Análise dos rácios de solvabilidade
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
- Índice de cobertura de juros
- Índice de cobertura de encargos fixos
Rácios de solvabilidade (resumo)
United Parcel Service Inc., rácios de solvabilidade
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros revela tendências significativas na estrutura de capital e na capacidade de cobertura de encargos da entidade. Observa-se uma flutuação nos índices de endividamento ao longo do período analisado.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Este índice apresentou uma redução de 2021 para 2022, seguida de um aumento gradual até 2025, embora não tenha retornado ao nível inicial de 2021. A inclusão do passivo de arrendamento operacional demonstra um valor consistentemente superior, indicando um impacto relevante desses compromissos no endividamento total.
- Rácio Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total manteve-se relativamente estável, com uma ligeira diminuição em 2022 e um retorno aos níveis de 2021 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional também eleva este rácio, seguindo uma tendência similar ao índice de dívida sobre patrimônio líquido.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos apresentou uma diminuição em 2022, seguida de um ligeiro aumento nos anos subsequentes, permanecendo em níveis próximos aos de 2021. A inclusão do passivo de arrendamento operacional resulta em um valor mais elevado, refletindo o impacto dos arrendamentos na estrutura de ativos e passivos.
- Índice de Alavancagem Financeira
- O índice de alavancagem financeira demonstrou uma redução em 2022, seguida de um aumento constante até 2025, indicando um aumento no uso de dívida para financiar ativos.
- Índice de Cobertura de Juros
- O índice de cobertura de juros apresentou uma diminuição acentuada ao longo do período, indicando uma redução na capacidade da entidade de cobrir seus encargos financeiros com o lucro operacional. Esta queda é particularmente notável a partir de 2022.
- Índice de Cobertura de Encargos Fixos
- De forma similar ao índice de cobertura de juros, o índice de cobertura de encargos fixos também apresentou uma diminuição consistente, sugerindo uma menor capacidade de cobrir todos os encargos fixos com o lucro operacional. A tendência de queda é mais pronunciada a partir de 2022.
Em resumo, os dados indicam uma crescente dependência de financiamento por dívida e uma diminuição na capacidade de cobertura de encargos financeiros e fixos ao longo do período analisado. A inclusão do passivo de arrendamento operacional demonstra um impacto significativo nos indicadores de endividamento.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
United Parcel Service Inc., índice de endividamento sobre patrimônio líquidocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos atuais de dívidas de longo prazo e arrendamentos financeiros | 608) | 1,838) | 3,348) | 2,341) | 2,131) | |
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | 23,519) | 19,446) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | |
| Endividamento total | 24,127) | 21,284) | 22,264) | 19,662) | 21,915) | |
| Equidade para controle acionário | 16,227) | 16,718) | 17,306) | 19,786) | 14,253) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | 1.49 | 1.27 | 1.29 | 0.99 | 1.54 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.73 | 0.73 | 0.79 | 0.81 | 0.86 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.40 | 0.45 | 0.89 | 1.32 | 0.66 | |
| Union Pacific Corp. | 1.72 | 1.85 | 2.20 | 2.74 | 2.10 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 1.64 | 2.26 | 3.40 | 4.68 | 7.03 | |
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidosetor | ||||||
| Transporte | 1.07 | 1.16 | 1.49 | 1.62 | 1.63 | |
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoindústria | ||||||
| Industriais | 1.31 | 1.39 | 1.52 | 1.42 | 1.37 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Equidade para controle acionário
= 24,127 ÷ 16,227 = 1.49
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa entre endividamento, patrimônio líquido e o índice de dívida sobre patrimônio líquido ao longo do período avaliado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou uma redução em 2022, seguida por um aumento em 2023. Observou-se uma ligeira diminuição em 2024, mas o valor retornou a uma trajetória ascendente em 2025, atingindo o patamar mais alto do período analisado. Essa flutuação sugere uma gestão ativa da dívida, com momentos de consolidação e expansão.
- Equidade para Controle Acionário
- A equidade para controle acionário exibiu um crescimento significativo em 2022, indicando um fortalecimento da posição patrimonial. Contudo, os anos subsequentes (2023, 2024 e 2025) registraram declínios consecutivos, embora moderados. Essa tendência pode refletir a distribuição de dividendos, recompras de ações ou outros fatores que impactam o patrimônio líquido.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O índice de dívida sobre patrimônio líquido apresentou uma diminuição expressiva em 2022, sinalizando uma melhora na estrutura de capital e menor dependência de financiamento por dívida. Em 2023 e 2024, o índice se manteve relativamente estável, com um ligeiro aumento em 2025. O aumento final indica um recrudescimento do endividamento em relação ao patrimônio líquido, embora ainda se mantenha abaixo do nível observado em 2021.
Em resumo, a entidade demonstra uma capacidade de gerenciar seu endividamento, mas a tendência de queda na equidade para controle acionário, combinada com o aumento do índice de dívida sobre patrimônio líquido em 2025, requer monitoramento contínuo para garantir a sustentabilidade financeira a longo prazo.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
United Parcel Service Inc., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos atuais de dívidas de longo prazo e arrendamentos financeiros | 608) | 1,838) | 3,348) | 2,341) | 2,131) | |
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | 23,519) | 19,446) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | |
| Endividamento total | 24,127) | 21,284) | 22,264) | 19,662) | 21,915) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | 763) | 733) | 709) | 621) | 580) | |
| Arrendamentos operacionais não correntes | 3,700) | 3,635) | 3,756) | 3,238) | 3,033) | |
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 28,590) | 25,652) | 26,729) | 23,521) | 25,528) | |
| Equidade para controle acionário | 16,227) | 16,718) | 17,306) | 19,786) | 14,253) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 1.76 | 1.53 | 1.54 | 1.19 | 1.79 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.33 | 1.37 | 1.47 | 1.49 | 1.51 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.45 | 0.53 | 1.04 | 1.58 | 0.79 | |
| Union Pacific Corp. | 1.78 | 1.92 | 2.31 | 2.87 | 2.22 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.03 | 2.65 | 3.94 | 5.41 | 8.17 | |
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Transporte | 1.35 | 1.48 | 1.88 | 2.03 | 2.02 | |
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Industriais | 1.46 | 1.55 | 1.71 | 1.59 | 1.54 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Equidade para controle acionário
= 28,590 ÷ 16,227 = 1.76
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa entre dívida e patrimônio líquido ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação na dívida total, com uma redução inicial seguida de aumentos subsequentes.
- Dívida Total
- A dívida total apresentou uma diminuição de aproximadamente 2007 milhões de dólares entre 2021 e 2022. Contudo, a partir de 2022, a dívida total registrou um aumento constante, atingindo 28590 milhões de dólares em 2025, representando um incremento de cerca de 4900 milhões de dólares em relação ao valor de 2022.
Em contrapartida, a equidade para controle acionário exibiu um padrão diferente. Houve um aumento significativo entre 2021 e 2022, seguido por declínios graduais nos anos subsequentes.
- Equidade para Controle Acionário
- A equidade para controle acionário aumentou substancialmente de 14253 milhões de dólares em 2021 para 19786 milhões de dólares em 2022. No entanto, a partir de 2022, a equidade apresentou uma tendência de queda, diminuindo para 16227 milhões de dólares em 2025.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido reflete a relação entre a dívida total e a equidade, fornecendo uma indicação do risco financeiro.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O índice de dívida sobre patrimônio líquido diminuiu de 1.79 em 2021 para 1.19 em 2022, indicando uma melhora na estrutura de capital. Posteriormente, o índice aumentou para 1.54 em 2023 e se manteve relativamente estável em 1.53 em 2024, antes de subir para 1.76 em 2025, sugerindo um aumento no endividamento em relação ao patrimônio líquido.
Em resumo, a trajetória da dívida total e da equidade para controle acionário, combinada com a evolução do índice de dívida sobre patrimônio líquido, indica uma mudança na estrutura de capital ao longo do período analisado. Inicialmente, houve uma redução do endividamento e um aumento da equidade, mas essa tendência se reverteu nos anos mais recentes, com um aumento da dívida e uma diminuição da equidade, resultando em um aumento do índice de endividamento.
Rácio dívida/capital total
United Parcel Service Inc., rácio dívida/capital totalcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos atuais de dívidas de longo prazo e arrendamentos financeiros | 608) | 1,838) | 3,348) | 2,341) | 2,131) | |
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | 23,519) | 19,446) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | |
| Endividamento total | 24,127) | 21,284) | 22,264) | 19,662) | 21,915) | |
| Equidade para controle acionário | 16,227) | 16,718) | 17,306) | 19,786) | 14,253) | |
| Capital total | 40,354) | 38,002) | 39,570) | 39,448) | 36,168) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.60 | 0.56 | 0.56 | 0.50 | 0.61 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.42 | 0.42 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.28 | 0.31 | 0.47 | 0.57 | 0.40 | |
| Union Pacific Corp. | 0.63 | 0.65 | 0.69 | 0.73 | 0.68 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.62 | 0.69 | 0.77 | 0.82 | 0.88 | |
| Rácio dívida/capital totalsetor | ||||||
| Transporte | 0.52 | 0.54 | 0.60 | 0.62 | 0.62 | |
| Rácio dívida/capital totalindústria | ||||||
| Industriais | 0.57 | 0.58 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= 24,127 ÷ 40,354 = 0.60
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa entre endividamento total, capital total e o respectivo rácio de endividamento. Observa-se uma flutuação no endividamento total ao longo do período analisado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou uma redução de 2021 para 2022, seguido por um aumento em 2023. Em 2024, registou-se uma ligeira diminuição, com um novo aumento em 2025, atingindo o valor mais alto do período.
O capital total exibiu um crescimento constante de 2021 a 2023, com uma ligeira diminuição em 2024 e um novo aumento em 2025.
- Capital Total
- A trajetória do capital total sugere uma capacidade de investimento e expansão, embora com alguma volatilidade no curto prazo.
O rácio dívida/capital total reflete a relação entre o endividamento e o capital próprio. Este indicador apresentou uma diminuição de 2021 para 2022, indicando uma menor dependência de financiamento por dívida em relação ao capital próprio. Em 2023 e 2024, o rácio manteve-se relativamente estável, e em 2025, registou um ligeiro aumento.
- Rácio Dívida/Capital Total
- A estabilidade e o ligeiro aumento do rácio em períodos mais recentes podem indicar uma estratégia de alavancagem financeira, ou a necessidade de recurso a dívida para financiar o crescimento, ou ainda uma alteração na estrutura de capital.
Em resumo, a entidade demonstra uma gestão ativa do seu endividamento e capital, com flutuações que podem estar relacionadas com decisões estratégicas de investimento e financiamento. A análise do rácio dívida/capital total sugere uma gestão prudente, mas com uma tendência de ligeiro aumento do recurso a dívida no último período analisado.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
United Parcel Service Inc., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos atuais de dívidas de longo prazo e arrendamentos financeiros | 608) | 1,838) | 3,348) | 2,341) | 2,131) | |
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | 23,519) | 19,446) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | |
| Endividamento total | 24,127) | 21,284) | 22,264) | 19,662) | 21,915) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | 763) | 733) | 709) | 621) | 580) | |
| Arrendamentos operacionais não correntes | 3,700) | 3,635) | 3,756) | 3,238) | 3,033) | |
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 28,590) | 25,652) | 26,729) | 23,521) | 25,528) | |
| Equidade para controle acionário | 16,227) | 16,718) | 17,306) | 19,786) | 14,253) | |
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 44,817) | 42,370) | 44,035) | 43,307) | 39,781) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 0.64 | 0.61 | 0.61 | 0.54 | 0.64 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.57 | 0.58 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.31 | 0.35 | 0.51 | 0.61 | 0.44 | |
| Union Pacific Corp. | 0.64 | 0.66 | 0.70 | 0.74 | 0.69 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.67 | 0.73 | 0.80 | 0.84 | 0.89 | |
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Transporte | 0.57 | 0.60 | 0.65 | 0.67 | 0.67 | |
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Industriais | 0.59 | 0.61 | 0.63 | 0.61 | 0.61 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= 28,590 ÷ 44,817 = 0.64
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa na estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação no montante da dívida total, com um decréscimo em 2022, seguido por um aumento em 2023, uma ligeira redução em 2024 e um novo aumento em 2025. O valor da dívida total evoluiu de 25528 milhões de dólares em 2021 para 28590 milhões de dólares em 2025.
O capital total apresentou uma trajetória ascendente entre 2021 e 2023, passando de 39781 milhões de dólares para 44035 milhões de dólares. Em 2024, registou-se uma pequena diminuição para 42370 milhões de dólares, com uma recuperação subsequente em 2025, atingindo 44817 milhões de dólares.
O rácio dívida/capital total, que indica a proporção de endividamento em relação ao capital próprio, apresentou uma diminuição de 0.64 em 2021 para 0.54 em 2022. Contudo, este rácio voltou a aumentar em 2023 e 2024, estabilizando-se em 0.61. Em 2025, o rácio regressou ao valor de 0.64, indicando um aumento relativo do endividamento em relação ao capital próprio.
- Tendências Observadas
- A dívida total demonstra uma volatilidade moderada, enquanto o capital total apresenta um crescimento mais consistente, embora com uma ligeira retração em 2024. O rácio dívida/capital total sugere uma gestão do endividamento que, apesar de uma melhoria inicial, demonstra uma tendência de retorno aos níveis iniciais.
- Implicações
- O aumento da dívida total em 2023, 2024 e 2025, combinado com a estabilização e posterior aumento do rácio dívida/capital total, pode indicar uma maior dependência de financiamento externo. A flutuação no capital total pode estar relacionada com a rentabilidade, emissão de ações ou outras operações financeiras.
- Considerações Adicionais
- Uma análise mais aprofundada seria necessária para compreender os fatores subjacentes a estas tendências, incluindo as condições de mercado, as estratégias de investimento e as políticas de financiamento.
Relação dívida/ativos
United Parcel Service Inc., rácio dívida/activoscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos atuais de dívidas de longo prazo e arrendamentos financeiros | 608) | 1,838) | 3,348) | 2,341) | 2,131) | |
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | 23,519) | 19,446) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | |
| Endividamento total | 24,127) | 21,284) | 22,264) | 19,662) | 21,915) | |
| Ativos totais | 73,090) | 70,070) | 70,857) | 71,124) | 69,405) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos1 | 0.33 | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.32 | |
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.17 | 0.19 | 0.26 | 0.30 | 0.25 | |
| Union Pacific Corp. | 0.46 | 0.46 | 0.49 | 0.51 | 0.47 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.33 | 0.39 | 0.45 | 0.48 | 0.52 | |
| Relação dívida/ativossetor | ||||||
| Transporte | 0.30 | 0.32 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | |
| Relação dívida/ativosindústria | ||||||
| Industriais | 0.30 | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= 24,127 ÷ 73,090 = 0.33
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa entre endividamento, ativos e a relação entre ambos ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação no endividamento total, com uma redução inicial em 2022, seguida por um aumento em 2023, uma ligeira diminuição em 2024 e um novo aumento em 2025. O valor do endividamento total evoluiu de 21915 milhões de dólares em 2021 para 24127 milhões de dólares em 2025.
Os ativos totais apresentaram um crescimento modesto em 2022, atingindo 71124 milhões de dólares, mas subsequentemente demonstraram uma tendência de estabilização e ligeira redução em 2023 e 2024, com 70857 e 70070 milhões de dólares, respectivamente. Em 2025, os ativos totais retomaram o crescimento, alcançando 73090 milhões de dólares.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos apresentou uma trajetória de declínio entre 2021 e 2024, passando de 0.32 para 0.30, indicando uma melhoria na estrutura de capital. Contudo, em 2025, essa relação aumentou para 0.33, sugerindo um ligeiro aumento do risco financeiro associado ao endividamento em relação aos ativos.
Em resumo, a entidade demonstra capacidade de gerir o seu endividamento, embora o aumento da relação dívida/ativos em 2025 mereça acompanhamento. A estabilização e posterior crescimento dos ativos totais indicam uma base patrimonial sólida, mas a flutuação do endividamento total exige uma análise contínua para garantir a sustentabilidade financeira a longo prazo.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
United Parcel Service Inc., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos atuais de dívidas de longo prazo e arrendamentos financeiros | 608) | 1,838) | 3,348) | 2,341) | 2,131) | |
| Dívida de longo prazo e arrendamentos financeiros, excluindo vencimentos correntes | 23,519) | 19,446) | 18,916) | 17,321) | 19,784) | |
| Endividamento total | 24,127) | 21,284) | 22,264) | 19,662) | 21,915) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | 763) | 733) | 709) | 621) | 580) | |
| Arrendamentos operacionais não correntes | 3,700) | 3,635) | 3,756) | 3,238) | 3,033) | |
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 28,590) | 25,652) | 26,729) | 23,521) | 25,528) | |
| Ativos totais | 73,090) | 70,070) | 70,857) | 71,124) | 69,405) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 0.39 | 0.37 | 0.38 | 0.33 | 0.37 | |
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | |
| Uber Technologies Inc. | 0.20 | 0.22 | 0.30 | 0.36 | 0.29 | |
| Union Pacific Corp. | 0.47 | 0.48 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.41 | 0.45 | 0.52 | 0.55 | 0.60 | |
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Transporte | 0.39 | 0.40 | 0.44 | 0.45 | 0.45 | |
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Industriais | 0.34 | 0.35 | 0.35 | 0.34 | 0.34 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= 28,590 ÷ 73,090 = 0.39
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A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa entre dívida e ativos ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação na dívida total, com uma redução em 2022, seguida por um aumento em 2023, uma ligeira diminuição em 2024 e um novo aumento em 2025.
Os ativos totais apresentam um crescimento inicial em 2022, seguido por uma estabilização e ligeira diminuição em 2023 e 2024. Em 2025, registra-se um aumento nos ativos totais.
A relação dívida/ativos, que indica o grau de endividamento em relação aos ativos, demonstra uma tendência de diminuição em 2022, mas retorna a níveis próximos de 0.37 em 2023 e 2024. Em 2025, a relação apresenta um ligeiro aumento, indicando um incremento no endividamento em relação aos ativos.
- Dívida Total
- A dívida total apresentou uma trajetória não linear, com variações anuais que sugerem ajustes na estrutura de capital ou necessidades de financiamento específicas de cada período.
- Ativos Totais
- A evolução dos ativos totais indica uma capacidade de investimento e expansão, embora com momentos de estabilização ou retração. O aumento em 2025 pode refletir novos investimentos ou aquisições.
- Relação Dívida/Ativos
- A estabilidade da relação dívida/ativos em torno de 0.37-0.39 sugere uma gestão consistente do endividamento, embora o ligeiro aumento em 2025 mereça acompanhamento para avaliar potenciais riscos financeiros.
Em resumo, a entidade demonstra uma capacidade de gerir seus ativos e passivos, com flutuações que podem estar relacionadas a estratégias de investimento, condições de mercado ou necessidades operacionais. O acompanhamento contínuo desses indicadores é fundamental para avaliar a saúde financeira e a sustentabilidade a longo prazo.
Índice de alavancagem financeira
United Parcel Service Inc., índice de alavancagem financeiracálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Ativos totais | 73,090) | 70,070) | 70,857) | 71,124) | 69,405) | |
| Equidade para controle acionário | 16,227) | 16,718) | 17,306) | 19,786) | 14,253) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | 4.50 | 4.19 | 4.09 | 3.59 | 4.87 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3.12 | 3.15 | 3.34 | 3.45 | 3.43 | |
| Uber Technologies Inc. | 2.29 | 2.38 | 3.44 | 4.37 | 2.68 | |
| Union Pacific Corp. | 3.77 | 4.01 | 4.54 | 5.38 | 4.49 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 5.00 | 5.84 | 7.63 | 9.77 | 13.56 | |
| Índice de alavancagem financeirasetor | ||||||
| Transporte | 3.51 | 3.67 | 4.25 | 4.53 | 4.48 | |
| Índice de alavancagem financeiraindústria | ||||||
| Industriais | 4.34 | 4.49 | 4.94 | 4.65 | 4.52 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Equidade para controle acionário
= 73,090 ÷ 16,227 = 4.50
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A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória complexa ao longo do período avaliado. Os ativos totais apresentaram um crescimento inicial, atingindo o valor máximo em 2022, seguido por uma ligeira diminuição em 2023 e 2024, com uma recuperação notável em 2025.
A equidade para controle acionário exibiu um aumento significativo entre 2021 e 2022, mas subsequentemente registrou declínios consistentes nos anos seguintes, indicando uma possível redução na participação dos acionistas ou na retenção de lucros.
O índice de alavancagem financeira, que mede a relação entre ativos e equidade, apresentou uma diminuição considerável de 2021 para 2022, sugerindo uma redução do risco financeiro. Contudo, o índice se estabilizou e apresentou um leve aumento nos anos subsequentes, indicando um retorno gradual ao uso de financiamento por dívida.
- Ativos Totais
- Observa-se uma tendência de crescimento inicial seguida de estabilização e recuperação no último ano analisado.
- Equidade para Controle Acionário
- Apresenta um crescimento expressivo em um ano, seguido por declínio constante nos anos seguintes.
- Índice de Alavancagem Financeira
- Demonstra uma redução inicial do risco financeiro, seguida por um aumento gradual.
Em resumo, a entidade demonstra uma capacidade de manter seus ativos em um patamar elevado, apesar da diminuição da equidade para controle acionário. O índice de alavancagem financeira sugere uma gestão prudente do endividamento, com um leve aumento nos últimos períodos.
Índice de cobertura de juros
United Parcel Service Inc., índice de cobertura de juroscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido | 5,572) | 5,782) | 6,708) | 11,548) | 12,890) | |
| Mais: Despesa com imposto de renda | 1,592) | 1,660) | 1,865) | 3,277) | 3,705) | |
| Mais: Despesa com juros | 1,017) | 866) | 785) | 704) | 694) | |
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | 8,181) | 8,308) | 9,358) | 15,529) | 17,289) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de juros1 | 8.04 | 9.59 | 11.92 | 22.06 | 24.91 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 7.90 | 8.83 | 8.73 | 8.11 | 9.42 | |
| Uber Technologies Inc. | 14.06 | 8.81 | 4.74 | -15.49 | -1.20 | |
| Union Pacific Corp. | 8.00 | 7.93 | 7.14 | 8.14 | 8.33 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 4.69 | 3.97 | 2.91 | 1.59 | -0.62 | |
| Índice de cobertura de jurossetor | ||||||
| Transporte | 7.74 | 7.31 | 6.34 | 5.17 | 6.98 | |
| Índice de cobertura de jurosindústria | ||||||
| Industriais | 7.07 | 5.79 | 6.64 | 4.98 | 5.14 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = EBIT ÷ Despesa com juros
= 8,181 ÷ 1,017 = 8.04
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A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de resultados antes de juros e impostos (EBIT) com declínio ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução consistente, partindo de 17289 milhões de dólares em 2021 para 8181 milhões de dólares em 2025.
Em relação à despesa com juros, verifica-se um aumento progressivo. A despesa evoluiu de 694 milhões de dólares em 2021 para 1017 milhões de dólares em 2025, indicando um crescimento no custo do endividamento.
O índice de cobertura de juros, que mede a capacidade de uma entidade de honrar suas obrigações de juros, apresenta uma tendência de queda significativa. O índice diminuiu de 24.91 em 2021 para 8.04 em 2025. Esta redução sinaliza uma menor capacidade de cobertura dos encargos financeiros com o resultado operacional.
- Tendências Chave
- Declínio contínuo no EBIT.
- Aumento constante na despesa com juros.
- Diminuição acentuada no índice de cobertura de juros.
A combinação do declínio no EBIT com o aumento da despesa com juros e a consequente redução no índice de cobertura de juros sugere uma deterioração na capacidade da entidade de gerar fluxo de caixa suficiente para cobrir suas obrigações financeiras. A análise indica um aumento no risco financeiro ao longo do período.
Índice de cobertura de encargos fixos
United Parcel Service Inc., índice de cobertura de encargos fixoscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido | 5,572) | 5,782) | 6,708) | 11,548) | 12,890) | |
| Mais: Despesa com imposto de renda | 1,592) | 1,660) | 1,865) | 3,277) | 3,705) | |
| Mais: Despesa com juros | 1,017) | 866) | 785) | 704) | 694) | |
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | 8,181) | 8,308) | 9,358) | 15,529) | 17,289) | |
| Mais: Custos de leasing operacional | 950) | 912) | 860) | 736) | 729) | |
| Lucro antes de encargos fixos e impostos | 9,131) | 9,220) | 10,218) | 16,265) | 18,018) | |
| Despesa com juros | 1,017) | 866) | 785) | 704) | 694) | |
| Custos de leasing operacional | 950) | 912) | 860) | 736) | 729) | |
| Encargos fixos | 1,967) | 1,778) | 1,645) | 1,440) | 1,423) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixos1 | 4.64 | 5.19 | 6.21 | 11.30 | 12.66 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2.29 | 2.43 | 2.34 | 2.29 | 2.83 | |
| Uber Technologies Inc. | 8.89 | 6.00 | 3.48 | -9.72 | -0.36 | |
| Union Pacific Corp. | 6.68 | 6.47 | 5.82 | 6.64 | 6.81 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 3.09 | 2.85 | 2.25 | 1.38 | -0.01 | |
| Índice de cobertura de encargos fixossetor | ||||||
| Transporte | 4.01 | 3.88 | 3.54 | 2.98 | 3.86 | |
| Índice de cobertura de encargos fixosindústria | ||||||
| Industriais | 4.66 | 3.96 | 4.32 | 3.30 | 3.44 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de encargos fixos = Lucro antes de encargos fixos e impostos ÷ Encargos fixos
= 9,131 ÷ 1,967 = 4.64
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de declínio na lucratividade antes de encargos fixos e impostos ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução consistente, partindo de 18018 milhões de dólares em 2021 para 9131 milhões de dólares em 2025.
Simultaneamente, os encargos fixos apresentaram um aumento progressivo, evoluindo de 1423 milhões de dólares em 2021 para 1967 milhões de dólares em 2025. Este incremento sugere uma expansão das despesas operacionais ou financeiras fixas da entidade.
O índice de cobertura de encargos fixos, que indica a capacidade de cobrir os encargos fixos com o lucro operacional, reflete a combinação destas tendências. Houve uma diminuição significativa neste índice, passando de 12.66 em 2021 para 4.64 em 2025. Esta queda indica uma redução na margem de segurança para o cumprimento das obrigações fixas.
- Lucro antes de encargos fixos e impostos
- Apresenta uma tendência de queda contínua ao longo dos cinco anos analisados, indicando uma diminuição na rentabilidade operacional.
- Encargos fixos
- Demonstram um aumento constante, o que pode ser atribuído a investimentos em infraestrutura, aumento de custos administrativos ou despesas financeiras.
- Índice de cobertura de encargos fixos
- A redução significativa deste índice sinaliza um risco crescente de não cumprimento das obrigações fixas, caso a lucratividade continue a diminuir.
Em resumo, os dados indicam uma deterioração da capacidade de geração de lucro em relação aos encargos fixos, o que requer uma análise mais aprofundada das causas subjacentes e potenciais medidas corretivas.