Análise dos rácios de solvabilidade
Dados trimestrais
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
- Rácios de solvabilidade (resumo)
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Rácio dívida/capital total
- Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Relação dívida/ativos
- Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
- Índice de alavancagem financeira
- Índice de cobertura de juros
Rácios de solvabilidade (resumo)
Delta Air Lines Inc., rácios de solvabilidade (dados trimestrais)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido | Índice de solvabilidade calculado como dívida total dividida pelo patrimônio líquido total. | O índice de dívida sobre patrimônio líquido de Delta Air Lines Inc. se deteriorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4º trimestre de 2021. |
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) | Índice de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) dividido pelo patrimônio líquido total. | O índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) de Delta Air Lines Inc. se deteriorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4º trimestre de 2021. |
| Rácio dívida/capital total | Índice de solvabilidade calculado como dívida total dividida pela dívida total mais patrimônio líquido. | O rácio dívida/capital total de Delta Air Lines Inc. deteriorou-se do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4º trimestre de 2021. |
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | Um índice de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) dividido pela dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) mais patrimônio líquido. | O rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de Delta Air Lines Inc. deteriorou-se do 4.º trimestre de 2021 para o 1.º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1.º trimestre de 2022 para o 2.º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4.º trimestre de 2021. |
| Relação dívida/ativos | Um índice de solvabilidade calculado como dívida total dividida pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos de Delta Air Lines Inc. melhorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022 e do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022. |
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) | Um índice de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) dividido pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) de Delta Air Lines Inc. melhorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022 e do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022. |
| Índice de alavancagem financeira | Índice de solvabilidade calculado como o total de ativos dividido pelo patrimônio líquido total. | O índice de alavancagem financeira de Delta Air Lines Inc. aumentou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois diminuiu ligeiramente do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, não atingindo o nível do 4º trimestre de 2021. |
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de cobertura de juros | Um rácio de solvabilidade calculado como EBIT dividido pelo pagamento de juros. | O índice de cobertura de juros de Delta Air Lines Inc. melhorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022 e do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022. |
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
Delta Air Lines Inc., índice de endividamento sobre patrimônio líquido, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de dívidas e arrendamentos financeiros | 1,936) | 1,116) | 1,782) | 2,296) | 2,372) | 2,983) | 1,732) | 5,045) | 5,230) | 4,337) | 2,287) | 2,196) | 2,281) | 3,055) | 1,518) | 1,176) | 1,342) | 2,289) | 2,242) | 1,224) | 1,098) | 1,040) | |||||||
| Arrendamentos de dívida e financiamento, excluindo vencimentos correntes | 22,903) | 24,441) | 25,138) | 25,523) | 26,679) | 26,061) | 27,425) | 29,825) | 19,412) | 12,662) | 8,873) | 7,923) | 7,710) | 7,710) | 8,253) | 8,115) | 8,562) | 6,360) | 6,592) | 7,584) | 7,916) | 8,187) | |||||||
| Endividamento total | 24,839) | 25,557) | 26,920) | 27,819) | 29,051) | 29,044) | 29,157) | 34,870) | 24,642) | 16,999) | 11,160) | 10,119) | 9,991) | 10,765) | 9,771) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Patrimônio líquido | 3,811) | 2,991) | 3,887) | 2,606) | 1,281) | 482) | 1,534) | 3,357) | 8,690) | 14,309) | 15,358) | 15,068) | 13,958) | 12,911) | 13,687) | 13,704) | 12,856) | 12,557) | 13,910) | 14,001) | 13,479) | 12,945) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | 6.52 | 8.54 | 6.93 | 10.67 | 22.68 | 60.26 | 19.01 | 10.39 | 2.84 | 1.19 | 0.73 | 0.67 | 0.72 | 0.83 | 0.71 | 0.68 | 0.77 | 0.69 | 0.64 | 0.63 | 0.67 | 0.71 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.82 | 0.85 | 0.86 | 1.07 | 1.11 | 1.20 | 1.20 | 1.03 | 1.01 | 1.03 | 0.99 | 0.93 | 0.90 | 0.88 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 1.39 | 1.04 | 0.64 | 0.67 | 0.55 | 0.57 | 0.62 | 0.75 | 0.70 | 0.50 | 0.40 | 0.38 | 0.28 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 2.52 | 2.71 | 2.10 | 2.11 | 2.01 | 1.64 | 1.58 | 1.63 | 1.73 | 1.74 | 1.39 | 1.43 | 1.39 | 1.42 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.26 | 1.42 | 1.54 | 1.84 | 2.09 | 3.32 | 37.53 | 4.60 | 6.18 | 8.67 | 7.73 | 4.30 | 5.31 | 6.68 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio líquido
= 24,839 ÷ 3,811 = 6.52
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido | Índice de solvabilidade calculado como dívida total dividida pelo patrimônio líquido total. | O índice de dívida sobre patrimônio líquido de Delta Air Lines Inc. se deteriorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4º trimestre de 2021. |
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Delta Air Lines Inc., índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de dívidas e arrendamentos financeiros | 1,936) | 1,116) | 1,782) | 2,296) | 2,372) | 2,983) | 1,732) | 5,045) | 5,230) | 4,337) | 2,287) | 2,196) | 2,281) | 3,055) | 1,518) | 1,176) | 1,342) | 2,289) | 2,242) | 1,224) | 1,098) | 1,040) | |||||||
| Arrendamentos de dívida e financiamento, excluindo vencimentos correntes | 22,903) | 24,441) | 25,138) | 25,523) | 26,679) | 26,061) | 27,425) | 29,825) | 19,412) | 12,662) | 8,873) | 7,923) | 7,710) | 7,710) | 8,253) | 8,115) | 8,562) | 6,360) | 6,592) | 7,584) | 7,916) | 8,187) | |||||||
| Endividamento total | 24,839) | 25,557) | 26,920) | 27,819) | 29,051) | 29,044) | 29,157) | 34,870) | 24,642) | 16,999) | 11,160) | 10,119) | 9,991) | 10,765) | 9,771) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | 726) | 744) | 703) | 636) | 638) | 653) | 678) | 714) | 732) | 768) | 801) | 844) | 841) | 941) | 955) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Arrendamentos operacionais não correntes | 7,006) | 7,199) | 7,056) | 5,742) | 5,633) | 5,568) | 5,713) | 5,856) | 5,371) | 5,204) | 5,294) | 5,441) | 5,539) | 5,805) | 5,801) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 32,571) | 33,500) | 34,679) | 34,197) | 35,322) | 35,265) | 35,548) | 41,440) | 30,745) | 22,971) | 17,255) | 16,404) | 16,371) | 17,511) | 16,527) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Patrimônio líquido | 3,811) | 2,991) | 3,887) | 2,606) | 1,281) | 482) | 1,534) | 3,357) | 8,690) | 14,309) | 15,358) | 15,068) | 13,958) | 12,911) | 13,687) | 13,704) | 12,856) | 12,557) | 13,910) | 14,001) | 13,479) | 12,945) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 8.55 | 11.20 | 8.92 | 13.12 | 27.57 | 73.16 | 23.17 | 12.34 | 3.54 | 1.61 | 1.12 | 1.09 | 1.17 | 1.36 | 1.21 | 0.68 | 0.77 | 0.69 | 0.64 | 0.63 | 0.67 | 0.71 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 1.48 | 1.49 | 1.51 | 1.75 | 1.83 | 1.95 | 1.97 | 1.78 | 1.78 | 1.81 | 0.99 | 0.93 | 0.90 | 0.88 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 1.68 | 1.25 | 0.77 | 0.78 | 0.67 | 0.70 | 0.76 | 0.94 | 0.88 | 0.65 | 0.52 | 0.49 | 0.38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 2.62 | 2.82 | 2.20 | 2.20 | 2.10 | 1.71 | 1.65 | 1.71 | 1.81 | 1.83 | 1.47 | 1.51 | 1.48 | 1.51 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 1.48 | 1.65 | 1.79 | 2.13 | 2.42 | 3.75 | 42.24 | 5.14 | 6.86 | 9.58 | 8.62 | 4.76 | 5.88 | 7.43 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Patrimônio líquido
= 32,571 ÷ 3,811 = 8.55
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) | Índice de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) dividido pelo patrimônio líquido total. | O índice de dívida sobre patrimônio líquido (incluindo passivo de arrendamento operacional) de Delta Air Lines Inc. se deteriorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4º trimestre de 2021. |
Rácio dívida/capital total
Delta Air Lines Inc., rácio dívida/capital total, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de dívidas e arrendamentos financeiros | 1,936) | 1,116) | 1,782) | 2,296) | 2,372) | 2,983) | 1,732) | 5,045) | 5,230) | 4,337) | 2,287) | 2,196) | 2,281) | 3,055) | 1,518) | 1,176) | 1,342) | 2,289) | 2,242) | 1,224) | 1,098) | 1,040) | |||||||
| Arrendamentos de dívida e financiamento, excluindo vencimentos correntes | 22,903) | 24,441) | 25,138) | 25,523) | 26,679) | 26,061) | 27,425) | 29,825) | 19,412) | 12,662) | 8,873) | 7,923) | 7,710) | 7,710) | 8,253) | 8,115) | 8,562) | 6,360) | 6,592) | 7,584) | 7,916) | 8,187) | |||||||
| Endividamento total | 24,839) | 25,557) | 26,920) | 27,819) | 29,051) | 29,044) | 29,157) | 34,870) | 24,642) | 16,999) | 11,160) | 10,119) | 9,991) | 10,765) | 9,771) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Patrimônio líquido | 3,811) | 2,991) | 3,887) | 2,606) | 1,281) | 482) | 1,534) | 3,357) | 8,690) | 14,309) | 15,358) | 15,068) | 13,958) | 12,911) | 13,687) | 13,704) | 12,856) | 12,557) | 13,910) | 14,001) | 13,479) | 12,945) | |||||||
| Capital total | 28,650) | 28,548) | 30,807) | 30,425) | 30,332) | 29,526) | 30,691) | 38,227) | 33,332) | 31,308) | 26,518) | 25,187) | 23,949) | 23,676) | 23,458) | 22,995) | 22,760) | 21,206) | 22,744) | 22,809) | 22,493) | 22,172) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.87 | 0.90 | 0.87 | 0.91 | 0.96 | 0.98 | 0.95 | 0.91 | 0.74 | 0.54 | 0.42 | 0.40 | 0.42 | 0.45 | 0.42 | 0.40 | 0.44 | 0.41 | 0.39 | 0.39 | 0.40 | 0.42 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.45 | 0.46 | 0.46 | 0.52 | 0.53 | 0.54 | 0.55 | 0.51 | 0.50 | 0.51 | 0.50 | 0.48 | 0.47 | 0.47 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.58 | 0.51 | 0.39 | 0.40 | 0.35 | 0.36 | 0.38 | 0.43 | 0.41 | 0.33 | 0.29 | 0.27 | 0.22 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.72 | 0.73 | 0.68 | 0.68 | 0.67 | 0.62 | 0.61 | 0.62 | 0.63 | 0.64 | 0.58 | 0.59 | 0.58 | 0.59 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.56 | 0.59 | 0.61 | 0.65 | 0.68 | 0.77 | 0.97 | 0.82 | 0.86 | 0.90 | 0.89 | 0.81 | 0.84 | 0.87 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= 24,839 ÷ 28,650 = 0.87
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital total | Índice de solvabilidade calculado como dívida total dividida pela dívida total mais patrimônio líquido. | O rácio dívida/capital total de Delta Air Lines Inc. deteriorou-se do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4º trimestre de 2021. |
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Delta Air Lines Inc., rácio dívida/capital total (incluindo responsabilidade de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de dívidas e arrendamentos financeiros | 1,936) | 1,116) | 1,782) | 2,296) | 2,372) | 2,983) | 1,732) | 5,045) | 5,230) | 4,337) | 2,287) | 2,196) | 2,281) | 3,055) | 1,518) | 1,176) | 1,342) | 2,289) | 2,242) | 1,224) | 1,098) | 1,040) | |||||||
| Arrendamentos de dívida e financiamento, excluindo vencimentos correntes | 22,903) | 24,441) | 25,138) | 25,523) | 26,679) | 26,061) | 27,425) | 29,825) | 19,412) | 12,662) | 8,873) | 7,923) | 7,710) | 7,710) | 8,253) | 8,115) | 8,562) | 6,360) | 6,592) | 7,584) | 7,916) | 8,187) | |||||||
| Endividamento total | 24,839) | 25,557) | 26,920) | 27,819) | 29,051) | 29,044) | 29,157) | 34,870) | 24,642) | 16,999) | 11,160) | 10,119) | 9,991) | 10,765) | 9,771) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | 726) | 744) | 703) | 636) | 638) | 653) | 678) | 714) | 732) | 768) | 801) | 844) | 841) | 941) | 955) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Arrendamentos operacionais não correntes | 7,006) | 7,199) | 7,056) | 5,742) | 5,633) | 5,568) | 5,713) | 5,856) | 5,371) | 5,204) | 5,294) | 5,441) | 5,539) | 5,805) | 5,801) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 32,571) | 33,500) | 34,679) | 34,197) | 35,322) | 35,265) | 35,548) | 41,440) | 30,745) | 22,971) | 17,255) | 16,404) | 16,371) | 17,511) | 16,527) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Patrimônio líquido | 3,811) | 2,991) | 3,887) | 2,606) | 1,281) | 482) | 1,534) | 3,357) | 8,690) | 14,309) | 15,358) | 15,068) | 13,958) | 12,911) | 13,687) | 13,704) | 12,856) | 12,557) | 13,910) | 14,001) | 13,479) | 12,945) | |||||||
| Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 36,382) | 36,491) | 38,566) | 36,803) | 36,603) | 35,747) | 37,082) | 44,797) | 39,435) | 37,280) | 32,613) | 31,472) | 30,329) | 30,422) | 30,214) | 22,995) | 22,760) | 21,206) | 22,744) | 22,809) | 22,493) | 22,172) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 0.90 | 0.92 | 0.90 | 0.93 | 0.97 | 0.99 | 0.96 | 0.93 | 0.78 | 0.62 | 0.53 | 0.52 | 0.54 | 0.58 | 0.55 | 0.40 | 0.44 | 0.41 | 0.39 | 0.39 | 0.40 | 0.42 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.64 | 0.65 | 0.66 | 0.66 | 0.64 | 0.64 | 0.64 | 0.50 | 0.48 | 0.47 | 0.47 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.63 | 0.56 | 0.43 | 0.44 | 0.40 | 0.41 | 0.43 | 0.48 | 0.47 | 0.40 | 0.34 | 0.33 | 0.27 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.72 | 0.74 | 0.69 | 0.69 | 0.68 | 0.63 | 0.62 | 0.63 | 0.64 | 0.65 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | 0.60 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.60 | 0.62 | 0.64 | 0.68 | 0.71 | 0.79 | 0.98 | 0.84 | 0.87 | 0.91 | 0.90 | 0.83 | 0.85 | 0.88 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional)
= 32,571 ÷ 36,382 = 0.90
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio dívida/capital total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | Um índice de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) dividido pela dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) mais patrimônio líquido. | O rácio dívida/capital total (incluindo o passivo de arrendamento operacional) de Delta Air Lines Inc. deteriorou-se do 4.º trimestre de 2021 para o 1.º trimestre de 2022, mas depois melhorou do 1.º trimestre de 2022 para o 2.º trimestre de 2022, excedendo o nível do 4.º trimestre de 2021. |
Relação dívida/ativos
Delta Air Lines Inc., rácio dívida/activos, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de dívidas e arrendamentos financeiros | 1,936) | 1,116) | 1,782) | 2,296) | 2,372) | 2,983) | 1,732) | 5,045) | 5,230) | 4,337) | 2,287) | 2,196) | 2,281) | 3,055) | 1,518) | 1,176) | 1,342) | 2,289) | 2,242) | 1,224) | 1,098) | 1,040) | |||||||
| Arrendamentos de dívida e financiamento, excluindo vencimentos correntes | 22,903) | 24,441) | 25,138) | 25,523) | 26,679) | 26,061) | 27,425) | 29,825) | 19,412) | 12,662) | 8,873) | 7,923) | 7,710) | 7,710) | 8,253) | 8,115) | 8,562) | 6,360) | 6,592) | 7,584) | 7,916) | 8,187) | |||||||
| Endividamento total | 24,839) | 25,557) | 26,920) | 27,819) | 29,051) | 29,044) | 29,157) | 34,870) | 24,642) | 16,999) | 11,160) | 10,119) | 9,991) | 10,765) | 9,771) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Ativos totais | 74,805) | 73,748) | 72,459) | 72,783) | 75,309) | 73,083) | 71,996) | 79,076) | 72,261) | 68,738) | 64,532) | 63,219) | 62,518) | 61,841) | 60,266) | 55,003) | 55,796) | 54,078) | 53,292) | 51,928) | 51,815) | 51,459) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos1 | 0.33 | 0.35 | 0.37 | 0.38 | 0.39 | 0.40 | 0.40 | 0.44 | 0.34 | 0.25 | 0.17 | 0.16 | 0.16 | 0.17 | 0.16 | 0.17 | 0.18 | 0.16 | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.18 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.24 | 0.25 | 0.25 | 0.28 | 0.29 | 0.30 | 0.30 | 0.28 | 0.27 | 0.27 | 0.32 | 0.34 | 0.32 | 0.33 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.30 | 0.28 | 0.24 | 0.25 | 0.22 | 0.23 | 0.23 | 0.23 | 0.24 | 0.19 | 0.18 | 0.18 | 0.15 | 0.28 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.50 | 0.50 | 0.47 | 0.47 | 0.46 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.45 | 0.45 | 0.41 | 0.42 | 0.41 | 0.41 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.29 | 0.31 | 0.32 | 0.34 | 0.35 | 0.37 | 0.40 | 0.41 | 0.43 | 0.47 | 0.44 | 0.45 | 0.44 | 0.44 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= 24,839 ÷ 74,805 = 0.33
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Relação dívida/ativos | Um índice de solvabilidade calculado como dívida total dividida pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos de Delta Air Lines Inc. melhorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022 e do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022. |
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)
Delta Air Lines Inc., rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional), cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vencimentos atuais de dívidas e arrendamentos financeiros | 1,936) | 1,116) | 1,782) | 2,296) | 2,372) | 2,983) | 1,732) | 5,045) | 5,230) | 4,337) | 2,287) | 2,196) | 2,281) | 3,055) | 1,518) | 1,176) | 1,342) | 2,289) | 2,242) | 1,224) | 1,098) | 1,040) | |||||||
| Arrendamentos de dívida e financiamento, excluindo vencimentos correntes | 22,903) | 24,441) | 25,138) | 25,523) | 26,679) | 26,061) | 27,425) | 29,825) | 19,412) | 12,662) | 8,873) | 7,923) | 7,710) | 7,710) | 8,253) | 8,115) | 8,562) | 6,360) | 6,592) | 7,584) | 7,916) | 8,187) | |||||||
| Endividamento total | 24,839) | 25,557) | 26,920) | 27,819) | 29,051) | 29,044) | 29,157) | 34,870) | 24,642) | 16,999) | 11,160) | 10,119) | 9,991) | 10,765) | 9,771) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Vencimentos atuais de arrendamentos operacionais | 726) | 744) | 703) | 636) | 638) | 653) | 678) | 714) | 732) | 768) | 801) | 844) | 841) | 941) | 955) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Arrendamentos operacionais não correntes | 7,006) | 7,199) | 7,056) | 5,742) | 5,633) | 5,568) | 5,713) | 5,856) | 5,371) | 5,204) | 5,294) | 5,441) | 5,539) | 5,805) | 5,801) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | —) | |||||||
| Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) | 32,571) | 33,500) | 34,679) | 34,197) | 35,322) | 35,265) | 35,548) | 41,440) | 30,745) | 22,971) | 17,255) | 16,404) | 16,371) | 17,511) | 16,527) | 9,291) | 9,904) | 8,649) | 8,834) | 8,808) | 9,014) | 9,227) | |||||||
| Ativos totais | 74,805) | 73,748) | 72,459) | 72,783) | 75,309) | 73,083) | 71,996) | 79,076) | 72,261) | 68,738) | 64,532) | 63,219) | 62,518) | 61,841) | 60,266) | 55,003) | 55,796) | 54,078) | 53,292) | 51,928) | 51,815) | 51,459) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)1 | 0.44 | 0.45 | 0.48 | 0.47 | 0.47 | 0.48 | 0.49 | 0.52 | 0.43 | 0.33 | 0.27 | 0.26 | 0.26 | 0.28 | 0.27 | 0.17 | 0.18 | 0.16 | 0.17 | 0.17 | 0.17 | 0.18 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional)Concorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.47 | 0.47 | 0.49 | 0.49 | 0.48 | 0.47 | 0.48 | 0.32 | 0.34 | 0.32 | 0.33 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 0.36 | 0.34 | 0.29 | 0.30 | 0.26 | 0.27 | 0.28 | 0.29 | 0.30 | 0.25 | 0.23 | 0.23 | 0.19 | 0.34 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 0.52 | 0.52 | 0.49 | 0.49 | 0.48 | 0.45 | 0.45 | 0.46 | 0.47 | 0.47 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 0.34 | 0.36 | 0.37 | 0.39 | 0.40 | 0.42 | 0.44 | 0.46 | 0.48 | 0.52 | 0.49 | 0.50 | 0.49 | 0.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) = Dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) ÷ Ativos totais
= 32,571 ÷ 74,805 = 0.44
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Relação dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) | Um índice de solvabilidade calculado como dívida total (incluindo passivo de arrendamento operacional) dividido pelo total de ativos. | O rácio dívida/ativos (incluindo passivo de arrendamento operacional) de Delta Air Lines Inc. melhorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022 e do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022. |
Índice de alavancagem financeira
Delta Air Lines Inc., índice de alavancagem financeira, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | 74,805) | 73,748) | 72,459) | 72,783) | 75,309) | 73,083) | 71,996) | 79,076) | 72,261) | 68,738) | 64,532) | 63,219) | 62,518) | 61,841) | 60,266) | 55,003) | 55,796) | 54,078) | 53,292) | 51,928) | 51,815) | 51,459) | |||||||
| Patrimônio líquido | 3,811) | 2,991) | 3,887) | 2,606) | 1,281) | 482) | 1,534) | 3,357) | 8,690) | 14,309) | 15,358) | 15,068) | 13,958) | 12,911) | 13,687) | 13,704) | 12,856) | 12,557) | 13,910) | 14,001) | 13,479) | 12,945) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | 19.63 | 24.66 | 18.64 | 27.93 | 58.79 | 151.62 | 46.93 | 23.56 | 8.32 | 4.80 | 4.20 | 4.20 | 4.48 | 4.79 | 4.40 | 4.01 | 4.34 | 4.31 | 3.83 | 3.71 | 3.84 | 3.98 | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 3.38 | 3.37 | 3.43 | 3.77 | 3.86 | 3.99 | 4.02 | 3.72 | 3.75 | 3.77 | 3.06 | 2.74 | 2.76 | 2.71 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Uber Technologies Inc. | 4.66 | 3.68 | 2.68 | 2.65 | 2.56 | 2.55 | 2.71 | 3.23 | 2.96 | 2.65 | 2.24 | 2.14 | 1.95 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 5.07 | 5.38 | 4.49 | 4.48 | 4.34 | 3.80 | 3.68 | 3.70 | 3.86 | 3.89 | 3.40 | 3.44 | 3.40 | 3.46 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 4.30 | 4.55 | 4.87 | 5.46 | 6.00 | 8.86 | 94.99 | 11.16 | 14.22 | 18.46 | 17.71 | 9.59 | 11.98 | 15.02 | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio líquido
= 74,805 ÷ 3,811 = 19.63
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de alavancagem financeira | Índice de solvabilidade calculado como o total de ativos dividido pelo patrimônio líquido total. | O índice de alavancagem financeira de Delta Air Lines Inc. aumentou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022, mas depois diminuiu ligeiramente do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022, não atingindo o nível do 4º trimestre de 2021. |
Índice de cobertura de juros
Delta Air Lines Inc., índice de cobertura de juros, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido | 735) | (940) | (407) | 1,212) | 652) | (1,177) | (755) | (5,379) | (5,717) | (534) | 1,099) | 1,495) | 1,443) | 730) | 1,020) | 1,322) | 1,036) | 557) | 572) | 1,178) | 1,224) | 603) | |||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | 298) | (260) | 12) | 320) | 124) | (338) | (352) | (1,480) | (1,297) | (73) | 299) | 452) | 464) | 216) | 325) | 366) | 350) | 175) | 518) | 627) | 667) | 312) | |||||||
| Mais: Despesa com juros, líquida | 269) | 274) | 266) | 314) | 338) | 361) | 365) | 291) | 194) | 79) | 73) | 70) | 75) | 83) | 67) | 73) | 79) | 92) | 99) | 100) | 103) | 94) | |||||||
| Lucro antes de juros e impostos (EBIT) | 1,302) | (926) | (129) | 1,846) | 1,114) | (1,154) | (742) | (6,568) | (6,820) | (528) | 1,471) | 2,017) | 1,982) | 1,029) | 1,412) | 1,761) | 1,465) | 824) | 1,189) | 1,905) | 1,994) | 1,009) | |||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de juros1 | 1.86 | 1.60 | 1.31 | 0.77 | -5.42 | -12.62 | -15.78 | -19.54 | -9.28 | 16.64 | 21.59 | 21.83 | 20.75 | 18.76 | 17.56 | 15.27 | 14.55 | 15.01 | 15.40 | — | — | — | |||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | -19.05 | -13.64 | -1.20 | -4.91 | -1.89 | -7.20 | -14.24 | -15.12 | -16.13 | -22.17 | -14.15 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| Union Pacific Corp. | 8.34 | 8.53 | 8.33 | 8.05 | 7.66 | 6.91 | 7.12 | 7.20 | 7.58 | 8.28 | 8.38 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
| United Parcel Service Inc. | 21.21 | 20.95 | 24.91 | 12.99 | 12.33 | 10.56 | 3.63 | 9.58 | 9.32 | 9.39 | 9.66 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q2 2022 cálculo
Índice de cobertura de juros = (EBITQ2 2022
+ EBITQ1 2022
+ EBITQ4 2021
+ EBITQ3 2021)
÷ (Despesa com jurosQ2 2022
+ Despesa com jurosQ1 2022
+ Despesa com jurosQ4 2021
+ Despesa com jurosQ3 2021)
= (1,302 + -926 + -129 + 1,846)
÷ (269 + 274 + 266 + 314)
= 1.86
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de solvabilidade | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de cobertura de juros | Um rácio de solvabilidade calculado como EBIT dividido pelo pagamento de juros. | O índice de cobertura de juros de Delta Air Lines Inc. melhorou do 4º trimestre de 2021 para o 1º trimestre de 2022 e do 1º trimestre de 2022 para o 2º trimestre de 2022. |