Delta Air Lines Inc. atua em 2 segmentos: Companhia Aérea e Refinaria.
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Aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Linha aérea | O índice de margem de lucro do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Refinaria | O índice de margem de lucro do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de margem de lucro do segmento:Linha aérea
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Resultado (prejuízo) operacional | |||||
Receita operacional | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receita operacional
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Linha aérea | O índice de margem de lucro do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de margem de lucro do segmento:Refinaria
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Resultado (prejuízo) operacional | |||||
Receita operacional | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receita operacional
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Refinaria | O índice de margem de lucro do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Linha aérea | O índice de retorno sobre ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Refinaria | O índice de retorno sobre ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Linha aérea
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Resultado (prejuízo) operacional | |||||
Ativos totais, final de período | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais, final de período
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Linha aérea | O índice de retorno sobre ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Refinaria
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Resultado (prejuízo) operacional | |||||
Ativos totais, final de período | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais, final de período
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Refinaria | O índice de retorno sobre ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de giro de ativos do segmento
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Linha aérea | O índice de giro de ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou ligeiramente de 2020 para 2021. |
Refinaria | O índice de giro de ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Índice de giro de ativos do segmento:Linha aérea
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Receita operacional | |||||
Ativos totais, final de período | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Receita operacional ÷ Ativos totais, final de período
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Linha aérea | O índice de giro de ativos do segmento aéreo se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou ligeiramente de 2020 para 2021. |
Índice de giro de ativos do segmento:Refinaria
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Receita operacional | |||||
Ativos totais, final de período | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Receita operacional ÷ Ativos totais, final de período
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Refinaria | O índice de giro de ativos do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Linha aérea | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento aéreo deteriorou-se de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Refinaria | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, superando o nível de 2019. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Linha aérea
Delta Air Lines Inc.; Linha aérea; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos | |||||
Depreciação e amortização | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Linha aérea | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento aéreo deteriorou-se de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, não atingindo o nível de 2019. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Refinaria
Delta Air Lines Inc.; Refinaria; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos | |||||
Depreciação e amortização | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
1 2021 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Refinaria | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento de refinaria se deteriorou de 2019 para 2020, mas depois melhorou de 2020 para 2021, superando o nível de 2019. |
Receita operacional
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria | |||||
Vendas intersegmentos | |||||
Consolidado |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Resultado (prejuízo) operacional
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria | |||||
Consolidado |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Depreciação e amortização
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria | |||||
Outros__________ | |||||
Consolidado |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Ativos totais, final de período
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria | |||||
Consolidado |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).
Investimentos
31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|
Linha aérea | |||||
Refinaria | |||||
Consolidado |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31).