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Boeing Co. (NYSE:BA)

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Análise dos rácios de solvabilidade
Dados trimestrais

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Rácios de solvabilidade (resumo)

Boeing Co., rácios de solvabilidade (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Rácios de endividamento
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
Rácio dívida/capital total
Relação dívida/ativos
Índice de alavancagem financeira
Índices de cobertura
Índice de cobertura de juros

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).


A análise dos dados financeiros revela tendências variadas dos principais indicadores de endividamento ao longo dos períodos considerados.

O índice de dívida sobre o patrimônio líquido apresentou oscilações moderadas, com valores variando entre 1,23 e 1,55. Observa-se uma tendência de aumento progressivo ao longo do período, especialmente a partir do segundo semestre de 2022, atingindo valores próximos a 1,69, indicando uma intensificação da alavancagem financeira em relação ao patrimônio próprio.

Já o rácio dívida/ativos mostrou uma tendência de estabilização. Nos períodos iniciais, o valor situava-se em torno de 0,27 a 0,38, consolidando-se em torno de 0,34 a 0,42. Após 2022, há uma leve redução, chegando a 0,34 próximo ao final do período, o que pode indicar uma relativa diminuição da proporção de ativos financiados por dívida, embora a variação não seja extremamente significativa.

Em relação ao índice de cobertura de juros, houve uma forte instabilidade e deterioração na capacidade de cobertura ao longo do período. Os valores negativos indicam que, em várias ocasiões, a empresa não conseguiu cobrir seus encargos de juros com o resultado operacional. Entre 2020 e 2022, os rácios permaneceram em intervalos bastante desfavoráveis, chegando a valores próximos de -5.71, sugerindo dificuldades operacionais ou financeiras na cobertura de despesas financeiras. Após esse período, notam-se melhorias relativas, com o índice atingindo valores próximos a 0, inclusive ultrapassando a linha de equilíbrio, embora permanecendo ainda em valores negativos, o que sinaliza persistente desafio na geração de lucro suficiente para cobrir os juros de forma consistente.

De modo geral, observa-se um aumento na alavancagem financeira ao longo do tempo, refletido pelo crescimento do índice dívida/patrimônio e, em menor grau, do dívida/ativos. A deterioração na cobertura de juros reforça a preocupação com a saúde financeira em relação à capacidade de sustentar altos níveis de endividamento, especialmente após 2022. Essa combinação de tendências aponta para uma gestão financeira que enfrenta dificuldades na geração de lucros operacionais capazes de suportar o serviço da dívida, embora os níveis de endividamento estejam em patamares relativamente controlados, com alguns sinais de agravamento na estrutura financeira ao longo do período analisado.


Rácios de endividamento


Índices de cobertura


Índice de dívida sobre patrimônio líquido

Boeing Co., índice de endividamento sobre patrimônio líquido, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo
Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente
Endividamento total
 
Déficit de acionistas
Rácio de solvabilidade
Índice de dívida sobre patrimônio líquido1
Benchmarks
Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Déficit de acionistas
= ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados trimestrais apresentados, observa-se uma tendência de aumento no endividamento total ao longo do período, embora haja algumas variações. Inicialmente, o endividamento total situa-se em aproximadamente US$ 38,9 bilhões no primeiro trimestre de 2020, registrando um incremento considerável nos trimestres seguintes, atingindo um pico de US$ 61,4 bilhões no segundo trimestre de 2020.

Após esse pico, observa-se uma leve redução ou estabilização do endividamento, com valores variando em torno de US$ 57 a 58 bilhões até o início de 2022. A partir de meados de 2022, há uma tendência de diminuição gradual no endividamento, chegando a aproximadamente US$ 53,7 bilhões no último trimestre de 2025. Essa redução pode indicar esforços de desalavancagem ou maior pagamento de dívidas ao longo do período.

O déficit de acionistas apresenta uma evolução significativa ao longo do tempo. No início do período, o déficit é de aproximadamente US$ 9,7 bilhões, evoluindo para valores mais negativos que chegam a aproximadamente US$ 23,5 bilhões em março de 2022. Após esse ponto, há uma redução da magnitude do déficit, que se estabiliza em torno de US$ 3 a 4 bilhões negativos a partir de 2022 até meados de 2025, sugerindo uma melhora na situação de patrimônio da empresa ou uma gestão mais eficiente do capital próprio.

Não há dados disponíveis para o índice de dívida sobre patrimônio líquido na maior parte do período, o que limita uma análise direta do grau de alavancagem financeira em relação ao patrimônio. Contudo, a tendência de redução do endividamento total aliada à estabilização do déficit de acionistas indica uma possível estratégia de recuperação ou equilíbrio financeiro ao longo do tempo.


Rácio dívida/capital total

Boeing Co., rácio dívida/capital total, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo
Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente
Endividamento total
Déficit de acionistas
Capital total
Rácio de solvabilidade
Rácio dívida/capital total1
Benchmarks
Rácio dívida/capital totalConcorrentes2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros ao longo do período, observa-se uma tendência de aumento no endividamento total até o final de 2020, seguido por uma estabilização e algumas variações até 2023. Inicialmente, o endividamento total tinha um valor de aproximadamente US$ 38,9 bilhões em março de 2020, crescendo até mais de US$ 61 bilhões em junho de 2020, atingindo uma máxima de US$ 63,6 bilhões em dezembro de 2020. Nos períodos subsequentes, há sinais de estabilidade relativa, com leves oscilações próximas de 57 a 58 bilhões de dólares, até o final de 2022, quando ocorre uma leve redução para aproximadamente US$ 53,3 bilhões em dezembro de 2022.

Por outro lado, o capital total apresenta uma trajetória de redução até meados de 2021, passando de aproximadamente US$ 29,2 bilhões em março de 2020 para cerca de US$ 35,5 bilhões em junho de 2021. Entre o final de 2021 e o início de 2022, há uma recuperação e aumento do capital total, atingindo US$ 49,9 bilhões em junho de 2023. Até o final de 2022, o capital havia se estabilizado em torno de US$ 35 a 40 bilhões, apresentando uma recuperação mais acentuada na segunda metade de 2023.

O rácio dívida/capital total demonstra uma tendência de aumento durante o período analisado. Iniciando em 1,33 em março de 2020, o índice alcançou níveis superiores a 1,5 em alguns momentos do segundo semestre de 2022, atingindo o pico em 1,69 em março de 2023. Após essa alta, há uma redução significativa e uma estabilização do rácio na faixa de 1,07 a 1,08 no segundo semestre de 2023. Ressalta-se que a elevação desse índice até meados de 2023 indica uma maior proporção de endividamento em relação ao capital, enquanto a posterior diminuição sugere uma tentativa de redução do endividamento em relação ao patrimônio, refletindo possivelmente mudanças na estratégia financeira ou na estrutura de capital.


Relação dívida/ativos

Boeing Co., rácio dívida/activos, cálculo (dados trimestrais)

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30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo
Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente
Endividamento total
 
Ativos totais
Rácio de solvabilidade
Relação dívida/ativos1
Benchmarks
Relação dívida/ativosConcorrentes2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se que o endividamento total variou ao longo do período avaliado, apresentando crescimento de 38.927 milhões de dólares em março de 2020 para um pico de 61.379 milhões de dólares em junho de 2020, seguida por uma estabilidade relativa até o final de 2022, com valores oscilando em torno de aproximadamente 52.000 a 57.000 milhões de dólares. A partir de 2023, há uma redução perceptível no endividamento, culminando em 53.618 milhões de dólares em junho de 2025.

Os ativos totais apresentaram uma tendência de queda de março de 2020, quando estavam em 143.075 milhões de dólares, atingindo o ponto mais baixo em dezembro de 2021, com 134.281 milhões. Notavelmente, de 2022 em diante, há uma recuperação, culminando em 156.494 milhões de dólares em junho de 2025. Essa variação indica uma possível reestruturação de ativos ou aumento de investimentos após o período de menor valor.

Quanto à relação dívida/ativos, há variação moderada ao longo do período. Em março de 2020, esse índice era de 0.27, indicando uma menor proporção de endividamento em relação aos ativos totais. Durante o início de 2020 até meados de 2021, o índice aumentou para cerca de 0.43, refletindo uma maior alavancagem financeira. Após esse pico, há uma tendência de redução progressiva do índice até aproximadamente 0.36 em junho de 2024, o que sugere uma diminuição na proporção do endividamento em relação aos ativos, indicando uma possível estratégia de redução do risco financeiro ou maior capacidade de autofinanciamento.

De modo geral, observa-se uma dinâmica de estabilização do endividamento em patamares elevados entre 2020 e 2022, seguida por uma tendência de redução do índice de dívida/ativos, aliados a uma recuperação dos ativos totais. Essa evolução pode indicar uma estratégia de fortalecimento financeiro ou reequilíbrio patrimonial, refletindo possivelmente melhorias na gestão financeira da entidade ao longo do período avaliado.


Índice de alavancagem financeira

Boeing Co., índice de alavancagem financeira, cálculo (dados trimestrais)

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30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Ativos totais
Déficit de acionistas
Rácio de solvabilidade
Índice de alavancagem financeira1
Benchmarks
Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Déficit de acionistas
= ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Observa-se uma tendência de variação nos ativos totais ao longo do período analisado. Entre o primeiro trimestre de 2020 e o último de 2025, os ativos apresentaram oscilações, inicialmente declinando de aproximadamente US$ 143 bilhões para cerca de US$ 135 bilhões até o final de 2021. Posteriormente, houve um aumento significativo, atingindo um pico de aproximadamente US$ 156 bilhões no final de 2024, antes de uma ligeira redução para cerca de US$ 155 bilhões no primeiro trimestre de 2025. Essa oscilação indica fases de crescimento e ajuste nos ativos totais ao longo dos anos, refletindo possíveis estratégias de investimento, venda ou reestruturação de ativos.

O déficit de acionistas demonstrou uma tendência de aumento ao longo do período. Iniciando em torno de US$ 9,7 bilhões em março de 2020, houve um aumento progressivo, atingindo picos superiores a US$ 23 bilhões no primeiro trimestre de 2024. Após esse pico, houve uma redução para aproximadamente US$ 3,3 bilhões ao final de junho de 2025. Essas variações indicam que a empresa enfrentou períodos de maior endividamento ou perdas acumuladas dos acionistas durante o período, embora tenha apresentado uma melhora a partir do primeiro semestre de 2024.

Não há dados disponíveis para o índice de alavancagem financeira na maior parte do período, impossibilitando uma análise detalhada sobre a relação entre o endividamento e os recursos próprios. A ausência de dados nesse indicador limita a avaliação da estrutura de capital e do grau de alavancagem ao longo do tempo, mas a evolução nos ativos totais e no déficit de acionistas fornece algumas pistas sobre o perfil financeiro da entidade.


Índice de cobertura de juros

Boeing Co., índice de cobertura de juros, cálculo (dados trimestrais)

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30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro líquido (prejuízo) atribuível aos acionistas da Boeing
Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores
Mais: Despesa com imposto de renda
Mais: Despesas com juros e dívidas
Lucro antes de juros e impostos (EBIT)
Rácio de solvabilidade
Índice de cobertura de juros1
Benchmarks
Índice de cobertura de jurosConcorrentes2
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = (EBITQ2 2025 + EBITQ1 2025 + EBITQ4 2024 + EBITQ3 2024) ÷ (Despesa com jurosQ2 2025 + Despesa com jurosQ1 2025 + Despesa com jurosQ4 2024 + Despesa com jurosQ3 2024)
= ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

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De acordo com os dados analisados, observa-se uma significativa volatilidade nos lucros antes de juros e impostos (EBIT) ao longo do período, indicando períodos de forte prejuízo acumulado, especialmente nos trimestres de dezembro de 2020, março de 2022, junho de 2022, setembro de 2022 e dezembro de 2022, nos quais o EBIT atingiu valores negativos expressivos, superiores a -5.000 milhões de dólares. Esses resultados refletem períodos de dificuldades financeiras, possivelmente associadas a fatores internos ou externos, incluindo a pandemia de COVID-19 ou ajustes na cadeia de produção e vendas. Por outro lado, há momentos de recuperação, com picos positivos de EBIT nos trimestres de março de 2021, junho de 2021 e junho de 2023, indicando períodos de melhor desempenho operacional. Contudo, essas melhorias não foram sustentáveis, dada a recorrência de resultados negativos subsequentes. As despesas com juros mantêm-se relativamente estáveis ao longo do período, apresentando alçadas próximas à faixa de 262 a 755 milhões de dólares, demonstrando uma gestão consistente do endividamento da empresa. Apesar disso, o índice de cobertura de juros revela uma forte deterioração da capacidade de pagamento de juros em vários trimestres. Entre março de 2020 e março de 2023, o índice permaneceu negativo ou abaixo de 1, indicando dificuldades de gerar lucros suficientes para cobrir as despesas financeiras, com períodos de não cobertura financeira plena, refletindo um possível aumento no risco de solvência ou necessidade de reestruturação financeira. Em síntese, há uma tendência de períodos de forte prejuízo operacional, acompanhada de dificuldades na cobertura de despesas financeiras, que evidenciam desafios na sustentabilidade dos resultados operacionais ao longo do período analisado. Esses detalhes sugerem um cenário de recuperação potencial, mas que ainda depende de melhorias sustentáveis na geração de resultados operacionais e na gestão financeira.