Análise dos rácios de solvabilidade
Dados trimestrais
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
Rácios de solvabilidade (resumo)
FedEx Corp., rácios de solvabilidade (dados trimestrais)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
A análise dos dados revela tendências consistentes nos indicadores de endividamento ao longo do período avaliado. Observa-se uma diminuição geral nos índices de dívida sobre patrimônio líquido, tanto no cálculo padrão quanto no que inclui o passivo de arrendamento operacional. Essa redução indica uma melhora na estrutura de capital, com menor dependência de financiamento por dívida em relação ao patrimônio líquido.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Este índice demonstra uma trajetória descendente, iniciando em 1.2 e atingindo 0.73 antes de um ligeiro aumento para 0.85 no último período. A diminuição sugere uma redução do risco financeiro associado ao endividamento.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Apresenta um padrão similar ao índice anterior, com uma queda de 1.95 para 1.36, seguida de um aumento para 1.41. A inclusão do passivo de arrendamento operacional resulta em valores mais elevados, refletindo um compromisso financeiro total maior.
- Rácio Dívida/Capital Total
- Este rácio também demonstra uma tendência de queda, de 0.54 para 0.43, indicando uma proporção menor de dívida em relação ao capital total utilizado para financiar as operações. Há uma leve estabilização nos últimos períodos.
- Rácio Dívida/Capital Total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Segue a mesma tendência do rácio anterior, com uma redução de 0.66 para 0.57, e estabilização. A inclusão do passivo de arrendamento operacional aumenta o valor do rácio, refletindo o impacto desses compromissos no financiamento total.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos apresenta uma diminuição de 0.3 para 0.23, com uma leve elevação para 0.27 no último período. Isso indica uma menor proporção de ativos financiados por dívida, o que pode ser interpretado como uma melhora na solidez financeira.
- Relação Dívida/Ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Apresenta uma trajetória semelhante à relação anterior, com uma redução de 0.49 para 0.42, e um aumento para 0.44 no último período. A inclusão do passivo de arrendamento operacional eleva o valor do rácio, indicando um maior nível de endividamento em relação aos ativos totais.
- Índice de Alavancagem Financeira
- Este índice demonstra uma diminuição geral, de 3.99 para 3.18, com uma leve elevação para 3.18 no último período. A redução indica uma menor utilização de alavancagem financeira, o que pode resultar em menor volatilidade nos lucros.
Em resumo, os dados indicam uma gestão ativa da estrutura de capital, com uma tendência geral de redução do endividamento e da alavancagem financeira ao longo do período analisado. A inclusão do passivo de arrendamento operacional nos cálculos dos índices de dívida revela um compromisso financeiro total maior, mas a tendência de redução permanece consistente.
Rácios de endividamento
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
FedEx Corp., índice de endividamento sobre patrimônio líquido, cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Empréstimos de curto prazo | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Parcela atual da dívida de longo prazo | 2,422) | 901) | 883) | 1,428) | 611) | 592) | 622) | 68) | 67) | 334) | 351) | 126) | 147) | 172) | 139) | 82) | 116) | 117) | 125) | 146) | 646) | 97) | 87) | |||||||
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 22,831) | 20,294) | 20,291) | 19,151) | 19,530) | 19,433) | 19,664) | 20,135) | 20,122) | 20,193) | 20,145) | 20,453) | 20,122) | 20,076) | 19,918) | 20,182) | 20,393) | 20,386) | 20,554) | 20,733) | 22,797) | 23,221) | 23,204) | |||||||
| Endividamento total | 25,253) | 21,195) | 21,174) | 20,579) | 20,141) | 20,025) | 20,286) | 20,203) | 20,189) | 20,527) | 20,496) | 20,579) | 20,269) | 20,248) | 20,057) | 20,264) | 20,509) | 20,503) | 20,679) | 20,879) | 23,443) | 23,318) | 23,291) | |||||||
| Investimento dos acionistas ordinários | 29,804) | 28,140) | 27,771) | 28,074) | 26,708) | 26,460) | 27,176) | 27,582) | 26,375) | 26,766) | 26,534) | 26,088) | 24,733) | 24,115) | 25,140) | 24,939) | 24,526) | 24,940) | 24,321) | 24,168) | 21,981) | 21,039) | 19,462) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | 0.85 | 0.75 | 0.76 | 0.73 | 0.75 | 0.76 | 0.75 | 0.73 | 0.77 | 0.77 | 0.77 | 0.79 | 0.82 | 0.84 | 0.80 | 0.81 | 0.84 | 0.82 | 0.85 | 0.86 | 1.07 | 1.11 | 1.20 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 0.39 | 0.38 | 0.42 | 0.38 | 0.39 | 0.74 | 0.77 | 0.86 | 0.84 | 0.99 | 1.07 | 1.23 | 1.26 | 1.48 | 1.39 | 1.04 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 1.72 | 1.84 | 2.02 | 2.05 | 1.85 | 1.89 | 1.93 | 2.04 | 2.20 | 2.35 | 2.52 | 2.71 | 2.74 | 2.85 | 2.52 | 2.71 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 1.64 | 1.78 | 2.02 | 2.19 | 2.26 | 2.49 | 2.78 | 3.24 | 3.40 | 3.57 | 4.17 | 4.80 | 4.68 | 6.74 | 8.55 | 9.55 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 1.49 | 1.57 | 1.57 | 1.36 | 1.27 | 1.30 | 1.30 | 1.18 | 1.29 | 1.10 | 1.04 | 1.11 | 0.99 | 1.20 | 1.26 | 1.42 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Investimento dos acionistas ordinários
= 25,253 ÷ 29,804 = 0.85
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em três indicadores financeiros ao longo do período avaliado. O endividamento total apresentou flutuações, com um pico inicial em novembro de 2020 e uma subsequente redução até maio de 2021. Após este ponto, manteve-se relativamente estável, com ligeiras variações, até agosto de 2022. Observa-se um aumento notável a partir de fevereiro de 2023, acelerando-se em 2025 e 2026, indicando um crescimento consistente do endividamento.
O investimento dos acionistas ordinários demonstrou uma trajetória ascendente ao longo do período. Houve um aumento constante desde agosto de 2020 até maio de 2024, com algumas flutuações trimestrais. A partir de maio de 2024, o crescimento acelerou, atingindo os valores mais altos no final do período analisado, sugerindo um aumento contínuo da participação acionária.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido apresentou uma tendência geral de declínio. Iniciando em 1.2 em agosto de 2020, o índice diminuiu progressivamente, atingindo o ponto mais baixo em novembro de 2023. Observa-se uma ligeira recuperação em fevereiro de 2024, seguida de uma nova queda e um aumento em fevereiro de 2026, indicando uma menor dependência do endividamento em relação ao patrimônio líquido, embora com uma leve inversão no último período.
- Endividamento Total
- Apresenta um aumento significativo no final do período, contrastando com a estabilidade observada anteriormente.
- Investimento dos Acionistas Ordinários
- Demonstra um crescimento constante e acelerado, especialmente nos últimos trimestres.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Indica uma melhoria na estrutura de capital, com menor alavancagem, embora com uma leve deterioração no último período.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
FedEx Corp., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Empréstimos de curto prazo | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Parcela atual da dívida de longo prazo | 2,422) | 901) | 883) | 1,428) | 611) | 592) | 622) | 68) | 67) | 334) | 351) | 126) | 147) | 172) | 139) | 82) | 116) | 117) | 125) | 146) | 646) | 97) | 87) | |||||||
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 22,831) | 20,294) | 20,291) | 19,151) | 19,530) | 19,433) | 19,664) | 20,135) | 20,122) | 20,193) | 20,145) | 20,453) | 20,122) | 20,076) | 19,918) | 20,182) | 20,393) | 20,386) | 20,554) | 20,733) | 22,797) | 23,221) | 23,204) | |||||||
| Endividamento total | 25,253) | 21,195) | 21,174) | 20,579) | 20,141) | 20,025) | 20,286) | 20,203) | 20,189) | 20,527) | 20,496) | 20,579) | 20,269) | 20,248) | 20,057) | 20,264) | 20,509) | 20,503) | 20,679) | 20,879) | 23,443) | 23,318) | 23,291) | |||||||
| Parcela corrente do passivo de arrendamento operacional | 2,624) | 2,621) | 2,591) | 2,565) | 2,524) | 2,536) | 2,510) | 2,463) | 2,447) | 2,433) | 2,382) | 2,390) | 2,446) | 2,498) | 2,470) | 2,443) | 2,395) | 2,371) | 2,263) | 2,208) | 2,133) | 2,123) | 2,024) | |||||||
| Passivo de arrendamento operacional, menos parcela circulante | 14,145) | 13,950) | 14,141) | 14,272) | 14,366) | 14,713) | 14,969) | 15,053) | 14,878) | 15,222) | 15,338) | 15,363) | 15,373) | 15,290) | 15,118) | 14,487) | 14,450) | 13,955) | 13,382) | 13,375) | 12,990) | 13,009) | 12,714) | |||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 42,022) | 37,766) | 37,906) | 37,416) | 37,031) | 37,274) | 37,765) | 37,719) | 37,514) | 38,182) | 38,216) | 38,332) | 38,088) | 38,036) | 37,645) | 37,194) | 37,354) | 36,829) | 36,324) | 36,462) | 38,566) | 38,450) | 38,029) | |||||||
| Investimento dos acionistas ordinários | 29,804) | 28,140) | 27,771) | 28,074) | 26,708) | 26,460) | 27,176) | 27,582) | 26,375) | 26,766) | 26,534) | 26,088) | 24,733) | 24,115) | 25,140) | 24,939) | 24,526) | 24,940) | 24,321) | 24,168) | 21,981) | 21,039) | 19,462) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 1.41 | 1.34 | 1.36 | 1.33 | 1.39 | 1.41 | 1.39 | 1.37 | 1.42 | 1.43 | 1.44 | 1.47 | 1.54 | 1.58 | 1.50 | 1.49 | 1.52 | 1.48 | 1.49 | 1.51 | 1.75 | 1.83 | 1.95 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 0.45 | 0.43 | 0.50 | 0.45 | 0.46 | 0.86 | 0.90 | 1.01 | 1.00 | 1.17 | 1.27 | 1.48 | 1.52 | 1.77 | 1.68 | 1.25 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 1.76 | 1.88 | 2.07 | 2.09 | 1.90 | 1.95 | 1.99 | 2.10 | 2.29 | 2.44 | 2.62 | 2.81 | 2.85 | 2.96 | 2.62 | 2.82 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 2.03 | 2.19 | 2.45 | 2.61 | 2.65 | 2.92 | 3.25 | 3.79 | 3.94 | 4.15 | 4.85 | 5.58 | 5.41 | 7.84 | 9.94 | 11.12 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 1.76 | 1.85 | 1.84 | 1.63 | 1.53 | 1.56 | 1.55 | 1.44 | 1.54 | 1.33 | 1.25 | 1.32 | 1.19 | 1.41 | 1.48 | 1.65 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Investimento dos acionistas ordinários
= 42,022 ÷ 29,804 = 1.41
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em relação à estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação na dívida total, com um pico inicial em agosto de 2020, seguido por uma redução gradual até maio de 2021. A partir desse ponto, a dívida total demonstra uma estabilidade relativa, com variações modestas ao longo dos trimestres subsequentes, apresentando um aumento mais expressivo no final do período analisado.
O investimento dos acionistas ordinários apresenta uma trajetória ascendente consistente. Houve um crescimento notável entre agosto de 2020 e maio de 2021, e essa tendência de crescimento, embora com algumas flutuações, persiste ao longo de todo o período. O investimento dos acionistas ordinários demonstra um aumento mais acentuado nos trimestres finais do período analisado.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido, que reflete a alavancagem financeira, mostra uma diminuição constante de agosto de 2020 a maio de 2021. Após esse período, o índice se estabiliza em torno de 1.5, com flutuações mínimas, indicando uma manutenção do nível de endividamento em relação ao patrimônio líquido. No entanto, observa-se um ligeiro aumento no final do período, embora permaneça em níveis relativamente estáveis.
- Tendências Gerais
- A dívida total demonstra uma estabilidade relativa após um período inicial de redução, com um aumento no final do período. O investimento dos acionistas ordinários apresenta um crescimento consistente ao longo do tempo. O índice de dívida sobre patrimônio líquido diminui inicialmente e se estabiliza, com um leve aumento no final do período.
- Variações Significativas
- O período entre agosto de 2020 e maio de 2021 é marcado por uma redução na dívida total e no índice de dívida sobre patrimônio líquido, enquanto o investimento dos acionistas ordinários cresce significativamente.
- Insights Observáveis
- A empresa demonstra capacidade de gerar valor para os acionistas, evidenciado pelo crescimento contínuo do investimento dos acionistas ordinários. A estabilidade do índice de dívida sobre patrimônio líquido sugere uma gestão prudente da alavancagem financeira, embora o aumento recente mereça monitoramento.
Rácio dívida/capital total
FedEx Corp., rácio dívida/capital total, cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Empréstimos de curto prazo | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Parcela atual da dívida de longo prazo | 2,422) | 901) | 883) | 1,428) | 611) | 592) | 622) | 68) | 67) | 334) | 351) | 126) | 147) | 172) | 139) | 82) | 116) | 117) | 125) | 146) | 646) | 97) | 87) | |||||||
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 22,831) | 20,294) | 20,291) | 19,151) | 19,530) | 19,433) | 19,664) | 20,135) | 20,122) | 20,193) | 20,145) | 20,453) | 20,122) | 20,076) | 19,918) | 20,182) | 20,393) | 20,386) | 20,554) | 20,733) | 22,797) | 23,221) | 23,204) | |||||||
| Endividamento total | 25,253) | 21,195) | 21,174) | 20,579) | 20,141) | 20,025) | 20,286) | 20,203) | 20,189) | 20,527) | 20,496) | 20,579) | 20,269) | 20,248) | 20,057) | 20,264) | 20,509) | 20,503) | 20,679) | 20,879) | 23,443) | 23,318) | 23,291) | |||||||
| Investimento dos acionistas ordinários | 29,804) | 28,140) | 27,771) | 28,074) | 26,708) | 26,460) | 27,176) | 27,582) | 26,375) | 26,766) | 26,534) | 26,088) | 24,733) | 24,115) | 25,140) | 24,939) | 24,526) | 24,940) | 24,321) | 24,168) | 21,981) | 21,039) | 19,462) | |||||||
| Capital total | 55,057) | 49,335) | 48,945) | 48,653) | 46,849) | 46,485) | 47,462) | 47,785) | 46,564) | 47,293) | 47,030) | 46,667) | 45,002) | 44,363) | 45,197) | 45,203) | 45,035) | 45,443) | 45,000) | 45,047) | 45,424) | 44,357) | 42,753) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.46 | 0.43 | 0.43 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.45 | 0.46 | 0.46 | 0.52 | 0.53 | 0.54 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 0.28 | 0.27 | 0.30 | 0.28 | 0.28 | 0.43 | 0.43 | 0.46 | 0.46 | 0.50 | 0.52 | 0.55 | 0.56 | 0.60 | 0.58 | 0.51 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 0.63 | 0.65 | 0.67 | 0.67 | 0.65 | 0.65 | 0.66 | 0.67 | 0.69 | 0.70 | 0.72 | 0.73 | 0.73 | 0.74 | 0.72 | 0.73 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 0.62 | 0.64 | 0.67 | 0.69 | 0.69 | 0.71 | 0.74 | 0.76 | 0.77 | 0.78 | 0.81 | 0.83 | 0.82 | 0.87 | 0.90 | 0.91 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 0.60 | 0.61 | 0.61 | 0.58 | 0.56 | 0.57 | 0.57 | 0.54 | 0.56 | 0.52 | 0.51 | 0.53 | 0.50 | 0.55 | 0.56 | 0.59 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= 25,253 ÷ 55,057 = 0.46
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em relação ao endividamento total, capital total e o respectivo rácio dívida/capital total ao longo do período avaliado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou uma trajetória inicial de crescimento entre o terceiro trimestre de 2020 e o primeiro trimestre de 2021, atingindo um pico de 23443 milhões de dólares. Observou-se, subsequentemente, uma redução significativa no segundo trimestre de 2021, estabilizando-se em torno de 20500 milhões de dólares até o final de 2021. A partir do segundo trimestre de 2022, o endividamento total demonstrou uma ligeira flutuação, com uma tendência de aumento gradual até o quarto trimestre de 2023. No entanto, o último período analisado (até o segundo trimestre de 2025) indica um aumento mais acentuado, atingindo 25253 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2026.
- Capital Total
- O capital total exibiu um crescimento constante entre o terceiro trimestre de 2020 e o primeiro trimestre de 2021, passando de 42753 milhões de dólares para 45424 milhões de dólares. Após um breve período de estabilização, o capital total continuou a crescer de forma consistente, atingindo 47293 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2023. Essa tendência de crescimento se manteve, com um aumento notável para 55057 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2026.
- Rácio Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total apresentou uma diminuição gradual entre o terceiro trimestre de 2020 (0.54) e o primeiro trimestre de 2021 (0.52), indicando uma melhoria na estrutura de capital. Essa tendência de redução continuou, atingindo um mínimo de 0.42 no primeiro trimestre de 2023. Após esse ponto, o rácio apresentou uma ligeira flutuação, mantendo-se relativamente estável em torno de 0.43 até o primeiro trimestre de 2025. No entanto, o último período analisado demonstra um aumento para 0.46, sugerindo um ligeiro aumento do risco financeiro.
Em resumo, os dados indicam um crescimento consistente do capital total, acompanhado por um endividamento total que, embora tenha apresentado flutuações, também demonstrou um aumento significativo no período mais recente. A evolução do rácio dívida/capital total sugere uma estrutura de capital relativamente estável, com um ligeiro aumento do endividamento em relação ao capital no último período avaliado.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
FedEx Corp., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Empréstimos de curto prazo | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Parcela atual da dívida de longo prazo | 2,422) | 901) | 883) | 1,428) | 611) | 592) | 622) | 68) | 67) | 334) | 351) | 126) | 147) | 172) | 139) | 82) | 116) | 117) | 125) | 146) | 646) | 97) | 87) | |||||||
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 22,831) | 20,294) | 20,291) | 19,151) | 19,530) | 19,433) | 19,664) | 20,135) | 20,122) | 20,193) | 20,145) | 20,453) | 20,122) | 20,076) | 19,918) | 20,182) | 20,393) | 20,386) | 20,554) | 20,733) | 22,797) | 23,221) | 23,204) | |||||||
| Endividamento total | 25,253) | 21,195) | 21,174) | 20,579) | 20,141) | 20,025) | 20,286) | 20,203) | 20,189) | 20,527) | 20,496) | 20,579) | 20,269) | 20,248) | 20,057) | 20,264) | 20,509) | 20,503) | 20,679) | 20,879) | 23,443) | 23,318) | 23,291) | |||||||
| Parcela corrente do passivo de arrendamento operacional | 2,624) | 2,621) | 2,591) | 2,565) | 2,524) | 2,536) | 2,510) | 2,463) | 2,447) | 2,433) | 2,382) | 2,390) | 2,446) | 2,498) | 2,470) | 2,443) | 2,395) | 2,371) | 2,263) | 2,208) | 2,133) | 2,123) | 2,024) | |||||||
| Passivo de arrendamento operacional, menos parcela circulante | 14,145) | 13,950) | 14,141) | 14,272) | 14,366) | 14,713) | 14,969) | 15,053) | 14,878) | 15,222) | 15,338) | 15,363) | 15,373) | 15,290) | 15,118) | 14,487) | 14,450) | 13,955) | 13,382) | 13,375) | 12,990) | 13,009) | 12,714) | |||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 42,022) | 37,766) | 37,906) | 37,416) | 37,031) | 37,274) | 37,765) | 37,719) | 37,514) | 38,182) | 38,216) | 38,332) | 38,088) | 38,036) | 37,645) | 37,194) | 37,354) | 36,829) | 36,324) | 36,462) | 38,566) | 38,450) | 38,029) | |||||||
| Investimento dos acionistas ordinários | 29,804) | 28,140) | 27,771) | 28,074) | 26,708) | 26,460) | 27,176) | 27,582) | 26,375) | 26,766) | 26,534) | 26,088) | 24,733) | 24,115) | 25,140) | 24,939) | 24,526) | 24,940) | 24,321) | 24,168) | 21,981) | 21,039) | 19,462) | |||||||
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 71,826) | 65,906) | 65,677) | 65,490) | 63,739) | 63,734) | 64,941) | 65,301) | 63,889) | 64,948) | 64,750) | 64,420) | 62,821) | 62,151) | 62,785) | 62,133) | 61,880) | 61,769) | 60,645) | 60,630) | 60,547) | 59,489) | 57,491) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 0.59 | 0.57 | 0.58 | 0.57 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.58 | 0.59 | 0.59 | 0.59 | 0.60 | 0.61 | 0.61 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.64 | 0.65 | 0.66 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 0.31 | 0.30 | 0.33 | 0.31 | 0.32 | 0.46 | 0.47 | 0.50 | 0.50 | 0.54 | 0.56 | 0.60 | 0.60 | 0.64 | 0.63 | 0.56 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 0.64 | 0.65 | 0.67 | 0.68 | 0.66 | 0.66 | 0.67 | 0.68 | 0.70 | 0.71 | 0.72 | 0.74 | 0.74 | 0.75 | 0.72 | 0.74 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 0.67 | 0.69 | 0.71 | 0.72 | 0.73 | 0.74 | 0.76 | 0.79 | 0.80 | 0.81 | 0.83 | 0.85 | 0.84 | 0.89 | 0.91 | 0.92 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 0.64 | 0.65 | 0.65 | 0.62 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.59 | 0.61 | 0.57 | 0.56 | 0.57 | 0.54 | 0.58 | 0.60 | 0.62 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= 42,022 ÷ 71,826 = 0.59
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em relação à estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação na dívida total, com um pico inicial em agosto de 2020 e subsequente declínio até maio de 2021. A partir desse ponto, a dívida total demonstra uma tendência de ligeiro aumento, estabilizando-se em torno de 37 bilhões de dólares entre agosto de 2021 e fevereiro de 2023. Um aumento mais significativo é notado a partir de fevereiro de 2026, atingindo 42 bilhões de dólares.
O capital total apresenta um crescimento mais consistente ao longo do período. A partir de agosto de 2020, o capital total aumenta progressivamente, com um crescimento mais acentuado entre novembro de 2020 e fevereiro de 2021. Essa tendência de crescimento continua, embora com variações menores, até fevereiro de 2023. Um aumento substancial é observado a partir de fevereiro de 2026, ultrapassando 71 bilhões de dólares.
O rácio dívida/capital total demonstra uma estabilidade notável ao longo da maior parte do período analisado, mantendo-se consistentemente em torno de 0.6. Observa-se uma ligeira diminuição gradual desse rácio entre agosto de 2020 e fevereiro de 2023, indicando uma melhoria na estrutura de capital. A partir de maio de 2025, o rácio demonstra uma ligeira tendência de aumento, atingindo 0.59 em fevereiro de 2026.
- Tendências Gerais
- O capital total demonstra um crescimento mais robusto e consistente em comparação com a dívida total.
- Estabilidade
- O rácio dívida/capital total permanece relativamente estável, indicando uma gestão consistente da estrutura de capital.
- Variações Significativas
- Um aumento notável na dívida total e no capital total é observado a partir de fevereiro de 2026, sugerindo um período de expansão ou investimento.
Relação dívida/ativos
FedEx Corp., rácio dívida/activos, cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Empréstimos de curto prazo | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Parcela atual da dívida de longo prazo | 2,422) | 901) | 883) | 1,428) | 611) | 592) | 622) | 68) | 67) | 334) | 351) | 126) | 147) | 172) | 139) | 82) | 116) | 117) | 125) | 146) | 646) | 97) | 87) | |||||||
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 22,831) | 20,294) | 20,291) | 19,151) | 19,530) | 19,433) | 19,664) | 20,135) | 20,122) | 20,193) | 20,145) | 20,453) | 20,122) | 20,076) | 19,918) | 20,182) | 20,393) | 20,386) | 20,554) | 20,733) | 22,797) | 23,221) | 23,204) | |||||||
| Endividamento total | 25,253) | 21,195) | 21,174) | 20,579) | 20,141) | 20,025) | 20,286) | 20,203) | 20,189) | 20,527) | 20,496) | 20,579) | 20,269) | 20,248) | 20,057) | 20,264) | 20,509) | 20,503) | 20,679) | 20,879) | 23,443) | 23,318) | 23,291) | |||||||
| Ativos totais | 94,733) | 89,181) | 88,416) | 87,627) | 85,043) | 85,481) | 86,711) | 87,007) | 86,114) | 88,051) | 87,576) | 87,143) | 85,775) | 85,591) | 85,826) | 85,994) | 84,108) | 84,247) | 82,048) | 82,777) | 82,793) | 81,156) | 77,648) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos1 | 0.27 | 0.24 | 0.24 | 0.23 | 0.24 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.24 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.24 | 0.25 | 0.25 | 0.28 | 0.29 | 0.30 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.16 | 0.16 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.24 | 0.26 | 0.27 | 0.29 | 0.29 | 0.30 | 0.30 | 0.28 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 0.46 | 0.46 | 0.48 | 0.48 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | 0.47 | 0.49 | 0.49 | 0.50 | 0.51 | 0.51 | 0.51 | 0.50 | 0.50 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 0.33 | 0.33 | 0.35 | 0.36 | 0.39 | 0.39 | 0.40 | 0.41 | 0.45 | 0.43 | 0.44 | 0.45 | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.50 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 0.33 | 0.35 | 0.35 | 0.31 | 0.30 | 0.32 | 0.32 | 0.30 | 0.31 | 0.30 | 0.30 | 0.31 | 0.28 | 0.29 | 0.29 | 0.31 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= 25,253 ÷ 94,733 = 0.27
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em relação ao endividamento total, ativos totais e a relação entre ambos ao longo do período avaliado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou uma trajetória inicial de leve crescimento entre o terceiro trimestre de 2020 e o primeiro trimestre de 2021. Observou-se uma redução significativa no segundo trimestre de 2021, seguida por um período de estabilidade relativa até o final de 2022. A partir do primeiro trimestre de 2023, o endividamento total demonstrou um aumento gradual, com um salto notável no primeiro trimestre de 2026, atingindo o valor mais alto registrado no período analisado.
- Ativos Totais
- Os ativos totais exibiram um crescimento consistente do terceiro trimestre de 2020 até o primeiro trimestre de 2021. Após um breve período de estabilização, houve um novo ciclo de crescimento até o final de 2021. Os ativos totais permaneceram relativamente estáveis durante 2022, com ligeiras flutuações. A partir do segundo trimestre de 2023, observou-se um aumento mais acentuado nos ativos totais, culminando em um valor significativamente superior no primeiro trimestre de 2026.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos apresentou uma tendência geral de declínio entre o terceiro trimestre de 2020 e o final de 2022, indicando uma melhora na estrutura de capital. Essa relação se manteve relativamente estável em torno de 0.23 a 0.24 durante a maior parte do período. No entanto, no primeiro trimestre de 2026, houve um aumento considerável na relação, refletindo o crescimento mais rápido do endividamento em comparação com os ativos totais.
Em resumo, a entidade demonstrou um crescimento consistente em seus ativos totais ao longo do período, com um aumento notável no endividamento total no último trimestre analisado. A relação dívida/ativos, embora tenha se mantido em níveis relativamente baixos por um longo período, apresentou um aumento significativo no final do período, o que pode indicar um aumento no risco financeiro.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
FedEx Corp., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Empréstimos de curto prazo | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Parcela atual da dívida de longo prazo | 2,422) | 901) | 883) | 1,428) | 611) | 592) | 622) | 68) | 67) | 334) | 351) | 126) | 147) | 172) | 139) | 82) | 116) | 117) | 125) | 146) | 646) | 97) | 87) | |||||||
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 22,831) | 20,294) | 20,291) | 19,151) | 19,530) | 19,433) | 19,664) | 20,135) | 20,122) | 20,193) | 20,145) | 20,453) | 20,122) | 20,076) | 19,918) | 20,182) | 20,393) | 20,386) | 20,554) | 20,733) | 22,797) | 23,221) | 23,204) | |||||||
| Endividamento total | 25,253) | 21,195) | 21,174) | 20,579) | 20,141) | 20,025) | 20,286) | 20,203) | 20,189) | 20,527) | 20,496) | 20,579) | 20,269) | 20,248) | 20,057) | 20,264) | 20,509) | 20,503) | 20,679) | 20,879) | 23,443) | 23,318) | 23,291) | |||||||
| Parcela corrente do passivo de arrendamento operacional | 2,624) | 2,621) | 2,591) | 2,565) | 2,524) | 2,536) | 2,510) | 2,463) | 2,447) | 2,433) | 2,382) | 2,390) | 2,446) | 2,498) | 2,470) | 2,443) | 2,395) | 2,371) | 2,263) | 2,208) | 2,133) | 2,123) | 2,024) | |||||||
| Passivo de arrendamento operacional, menos parcela circulante | 14,145) | 13,950) | 14,141) | 14,272) | 14,366) | 14,713) | 14,969) | 15,053) | 14,878) | 15,222) | 15,338) | 15,363) | 15,373) | 15,290) | 15,118) | 14,487) | 14,450) | 13,955) | 13,382) | 13,375) | 12,990) | 13,009) | 12,714) | |||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 42,022) | 37,766) | 37,906) | 37,416) | 37,031) | 37,274) | 37,765) | 37,719) | 37,514) | 38,182) | 38,216) | 38,332) | 38,088) | 38,036) | 37,645) | 37,194) | 37,354) | 36,829) | 36,324) | 36,462) | 38,566) | 38,450) | 38,029) | |||||||
| Ativos totais | 94,733) | 89,181) | 88,416) | 87,627) | 85,043) | 85,481) | 86,711) | 87,007) | 86,114) | 88,051) | 87,576) | 87,143) | 85,775) | 85,591) | 85,826) | 85,994) | 84,108) | 84,247) | 82,048) | 82,777) | 82,793) | 81,156) | 77,648) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 0.44 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.47 | 0.47 | 0.49 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 0.20 | 0.19 | 0.20 | 0.19 | 0.19 | 0.27 | 0.27 | 0.28 | 0.29 | 0.31 | 0.32 | 0.34 | 0.35 | 0.36 | 0.36 | 0.34 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 0.47 | 0.47 | 0.49 | 0.49 | 0.47 | 0.48 | 0.48 | 0.49 | 0.50 | 0.51 | 0.52 | 0.53 | 0.53 | 0.53 | 0.52 | 0.52 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 0.41 | 0.41 | 0.42 | 0.43 | 0.45 | 0.46 | 0.47 | 0.48 | 0.52 | 0.50 | 0.51 | 0.53 | 0.55 | 0.56 | 0.56 | 0.58 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 0.39 | 0.41 | 0.41 | 0.37 | 0.37 | 0.38 | 0.38 | 0.36 | 0.38 | 0.36 | 0.36 | 0.37 | 0.33 | 0.34 | 0.34 | 0.36 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= 42,022 ÷ 94,733 = 0.44
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em relação à estrutura de capital e ativos ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação relativamente estável na dívida total, com um ligeiro aumento inicial seguido de uma tendência de estabilização e, posteriormente, um aumento mais expressivo no final do período.
Os ativos totais demonstram uma trajetória ascendente, com um crescimento mais acentuado nos primeiros trimestres, seguido de um ritmo mais moderado. No entanto, o último período analisado apresenta um aumento significativo nos ativos totais.
A relação dívida/ativos apresenta uma estabilidade notável ao longo da maior parte do período, mantendo-se em torno de 0.44. Há uma ligeira diminuição inicial, seguida de uma estabilização e, finalmente, uma pequena redução no final do período, indicando uma melhora na estrutura de capital.
- Dívida Total
- A dívida total apresentou um aumento inicial de agosto de 2020 a novembro de 2020, passando de 38029 milhões de dólares para 38450 milhões de dólares. Após esse período, a dívida se manteve relativamente estável até agosto de 2022, com flutuações mínimas. Observa-se um aumento mais significativo a partir de fevereiro de 2023, culminando em 42022 milhões de dólares em fevereiro de 2026.
- Ativos Totais
- Os ativos totais apresentaram um crescimento consistente de agosto de 2020 a maio de 2021, aumentando de 77648 milhões de dólares para 82777 milhões de dólares. O crescimento desacelerou nos trimestres subsequentes, mas continuou positivo até maio de 2024. O período final demonstra um aumento expressivo, atingindo 94733 milhões de dólares em fevereiro de 2026.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos iniciou em 0.49 em agosto de 2020 e diminuiu ligeiramente para 0.47 em novembro de 2020. Permaneceu relativamente estável em torno de 0.44 durante a maior parte do período analisado, com pequenas flutuações. Em fevereiro de 2026, a relação se situava em 0.44, indicando uma estabilidade na proporção entre dívida e ativos.
Em resumo, a entidade demonstra uma gestão consistente da sua estrutura de capital, com uma relação dívida/ativos relativamente estável. O crescimento dos ativos totais, embora com variações no ritmo, sugere uma expansão das operações. O aumento da dívida total no final do período merece atenção, sendo importante analisar os fatores que contribuíram para esse crescimento.
Índice de alavancagem financeira
FedEx Corp., índice de alavancagem financeira, cálculo (dados trimestrais)
| 28 de fev. de 2026 | 30 de nov. de 2025 | 31 de ago. de 2025 | 31 de mai. de 2025 | 28 de fev. de 2025 | 30 de nov. de 2024 | 31 de ago. de 2024 | 31 de mai. de 2024 | 29 de fev. de 2024 | 30 de nov. de 2023 | 31 de ago. de 2023 | 31 de mai. de 2023 | 28 de fev. de 2023 | 30 de nov. de 2022 | 31 de ago. de 2022 | 31 de mai. de 2022 | 28 de fev. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 31 de ago. de 2021 | 31 de mai. de 2021 | 28 de fev. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 31 de ago. de 2020 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | 94,733) | 89,181) | 88,416) | 87,627) | 85,043) | 85,481) | 86,711) | 87,007) | 86,114) | 88,051) | 87,576) | 87,143) | 85,775) | 85,591) | 85,826) | 85,994) | 84,108) | 84,247) | 82,048) | 82,777) | 82,793) | 81,156) | 77,648) | |||||||
| Investimento dos acionistas ordinários | 29,804) | 28,140) | 27,771) | 28,074) | 26,708) | 26,460) | 27,176) | 27,582) | 26,375) | 26,766) | 26,534) | 26,088) | 24,733) | 24,115) | 25,140) | 24,939) | 24,526) | 24,940) | 24,321) | 24,168) | 21,981) | 21,039) | 19,462) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | 3.18 | 3.17 | 3.18 | 3.12 | 3.18 | 3.23 | 3.19 | 3.15 | 3.26 | 3.29 | 3.30 | 3.34 | 3.47 | 3.55 | 3.41 | 3.45 | 3.43 | 3.38 | 3.37 | 3.43 | 3.77 | 3.86 | 3.99 | |||||||
| Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | — | — | — | 2.29 | 2.25 | 2.48 | 2.40 | 2.38 | 3.19 | 3.36 | 3.58 | 3.44 | 3.84 | 3.93 | 4.32 | 4.37 | 4.98 | 4.66 | 3.68 | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 3.77 | 3.97 | 4.22 | 4.27 | 4.01 | 4.07 | 4.11 | 4.29 | 4.54 | 4.75 | 5.00 | 5.30 | 5.38 | 5.56 | 5.07 | 5.38 | — | — | — | — | |||||||
| United Airlines Holdings Inc. | — | — | — | 5.00 | 5.33 | 5.77 | 6.03 | 5.84 | 6.35 | 6.96 | 7.83 | 7.63 | 8.26 | 9.52 | 10.56 | 9.77 | 14.08 | 17.76 | 19.05 | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | — | — | — | 4.50 | 4.51 | 4.50 | 4.37 | 4.19 | 4.05 | 4.08 | 4.00 | 4.09 | 3.67 | 3.51 | 3.60 | 3.59 | 4.10 | 4.30 | 4.55 | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2025-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-08-31), 10-K (Data do relatório: 2025-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2024-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-08-31), 10-K (Data do relatório: 2024-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-02-29), 10-Q (Data do relatório: 2023-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-08-31), 10-K (Data do relatório: 2023-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2022-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-08-31), 10-K (Data do relatório: 2022-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2021-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-08-31), 10-K (Data do relatório: 2021-05-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-02-28), 10-Q (Data do relatório: 2020-11-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-08-31).
1 Q3 2026 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Investimento dos acionistas ordinários
= 94,733 ÷ 29,804 = 3.18
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A análise dos dados revela tendências distintas em diversos indicadores ao longo do período avaliado. Os ativos totais apresentaram um crescimento geral, iniciando em 77648 unidades monetárias no primeiro período e atingindo 94733 unidades monetárias no último. Observa-se uma flutuação ao longo dos trimestres, com um pico no último trimestre de 2021 e um declínio no terceiro trimestre de 2023, seguido de recuperação.
O investimento dos acionistas ordinários também demonstrou uma trajetória ascendente, partindo de 19462 unidades monetárias e alcançando 29804 unidades monetárias no final do período. O crescimento não foi linear, com aceleração notável entre o primeiro e o segundo trimestre de 2021, e uma estabilização relativa nos períodos subsequentes, com um novo aumento significativo no último trimestre analisado.
O índice de alavancagem financeira apresentou uma tendência de declínio ao longo do tempo. Iniciando em 3.99, o índice diminuiu gradualmente, atingindo 3.18 no último período. Essa redução indica uma menor dependência de financiamento por dívida em relação ao patrimônio líquido, sugerindo uma melhora na estrutura de capital.
- Ativos Totais
- Demonstram crescimento geral com flutuações trimestrais, indicando variações na capacidade de geração de recursos.
- Investimento dos Acionistas Ordinários
- Apresenta trajetória ascendente, refletindo o aumento do capital próprio e a confiança dos investidores.
- Índice de Alavancagem Financeira
- Indica uma redução gradual do endividamento, sinalizando uma estrutura de capital mais sólida e menor risco financeiro.
Em resumo, os dados indicam uma empresa em crescimento, com fortalecimento do capital próprio e redução do risco financeiro associado ao endividamento. A flutuação nos ativos totais sugere a influência de fatores externos ou decisões estratégicas que impactam a gestão de recursos.