A demonstração de resultados apresenta informações sobre os resultados financeiros das atividades comerciais de uma empresa durante um período de tempo. A demonstração de resultados comunica quanto de receita a empresa gerou durante um período e qual o custo que ela incorreu em conexão com a geração dessa receita.
Tesla Inc., demonstração de resultados consolidada (dados trimestrais)
US$ em milhões
3 meses encerrados
31 de mar. de 2026
31 de dez. de 2025
30 de set. de 2025
30 de jun. de 2025
31 de mar. de 2025
31 de dez. de 2024
30 de set. de 2024
30 de jun. de 2024
31 de mar. de 2024
31 de dez. de 2023
30 de set. de 2023
30 de jun. de 2023
31 de mar. de 2023
31 de dez. de 2022
30 de set. de 2022
30 de jun. de 2022
31 de mar. de 2022
31 de dez. de 2021
30 de set. de 2021
30 de jun. de 2021
31 de mar. de 2021
Vendas automotivas
15,473)
16,750)
20,359)
15,787)
12,925)
18,659)
18,831)
18,530)
16,460)
20,630)
18,582)
20,419)
18,878)
20,241)
17,785)
13,670)
15,514)
15,025)
11,393)
9,520)
8,187)
Créditos regulatórios automotivos
380)
542)
417)
439)
595)
692)
739)
890)
442)
433)
554)
282)
521)
467)
286)
344)
679)
314)
279)
354)
518)
Locação automotiva
381)
401)
429)
435)
447)
447)
446)
458)
476)
500)
489)
567)
564)
599)
621)
588)
668)
628)
385)
332)
297)
Receitas automotivas
16,234)
17,693)
21,205)
16,661)
13,967)
19,798)
20,016)
19,878)
17,378)
21,563)
19,625)
21,268)
19,963)
21,307)
18,692)
14,602)
16,861)
15,967)
12,057)
10,206)
9,002)
Geração e armazenamento de energia
2,408)
3,837)
3,415)
2,789)
2,730)
3,061)
2,376)
3,014)
1,635)
1,438)
1,559)
1,509)
1,529)
1,310)
1,117)
866)
616)
688)
806)
801)
494)
Serviços e outros
3,745)
3,371)
3,475)
3,046)
2,638)
2,848)
2,790)
2,608)
2,288)
2,166)
2,166)
2,150)
1,837)
1,701)
1,645)
1,466)
1,279)
1,064)
894)
951)
893)
Receitas
22,387)
24,901)
28,095)
22,496)
19,335)
25,707)
25,182)
25,500)
21,301)
25,167)
23,350)
24,927)
23,329)
24,318)
21,454)
16,934)
18,756)
17,719)
13,757)
11,958)
10,389)
Vendas automotivas
(12,616)
(13,874)
(17,365)
(13,567)
(11,461)
(16,268)
(15,743)
(15,962)
(13,897)
(17,202)
(15,656)
(16,841)
(15,422)
(15,433)
(13,099)
(10,153)
(10,914)
(10,689)
(8,150)
(7,119)
(6,457)
Locação automotiva
(196)
(206)
(225)
(228)
(239)
(242)
(247)
(245)
(269)
(296)
(301)
(338)
(333)
(352)
(381)
(368)
(408)
(396)
(234)
(188)
(160)
Custo das receitas automotivas
(12,812)
(14,080)
(17,590)
(13,795)
(11,700)
(16,510)
(15,990)
(16,207)
(14,166)
(17,498)
(15,957)
(17,179)
(15,755)
(15,785)
(13,480)
(10,521)
(11,322)
(11,085)
(8,384)
(7,307)
(6,617)
Geração e armazenamento de energia
(1,456)
(2,739)
(2,342)
(1,943)
(1,945)
(2,289)
(1,651)
(2,274)
(1,232)
(1,124)
(1,178)
(1,231)
(1,361)
(1,151)
(1,013)
(769)
(688)
(739)
(803)
(781)
(595)
Serviços e outros
(3,399)
(3,073)
(3,109)
(2,880)
(2,537)
(2,729)
(2,544)
(2,441)
(2,207)
(2,107)
(2,037)
(1,984)
(1,702)
(1,605)
(1,579)
(1,410)
(1,286)
(1,048)
(910)
(986)
(962)
Custo das receitas
(17,667)
(19,892)
(23,041)
(18,618)
(16,182)
(21,528)
(20,185)
(20,922)
(17,605)
(20,729)
(19,172)
(20,394)
(18,818)
(18,541)
(16,072)
(12,700)
(13,296)
(12,872)
(10,097)
(9,074)
(8,174)
Lucro bruto
4,720)
5,009)
5,054)
3,878)
3,153)
4,179)
4,997)
4,578)
3,696)
4,438)
4,178)
4,533)
4,511)
5,777)
5,382)
4,234)
5,460)
4,847)
3,660)
2,884)
2,215)
Pesquisa e desenvolvimento
(1,946)
(1,783)
(1,630)
(1,589)
(1,409)
(1,276)
(1,039)
(1,074)
(1,151)
(1,094)
(1,161)
(943)
(771)
(810)
(733)
(667)
(865)
(740)
(611)
(576)
(666)
Vendas, gerais e administrativas
(1,833)
(1,655)
(1,562)
(1,366)
(1,251)
(1,313)
(1,186)
(1,277)
(1,374)
(1,280)
(1,253)
(1,191)
(1,076)
(1,032)
(961)
(961)
(992)
(1,494)
(994)
(973)
(1,056)
Reestruturação e outros
—)
(162)
(238)
—)
(94)
(7)
(55)
(622)
—)
—)
—)
—)
—)
(34)
—)
(142)
—)
—)
(51)
(23)
101)
Despesas operacionais
(3,779)
(3,600)
(3,430)
(2,955)
(2,754)
(2,596)
(2,280)
(2,973)
(2,525)
(2,374)
(2,414)
(2,134)
(1,847)
(1,876)
(1,694)
(1,770)
(1,857)
(2,234)
(1,656)
(1,572)
(1,621)
Resultado das operações
941)
1,409)
1,624)
923)
399)
1,583)
2,717)
1,605)
1,171)
2,064)
1,764)
2,399)
2,664)
3,901)
3,688)
2,464)
3,603)
2,613)
2,004)
1,312)
594)
Rendimentos de juros
434)
449)
439)
392)
400)
442)
429)
348)
350)
333)
282)
238)
213)
157)
86)
26)
28)
25)
10)
11)
10)
Despesa com juros
(92)
(85)
(76)
(86)
(91)
(96)
(92)
(86)
(76)
(61)
(38)
(28)
(29)
(33)
(53)
(44)
(61)
(71)
(126)
(75)
(99)
Outras receitas (despesas), líquidas
(535)
(592)
(28)
320)
(119)
595)
(263)
(80)
443)
(145)
37)
328)
(48)
(42)
(85)
28)
56)
68)
(6)
45)
28)
Rendimentos antes do imposto de renda
748)
1,181)
1,959)
1,549)
589)
2,524)
2,791)
1,787)
1,888)
2,191)
2,045)
2,937)
2,800)
3,983)
3,636)
2,474)
3,626)
2,635)
1,882)
1,293)
533)
(Provisão para) benefício do imposto de renda
(257)
(325)
(570)
(359)
(169)
(381)
(602)
(371)
(483)
5,752)
(167)
(323)
(261)
(276)
(305)
(205)
(346)
(292)
(223)
(115)
(69)
Lucro líquido
491)
856)
1,389)
1,190)
420)
2,143)
2,189)
1,416)
1,405)
7,943)
1,878)
2,614)
2,539)
3,707)
3,331)
2,269)
3,280)
2,343)
1,659)
1,178)
464)
Prejuízo líquido (lucro) atribuível a participações não controladoras e participações não controladoras resgatáveis em controladas
(14)
(16)
(16)
(18)
(11)
(15)
(16)
(16)
(15)
(15)
(25)
89)
(26)
(20)
(39)
(10)
38)
(22)
(41)
(36)
(26)
Lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários
Observa-se uma trajetória de crescimento robusto nas receitas totais entre o primeiro trimestre de 2021 e o terceiro trimestre de 2025, partindo de 10,3 bilhões de dólares para um pico de 28,1 bilhões de dólares. No entanto, nota-se uma tendência de volatilidade e posterior declínio nos períodos mais recentes, encerrando o ciclo analisado em março de 2026 com 22,4 bilhões de dólares.
Desempenho por Segmento de Receita
As receitas automotivas mantêm-se como a principal fonte de ingresso financeiro, embora apresentem oscilações significativas, com quedas perceptíveis no primeiro trimestre de 2024 e no primeiro trimestre de 2025. Em contrapartida, o segmento de geração e armazenamento de energia demonstra a expansão mais acelerada, evoluindo de 494 milhões de dólares em março de 2021 para 3,8 bilhões de dólares em setembro de 2025. O setor de serviços e outros também apresenta crescimento constante, triplicando seus valores ao longo do período analisado.
Estrutura de Custos e Margens
O custo das receitas acompanhou a expansão do faturamento, mas a evolução do lucro bruto não foi linear. O pico de lucro bruto ocorreu em dezembro de 2022, com 5,7 bilhões de dólares, seguido por uma tendência de estabilização e leves quedas, sugerindo uma pressão sobre as margens operacionais. O custo das receitas automotivas permanece como a maior despesa direta da operação.
Investimentos e Despesas Operacionais
Há um aumento sistemático e expressivo nos gastos com pesquisa e desenvolvimento, que saltaram de 666 milhões de dólares no início de 2021 para 1,9 bilhão de dólares em março de 2026. As despesas com vendas, gerais e administrativas também cresceram, contribuindo para a elevação do total de despesas operacionais, que passaram de 1,6 bilhão de dólares para 3,7 bilhões de dólares no mesmo intervalo.
Rentabilidade e Resultados Líquidos
O resultado das operações atingiu seu ápice no final de 2022, apresentando declínio subsequente e maior instabilidade a partir de 2024. O lucro líquido apresenta uma anomalia em dezembro de 2023, atingindo 7,9 bilhões de dólares, valor este impulsionado por um benefício do imposto de renda de 5,7 bilhões de dólares no mesmo período. Excluindo esse efeito extraordinário, observa-se uma tendência de redução do lucro líquido atribuível aos acionistas ordinários nos trimestres finais.
Indicadores Financeiros Complementares
Verifica-se um crescimento substancial nos rendimentos de juros, que evoluíram de 10 milhões de dólares para patamares acima de 400 milhões de dólares, indicando um aumento na posição de caixa ou investimentos financeiros. As despesas com juros mantiveram-se relativamente estáveis e em níveis baixos comparadas à receita operacional.
