Análise de segmentos reportáveis
Delta Air Lines Inc. atua em 2 segmentos: Companhia Aérea e Refinaria.
Índice de margem de lucro do segmento
Delta Air Lines Inc., índice de margem de lucro por segmento relatável
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 7.08% | -76.85% | 13.95% | 11.86% | 14.74% |
| Refinaria | -0.03% | -6.87% | 1.37% | 1.06% | 2.18% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Linha aérea | O índice de margem de lucro do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
| Refinaria | O índice de margem de lucro do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de margem de lucro do segmento:Linha aérea
Delta Air Lines Inc.; Linha aérea; Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Resultado (prejuízo) operacional | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| Receita operacional | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | 7.08% | -76.85% | 13.95% | 11.86% | 14.74% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receita operacional
= 100 × 1,888 ÷ 26,670 = 7.08%
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Linha aérea | O índice de margem de lucro do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de margem de lucro do segmento:Refinaria
Delta Air Lines Inc.; Refinaria; Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Resultado (prejuízo) operacional | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| Receita operacional | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | -0.03% | -6.87% | 1.37% | 1.06% | 2.18% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receita operacional
= 100 × -2 ÷ 6,054 = -0.03%
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Refinaria | O índice de margem de lucro do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento
Delta Air Lines Inc., índice de retorno sobre ativos por segmento relatável
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 2.68% | -17.37% | 10.42% | 8.89% | 11.73% |
| Refinaria | -0.10% | -14.92% | 4.37% | 3.40% | 5.17% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | Linha aérea | O índice de retorno sobre ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
| Refinaria | O índice de retorno sobre ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Linha aérea
Delta Air Lines Inc.; Linha aérea; Cálculo do índice de retorno sobre ativos por segmento
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Resultado (prejuízo) operacional | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| Ativos totais, final de período | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | 2.68% | -17.37% | 10.42% | 8.89% | 11.73% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais, final de período
= 100 × 1,888 ÷ 70,360 = 2.68%
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | Linha aérea | O índice de retorno sobre ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Refinaria
Delta Air Lines Inc.; Refinaria; Cálculo do índice de retorno sobre ativos por segmento
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Resultado (prejuízo) operacional | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| Ativos totais, final de período | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | -0.10% | -14.92% | 4.37% | 3.40% | 5.17% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais, final de período
= 100 × -2 ÷ 2,099 = -0.10%
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | Refinaria | O índice de retorno sobre ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de giro de ativos do segmento
Delta Air Lines Inc., índice de giro de ativos por segmento relatável
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 0.38 | 0.23 | 0.75 | 0.75 | 0.80 |
| Refinaria | 2.88 | 2.17 | 3.20 | 3.20 | 2.37 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | Linha aérea | O índice de giro de ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou ligeiramente de 2020 para 2021. |
| Refinaria | O índice de giro de ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de giro de ativos do segmento:Linha aérea
Delta Air Lines Inc.; Linha aérea; Cálculo do índice de giro de ativos do segmento
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Receita operacional | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| Ativos totais, final de período | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| Índice de atividade do segmento | |||||
| Índice de giro de ativos do segmento1 | 0.38 | 0.23 | 0.75 | 0.75 | 0.80 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Receita operacional ÷ Ativos totais, final de período
= 26,670 ÷ 70,360 = 0.38
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | Linha aérea | O índice de giro de ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou ligeiramente de 2020 para 2021. |
Índice de giro de ativos do segmento:Refinaria
Delta Air Lines Inc.; Refinaria; Cálculo do índice de giro de ativos do segmento
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Receita operacional | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| Ativos totais, final de período | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| Índice de atividade do segmento | |||||
| Índice de giro de ativos do segmento1 | 2.88 | 2.17 | 3.20 | 3.20 | 2.37 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Receita operacional ÷ Ativos totais, final de período
= 6,054 ÷ 2,099 = 2.88
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | Refinaria | O índice de giro de ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
Delta Air Lines Inc., despesas de capital em relação à relação depreciação por segmento relatável
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 1.60 | 0.81 | 1.89 | 2.21 | 1.71 |
| Refinaria | 0.62 | 0.20 | 0.57 | 2.43 | 3.15 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Linha aérea | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento aéreo deteriorou-se de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
| Refinaria | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, superando o nível de 2019. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Linha aérea
Delta Air Lines Inc.; Linha aérea; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Investimentos | 3,188) | 1,879) | 4,880) | 5,005) | 3,743) |
| Depreciação e amortização | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,262) | 2,188) |
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 1.60 | 0.81 | 1.89 | 2.21 | 1.71 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= 3,188 ÷ 1,998 = 1.60
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Linha aérea | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento aéreo deteriorou-se de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Refinaria
Delta Air Lines Inc.; Refinaria; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Investimentos | 59) | 20) | 56) | 163) | 148) |
| Depreciação e amortização | 95) | 99) | 99) | 67) | 47) |
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 0.62 | 0.20 | 0.57 | 2.43 | 3.15 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= 59 ÷ 95 = 0.62
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Refinaria | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, superando o nível de 2019. |
Receita operacional
Delta Air Lines Inc., receita operacional por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 26,670) | 15,945) | 46,910) | 43,890) | 40,742) |
| Refinaria | 6,054) | 3,143) | 5,558) | 5,458) | 5,039) |
| Vendas intersegmentos | (2,825) | (1,993) | (5,461) | (4,910) | (4,537) |
| Consolidado | 29,899) | 17,095) | 47,007) | 44,438) | 41,244) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Resultado (prejuízo) operacional
Delta Air Lines Inc., lucro (prejuízo) operacional por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 1,888) | (12,253) | 6,542) | 5,206) | 6,004) |
| Refinaria | (2) | (216) | 76) | 58) | 110) |
| Consolidado | 1,886) | (12,469) | 6,618) | 5,264) | 6,114) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Depreciação e amortização
Delta Air Lines Inc., depreciação e amortização por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,262) | 2,188) |
| Refinaria | 95) | 99) | 99) | 67) | 47) |
| Outros__________ | (95) | (99) | (99) | —) | —) |
| Consolidado | 1,998) | 2,312) | 2,581) | 2,329) | 2,235) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Ativos totais, final de período
Delta Air Lines Inc., ativos totais, final de período por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 70,360) | 70,548) | 62,793) | 58,561) | 51,165) |
| Refinaria | 2,099) | 1,448) | 1,739) | 1,705) | 2,127) |
| Consolidado | 72,459) | 71,996) | 64,532) | 60,266) | 53,292) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Investimentos
Delta Air Lines Inc., despesas de capital por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Linha aérea | 3,188) | 1,879) | 4,880) | 5,005) | 3,743) |
| Refinaria | 59) | 20) | 56) | 163) | 148) |
| Consolidado | 3,247) | 1,899) | 4,936) | 5,168) | 3,891) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).