Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
- Índice de cobertura de juros
- Índice de cobertura de encargos fixos
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- Balanço patrimonial: passivo e patrimônio líquido
- Análise dos rácios de actividade a curto prazo
- Análise da DuPont: Agregação do índice de ROE, ROAe margem de lucro líquido
- Índices de avaliação de ações ordinárias
- Valor da empresa em relação à FCFF (EV/FCFF)
- Modelo de precificação de ativos de capital (CAPM)
- Modelo de desconto de dividendos (DDM)
- Dados financeiros selecionados desde 2005
- Relação preço/lucro líquido (P/E) desde 2005
- Relação preço/valor contabilístico (P/BV) desde 2005
Aceitamos:
Rácios de solvabilidade (resumo)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos indicadores financeiros demonstra uma tendência geral de redução da alavancagem ao longo do período avaliado. Os índices de dívida sobre patrimônio líquido, tanto o tradicional quanto o que inclui o passivo de arrendamento operacional, apresentaram um pico em 2022, seguido por uma diminuição consistente nos anos subsequentes.
- Índices de Dívida
- O índice de dívida sobre patrimônio líquido diminuiu de 2.74 em 2022 para 1.72 em 2025. A inclusão do passivo de arrendamento operacional no cálculo do índice resultou em valores ligeiramente superiores, mas a tendência de queda se manteve, passando de 2.87 para 1.78 no mesmo período.
Os rácios dívida/capital total, também com e sem a inclusão do passivo de arrendamento operacional, exibiram um declínio gradual, indicando uma menor dependência de financiamento por dívida em relação ao capital próprio. A relação dívida/ativos seguiu um padrão semelhante, com uma redução de 0.51 em 2022 para 0.46 em 2024 e 2025.
- Índice de Alavancagem Financeira
- O índice de alavancagem financeira apresentou uma trajetória descendente, diminuindo de 5.38 em 2022 para 3.77 em 2025, o que reforça a percepção de uma gestão mais conservadora do endividamento.
A capacidade de cobertura de juros e encargos fixos apresentou variações menos pronunciadas. O índice de cobertura de juros demonstrou uma leve queda em 2023, com recuperação nos anos seguintes, atingindo 8 em 2025. O índice de cobertura de encargos fixos apresentou um comportamento similar, com uma diminuição em 2023 e posterior estabilização e leve aumento.
- Cobertura de Encargos
- O índice de cobertura de encargos fixos, embora tenha apresentado uma queda em 2023, recuperou-se para 6.68 em 2025, indicando uma capacidade de gerar recursos para cumprir com suas obrigações financeiras.
Em resumo, os dados indicam uma melhora na estrutura de capital ao longo do período analisado, com uma redução consistente nos níveis de endividamento e uma manutenção adequada da capacidade de cobertura de encargos.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
Union Pacific Corp., índice de endividamento sobre patrimônio líquidocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida vencida no prazo de um ano | ||||||
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| Endividamento total | ||||||
| Patrimônio líquido ordinário | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidosetor | ||||||
| Transporte | ||||||
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Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio líquido ordinário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa entre endividamento, patrimônio líquido e o índice de dívida sobre patrimônio líquido ao longo do período avaliado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou um aumento de aproximadamente 12% entre 2021 e 2022, atingindo o valor mais alto do período. Contudo, os anos subsequentes revelam uma tendência de redução, com uma diminuição de cerca de 6% entre 2022 e 2023, e uma continuidade dessa redução nos anos de 2024 e 2025, embora em ritmo mais lento. Em 2025, o endividamento total se manteve próximo ao nível de 2023.
- Patrimônio Líquido Ordinário
- O patrimônio líquido ordinário exibiu uma trajetória descendente em 2022, com uma redução em relação a 2021. No entanto, a partir de 2023, observa-se um crescimento consistente e significativo, com aumentos de aproximadamente 13% em 2023 e 14% em 2024. Essa tendência de crescimento se mantém em 2025, embora com uma taxa ligeiramente menor.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- O índice de dívida sobre patrimônio líquido acompanhou as variações do endividamento e do patrimônio líquido. Após um aumento considerável em 2022, refletindo o maior endividamento e a diminuição do patrimônio líquido, o índice apresentou uma queda constante nos anos seguintes. Essa redução indica uma melhora na estrutura de capital, com uma menor dependência de dívida em relação ao patrimônio líquido. Em 2025, o índice atingiu o valor mais baixo do período analisado, sugerindo uma posição financeira mais sólida.
Em resumo, a entidade demonstra uma capacidade de gerenciar sua estrutura de capital, reduzindo o endividamento e aumentando o patrimônio líquido ao longo do tempo, resultando em uma diminuição do índice de dívida sobre patrimônio líquido. A tendência observada sugere uma crescente solidez financeira.
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Union Pacific Corp., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida vencida no prazo de um ano | ||||||
| Dívida vencida após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo atual de arrendamento operacional | ||||||
| Passivo não circulante de arrendamento operacional | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Patrimônio líquido ordinário | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio líquido ordinário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica interessante na estrutura de capital ao longo do período avaliado. Observa-se uma variação na dívida total, com um aumento de 2021 para 2022, seguido por uma redução gradual nos anos subsequentes, embora com um ligeiro aumento em 2025.
O patrimônio líquido ordinário apresentou uma trajetória de crescimento constante ao longo dos cinco anos. A diminuição em 2022 foi revertida, com aumentos consistentes nos anos seguintes, indicando uma melhora na posição de capital da entidade.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido, que reflete o grau de endividamento em relação ao capital próprio, apresentou uma tendência de declínio. Houve um aumento significativo de 2021 para 2022, mas a partir de 2023, o índice diminuiu continuamente, sugerindo uma redução do risco financeiro e uma melhora na solidez patrimonial.
- Dívida Total
- A dívida total aumentou em 2022, mas diminuiu nos anos seguintes, indicando uma gestão ativa do endividamento.
- Patrimônio Líquido
- O patrimônio líquido apresentou crescimento constante, reforçando a base de capital da entidade.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- A redução consistente deste índice sugere uma diminuição do risco financeiro e uma estrutura de capital mais equilibrada.
Em resumo, os dados indicam uma evolução positiva na estrutura de capital, com um aumento do patrimônio líquido e uma redução do endividamento relativo, o que pode ser interpretado como um fortalecimento da posição financeira da entidade ao longo do período analisado.
Rácio dívida/capital total
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida vencida no prazo de um ano | ||||||
| Dívida vencida após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
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| Capital total | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Rácio dívida/capital totalsetor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Rácio dívida/capital totalindústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de endividamento total com variações ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento de aproximadamente 12% no endividamento total entre 2021 e 2022, seguido por uma redução de cerca de 2% em 2023. Essa tendência de diminuição prossegue em 2024, com uma queda adicional de aproximadamente 5%, mas é interrompida em 2025, com um ligeiro aumento de cerca de 2%.
O capital total apresenta um crescimento consistente em todos os anos analisados. O aumento mais expressivo ocorre entre 2024 e 2025, com um incremento de aproximadamente 4,5%. Os demais anos registram aumentos mais modestos, variando entre 3% e 4%.
O rácio dívida/capital total, que indica a proporção de endividamento em relação ao capital próprio, demonstra uma tendência geral de declínio. Em 2021, o rácio era de 0,68, aumentando para 0,73 em 2022. Contudo, a partir de 2023, o rácio começa a diminuir, atingindo 0,63 em 2025. Essa redução sugere uma melhora na estrutura de capital, com uma menor dependência de financiamento por dívida em relação ao capital próprio.
- Endividamento Total
- Apresenta flutuações, com um pico em 2022 e subsequente estabilização com leve aumento em 2025.
- Capital Total
- Demonstra crescimento constante ao longo do período, com aceleração no último ano.
- Rácio Dívida/Capital Total
- Exibe uma tendência de queda, indicando uma redução do risco financeiro associado ao endividamento.
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Union Pacific Corp., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida vencida no prazo de um ano | ||||||
| Dívida vencida após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo atual de arrendamento operacional | ||||||
| Passivo não circulante de arrendamento operacional | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Patrimônio líquido ordinário | ||||||
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de endividamento que, embora tenha apresentado crescimento inicial, indica uma tendência de estabilização e posterior redução. Observa-se um aumento na dívida total de 31488 milhões de dólares em 2021 para 34957 milhões de dólares em 2022. Contudo, o valor subsequente em 2023 registrou uma diminuição para 34179 milhões de dólares, seguindo-se por reduções adicionais em 2024 (32463 milhões de dólares) e um leve aumento em 2025 (32822 milhões de dólares).
Paralelamente, o capital total apresentou um crescimento consistente ao longo do período analisado. Partindo de 45649 milhões de dólares em 2021, o capital total evoluiu para 47120 milhões de dólares em 2022, 48967 milhões de dólares em 2023, 49353 milhões de dólares em 2024 e atingiu 51289 milhões de dólares em 2025. Este crescimento contínuo do capital total contribuiu para a moderação do endividamento.
O rácio dívida/capital total, que reflete a proporção entre a dívida e o capital, acompanhou as tendências observadas nos componentes individuais. Em 2021, o rácio era de 0.69, aumentando para 0.74 em 2022. A partir de 2023, o rácio começou a diminuir, atingindo 0.70, 0.66 em 2024 e 0.64 em 2025. Esta redução indica uma melhora na estrutura de capital, com uma menor dependência de financiamento por dívida em relação ao capital próprio.
- Tendências de Dívida
- A dívida total apresentou um pico em 2022, seguido por uma tendência de declínio nos anos subsequentes, com uma ligeira elevação em 2025.
- Tendências de Capital
- O capital total demonstrou um crescimento constante e ininterrupto ao longo do período analisado.
- Rácio Dívida/Capital
- O rácio dívida/capital total apresentou uma diminuição gradual a partir de 2023, indicando uma melhoria na saúde financeira.
Relação dívida/ativos
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida vencida no prazo de um ano | ||||||
| Dívida vencida após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Relação dívida/ativossetor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Relação dívida/ativosindústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de endividamento total com variações ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento de aproximadamente 12% no endividamento total entre 2021 e 2022, seguido por uma redução de cerca de 2% em 2023. Em 2024, o endividamento total apresentou uma nova queda, de aproximadamente 7%, e em 2025, registrou um ligeiro aumento de aproximadamente 2% em relação ao ano anterior.
Os ativos totais exibiram um crescimento constante ao longo dos cinco anos. Houve um aumento de aproximadamente 3% entre 2021 e 2022, seguido por um crescimento de cerca de 2% em 2023 e 1% em 2024. O maior aumento nos ativos totais ocorreu entre 2024 e 2025, com um crescimento de aproximadamente 3%.
A relação dívida/ativos apresentou uma tendência de alta entre 2021 e 2022, passando de 0,47 para 0,51. Contudo, a partir de 2023, essa relação demonstrou uma tendência de queda, atingindo 0,49 em 2023, 0,46 em 2024 e mantendo-se em 0,46 em 2025. Essa redução indica uma melhora na estrutura de capital, com uma menor dependência de dívida em relação aos ativos.
- Endividamento Total
- Apresenta flutuações, com um pico em 2022 e subsequente estabilização com leve aumento em 2025.
- Ativos Totais
- Demonstra crescimento consistente ao longo do período analisado.
- Relação Dívida/Ativos
- Indica uma diminuição do risco financeiro a partir de 2023, com a relação se estabilizando em um nível inferior ao observado em 2022.
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Union Pacific Corp., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)cálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Dívida vencida no prazo de um ano | ||||||
| Dívida vencida após um ano | ||||||
| Endividamento total | ||||||
| Passivo atual de arrendamento operacional | ||||||
| Passivo não circulante de arrendamento operacional | ||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)setor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)indústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de crescimento nos ativos totais ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento constante, partindo de 63.525 milhões de dólares em 2021 para atingir 69.698 milhões de dólares em 2025.
Em relação à dívida total, incluindo o passivo de arrendamento operacional, a empresa apresentou um aumento inicial de 31.488 milhões de dólares em 2021 para 34.957 milhões de dólares em 2022. Contudo, os anos subsequentes indicam uma tendência de estabilização e leve redução, com valores de 34.179 milhões de dólares em 2023, 32.463 milhões de dólares em 2024 e 32.822 milhões de dólares em 2025.
A relação dívida/ativos, que indica o nível de endividamento em relação aos ativos, apresentou uma diminuição gradual ao longo dos anos. Iniciando em 0,5 em 2021, o rácio evoluiu para 0,53 em 2022, seguido por 0,51 em 2023, 0,48 em 2024 e 0,47 em 2025. Esta redução sugere uma melhora na estrutura de capital, com uma menor dependência de dívida para financiar os ativos.
- Tendências Principais
- Crescimento consistente dos ativos totais.
- Estabilização e leve redução da dívida total após um aumento inicial.
- Melhora gradual na relação dívida/ativos, indicando menor endividamento.
Em resumo, os dados sugerem uma empresa com capacidade de aumentar seus ativos, ao mesmo tempo em que gerencia sua dívida de forma eficaz, resultando em uma posição financeira progressivamente mais sólida.
Índice de alavancagem financeira
Union Pacific Corp., índice de alavancagem financeiracálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Ativos totais | ||||||
| Patrimônio líquido ordinário | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Índice de alavancagem financeirasetor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Índice de alavancagem financeiraindústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio líquido ordinário
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente nos ativos totais ao longo do período avaliado. Observa-se um crescimento constante, partindo de 63525 milhões de dólares americanos em 2021, atingindo 69698 milhões de dólares americanos em 2025. Este aumento sugere uma expansão contínua das operações e investimentos.
O patrimônio líquido ordinário também apresenta uma tendência de crescimento, embora com alguma volatilidade. Em 2021, o valor era de 14161 milhões de dólares americanos, diminuindo para 12163 milhões de dólares americanos em 2022, mas recuperando-se e atingindo 18467 milhões de dólares americanos em 2025. Este padrão indica um fortalecimento da base de capital da entidade.
O índice de alavancagem financeira, que mede a relação entre ativos totais e patrimônio líquido ordinário, exibe uma dinâmica interessante. Em 2021, o índice era de 4.49, aumentando para 5.38 em 2022. Contudo, a partir de 2022, o índice demonstra uma tendência de declínio, atingindo 3.77 em 2025. Esta redução sugere uma diminuição do risco financeiro associado ao endividamento, possivelmente devido ao aumento do patrimônio líquido ou à gestão mais eficiente da estrutura de capital.
- Ativos Totais
- Crescimento constante de 63525 milhões de dólares americanos (2021) para 69698 milhões de dólares americanos (2025).
- Patrimônio Líquido Ordinário
- Aumento geral de 14161 milhões de dólares americanos (2021) para 18467 milhões de dólares americanos (2025), com uma queda em 2022.
- Índice de Alavancagem Financeira
- Aumento inicial de 4.49 (2021) para 5.38 (2022), seguido por uma diminuição para 3.77 (2025).
Índice de cobertura de juros
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | ||||||
| Mais: Despesa com juros | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de juros1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Índice de cobertura de jurossetor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Índice de cobertura de jurosindústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = EBIT ÷ Despesa com juros
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros revela tendências significativas em diversos indicadores ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação no Resultado antes de Juros e Impostos (EBIT), com um aumento inicial de 2021 para 2022, seguido por uma diminuição em 2023. A partir de 2023, o EBIT demonstra uma recuperação, atingindo o valor mais alto no final do período analisado.
A Despesa com Juros apresenta um crescimento constante de 2021 a 2023, estabilizando-se e apresentando uma ligeira variação nos anos subsequentes. Este aumento na despesa com juros pode ser atribuído a diversos fatores, incluindo variações nas taxas de juros ou alterações na estrutura de dívida.
O Índice de Cobertura de Juros, que mede a capacidade de uma entidade de cobrir suas obrigações de juros com seus lucros operacionais, demonstra uma tendência de declínio de 2021 para 2023. Contudo, o índice se recupera em 2024 e 2025, embora não retorne ao nível observado em 2021. A variação neste índice reflete a relação entre o EBIT e a Despesa com Juros, indicando mudanças na capacidade da entidade de honrar seus compromissos financeiros.
- EBIT (Tendência)
- Aumento em 2022, diminuição em 2023, recuperação e crescimento em 2024 e 2025.
- Despesa com Juros (Tendência)
- Crescimento constante até 2023, estabilização com ligeiras variações em 2024 e 2025.
- Índice de Cobertura de Juros (Tendência)
- Declínio até 2023, recuperação parcial em 2024 e 2025.
Em resumo, os dados indicam um período de volatilidade, com o EBIT apresentando flutuações e a despesa com juros demonstrando um crescimento inicial seguido de estabilização. O Índice de Cobertura de Juros reflete essas dinâmicas, mostrando uma capacidade de cobertura que diminuiu e posteriormente se recuperou, embora não totalmente.
Índice de cobertura de encargos fixos
Union Pacific Corp., índice de cobertura de encargos fixoscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro líquido | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | ||||||
| Mais: Despesa com juros | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | ||||||
| Mais: Custo de leasing operacional | ||||||
| Lucro antes de encargos fixos e impostos | ||||||
| Despesa com juros | ||||||
| Custo de leasing operacional | ||||||
| Encargos fixos | ||||||
| Rácio de solvabilidade | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixos1 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | ||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixossetor | ||||||
| Transporte | ||||||
| Índice de cobertura de encargos fixosindústria | ||||||
| Industriais | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de cobertura de encargos fixos = Lucro antes de encargos fixos e impostos ÷ Encargos fixos
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de lucratividade com variações ao longo do período avaliado. O lucro antes de encargos fixos e impostos apresentou um crescimento inicial, atingindo o valor máximo em 2022, seguido por uma diminuição em 2023, e retomada do crescimento em 2024 e 2025.
Os encargos fixos exibiram um aumento consistente de 2021 a 2023, estabilizando-se em 2024 e apresentando um leve aumento em 2025. Este padrão sugere uma gestão de custos relativamente estável nos últimos dois anos do período analisado.
- Lucro antes de encargos fixos e impostos
- Observa-se uma flutuação, com um pico em 2022 (US$ 10.681 milhões) e uma recuperação em 2025 (US$ 10.780 milhões) após uma queda em 2023 (US$ 9.942 milhões). A variação anual indica sensibilidade a fatores externos ou internos.
- Encargos fixos
- A progressão ascendente de 2021 (US$ 1.460 milhões) a 2023 (US$ 1.709 milhões) indica um aumento nos custos operacionais fixos. A estabilização subsequente sugere um controle mais efetivo ou a conclusão de investimentos que elevaram os custos iniciais.
O índice de cobertura de encargos fixos, que mede a capacidade de cobrir os encargos fixos com o lucro operacional, apresentou uma diminuição em 2023, refletindo a redução do lucro antes de encargos fixos e impostos nesse ano. Houve uma recuperação em 2024 e 2025, indicando um fortalecimento da capacidade de cobertura. Apesar das flutuações, o índice permaneceu acima de 5.82 em todos os anos, sugerindo uma capacidade geral adequada de cumprir as obrigações financeiras fixas.
- Índice de cobertura de encargos fixos
- A variação do índice acompanha a do lucro operacional, com um ponto baixo em 2023 (5.82) e uma recuperação nos anos seguintes (6.47 em 2024 e 6.68 em 2025). Este indicador demonstra a relação entre a rentabilidade e a capacidade de honrar os compromissos financeiros.