 5.18 | 6.04 | |
| Rácio de alavancagem financeirasetor | ||||||
| Automóveis e componentes | 3.87 | 4.07 | 5.66 | 6.38 | 6.44 | |
| Rácio de alavancagem financeiraindústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 4.49 | 4.26 | 5.39 | 5.48 | 5.11 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de alavancagem financeira = Total do activo ÷ Patrimônio Líquido
= 264,037 ÷ 67,792 = 3.89
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de alavancagem financeira | Um rácio de solvabilidade calculado como o total de ativos dividido pelo total do capital próprio. | O rácio de alavancagem financeira de General Motors Co. diminuiu de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de cobertura de juros
General Motors Co., rácio de cobertura de juroscálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido atribuível aos acionistas | 9,934) | 10,019) | 6,427) | 6,732) | 8,014) | |
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação não controladora | (226) | (74) | (106) | (65) | (9) | |
| Menos: Prejuízo resultante de operações descontinuadas, líquido de impostos | —) | —) | —) | —) | (70) | |
| Mais: Despesa de imposto de renda | 1,889) | 2,771) | 1,774) | 769) | 474) | |
| Mais: Despesa com juros automotivos | 987) | 950) | 1,098) | 782) | 655) | |
| Lucro antes de juros e impostos (EBIT) | 12,584) | 13,666) | 9,193) | 8,218) | 9,204) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio de cobertura de juros1 | 12.75 | 14.39 | 8.37 | 10.51 | 14.05 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio de cobertura de jurosConcorrentes2 | ||||||
| Ford Motor Co. | -1.40 | 10.86 | 0.32 | 0.37 | 4.54 | |
| Tesla Inc. | 72.83 | 18.10 | 2.54 | 0.03 | -0.52 | |
| Rácio de cobertura de jurossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | 10.15 | 12.79 | 3.33 | 3.47 | 5.67 | |
| Rácio de cobertura de jurosindústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 7.70 | 11.01 | 6.57 | 9.33 | 10.04 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de cobertura de juros = EBIT ÷ Despesa com juros
= 12,584 ÷ 987 = 12.75
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de cobertura de juros | Um rácio de solvabilidade calculado como EBIT dividido pelos pagamentos de juros. | O rácio de cobertura de juros de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2021 para 2022. |
Taxa de cobertura de encargos fixos
General Motors Co., rácio de cobertura de encargos fixoscálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Taxa de imposto de renda estatutário federal dos EUA | 21.00% | 21.00% | 21.00% | 21.00% | 21.00% | |
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido atribuível aos acionistas | 9,934) | 10,019) | 6,427) | 6,732) | 8,014) | |
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação não controladora | (226) | (74) | (106) | (65) | (9) | |
| Menos: Prejuízo resultante de operações descontinuadas, líquido de impostos | —) | —) | —) | —) | (70) | |
| Mais: Despesa de imposto de renda | 1,889) | 2,771) | 1,774) | 769) | 474) | |
| Mais: Despesa com juros automotivos | 987) | 950) | 1,098) | 782) | 655) | |
| Lucro antes de juros e impostos (EBIT) | 12,584) | 13,666) | 9,193) | 8,218) | 9,204) | |
| Mais: Despesas de aluguel sob arrendamentos operacionais | 317) | 294) | 317) | 354) | 300) | |
| Ganhos antes de encargos fixos e impostos | 12,901) | 13,960) | 9,510) | 8,572) | 9,504) | |
| Despesa com juros automotivos | 987) | 950) | 1,098) | 782) | 655) | |
| Despesas de aluguel sob arrendamentos operacionais | 317) | 294) | 317) | 354) | 300) | |
| Dividendos acumulados sobre ações preferenciais de subsidiárias | 1,019) | 182) | 180) | 151) | 98) | |
| Dividendos acumulados sobre ações preferenciais de subsidiárias, ajuste fiscal1 | 271) | 48) | 48) | 40) | 26) | |
| Dividendos acumulados sobre ações preferenciais de subsidiárias, após ajuste fiscal | 1,290) | 230) | 228) | 191) | 124) | |
| Encargos fixos | 2,594) | 1,474) | 1,643) | 1,327) | 1,079) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Taxa de cobertura de encargos fixos2 | 4.97 | 9.47 | 5.79 | 6.46 | 8.81 | |
| Benchmarks | ||||||
| Taxa de cobertura de encargos fixosConcorrentes3 | ||||||
| Ford Motor Co. | -0.75 | 8.91 | 0.47 | 0.57 | 3.44 | |
| Tesla Inc. | 14.87 | 7.36 | 1.96 | 0.40 | -0.19 | |
| Taxa de cobertura de encargos fixossetor | ||||||
| Automóveis e componentes | 4.96 | 8.76 | 2.60 | 2.51 | 4.18 | |
| Taxa de cobertura de encargos fixosindústria | ||||||
| Discricionária do consumidor | 3.47 | 5.30 | 3.45 | 4.38 | 4.76 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Dividendos acumulados sobre ações preferenciais de subsidiárias, ajuste fiscal = (Dividendos acumulados sobre ações preferenciais de subsidiárias × Taxa de imposto de renda estatutário federal dos EUA) ÷ (1 − Taxa de imposto de renda estatutário federal dos EUA)
= (1,019 × 21.00%) ÷ (1 − 21.00%) = 271
2 2022 cálculo
Taxa de cobertura de encargos fixos = Ganhos antes de encargos fixos e impostos ÷ Encargos fixos
= 12,901 ÷ 2,594 = 4.97
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Taxa de cobertura de encargos fixos | Um rácio de solvabilidade calculado como ganhos antes de encargos fixos e impostos divididos por encargos fixos. | O rácio de cobertura de encargos fixos de General Motors Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois deteriorou-se significativamente de 2021 para 2022. |