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Boeing Co. (NYSE:BA)

US$ 24,99

Estrutura da demonstração de resultados

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Boeing Co., estrutura da demonstração de resultados consolidada

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12 meses encerrados 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020 31 de dez. de 2019
Vendas de produtos
Vendas de serviços
Receitas
Custo dos produtos
Custo dos serviços
Custo de produtos e serviços
Despesas de juros de capital da Boeing
Custos e despesas
Lucro (prejuízo) bruto
Resultado (prejuízo) de investimentos operacionais, líquido
Despesas gerais e administrativas
Despesas de investigação e desenvolvimento, líquidas
Ganho em disposições, líquido
Perda operacional
Outros rendimentos, líquidos
Despesas com juros e dívidas
Prejuízo antes do imposto de renda
Benefício de imposto de renda (despesa)
Prejuízo líquido
Prejuízo líquido atribuível a participação não controladora
Prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).

Componente da demonstração de resultados Descrição: __________ A empresa
Perda operacional O resultado líquido do período de dedução das despesas operacionais das receitas operacionais. A perda de operações de Boeing Co. como porcentagem das receitas diminuiu de 2021 para 2022, mas depois aumentou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021.
Prejuízo antes do imposto de renda Valor do lucro (prejuízo) de operações contínuas, incluindo o lucro (prejuízo) de investimentos no método de equivalência patrimonial, antes da dedução da despesa (benefício) de imposto de renda e do lucro (prejuízo) atribuível a participação de não controladores. A perda antes do imposto de renda de Boeing Co. como percentual da receita aumentou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023.
Prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing A parcela do lucro ou prejuízo do período, líquida de imposto de renda, que é atribuível à controladora. O prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing de Boeing Co. como porcentagem das receitas diminuiu de 2021 para 2022, mas depois aumentou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021.