Demonstração de resultados

A demonstração de resultados apresenta informações sobre os resultados financeiros das atividades comerciais de uma empresa durante um período de tempo. A demonstração de resultados comunica quanto de receita a empresa gerou durante um período e qual o custo que ela incorreu em conexão com a geração dessa receita.

Boeing Co., demonstração de resultados consolidada

US$ em milhões

12 meses encerrados	31 de dez. de 2024	31 de dez. de 2023	31 de dez. de 2022	31 de dez. de 2021	31 de dez. de 2020
Vendas de produtos	53,227)	65,581)	55,893)	51,386)	47,142)
Vendas de serviços	13,290)	12,213)	10,715)	10,900)	11,016)
Receitas	66,517)	77,794)	66,608)	62,286)	58,158)
Custo dos produtos	(57,394)	(59,864)	(53,969)	(49,954)	(54,568)
Custo dos serviços	(11,114)	(10,206)	(9,109)	(9,283)	(9,232)
Custo de produtos e serviços	(68,508)	(70,070)	(63,078)	(59,237)	(63,800)
Despesas de juros de capital da Boeing	—)	—)	(28)	(32)	(43)
Custos e despesas	(68,508)	(70,070)	(63,106)	(59,269)	(63,843)
Lucro (prejuízo) bruto	(1,991)	7,724)	3,502)	3,017)	(5,685)
Resultado (prejuízo) de investimentos operacionais, líquido	71)	46)	(16)	210)	9)
Despesas gerais e administrativas	(5,021)	(5,168)	(4,187)	(4,157)	(4,817)
Despesas de investigação e desenvolvimento, líquidas	(3,812)	(3,377)	(2,852)	(2,249)	(2,476)
Ganho em disposições, líquido	46)	2)	6)	277)	202)
Perda operacional	(10,707)	(773)	(3,547)	(2,902)	(12,767)
Outros rendimentos, líquidos	1,222)	1,227)	1,058)	551)	447)
Despesas com juros e dívidas	(2,725)	(2,459)	(2,533)	(2,682)	(2,156)
Prejuízo antes do imposto de renda	(12,210)	(2,005)	(5,022)	(5,033)	(14,476)
Benefício de imposto de renda (despesa)	381)	(237)	(31)	743)	2,535)
Prejuízo líquido	(11,829)	(2,242)	(5,053)	(4,290)	(11,941)
Prejuízo líquido atribuível a participação não controladora	12)	20)	118)	88)	68)
Prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing	(11,817)	(2,222)	(4,935)	(4,202)	(11,873)
Dividendos obrigatórios de ações preferenciais conversíveis acumulados durante o período	(58)	—)	—)	—)	—)
Prejuízo líquido atribuível aos acionistas ordinários da Boeing	(11,875)	(2,222)	(4,935)	(4,202)	(11,873)

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

Ao analisar os dados de receita total ao longo dos períodos de 2020 a 2024, observa-se um aumento expressivo de 58.158 milhões de dólares em 2020 para um pico de 77.794 milhões de dólares em 2023, indicando um crescimento substancial na geração de receita durante esse intervalo. No entanto, em 2024, há uma queda significativa, com a receita retornando a 66.517 milhões de dólares, o que sugere uma reversão na tendência de crescimento ou possível impacto de fatores externos ou internos na receita.

As vendas de produtos apresentaram uma tendência de crescimento de 47.142 milhões de dólares em 2020 para 65.581 milhões de dólares em 2023, seguida de uma redução para 53.227 milhões de dólares em 2024. Essa variação indica crescimento consistente até 2023, com uma retração no ano seguinte. As vendas de serviços, porém, mostraram estabilidade relativa, com ligeira redução entre 2020 e 2022, mas uma recuperação em 2023, atingindo 12.213 milhões de dólares e crescendo para 13.290 milhões de dólares em 2024, reforçando a importância da área de serviços na composição da receita total.

O custo dos produtos e serviços manteve uma tendência de aumento, atingindo 70.070 milhões de dólares em 2023, antes de diminuir para 68.508 milhões de dólares em 2024. Apesar da variação, o custo acompanha a receita, refletindo uma possível tentativa de gerenciamento de custos em resposta às flutuações de receita.

O lucro bruto apresentou uma variação considerável, começando um prejuízo de 5.685 milhões de dólares em 2020, melhorando para lucro de 3.017 milhões de dólares em 2021, chegando a 3.502 milhões de dólares em 2022, e atingindo 7.724 milhões em 2023. Em 2024, há reversão dessa tendência com prejuízo de 1.991 milhões de dólares, indicando dificuldades na manutenção de margens de lucro em face de redução de receita ou aumento de custos.

As despesas de investigação e desenvolvimento cresceram de aproximadamente 2.476 milhões de dólares em 2020 para 3.812 milhões em 2024, indicando investimentos contínuos na inovação e melhorias tecnológicas, apesar da pressão financeira. As despesas administrativas também tiveram ligeiro aumento, chegando a cerca de 5.021 milhões de dólares em 2024.

O resultado operacional revela uma deterioração acentuada, saindo de uma perda operacional de aproximadamente 12.767 milhões de dólares em 2020 para uma perda mais moderada de 773 milhões em 2023, mas com agravamento na reversão para prejuízo de 10.707 milhões de dólares em 2024. Essa tendência indica dificuldades crescentes na rentabilidade operacional no período mais recente.

Outros rendimentos líquidos apresentaram crescimento consistente, de 447 milhões de dólares em 2020 para cerca de 1.222 milhões em 2024, contribuindo positivamente para o resultado financeiro total. Entretanto, despesas com juros e dívidas tiveram tendência de aumento, atingindo aproximadamente 2.725 milhões de dólares em 2024, impactando o resultado antes dos impostos.

O prejuízo antes do imposto de renda reduziu-se de aproximadamente 14.476 milhões de dólares em 2020 para 12.210 milhões em 2024, mesmo apresentando quedas temporárias em anos intermediários. O benefício de imposto de renda apresentou alguma recuperação em 2024, com um valor positivo de 381 milhões de dólares, contribuindo para a redução do prejuízo líquido, que passou de 11.941 milhões de dólares em 2020 para 11.829 milhões em 2024.

Apesar de sinais de recuperação parcial no resultado líquido entre 2022 e 2024, o prejuízo líquido permanece elevado, refletindo desafios de rentabilidade na operação global da companhia. Notavelmente, o prejuízo atribuível aos acionistas da Boeing é consistente com o prejuízo líquido total, indicando que não há fatores significativos de participação de terceiros que alterem o resultado final atribuído à controladora.

Boeing Co. (NYSE:BA)

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