Análise dos rácios de solvabilidade
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Rácio dívida/capital próprio
- Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)
- Rácio dívida/ativos
- Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)
- Rácio de alavancagem financeira
- Rácio de cobertura de juros
- Taxa de cobertura de encargos fixos
Rácios de solvabilidade (resumo)
United Airlines Holdings Inc., relações de solvência
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital próprio | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo capital próprio total. | O rácio dívida/capital próprio dos acionistas de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, ultrapassando o nível de 2020. |
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pelo capital próprio total. | O rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
| Rácio dívida/capital total | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pela dívida total mais o capital próprio. | O rácio dívida/capital total de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pela dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) mais o capital próprio dos acionistas. | O rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
| Rácio dívida/ativos | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, não atingindo o nível de 2020. |
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) dividido pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
| Rácio de alavancagem financeira | Um rácio de solvabilidade calculado como o total de ativos dividido pelo total do capital próprio. | O rácio de alavancagem financeira de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2020 para 2021, mas depois diminuiu significativamente de 2021 para 2022. |
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de cobertura de juros | Um rácio de solvabilidade calculado como EBIT dividido pelos pagamentos de juros. | O índice de cobertura de juros de United Airlines Holdings Inc. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Taxa de cobertura de encargos fixos | Um rácio de solvabilidade calculado como ganhos antes de encargos fixos e impostos divididos por encargos fixos. | O rácio de cobertura de encargos fixos de United Airlines Holdings Inc. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio dívida/capital próprio
United Airlines Holdings Inc., rácio dívida/capital próprio dos accionistascálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos correntes da dívida de longo prazo | 2,911) | 3,002) | 1,911) | 1,407) | 1,230) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos financeiros | 104) | 76) | 182) | 46) | 149) | |
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 28,283) | 30,361) | 24,836) | 13,145) | 12,215) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos financeiros | 115) | 219) | 224) | 220) | 1,134) | |
| Dívida total | 31,413) | 33,658) | 27,153) | 14,818) | 14,728) | |
| Patrimônio Líquido | 6,896) | 5,029) | 5,960) | 11,531) | 9,995) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital próprio1 | 4.56 | 6.69 | 4.56 | 1.29 | 1.47 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital próprioConcorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 1.43 | 1.21 | 1.28 | 1.37 | 1.17 | |
| FedEx Corp. | 0.81 | 0.86 | 1.20 | 0.99 | 0.85 | |
| Union Pacific Corp. | 2.74 | 2.10 | 1.58 | 1.39 | 1.10 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.99 | 1.54 | 37.53 | 7.73 | 7.53 | |
| Rácio dívida/capital própriosetor | ||||||
| Transporte | 1.61 | 1.72 | 2.13 | 1.58 | 1.39 | |
| Rácio dívida/capital próprioindústria | ||||||
| Industriais | 1.45 | 1.44 | 1.93 | 2.02 | 1.93 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/capital próprio = Dívida total ÷ Patrimônio Líquido
= 31,413 ÷ 6,896 = 4.56
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital próprio | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo capital próprio total. | O rácio dívida/capital próprio dos acionistas de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, ultrapassando o nível de 2020. |
Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)
United Airlines Holdings Inc., rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)cálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos correntes da dívida de longo prazo | 2,911) | 3,002) | 1,911) | 1,407) | 1,230) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos financeiros | 104) | 76) | 182) | 46) | 149) | |
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 28,283) | 30,361) | 24,836) | 13,145) | 12,215) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos financeiros | 115) | 219) | 224) | 220) | 1,134) | |
| Dívida total | 31,413) | 33,658) | 27,153) | 14,818) | 14,728) | |
| Vencimentos atuais dos arrendamentos operacionais | 561) | 556) | 612) | 686) | —) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos operacionais | 4,459) | 5,152) | 4,986) | 4,946) | —) | |
| Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 36,433) | 39,366) | 32,751) | 20,450) | 14,728) | |
| Patrimônio Líquido | 6,896) | 5,029) | 5,960) | 11,531) | 9,995) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)1 | 5.28 | 7.83 | 5.50 | 1.77 | 1.47 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)Concorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 1.47 | 1.25 | 1.31 | 1.42 | 1.17 | |
| FedEx Corp. | 1.49 | 1.51 | 1.97 | 0.99 | 0.85 | |
| Union Pacific Corp. | 2.87 | 2.22 | 1.67 | 1.49 | 1.10 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.19 | 1.79 | 42.24 | 8.62 | 7.53 | |
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)setor | ||||||
| Transporte | 1.97 | 2.11 | 2.59 | 1.76 | 1.39 | |
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional)indústria | ||||||
| Industriais | 1.62 | 1.61 | 2.11 | 2.15 | 1.93 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional) = Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio Líquido
= 36,433 ÷ 6,896 = 5.28
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pelo capital próprio total. | O rácio da dívida em relação ao capital próprio (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio dívida/capital total
United Airlines Holdings Inc., rácio dívida/capital totalcálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos correntes da dívida de longo prazo | 2,911) | 3,002) | 1,911) | 1,407) | 1,230) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos financeiros | 104) | 76) | 182) | 46) | 149) | |
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 28,283) | 30,361) | 24,836) | 13,145) | 12,215) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos financeiros | 115) | 219) | 224) | 220) | 1,134) | |
| Dívida total | 31,413) | 33,658) | 27,153) | 14,818) | 14,728) | |
| Patrimônio Líquido | 6,896) | 5,029) | 5,960) | 11,531) | 9,995) | |
| Capital total | 38,309) | 38,687) | 33,113) | 26,349) | 24,723) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.82 | 0.87 | 0.82 | 0.56 | 0.60 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 0.59 | 0.55 | 0.56 | 0.58 | 0.54 | |
| FedEx Corp. | 0.45 | 0.46 | 0.55 | 0.50 | 0.46 | |
| Union Pacific Corp. | 0.73 | 0.68 | 0.61 | 0.58 | 0.52 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.50 | 0.61 | 0.97 | 0.89 | 0.88 | |
| Rácio dívida/capital totalsetor | ||||||
| Transporte | 0.62 | 0.63 | 0.68 | 0.61 | 0.58 | |
| Rácio dívida/capital totalindústria | ||||||
| Industriais | 0.59 | 0.59 | 0.66 | 0.67 | 0.66 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/capital total = Dívida total ÷ Capital total
= 31,413 ÷ 38,309 = 0.82
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital total | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pela dívida total mais o capital próprio. | O rácio dívida/capital total de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)
United Airlines Holdings Inc., rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)cálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos correntes da dívida de longo prazo | 2,911) | 3,002) | 1,911) | 1,407) | 1,230) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos financeiros | 104) | 76) | 182) | 46) | 149) | |
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 28,283) | 30,361) | 24,836) | 13,145) | 12,215) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos financeiros | 115) | 219) | 224) | 220) | 1,134) | |
| Dívida total | 31,413) | 33,658) | 27,153) | 14,818) | 14,728) | |
| Vencimentos atuais dos arrendamentos operacionais | 561) | 556) | 612) | 686) | —) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos operacionais | 4,459) | 5,152) | 4,986) | 4,946) | —) | |
| Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 36,433) | 39,366) | 32,751) | 20,450) | 14,728) | |
| Patrimônio Líquido | 6,896) | 5,029) | 5,960) | 11,531) | 9,995) | |
| Capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 43,329) | 44,395) | 38,711) | 31,981) | 24,723) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)1 | 0.84 | 0.89 | 0.85 | 0.64 | 0.60 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)Concorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 0.60 | 0.56 | 0.57 | 0.59 | 0.54 | |
| FedEx Corp. | 0.60 | 0.60 | 0.66 | 0.50 | 0.46 | |
| Union Pacific Corp. | 0.74 | 0.69 | 0.63 | 0.60 | 0.52 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.54 | 0.64 | 0.98 | 0.90 | 0.88 | |
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)setor | ||||||
| Transporte | 0.66 | 0.68 | 0.72 | 0.64 | 0.58 | |
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional)indústria | ||||||
| Industriais | 0.62 | 0.62 | 0.68 | 0.68 | 0.66 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional) = Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional)
= 36,433 ÷ 43,329 = 0.84
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) dividido pela dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) mais o capital próprio dos acionistas. | O rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio dívida/ativos
United Airlines Holdings Inc., rácio dívida/activocálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos correntes da dívida de longo prazo | 2,911) | 3,002) | 1,911) | 1,407) | 1,230) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos financeiros | 104) | 76) | 182) | 46) | 149) | |
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 28,283) | 30,361) | 24,836) | 13,145) | 12,215) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos financeiros | 115) | 219) | 224) | 220) | 1,134) | |
| Dívida total | 31,413) | 33,658) | 27,153) | 14,818) | 14,728) | |
| Total do activo | 67,358) | 68,175) | 59,548) | 52,611) | 44,792) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/ativos1 | 0.47 | 0.49 | 0.46 | 0.28 | 0.33 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 0.43 | 0.40 | 0.42 | 0.42 | 0.40 | |
| FedEx Corp. | 0.24 | 0.25 | 0.30 | 0.32 | 0.32 | |
| Union Pacific Corp. | 0.51 | 0.47 | 0.43 | 0.41 | 0.38 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.28 | 0.32 | 0.40 | 0.44 | 0.45 | |
| Rácio dívida/ativossetor | ||||||
| Transporte | 0.37 | 0.38 | 0.39 | 0.37 | 0.38 | |
| Rácio dívida/ativosindústria | ||||||
| Industriais | 0.31 | 0.31 | 0.34 | 0.33 | 0.33 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/ativos = Dívida total ÷ Total do activo
= 31,413 ÷ 67,358 = 0.47
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/ativos | Um rácio de solvabilidade calculado como a dívida total dividida pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, não atingindo o nível de 2020. |
Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)
United Airlines Holdings Inc., rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)cálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Vencimentos correntes da dívida de longo prazo | 2,911) | 3,002) | 1,911) | 1,407) | 1,230) | |
| Vencimentos atuais de arrendamentos financeiros | 104) | 76) | 182) | 46) | 149) | |
| Dívida de longo prazo, menos parcela corrente | 28,283) | 30,361) | 24,836) | 13,145) | 12,215) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos financeiros | 115) | 219) | 224) | 220) | 1,134) | |
| Dívida total | 31,413) | 33,658) | 27,153) | 14,818) | 14,728) | |
| Vencimentos atuais dos arrendamentos operacionais | 561) | 556) | 612) | 686) | —) | |
| Obrigações de longo prazo sob arrendamentos operacionais | 4,459) | 5,152) | 4,986) | 4,946) | —) | |
| Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) | 36,433) | 39,366) | 32,751) | 20,450) | 14,728) | |
| Total do activo | 67,358) | 68,175) | 59,548) | 52,611) | 44,792) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)1 | 0.54 | 0.58 | 0.55 | 0.39 | 0.33 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)Concorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 0.44 | 0.42 | 0.43 | 0.44 | 0.40 | |
| FedEx Corp. | 0.43 | 0.44 | 0.49 | 0.32 | 0.32 | |
| Union Pacific Corp. | 0.53 | 0.50 | 0.45 | 0.44 | 0.38 | |
| United Parcel Service Inc. | 0.33 | 0.37 | 0.44 | 0.49 | 0.45 | |
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)setor | ||||||
| Transporte | 0.45 | 0.46 | 0.48 | 0.42 | 0.38 | |
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional)indústria | ||||||
| Industriais | 0.35 | 0.35 | 0.37 | 0.35 | 0.33 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional) = Dívida total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional) ÷ Total do activo
= 36,433 ÷ 67,358 = 0.54
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de locação operacional) | Um rácio de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo o passivo de locação operacional) dividido pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio de alavancagem financeira
United Airlines Holdings Inc., rácio de alavancagem financeiracálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Total do activo | 67,358) | 68,175) | 59,548) | 52,611) | 44,792) | |
| Patrimônio Líquido | 6,896) | 5,029) | 5,960) | 11,531) | 9,995) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio de alavancagem financeira1 | 9.77 | 13.56 | 9.99 | 4.56 | 4.48 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 3.32 | 3.00 | 3.04 | 3.23 | 2.92 | |
| FedEx Corp. | 3.45 | 3.43 | 4.02 | 3.06 | 2.70 | |
| Union Pacific Corp. | 5.38 | 4.49 | 3.68 | 3.40 | 2.90 | |
| United Parcel Service Inc. | 3.59 | 4.87 | 94.99 | 17.71 | 16.56 | |
| Rácio de alavancagem financeirasetor | ||||||
| Transporte | 4.34 | 4.56 | 5.42 | 4.23 | 3.71 | |
| Rácio de alavancagem financeiraindústria | ||||||
| Industriais | 4.66 | 4.66 | 5.69 | 6.09 | 5.78 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de alavancagem financeira = Total do activo ÷ Patrimônio Líquido
= 67,358 ÷ 6,896 = 9.77
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de alavancagem financeira | Um rácio de solvabilidade calculado como o total de ativos dividido pelo total do capital próprio. | O rácio de alavancagem financeira de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2020 para 2021, mas depois diminuiu significativamente de 2021 para 2022. |
Rácio de cobertura de juros
United Airlines Holdings Inc., rácio de cobertura de juroscálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro (prejuízo) líquido | 737) | (1,964) | (7,069) | 3,009) | 2,129) | |
| Mais: Despesa de imposto de renda | 253) | (593) | (1,753) | 905) | 529) | |
| Mais: Despesa com juros, líquida de juros capitalizada | 1,673) | 1,577) | 992) | 646) | 659) | |
| Lucro antes de juros e impostos (EBIT) | 2,663) | (980) | (7,830) | 4,560) | 3,317) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio de cobertura de juros1 | 1.59 | -0.62 | -7.89 | 7.06 | 5.03 | |
| Benchmarks | ||||||
| Rácio de cobertura de jurosConcorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 8.30 | 7.86 | 5.81 | 6.86 | 7.74 | |
| FedEx Corp. | 8.11 | 9.42 | 3.48 | 2.11 | 8.80 | |
| Union Pacific Corp. | 8.14 | 8.33 | 7.12 | 8.38 | 9.90 | |
| United Parcel Service Inc. | 22.06 | 24.91 | 3.63 | 9.66 | 10.95 | |
| Rácio de cobertura de jurossetor | ||||||
| Transporte | 7.93 | 7.91 | 2.24 | 7.07 | 8.53 | |
| Rácio de cobertura de jurosindústria | ||||||
| Industriais | 6.22 | 5.87 | 2.19 | 5.42 | 5.11 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de cobertura de juros = EBIT ÷ Despesa com juros
= 2,663 ÷ 1,673 = 1.59
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de cobertura de juros | Um rácio de solvabilidade calculado como EBIT dividido pelos pagamentos de juros. | O índice de cobertura de juros de United Airlines Holdings Inc. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Taxa de cobertura de encargos fixos
United Airlines Holdings Inc., rácio de cobertura de encargos fixoscálculo, comparação com benchmarks
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro (prejuízo) líquido | 737) | (1,964) | (7,069) | 3,009) | 2,129) | |
| Mais: Despesa de imposto de renda | 253) | (593) | (1,753) | 905) | 529) | |
| Mais: Despesa com juros, líquida de juros capitalizada | 1,673) | 1,577) | 992) | 646) | 659) | |
| Lucro antes de juros e impostos (EBIT) | 2,663) | (980) | (7,830) | 4,560) | 3,317) | |
| Mais: Custo de locação operacional | 941) | 958) | 933) | 1,038) | 1,805) | |
| Ganhos antes de encargos fixos e impostos | 3,604) | (22) | (6,897) | 5,598) | 5,122) | |
| Despesa com juros, líquida de juros capitalizada | 1,673) | 1,577) | 992) | 646) | 659) | |
| Custo de locação operacional | 941) | 958) | 933) | 1,038) | 1,805) | |
| Encargos fixos | 2,614) | 2,535) | 1,925) | 1,684) | 2,464) | |
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Taxa de cobertura de encargos fixos1 | 1.38 | -0.01 | -3.58 | 3.32 | 2.08 | |
| Benchmarks | ||||||
| Taxa de cobertura de encargos fixosConcorrentes2 | ||||||
| CSX Corp. | 7.36 | 7.10 | 5.34 | 6.26 | 7.10 | |
| FedEx Corp. | 2.29 | 2.83 | 1.50 | 1.19 | 2.25 | |
| Union Pacific Corp. | 6.64 | 6.81 | 5.79 | 6.62 | 7.11 | |
| United Parcel Service Inc. | 11.30 | 12.66 | 2.31 | 5.36 | 4.85 | |
| Taxa de cobertura de encargos fixossetor | ||||||
| Transporte | 4.42 | 4.46 | 1.59 | 3.58 | 3.65 | |
| Taxa de cobertura de encargos fixosindústria | ||||||
| Industriais | 4.08 | 3.95 | 1.70 | 3.55 | 3.17 | |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Taxa de cobertura de encargos fixos = Ganhos antes de encargos fixos e impostos ÷ Encargos fixos
= 3,604 ÷ 2,614 = 1.38
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| Rácio de solvabilidade | Descrição | A empresa |
|---|---|---|
| Taxa de cobertura de encargos fixos | Um rácio de solvabilidade calculado como ganhos antes de encargos fixos e impostos divididos por encargos fixos. | O rácio de cobertura de encargos fixos de United Airlines Holdings Inc. melhorado de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |