Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
- Índice de cobertura de juros
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- Análise do endividamento
Aceitamos:
Rácios de solvabilidade (resumo)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
Observa-se uma oscilação nos níveis de endividamento ao longo do período analisado, com uma tendência de elevação progressiva a partir do início de 2023.
- Alavancagem e Patrimônio Líquido
- O índice de dívida sobre patrimônio líquido apresentou uma redução inicial, atingindo o ponto mínimo em dezembro de 2022, seguida por um crescimento gradual e consistente até março de 2026. Esse movimento é espelhado pelo índice de alavancagem financeira, que, após declinar até junho de 2023, retomou a trajetória de alta, retornando a níveis próximos aos registrados no início da série histórica.
- Estrutura de Capital e Ativos
- Os rácios de dívida sobre o capital total e a relação dívida sobre ativos mantiveram-se com maior estabilidade, embora tenham registrado incrementos sutis nos trimestres mais recentes. A inclusão de passivos de arrendamento operacional eleva sistematicamente todos os indicadores de endividamento, evidenciando a influência relevante dessas obrigações na composição do passivo total.
- Capacidade de Pagamento de Juros
- Identifica-se um declínio acentuado e contínuo no índice de cobertura de juros. O indicador, que se situava em patamares superiores a 20 vezes entre 2022 e o início de 2023, reduziu-se progressivamente para 7,38 vezes em março de 2026, indicando uma redução na margem de segurança para o cumprimento das obrigações financeiras com base nos resultados operacionais.
Em síntese, os dados apontam para um aumento da dependência de capital de terceiros e uma deterioração na capacidade de cobertura dos encargos financeiros ao longo do intervalo analisado.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
United Parcel Service Inc., índice de endividamento sobre patrimônio líquido, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
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| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos correntes de dívida de longo prazo, commercial paper e arrendamentos financeiros | |||||||||||||||||||||||
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | |||||||||||||||||||||||
| Endividamento total | |||||||||||||||||||||||
| Equidade para controle acionário | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | |||||||||||||||||||||||
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| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
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Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Equidade para controle acionário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos indicadores financeiros revela oscilações no endividamento total e na equidade para controle acionário, impactando a estrutura de capital ao longo do período analisado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou redução gradual durante o ano de 2022, atingindo o ponto mínimo de 19,66 bilhões de dólares em dezembro daquele ano. No decorrer de 2023 e 2024, a dívida manteve-se em patamares entre 20 e 22 bilhões de dólares. Observou-se um incremento significativo a partir de março de 2025, com os valores atingindo o pico de 24,78 bilhões de dólares em junho de 2025 e estabilizando-se acima de 24 bilhões de dólares nos trimestres subsequentes.
- Equidade para Controle Acionário
- A equidade apresentou trajetória de crescimento ao longo de 2022, elevando-se de 15,41 bilhões para 19,78 bilhões de dólares. Entretanto, a partir do primeiro trimestre de 2023, iniciou-se uma tendência de declínio, com a equidade recuando e estabilizando-se na faixa entre 15 e 17 bilhões de dólares durante os anos de 2024, 2025 e início de 2026.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O índice de endividamento refletiu a convergência das tendências de dívida e equidade. Houve uma melhora na estrutura de capital durante 2022, com o rácio caindo de 1,42 para 0,99. A partir de 2023, a tendência reverteu-se, apresentando crescimento progressivo. O indicador atingiu seu nível mais elevado em meados de 2025, com o rácio de 1,57, evidenciando um aumento da dependência de capital de terceiros em relação ao patrimônio líquido no encerramento do período.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
United Parcel Service Inc., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos correntes de dívida de longo prazo, commercial paper e arrendamentos financeiros | |||||||||||||||||||||||
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | |||||||||||||||||||||||
| Endividamento total | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | |||||||||||||||||||||||
| Arrendamentos operacionais não correntes | |||||||||||||||||||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||
| Equidade para controle acionário | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Equidade para controle acionário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Observa-se uma oscilação significativa na estrutura de capital ao longo do período analisado, caracterizada por uma fase inicial de desalavancagem seguida por um aumento progressivo do endividamento e redução do patrimônio líquido.
- Dívida Total
- Os valores apresentaram redução gradual entre março de 2022 e dezembro de 2022, atingindo o ponto mínimo de 23.521 milhões de dólares. A partir de 2023, houve uma tendência de crescimento, com a dívida atingindo o pico de 29.211 milhões de dólares em junho de 2025, mantendo-se em patamares elevados até março de 2026.
- Equidade para Controle Acionário
- O patrimônio líquido registrou crescimento consistente durante a maior parte de 2022, alcançando seu valor máximo de 20.038 milhões de dólares em março de 2023. Após esse período, ocorreu uma trajetória descendente, com a equidade recuando para a faixa de 15.660 a 15.823 milhões de dólares entre março e setembro de 2025, estabilizando-se em 15.763 milhões de dólares ao final da série.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O rácio financeiro acompanhou a dinâmica dos componentes anteriores, declinando de 1,65 em março de 2022 para a mínima de 1,19 em dezembro de 2022. Posteriormente, o índice retomou a trajetória de alta, culminando em 1,85 em junho de 2025, evidenciando maior dependência de capital de terceiros em relação ao capital próprio ao final do período.
Rácio dívida/capital total
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
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| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos correntes de dívida de longo prazo, commercial paper e arrendamentos financeiros | |||||||||||||||||||||||
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | |||||||||||||||||||||||
| Endividamento total | |||||||||||||||||||||||
| Equidade para controle acionário | |||||||||||||||||||||||
| Capital total | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
O endividamento total apresentou flutuações ao longo do período analisado. Observou-se uma tendência de queda durante o ano de 2022, atingindo o nível mínimo de 19.662 milhões de dólares em dezembro. No entanto, esse movimento foi revertido nos anos seguintes, com um crescimento gradual em 2023 e 2024, seguido por um aumento expressivo no primeiro trimestre de 2025, quando o valor atingiu 24.740 milhões de dólares, mantendo-se em patamares elevados até março de 2026.
O capital total demonstrou maior estabilidade, embora com oscilações pontuais. Houve um pico em março de 2023, com 42.226 milhões de dólares, seguido por uma retração que levou o montante ao valor de 36.922 milhões de dólares em março de 2024. A partir de 2025, ocorreu uma recuperação, com os valores estabilizando-se na faixa de 40 mil milhões de dólares.
- Análise do rácio dívida/capital total
- O indicador registrou uma redução inicial, declinando de 0,59 em março de 2022 para 0,50 em dezembro do mesmo ano.
- A partir de 2023, iniciou-se uma trajetória de ascensão constante, com o rácio superando a marca de 0,55 durante a maior parte de 2023 e 2024.
- O período compreendido entre março de 2025 e março de 2026 apresenta o nível mais elevado de alavancagem do intervalo analisado, com o indicador consolidando-se em 0,61.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
United Parcel Service Inc., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos correntes de dívida de longo prazo, commercial paper e arrendamentos financeiros | |||||||||||||||||||||||
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | |||||||||||||||||||||||
| Endividamento total | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | |||||||||||||||||||||||
| Arrendamentos operacionais não correntes | |||||||||||||||||||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||
| Equidade para controle acionário | |||||||||||||||||||||||
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
O endividamento total apresentou oscilações ao longo do período analisado. Observou-se uma redução gradual durante o ano de 2022, atingindo o ponto mais baixo em dezembro daquele ano. A partir de 2023, houve uma tendência de alta, com a dívida superando a marca de 26 bilhões de dólares ao final do exercício. No decorrer de 2024, os valores mantiveram-se relativamente estáveis, porém, a partir de junho de 2025, ocorreu um aumento expressivo, com o montante consolidando-se acima de 28 bilhões de dólares até março de 2026.
O capital total exibiu um comportamento variável. Após um crescimento significativo no primeiro trimestre de 2023, quando atingiu o valor máximo do período, registrou-se uma tendência de retração ao longo de 2023 e 2024. Uma nova fase de expansão foi identificada a partir de junho de 2025, com o capital estabilizando-se na faixa entre 44 e 45 bilhões de dólares nos trimestres subsequentes.
- Rácio dívida/capital total
- O indicador de alavancagem demonstrou uma trajetória de crescimento após atingir o nível mínimo de 0,54 em dezembro de 2022. O rácio permaneceu estável em torno de 0,61 durante a maior parte de 2024, elevando-se para 0,65 a partir de junho de 2025, o que indica um aumento na proporção da dívida em relação ao capital total investido.
Relação dívida/ativos
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
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| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos correntes de dívida de longo prazo, commercial paper e arrendamentos financeiros | |||||||||||||||||||||||
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | |||||||||||||||||||||||
| Endividamento total | |||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos indicadores financeiros revela a evolução do endividamento e da base de ativos ao longo do período observado.
- Endividamento Total
- O endividamento manteve-se em patamares relativamente estáveis entre março de 2022 e dezembro de 2024, oscilando entre US$ 19,6 bilhões e US$ 22,2 bilhões. Observa-se, contudo, um incremento expressivo a partir de junho de 2025, quando o valor atingiu US$ 24,7 bilhões, mantendo-se em níveis elevados até o primeiro trimestre de 2026.
- Ativos Totais
- A base de ativos demonstrou consistência, orbitando a marca de US$ 70 bilhões na maior parte do intervalo. Houve uma redução pontual no primeiro trimestre de 2024, com o montante recuando para US$ 67,6 bilhões, seguida de uma trajetória de crescimento que atingiu o ápice de US$ 73 bilhões em dezembro de 2025.
- Relação Dívida/Ativos
- O rácio de alavancagem apresentou estabilidade entre 0,28 e 0,32 durante a maior parte do período. A partir de junho de 2025, nota-se uma elevação no indicador, que atingiu 0,35, evidenciando que o crescimento do endividamento ocorreu em ritmo superior à expansão dos ativos totais nesse estágio.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
United Parcel Service Inc., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos correntes de dívida de longo prazo, commercial paper e arrendamentos financeiros | |||||||||||||||||||||||
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | |||||||||||||||||||||||
| Endividamento total | |||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | |||||||||||||||||||||||
| Arrendamentos operacionais não correntes | |||||||||||||||||||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= ÷ =
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A análise dos dados financeiros revela oscilações no endividamento e relativa estabilidade nos ativos ao longo do período compreendido entre março de 2022 e março de 2026.
- Tendência da Dívida Total
- Observou-se uma trajetória de queda durante a maior parte de 2022, atingindo o nível mínimo de 23.521 milhões de dólares em dezembro daquele ano. A partir de 2023, iniciou-se um ciclo de crescimento, com a dívida ultrapassando a marca de 26 bilhões de dólares. No primeiro semestre de 2025, ocorreu um incremento substancial, elevando o passivo para a faixa de 28 a 29 bilhões de dólares, patamar mantido até o encerramento do período analisado.
- Comportamento dos Ativos Totais
- Os ativos mantiveram-se em patamares consistentes, situando-se predominantemente entre 67 e 73 bilhões de dólares. Registrou-se uma ligeira contração no primeiro trimestre de 2024, seguida de uma expansão gradual que culminou no pico de 73.090 milhões de dólares em dezembro de 2025.
- Evolução da Relação Dívida/Ativos
- O índice de endividamento apresentou volatilidade moderada, com a menor taxa de 0,33 registrada em dezembro de 2022. A partir de 2023, houve uma tendência de alta gradual, culminando no valor máximo de 0,41 durante o primeiro semestre de 2025. Essa trajetória indica um aumento proporcional da dívida em relação à base de ativos.
Índice de alavancagem financeira
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | |||||||||||||||||||||||
| Equidade para controle acionário | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Equidade para controle acionário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Observa-se uma oscilação moderada nos ativos totais ao longo do período, com a manutenção de valores predominantemente entre 67 e 73 bilhões de dólares. Nota-se uma redução no primeiro trimestre de 2024, seguida por uma trajetória de recuperação que atingiu seu ponto máximo em dezembro de 2025, antes de apresentar nova contração no trimestre seguinte.
- Equidade para controle acionário
- O montante registrou um crescimento consistente entre março de 2022 e março de 2023, atingindo o pico do período. Subsequentemente, houve uma tendência de declínio gradual, com os valores retornando a patamares próximos aos registrados no início da série temporal.
- Índice de alavancagem financeira
- O indicador apresentou comportamento inversamente proporcional à equidade. Houve uma redução progressiva da alavancagem até junho de 2023, seguida por um aumento constante e sustentado, encerrando o período em nível superior ao inicial.
Índice de cobertura de juros
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro líquido | |||||||||||||||||||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | |||||||||||||||||||||||
| Mais: Despesa com juros | |||||||||||||||||||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | |||||||||||||||||||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de juros1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de cobertura de juros = (EBITQ1 2026
+ EBITQ4 2025
+ EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025)
÷ (Despesa com jurosQ1 2026
+ Despesa com jurosQ4 2025
+ Despesa com jurosQ3 2025
+ Despesa com jurosQ2 2025)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Observa-se uma tendência de declínio na capacidade de cobertura dos encargos financeiros, resultante da redução dos resultados operacionais combinada com o aumento progressivo das despesas com juros.
- Resultados antes de juros e impostos (EBIT)
- Os resultados operacionais apresentaram volatilidade significativa, atingindo o pico em dezembro de 2022. Após esse período, houve uma retração acentuada ao longo de 2023. Entre 2024 e 2025, os valores demonstraram relativa estabilização com oscilações pontuais, porém o dado mais recente, referente a março de 2026, indica uma nova queda nos níveis de lucratividade operacional.
- Despesa com juros
- Verifica-se um crescimento constante e linear nos custos financeiros. As despesas com juros evoluíram de 174 milhões de dólares no início do período analisado para 266 milhões de dólares em março de 2026, evidenciando um aumento persistente no custo do endividamento.
- Índice de cobertura de juros
- O indicador de cobertura sofreu uma redução drástica, caindo de 20,95 para 7,38. Essa trajetória descendente reflete a compressão da margem de segurança financeira, tornando a operação mais vulnerável ao serviço da dívida à medida que o EBIT diminui e as despesas financeiras aumentam.