Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
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Rácios de solvabilidade (resumo)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
O conjunto de indicadores financeiros evidencia uma tendência de aumento na alavancagem financeira ao longo do período analisado, com índices de dívida sobre patrimônio líquido e dívida sobre o capital total apresentando variações significativas, especialmente a partir do segundo trimestre de 2021. Os valores desses rácios indicam uma maior utilização de dívida em relação ao patrimônio líquido, alcançando picos próximos de 2,85 e 0,74, respectivamente, no final de 2022, sugerindo um incremento na alavancagem total da empresa.
Rácios que incorporam o passivo de arrendamento operacional também demonstram crescimento concomitante, reforçando a ampliação do endividamento total sob diferentes componentes do passivo, evidenciado pelos índices de dívida incluindo esses passivos que atingiram valores próximos de 2,07 e 0,67, respectivamente, no final de 2022 e início de 2023.
A proporção de dívidas em relação aos ativos permaneceu relativamente estável durante o período, ligeiramente acima de 0,45, com leves variações, indicativo de uma manutenção de uma estrutura de capital consistente quanto à utilização de endividamento em relação aos ativos totais. Notavelmente, essa relação mostra estabilidade mesmo com o aumento na alavancagem financeira.
O índice de alavancagem financeira, que avalia o grau de endividamento em relação ao patrimônio, opera em patamares elevados, atingindo valores superiores a 5 no momento mais crítico, refletindo uma estratégia de financiamento altamente alavancada. Nos trimestres finais, há uma tendência de queda gradual, chegando a cerca de 4,07 em setembro de 2024, sugerindo possíveis esforços de redução do endividamento ou de aumento patrimonial.
Por outro lado, a relação de cobertura de juros apresenta valores elevados, acima de 7, até o final de 2024, indicando uma posição confortável na capacidade de pagamento dos encargos financeiros, embora sua ausência nos dados de 2020 impossibilite uma análise mais precária dessa métrica nesse período inicial. Nos últimos trimestres, há uma estabilização próxima de 7,2 a 7,94, o que sugere que a empresa mantém uma boa margem de segurança operacional neste aspecto.
Em suma, há uma clara tendência de incremento na utilização de dívida ao longo do tempo, acompanhada por uma manutenção de níveis relativamente estáveis na proporção de dívidas em relação aos ativos e uma melhora contínua na cobertura de juros, sinalizando uma estratégia de endividamento que, apesar de agressiva, mantém uma certa robustez na sua capacidade de pagamento dos encargos financeiros.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida no prazo de um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida após um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Endividamento total | |||||||||||||||||||||||||||||
Patrimônio líquido ordinário | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio líquido ordinário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros ao longo dos períodos trimestrais, observa-se que o endividamento total da entidade apresentou flutuações moderadas, com um aumento gradual até o terceiro trimestre de 2022, atingindo um pico de aproximadamente US$ 33.422 milhões, seguido por uma leve redução até o terceiro trimestre de 2024, chegando a cerca de US$ 31.813 milhões. Essa tendência indica um aumento do grau de endividamento até 2022, seguido por movimentos de contenção ou liquidação de dívidas.
O patrimônio líquido ordinário evidenciou uma trajetória de crescimento ao longo do período, passando de aproximadamente US$ 15.991 milhões no primeiro trimestre de 2020 para um máximo de US$ 16.589 milhões no terceiro trimestre de 2024. Apesar de oscilações em alguns intervalos, a tendência geral aponta para um aumento consistente no patrimônio, indicando uma possível expansão dos ativos líquidos ou retenção de lucros ao longo dos períodos analisados.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido apresentou uma tendência de aumento até o segundo trimestre de 2022, atingindo um valor superior a 2,52, o que demonstra uma estrutura de capital relativamente mais alavancada neste intervalo. Posteriormente, essa proporção mostrou sinais de estabilização ou ligeira redução, chegando a valores próximos a 2,02 no fechamento de 2024. Essa estabilização sugere uma gestão financeira que buscou equilibrar o uso de dívida perante seus recursos próprios, possivelmente para manter uma maior sustentabilidade financeira.
De modo geral, a análise revela uma fase de crescimento de dívidas até o início de 2022, acompanhada de aumento no patrimônio líquido, indicando uma possível estratégia de financiamento para suportar operações ou investimentos. Nos períodos subsequentes, observa-se uma tendência de contenção do endividamento e maior ênfase na estabilidade do patrimônio, refletindo uma possível tentativa de reduzir riscos financeiros e melhorar a estrutura patrimonial.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Union Pacific Corp., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida no prazo de um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida após um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Endividamento total | |||||||||||||||||||||||||||||
Passivo não circulante de arrendamento operacional | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||||||||
Patrimônio líquido ordinário | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio líquido ordinário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Padrões de dívida total
- Ao longo do período analisado, a dívida total apresentou uma tendência de leve aumento até o final de 2022, atingindo seu pico na comissão de dezembro de 2022. A partir do início de 2023, observa-se uma redução gradual nos valores, indicando uma possível estratégia de pagamento ou redução do endividamento. Essa tendência sugere uma gestão de dívida que busca equilibrar o crescimento com a sustentabilidade financeira.
- Patrimônio líquido
- O patrimônio líquido apresentou crescimento consistente durante o período, passando de aproximadamente US$ 15,99 bilhões em março de 2020 para cerca de US$ 16,09 bilhões em junho de 2025. Houve períodos de maior estabilidade, além de incrementos ao longo do tempo, o que indica uma valorização do patrimônio líquida da empresa, possivelmente devido a lucros acumulados ou aumentos de capital.
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Este índice iniciou o período em aproximadamente 1.83, mostrando uma relação de dívida relativamente elevada em relação ao patrimônio líquido. Ao longo do tempo, houve uma tendência de redução até o final de 2023, atingindo valores próximos de 2.07. Isso sugere uma tentativa de diminuir a alavancagem financeira, ou seja, a proporção de dívida em relação ao patrimônio, o que pode melhorar a solidez financeira da companhia. A partir de então, o índice permaneceu relativamente estável, indicando uma manutenção desse equilíbrio.
Rácio dívida/capital total
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida no prazo de um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida após um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Endividamento total | |||||||||||||||||||||||||||||
Patrimônio líquido ordinário | |||||||||||||||||||||||||||||
Capital total | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio dívida/capital total1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se uma tendência de aumento contínuo no endividamento total ao longo do período, embora de forma moderada. No primeiro trimestre de 2020, o endividamento total era de aproximadamente US$ 27,9 bilhões, apresentando um incremento progressivo até alcançar US$ 33,8 bilhões no último trimestre de 2022. Apesar de oscilações pontuais, especialmente no segundo semestre de 2022, a dívida total mantém uma trajetória de crescimento, atingindo valores próximos de US$ 31,8 bilhões no primeiro trimestre de 2024 e permanecendo relativamente estável até o segundo trimestre de 2024, com uma leve redução registrada no terceiro trimestre de 2024.
O capital total apresenta uma tendência de crescimento ao longo do período, passando de cerca de US$ 43,9 bilhões em março de 2020 para aproximadamente US$ 49,1 bilhões em dezembro de 2024. O crescimento do capital total é consistente, refletindo uma possível ampliação dos ativos ou uma estratégia de fortalecimento do patrimônio da empresa. Apesar de pequenas flutuações no ritmo de crescimento, o valor de capital total mostra uma tendência de incremento contínuo, facilitando a manutenção de uma estrutura de capital robusta.
O rácio dívida/capital total demonstra uma leve tendência de aumento ao longo do período, passando de aproximadamente 0,64 em março de 2020 para cerca de 0,67 em dezembro de 2024. Apesar do aumento, a relação permanece em níveis considerados baixos a moderados, indicando uma estrutura de capital relativamente equilibrada, com uma dívida gerenciável em relação ao patrimônio. O aumento nesta proporção sugere uma estratégia de financiamento que utiliza uma porção maior de endividamento, porém sem comprometer a estabilidade financeira da organização, dado o padrão de crescimento controlado do endividamento em relação ao capital total.
De modo geral, a análise revela uma gestão de endividamento que acompanha o crescimento do patrimônio, com uma postura de manutenção de rácios financeiros dentro de limites considerados seguros. A evolução dos indicadores sugere uma estratégia de expansão que busca equilibrar o aumento do capital com níveis controlados de endividamento, preservando a estabilidade financeira em períodos recentes.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Union Pacific Corp., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida no prazo de um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida após um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Endividamento total | |||||||||||||||||||||||||||||
Passivo não circulante de arrendamento operacional | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||||||||
Patrimônio líquido ordinário | |||||||||||||||||||||||||||||
Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Endividamento Total ao Longo do Período
- O valor da dívida total apresentou variações ao longo dos trimestres analisados, iniciando em aproximadamente US$ 29,2 bilhões no primeiro trimestre de 2020 e alcançando um pico de cerca de US$ 35,5 bilhões no final de 2021. Apesar de algumas flutuações, há uma tendência geral de aumento na dívida total, com valores mantendo-se acima de US$ 32 bilhões desde o início de 2022 até o último período disponível em 2025. Essa trajetória indica uma intensificação na utilização de endividamento para suporte às operações ou investimentos.
- Capitais Total ao Longo do Período
- O montante de capital total também exibiu crescimento, partindo de aproximadamente US$ 45,2 bilhões no primeiro trimestre de 2020 e atingindo quase US$ 50 bilhões no final de 2025. A evolução do capital sugere uma expansão dos ativos ou capitalização da empresa ao longo do tempo, acompanhando ou até superando o crescimento da dívida, o que pode indicar uma estratégia de reforço de estrutura de capital para suportar suas operações e investimentos.
- Relação Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total apresentou uma tendência de aumento inicial, partindo de 0,65 em março de 2020, e chegando a atingir até 0,75 no final de 2021. Nos períodos seguintes, observa-se uma estabilização com leves variações, mantendo-se na faixa de aproximadamente 0,66 a 0,68. Essa estabilidade aponta para um padrão de alavancagem relativamente elevado, embora consistente, o que pode refletir uma estratégia de financiamento que mantém a dívida em proporção significativa em relação ao capital, possivelmente para otimizar recursos financeiros para expansão ou manutenção das operações.
Relação dívida/ativos
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida no prazo de um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida após um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Endividamento total | |||||||||||||||||||||||||||||
Ativos totais | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Relação dívida/ativos1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Relação dívida/ativosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros fornecidos, observa-se que o endividamento total apresentou variações moderadas ao longo do período examinado. Nos primeiros trimestres de 2020, o endividamento total oscilou aproximadamente entre US$ 26,7 bilhões e US$ 28,8 bilhões. No decorrer de 2021, essa métrica permaneceu relativamente estável, com valores próximos a US$ 32 bilhões, indicando um aumento leve, seguido de estabilidade. Em 2022 e 2023, o endividamento manteve-se em torno de US$ 31 a US$ 33 bilhões, com pequenas flutuações que não indicam mudanças abruptas na alavancagem financeira da entidade.
Quanto aos ativos totais, houve uma tendência de crescimento contínuo ao longo do período analisado. Em 2020, os ativos estavam na faixa de aproximadamente US$ 62 bilhões, elevando-se para cerca de US$ 66 bilhões até fim de 2023. Essa expansão sugere uma possível ampliação da base de ativos da empresa, refletindo investimentos ou aquisição de novos ativos ao longo do tempo. Os ativos totais apresentaram crescimento consistente, com um leve aumento trimestre a trimestre, indicando uma estratégia de expansão ou fortalecimento do balanço patrimonial.
A relação dívida/ativos, que indica o grau de endividamento em relação ao total de ativos, mostrou uma trajetória de aumento até o final de 2021, atingindo aproximadamente 0,51. A partir de então, a proporção tem se mantido relativamente constante, entre 0,47 e 0,49, demonstrando uma estabilização na gestão do endividamento em relação ao tamanho da empresa. Essa estabilidade na relação sugere que a proporção de dívida em relação aos ativos foi controlada e não sofreu variações substanciais, mesmo com o aumento dos ativos totais.
Em síntese, a análise dos indicadores revela uma estrutura de endividamento relativamente estável, com aumento controlado da dívida em consonância com a expansão dos ativos. A manutenção da relação dívida/ativos em níveis próximos a 0,5 indica uma gestão financeira cautelosa, buscando equilibrar crescimento com níveis de endividamento sob controle. Essa combinação sugere uma estratégia de fortalecimento de ativos acompanhada de uma política de endividamento gerenciada de forma a evitar sobrecarregar o balanço patrimonial.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Union Pacific Corp., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida no prazo de um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida vencida após um ano | |||||||||||||||||||||||||||||
Endividamento total | |||||||||||||||||||||||||||||
Passivo não circulante de arrendamento operacional | |||||||||||||||||||||||||||||
Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | |||||||||||||||||||||||||||||
Ativos totais | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se que a dívida total da empresa apresentou flutuações moderadas ao longo do período, variando entre aproximadamente US$ 29,2 bilhões e US$ 33,6 bilhões. De maneira geral, a dívida aumentou de forma contínua até o final de 2022, atingindo um pico de cerca de US$ 33,6 bilhões, e subsequentemente apresentou uma redução nos trimestres seguintes, chegando a aproximadamente US$ 32,1 bilhões ao final de dezembro de 2024.
Quanto aos ativos totais, há uma tendência de crescimento ao longo de todo o período, passando de aproximadamente US$ 62,2 bilhões no início de 2020 para cerca de US$ 68,6 bilhões ao final de 2024. Essa expansão indica uma possível continuidade na ampliação da capacidade de ativos da empresa, refletindo investimentos ou aquisições de ativos durante esse intervalo.
A relação dívida/ativos revela estabilidade relativa, oscilando na faixa de aproximadamente 0,45 a 0,53 ao longo dos períodos analisados. Essa estabilidade sugere que a proporção dos ativos financiados por dívida permaneceu relativamente consistente, mesmo com as variações na quantidade de dívida total e nos ativos totais. Notavelmente, houve um leve aumento na relação em 2021, chegando a 0,53, indicando uma fase de maior alavancagem financeira, mas essa relação apresentou uma ligeira redução após esse pico, estabilizando próximo de 0,48 a 0,49 nos últimos trimestres de 2023 e início de 2024.
De modo geral, a análise demonstra uma postura de crescimento sustentado dos ativos, com aumentos moderados na dívida ao longo do tempo, permanecendo dentro de uma proporção gerenciável. A estabilidade na relação dívida/ativos evidencia um equilíbrio financeiro razoável, sem sinais evidentes de aumento excessivo de alavancagem ou risco financeiro significativo no período avaliado.
Índice de alavancagem financeira
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Ativos totais | |||||||||||||||||||||||||||||
Patrimônio líquido ordinário | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de alavancagem financeira1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio líquido ordinário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros fornecidos, observa-se que os ativos totais apresentaram uma tendência de crescimento ao longo do período em análise, passando de aproximadamente US$ 62,2 bilhões em março de 2020 para cerca de US$ 68,6 bilhões em dezembro de 2025, indicando um aumento contínuo na base de ativos da empresa.
O patrimônio líquido ordinário demonstrou uma trajetória de aumento, embora com certa oscilação. Inicialmente, houve um crescimento de US$ 15,99 bilhões em março de 2020 para cerca de US$ 16,49 bilhões em dezembro de 2023. Contudo, durante o período, houve momentos de queda, particularmente entre os anos de 2021 e 2022, onde o patrimônio líquido atingiu valores mais baixos, chegando a US$ 11,89 bilhões em dezembro de 2021. Posteriormente, houve recuperação, culminando em um patrimônio de aproximadamente US$ 16,25 bilhões em junho de 2025.
O índice de alavancagem financeira, que mede o grau de endividamento da empresa em relação ao seu patrimônio, inicialmente apresentou níveis moderados, em torno de 3,89 em março de 2020. Apesar de pequenas variações, houve uma tendência de aumento ao longo do tempo, atingindo valores máximos próximos a 5,56 em dezembro de 2022, indicativo de maior uso de financiamento de terceiros. Desde então, houve uma leve redução, com o índice situando-se em torno de 4,22 em junho de 2025, indicando uma possível estabilização ou redução do grau de alavancagem.
De modo geral, a análise demonstra que a empresa vem consolidando seu crescimento patrimonial, mesmo com momentos de ajustes ou oscilações pontuais no patrimônio líquido, e apresenta uma relativa estabilidade na relação de endividamento, com uma leve tendência de redução na alavancagem financeira mais recente, o que pode refletir medidas de gestão financeira visando equilibrar a estrutura de capital para sustentar seu crescimento futuro.
Índice de cobertura de juros
30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
Lucro líquido | |||||||||||||||||||||||||||||
Mais: Despesa com imposto de renda | |||||||||||||||||||||||||||||
Mais: Despesa com juros | |||||||||||||||||||||||||||||
Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | |||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de cobertura de juros1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).
1 Q2 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = (EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025
+ EBITQ4 2024
+ EBITQ3 2024)
÷ (Despesa com jurosQ2 2025
+ Despesa com jurosQ1 2025
+ Despesa com jurosQ4 2024
+ Despesa com jurosQ3 2024)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros fornecidos, observa-se uma tendência de estabilidade e moderação nos resultados antes de juros e impostos (EBIT) ao longo do período de análise. No primeiro trimestre de 2020, o EBIT estava em US$ 2.196 milhões, apresentando uma diminuição até o terceiro trimestre de 2020, quando atingiu US$ 2.068 milhões, antes de retomar uma leve recuperação no quarto trimestre de 2020 e no primeiro trimestre de 2021, situando-se próximo de US$ 2.424 milhões. A partir de então, há um padrão de flutuações dentro de uma faixa relativamente estreita, com picos em torno de US$ 2.658 milhões no último trimestre de 2022 e US$ 2.648 milhões no último trimestre de 2023, indicando períodos de maior rentabilidade operacional. No que se refere à despesa com juros, observa-se uma tendência de aumento gradual ao longo do período de 2020 a 2024, iniciando em US$ 278 milhões no primeiro trimestre de 2020 e chegando a US$ 335 milhões no último trimestre de 2024. Embora os valores sejam relativamente controlados, o incremento gradual sugere uma expansão na carga de juros ou um aumento no endividamento financeiro ao longo do período. O índice de cobertura de juros revela uma melhora significativa de 2020 até meados de 2021, atingindo um pico de 8,53 no segundo trimestre de 2021, indicando uma maior margem de segurança na capacidade de cobrir os encargos com juros. Após esse pico, o índice apresenta uma trajetória de leve declínio até aproximadamente 7,13 no primeiro trimestre de 2023, recuperando-se parcialmente para cerca de 7,94 no último trimestre de 2025. Essa variação sugere uma estabilidade relativamente confortável na capacidade de cobertura, com leves oscilações que parecem acompanhar a dinâmica operacional e financeira ao longo do tempo. De modo geral, os dados indicam uma performance operacional consistente ao longo do período, com variações moderadas de resultado e uma relação de cobertura de juros que mantém níveis considerados saudáveis, apesar do aumento progressivo na despesa com juros. Essa combinação sugere uma gestão financeira que busca equilibrar crescimento e sustentabilidade na estrutura de capital.