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Boeing Co. (NYSE:BA)

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Ajustes nas demonstrações financeiras

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Ajustes no ativo circulante

Boeing Co., ativo circulante ajustado

US$ em milhões

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Ativo circulante
Ajustes
Mais: Subsídio de avaliação
Após ajuste
Ativo circulante ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).


A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica interessante nos ativos circulantes e no ativo circulante ajustado ao longo do período de cinco anos. Observa-se uma redução no ativo circulante de 2020 para 2021, seguida de um período de relativa estabilidade entre 2021 e 2023. Contudo, o ano de 2024 apresenta um aumento significativo no ativo circulante, atingindo o valor mais alto do período analisado.

O ativo circulante ajustado apresenta uma trajetória similar, com uma queda inicial de 2020 para 2021, estabilização subsequente e um aumento notável em 2024. A proximidade dos valores do ativo circulante e do ativo circulante ajustado sugere que os ajustes realizados não representam variações substanciais na composição dos ativos de curto prazo.

Tendências Gerais
Uma tendência de diminuição inicial seguida de estabilização e um crescimento expressivo no último ano são observados em ambos os indicadores.
Variações Percentuais
A variação percentual do ativo circulante de 2023 para 2024 é consideravelmente maior do que as variações observadas nos anos anteriores, indicando uma mudança significativa na liquidez ou na composição dos ativos de curto prazo.
Relação entre Indicadores
A consistência entre o ativo circulante e o ativo circulante ajustado sugere que os ajustes aplicados não alteram significativamente a avaliação geral da posição financeira de curto prazo.

Em resumo, os dados indicam um período de ajuste e estabilização seguido por um fortalecimento da posição de ativos circulantes no último ano analisado. A magnitude do aumento em 2024 merece investigação adicional para determinar os fatores subjacentes a essa mudança.


Ajustamentos ao activo total

Boeing Co., ativos totais ajustados

US$ em milhões

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Ativos totais
Ajustes
Mais: Ativo de direito de uso de arrendamento operacional (antes da adoção do FASB tópico 842)1
Mais: Subsídio de avaliação
Menos: Tributos diferidos ativos2
Após ajuste
Ativo total ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Ativo de direito de uso de arrendamento operacional (antes da adoção do FASB tópico 842). Ver Detalhes »

2 Tributos diferidos ativos. Ver Detalhes »


A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória complexa nos ativos totais e no ativo total ajustado ao longo do período avaliado. Observa-se uma diminuição consistente nos valores entre 2020 e 2022, seguida por um aumento notável em 2023 e 2024.

Ativos Totais
Em 2020, os ativos totais registaram o valor mais alto do período, atingindo US$ 152.136 milhões. Nos anos subsequentes, houve uma redução gradual, atingindo US$ 137.012 milhões em 2022. Contudo, em 2023 e 2024, os ativos totais apresentaram um crescimento significativo, alcançando US$ 156.363 milhões em 2024, superando o valor inicial de 2020.
Ativo Total Ajustado
O ativo total ajustado seguiu uma tendência semelhante à dos ativos totais. Em 2020, o valor foi de US$ 152.494 milhões, diminuindo para US$ 137.042 milhões em 2022. A partir de 2023, registrou-se um aumento expressivo, culminando em US$ 156.270 milhões em 2024, também ultrapassando o valor de 2020.
Comparativo
Os valores do ativo total ajustado são consistentemente superiores aos do ativo total em todos os anos analisados, embora a diferença entre eles permaneça relativamente estável ao longo do tempo. A magnitude do aumento observado em 2023 e 2024 é comparável para ambos os indicadores, sugerindo que o crescimento é abrangente e não restrito a ajustes específicos.

A recuperação observada em 2023 e 2024 indica uma possível reversão da tendência de declínio anterior, sugerindo melhorias na posição financeira e/ou estratégias de crescimento bem-sucedidas. A análise detalhada dos fatores que contribuíram para essa recuperação seria necessária para uma compreensão mais completa da situação.


Ajustes no passivo circulante

Boeing Co., passivo circulante ajustado

US$ em milhões

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Passivo circulante
Ajustes
Menos: Garantias atuais do produto
Após ajuste
Passivo circulante ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).


A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente tanto no passivo circulante quanto no passivo circulante ajustado ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação inicial, seguida de um crescimento consistente.

Passivo Circulante
Em 2020, o passivo circulante registrou um valor de US$ 87.280 milhões. Houve uma diminuição em 2021, atingindo US$ 81.992 milhões. Em 2022, o valor retornou a um patamar superior, alcançando US$ 90.052 milhões, e continuou a crescer em 2023 (US$ 95.827 milhões) e 2024 (US$ 97.078 milhões). A tendência geral, portanto, é de aumento, com uma breve interrupção em 2021.
Passivo Circulante Ajustado
O passivo circulante ajustado apresentou um comportamento similar. Iniciou em US$ 85.753 milhões em 2020, com uma redução para US$ 80.092 milhões em 2021. Em 2022, o valor foi de US$ 87.777 milhões, seguido por US$ 93.379 milhões em 2023 e US$ 94.945 milhões em 2024. A progressão indica um aumento gradual e constante ao longo dos últimos anos.
Comparativo
A diferença entre o passivo circulante e o passivo circulante ajustado permanece relativamente estável ao longo do período, sugerindo que os ajustes realizados não alteram significativamente a magnitude total das obrigações de curto prazo. Ambos os indicadores demonstram uma correlação positiva, indicando que as variações em um refletem as variações no outro.

Em resumo, os dados indicam um aumento nas obrigações de curto prazo da entidade, com um padrão de crescimento consistente nos últimos anos, apesar de uma pequena queda observada em 2021. A estabilidade na diferença entre os dois indicadores sugere que a natureza dessas obrigações permanece relativamente constante.


Ajustamentos ao passivo total

Boeing Co., passivos totais ajustados

US$ em milhões

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Total do passivo
Ajustes
Mais: Responsabilidade por arrendamento operacional (antes da adoção do FASB tópico 842)1
Menos: Passivo por impostos diferidos2
Menos: Garantias do produto
Após ajuste
Total do passivo ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Responsabilidade por arrendamento operacional (antes da adoção do FASB tópico 842). Ver Detalhes »

2 Passivo por impostos diferidos. Ver Detalhes »


A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa nas obrigações da entidade ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução inicial no total do passivo, seguida de um período de estabilidade e, posteriormente, um aumento.

Total do Passivo
Em 2020, o total do passivo atingiu US$ 170.211 milhões. Houve uma diminuição para US$ 153.398 milhões em 2021. Este valor permaneceu relativamente estável em 2022, com US$ 152.948 milhões, e apresentou um ligeiro aumento em 2023, alcançando US$ 154.240 milhões. Em 2024, o total do passivo registrou um aumento mais significativo, atingindo US$ 160.277 milhões.
Total do Passivo Ajustado
O total do passivo ajustado seguiu uma trajetória semelhante. Em 2020, o valor foi de US$ 167.674 milhões, diminuindo para US$ 151.280 milhões em 2021. A estabilidade observada no total do passivo também se refletiu no passivo ajustado, com US$ 150.443 milhões em 2022 e US$ 151.563 milhões em 2023. Em 2024, o passivo ajustado aumentou para US$ 158.022 milhões.

A diferença entre o total do passivo e o total do passivo ajustado permanece consistente ao longo dos anos, sugerindo que os ajustes realizados não alteram significativamente a magnitude geral das obrigações. O aumento observado em 2024 em ambas as métricas indica um potencial incremento no endividamento ou na criação de novas obrigações, merecendo investigação adicional para determinar as causas subjacentes.


Ajustes no patrimônio líquido

Boeing Co., déficit de acionistas ajustado

US$ em milhões

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31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Déficit de acionistas
Ajustes
Menos: Activo (passivo) por impostos diferidos líquidos após provisão para avaliação1
Mais: Subsídio de avaliação
Mais: Garantias do produto
Mais: Interesses não controladores
Após ajuste
Défice total ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Activo (passivo) por impostos diferidos líquidos após provisão para avaliação. Ver Detalhes »


A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de resultados negativos, embora com indícios de melhora no período mais recente. Observa-se uma diminuição consistente na magnitude do déficit de acionistas entre 2020 e 2024, indicando uma redução nas perdas acumuladas.

Déficit de Acionistas
O déficit de acionistas apresentou um valor de -18.316 milhões de dólares americanos em 2020. Houve uma redução para -14.999 milhões em 2021, seguida por um aumento para -15.883 milhões em 2022 e -17.233 milhões em 2023. Contudo, em 2024, o déficit diminuiu significativamente para -3.908 milhões, representando a menor perda no período analisado.

O défice total ajustado segue uma tendência similar, embora com valores absolutos menores. A redução do défice total ajustado também é notável em 2024, sugerindo uma melhora na rentabilidade subjacente.

Défice Total Ajustado
O défice total ajustado iniciou em -15.180 milhões de dólares americanos em 2020, diminuindo para -12.415 milhões em 2021. Em 2022, registrou -13.290 milhões, com um novo aumento para -14.521 milhões em 2023. Em 2024, o valor diminuiu substancialmente para -1.752 milhões, refletindo uma recuperação notável.

A convergência na redução dos dois indicadores em 2024 sugere que as medidas implementadas para melhorar o desempenho financeiro podem estar surtindo efeito. No entanto, é importante ressaltar que ambos os indicadores permanecem negativos, indicando que a entidade ainda não alcançou a lucratividade. A análise de períodos futuros será crucial para confirmar a sustentabilidade dessa tendência de melhora.


Ajustamentos ao capital total

Boeing Co., capital total ajustado

US$ em milhões

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31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo
Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente
Total da dívida reportada
Déficit de acionistas
Capital total reportado
Ajustes no endividamento
Mais: Responsabilidade por arrendamento operacional (antes da adoção do FASB tópico 842)1
Mais: Parcela corrente do passivo de arrendamento operacional2
Mais: Parcela não circulante dos passivos de arrendamento operacional (incluída em Outros passivos de longo prazo)3
Endividamento total ajustado
Ajustes no patrimônio líquido
Menos: Activo (passivo) por impostos diferidos líquidos após provisão para avaliação4
Mais: Subsídio de avaliação
Mais: Garantias do produto
Mais: Interesses não controladores
Défice total ajustado
Após ajuste
Capital total ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Responsabilidade por arrendamento operacional (antes da adoção do FASB tópico 842). Ver Detalhes »

2 Parcela corrente do passivo de arrendamento operacional. Ver Detalhes »

3 Parcela não circulante dos passivos de arrendamento operacional (incluída em Outros passivos de longo prazo). Ver Detalhes »

4 Activo (passivo) por impostos diferidos líquidos após provisão para avaliação. Ver Detalhes »


A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução geral no endividamento total entre 2020 e 2023, seguida por um ligeiro aumento em 2024. O endividamento total ajustado apresenta uma trajetória similar, com diminuição progressiva até 2023 e posterior elevação.

O déficit de acionistas, inicialmente negativo, demonstra uma tendência de aprofundamento até 2023, com uma inversão significativa em 2024, embora ainda permaneça em território negativo. O déficit total ajustado segue um padrão semelhante, com um agravamento contínuo até 2023 e uma atenuação em 2024.

O capital total apresentou flutuações ao longo do período. Houve uma diminuição constante entre 2020 e 2023, seguida por um aumento notável em 2024. O capital total ajustado também exibiu uma redução entre 2020 e 2023, com uma recuperação substancial em 2024.

Endividamento Total
Apresenta uma diminuição inicial seguida de um aumento em 2024, indicando possível reativação de investimentos ou financiamentos.
Déficit de Acionistas
Aprofundamento contínuo até 2023, seguido de uma redução significativa em 2024, sugerindo melhoria na rentabilidade ou reestruturação de capital.
Capital Total
Diminuição constante até 2023, com recuperação expressiva em 2024, possivelmente devido a emissão de novas ações ou retenção de lucros.
Endividamento Total Ajustado
Comportamento similar ao endividamento total, refletindo a influência dos ajustes realizados.
Défice Total Ajustado
Segue a tendência do déficit de acionistas, com atenuação em 2024 após um período de agravamento.
Capital Total Ajustado
Acompanha a dinâmica do capital total, com recuperação em 2024 após um período de declínio.

Em resumo, os dados indicam um período de desafios financeiros até 2023, com sinais de recuperação e reestruturação em 2024. A análise conjunta das variáveis sugere uma possível mudança na estratégia financeira, com foco na redução do endividamento e no fortalecimento do capital próprio.


Ajustes no lucro líquido

Boeing Co., prejuízo líquido ajustado atribuível aos acionistas da Boeing

US$ em milhões

Microsoft Excel
12 meses encerrados 31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Antes do ajuste
Prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing
Ajustes
Mais: Despesa com imposto de renda diferido (benefício)1
Mais: Aumento (diminuição) da provisão de avaliação
Mais: Aumento (diminuição) das garantias dos produtos
Mais: Outros resultados abrangentes, líquidos de impostos
Mais: Lucro abrangente, líquido de impostos, atribuível a participação não controladora
Após ajuste
Prejuízo líquido ajustado

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Despesa com imposto de renda diferido (benefício). Ver Detalhes »


A análise dos dados financeiros revela flutuações significativas nos resultados ao longo do período avaliado. Observa-se um padrão de prejuízos líquidos, com variações consideráveis em magnitude e sinal.

Prejuízo Líquido Atribuível aos Acionistas
Em 2020, o prejuízo líquido foi substancial, atingindo -11.873 milhões de dólares americanos. Houve uma melhora notável em 2021, com um prejuízo de -4.202 milhões de dólares americanos. Contudo, em 2022, o prejuízo aumentou para -4.935 milhões de dólares americanos, seguido por uma redução em 2023, para -2.222 milhões de dólares americanos. Em 2024, o prejuízo líquido apresentou um aumento expressivo, retornando a um valor elevado de -11.817 milhões de dólares americanos, similar ao observado em 2020.
Prejuízo Líquido Ajustado
O prejuízo líquido ajustado demonstra uma trajetória ainda mais volátil. Em 2020, registrou-se um prejuízo de -11.026 milhões de dólares americanos. Em 2021, houve uma inversão para um resultado positivo de 660 milhões de dólares americanos. Em 2022, o resultado retornou ao negativo, com um prejuízo de -2.854 milhões de dólares americanos, ligeiramente reduzido em 2023 para -2.821 milhões de dólares americanos. Em 2024, o prejuízo líquido ajustado apresentou um aumento significativo, atingindo -13.053 milhões de dólares americanos, o maior valor observado no período.

A comparação entre o prejuízo líquido atribuível aos acionistas e o prejuízo líquido ajustado indica que ajustes contábeis têm um impacto considerável nos resultados reportados. A divergência entre os dois indicadores sugere a presença de itens não recorrentes ou de natureza extraordinária que afetam o desempenho financeiro. A volatilidade observada em ambos os indicadores aponta para um ambiente de negócios desafiador e sujeito a mudanças significativas.