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Boeing Co. (NYSE:BA)

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Lucro econômico

Boeing Co., lucro econômicocálculo

US$ em milhões

Microsoft Excel
12 meses encerrados 31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)1
Custo de capital2
Capital investido3
 
Lucro econômico4

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 NOPAT. Ver Detalhes »

2 Custo de capital. Ver Detalhes »

3 Capital investido. Ver Detalhes »

4 2024 cálculo
Lucro econômico = NOPAT – Custo de capital × Capital investido
= × =


A análise dos dados financeiros revela tendências significativas ao longo do período avaliado. Observa-se uma volatilidade considerável no Lucro Operacional Líquido após Impostos (NOPAT), com valores negativos consistentes, exceto em 2023, onde se registra um leve lucro. Contudo, o NOPAT demonstra uma deterioração acentuada no último ano analisado, atingindo o valor mais baixo do período.

O Custo de Capital apresenta uma trajetória ascendente entre 2020 e 2023, indicando um aumento no custo de financiamento. Em 2024, o custo de capital demonstra uma ligeira redução, mas permanece em um patamar elevado em comparação com o início do período.

O Capital Investido demonstra um crescimento geral, com um pico em 2022, seguido por uma redução em 2023 e um novo aumento em 2024, retornando a níveis próximos aos de 2022. Essa flutuação pode indicar ajustes na estrutura de capital ou investimentos estratégicos.

O Lucro Econômico, calculado como a diferença entre o NOPAT e o custo de capital aplicado ao capital investido, permanece consistentemente negativo em todos os anos analisados. A magnitude das perdas econômicas acompanha a volatilidade do NOPAT, com um aumento notável na perda em 2024, refletindo o baixo NOPAT e o custo de capital relativamente alto.

Principais Observações:
A empresa demonstra dificuldades em gerar lucro operacional consistente e em cobrir o custo de capital investido.
Tendências:
Apesar de um breve período de lucratividade em 2023, a rentabilidade operacional deteriorou-se significativamente em 2024.
Implicações:
A persistência de perdas econômicas pode indicar a necessidade de reavaliação da estratégia de negócios, otimização da estrutura de capital ou melhoria da eficiência operacional.

Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)

Boeing Co., NOPATcálculo

US$ em milhões

Microsoft Excel
12 meses encerrados 31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing
Despesa com imposto de renda diferido (benefício)1
Aumento (diminuição) da provisão de avaliação2
Aumento (diminuição) das garantias dos produtos3
Aumento (diminuição) dos equivalentes de capital próprio4
Despesas com juros e dívidas
Despesas com juros, responsabilidade de arrendamento operacional5
Despesas com juros e dívidas ajustadas
Benefício fiscal de juros e despesas com dívidas6
Despesas com juros e dívidas ajustadas, após impostos7
Lucro (prejuízo) líquido atribuível a participação de não controladores
Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Eliminação de despesas com impostos diferidos. Ver Detalhes »

2 Acréscimo de aumento (diminuição) da provisão de avaliação.

3 Adição de aumento (diminuição) nas garantias do produto.

4 Adição de aumento (diminuição) em equivalentes de patrimônio líquido ao prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing.

5 2024 cálculo
Despesa com juros sobre arrendamentos operacionais capitalizados = Responsabilidade por leasing operacional × Taxa de desconto
= × =

6 2024 cálculo
Benefício fiscal de juros e despesas com dívidas = Despesas com juros e dívidas ajustadas × Alíquota legal de imposto de renda
= × 21.00% =

7 Adição de despesas com juros após impostos ao prejuízo líquido atribuível aos acionistas da Boeing.


Prejuízo líquido atribuível aos acionistas
Observa-se uma redução significativa do prejuízo de 2020 para 2021, indicando uma melhoria na performance financeira nesse período. No entanto, a partir de 2021, há uma oscilação com aumento do prejuízo em 2022, seguido por uma redução acentuada em 2023, antes de um novo aumento em 2024. Essa variação sugere períodos de instabilidade na lucratividade líquida atribuível aos acionistas, refletindo possíveis desafios operacionais ou fatores externos que impactaram os resultados ao longo dos anos.
Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)
A tendência do NOPAT apresenta uma tendência de melhora de 2020 para 2021, com uma redução acentuada em 2022. Em 2023, o valor quase desaparece, indicando uma operação praticamente sem lucro operacional após impostos. Em 2024, há uma forte deterioração, resultando em prejuízo operacional expressivo. Essa trajetória demonstra dificuldades crescentes na geração de lucro operacional ao longo do período, com uma deterioração considerável a partir de 2022 e dificuldades persistentes até 2024.

Impostos operacionais de caixa

Boeing Co., impostos de exploração de caixacálculo

US$ em milhões

Microsoft Excel
12 meses encerrados 31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Despesa com imposto de renda (benefício)
Menos: Despesa com imposto de renda diferido (benefício)
Mais: Economia de impostos com juros e despesas com dívidas
Impostos operacionais de caixa

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).


Despesa com imposto de renda (benefício)
Observa-se uma redução significativa na despesa com imposto de renda de 2020 para 2021, passando de uma despesa expressiva de aproximadamente US$ 2,535 milhões para um benefício de cerca de US$ 743 milhões. Em 2022, houve uma reversão, com um aumento para uma despesa de US$ 31 milhões, embora em 2023 o valor tenha se revertido para um benefício de US$ 237 milhões. Em 2024, essa despesa voltou a apresentar prejuízo, com aumento na despesa de US$ 381 milhões, indicando volatilidade considerável relacionada aos benefícios fiscais ou diferenças temporárias na apuração do imposto de renda.
Impostos operacionais de caixa
Para os impostos operacionais de caixa, observa-se um início negativo em 2020, com uma saída de aproximadamente US$ 3.337 milhões. Em 2021, há uma mudança significativa, passando para uma entrada de US$ 676 milhões, sugerindo melhorias na gestão de impostos ou efeitos fiscais favoráveis. Em 2022, o valor se mantém positivo, embora em ritmo moderado, de US$ 588 milhões, e em 2023, há um leve aumento para US$ 736 milhões. Em 2024, ocorre uma pequena redução para US$ 508 milhões, indicando uma tendência de estabilização nessa linha de caixa relacionada a impostos operacionais.

Capital investido

Boeing Co., capital investidocálculo (Abordagem de financiamento)

US$ em milhões

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo
Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente
Responsabilidade por leasing operacional1
Total de dívidas e arrendamentos reportados
Déficit de acionistas
Passivo líquido por impostos diferidos (ativos)2
Subsídio de avaliação3
Garantias do produto4
Equivalência patrimonial5
Outras perdas abrangentes (receitas) acumuladas, líquidas de impostos6
Interesses não controladores
Déficit ajustado de acionistas
Obras em andamento7
Investimentos, excluindo investimentos pelo método Equity8
Capital investido

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Adição de arrendamentos operacionais capitalizados.

2 Eliminação de impostos diferidos do ativo e passivo. Ver Detalhes »

3 Acréscimo de provisão para créditos de liquidação duvidosa.

4 Adição de garantias do produto.

5 Adição de equivalência patrimonial ao déficit de acionistas.

6 Remoção de outras receitas abrangentes acumuladas.

7 Subtração de obras em andamento.

8 Subtração de investimentos, excluindo investimentos pelo método Equity.


O exame dos dados financeiros ao longo do período indicado revela algumas tendências importantes. No que diz respeito ao total de dívidas e arrendamentos reportados, há uma redução gradual ao longo de 2020 a 2023, passando de US$ 64.935 milhões para US$ 54.121 milhões, indicando uma possível estratégia de redução de endividamento ou operações de liquidação de passivos. Entretanto, em 2024, observa-se um aumento a US$ 55.958 milhões, retomando um patamar superior ao de 2023, o que pode sugerir uma nova alavancagem ou aquisições de novos contratos de arrendamento. Relativamente ao déficit de acionistas, houve uma melhora significativa de -US$ 18.316 milhões em 2020 para -US$ 14.999 milhões em 2021, indicando uma redução do prejuízo ou uma melhora na posição de lucros acumulados. Essa tendência de melhora permaneceu até 2022, embora de forma menos pronunciada, com o déficit atingindo -US$ 15.883 milhões. Contudo, em 2023, há uma piora expressiva, elevando o déficit para -US$ 17.233 milhões, mas em 2024 ocorre uma reversão substancial, com o déficit reduzido para apenas US$ 3.908 milhões, sugerindo uma forte recuperação na posição de acionistas. Por fim, o capital investido apresenta uma tendência de crescimento ao longo do período, partindo de US$ 47.630 milhões em 2020, atingindo US$ 50.833 milhões em 2022, antes de uma redução para US$ 44.883 milhões em 2023. Em 2024, o capital investido volta a subir, alcançando US$ 50.250 milhões. Essa variação indica uma movimentação no nível de investimentos, possivelmente refletindo ajustes estratégicos na alocação de recursos ou em políticas de financiamento que impactaram o nível de capital investido ao longo do período.


Custo de capital

Boeing Co., custo de capitalCálculos

Capital (valor justo)1 Pesos Custo de capital
Patrimônio líquido2 ÷ = × =
6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A ÷ = × =
Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Responsabilidade por leasing operacional4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Total:

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31).

1 US$ em milhões

2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »

3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »

4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »

Capital (valor justo)1 Pesos Custo de capital
Patrimônio líquido2 ÷ = × =
6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A ÷ = × =
Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Responsabilidade por leasing operacional4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Total:

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31).

1 US$ em milhões

2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »

3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »

4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »

Capital (valor justo)1 Pesos Custo de capital
Patrimônio líquido2 ÷ = × =
6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A ÷ = × =
Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Responsabilidade por leasing operacional4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Total:

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31).

1 US$ em milhões

2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »

3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »

4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »

Capital (valor justo)1 Pesos Custo de capital
Patrimônio líquido2 ÷ = × =
6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A ÷ = × =
Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Responsabilidade por leasing operacional4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Total:

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).

1 US$ em milhões

2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »

3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »

4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »

Capital (valor justo)1 Pesos Custo de capital
Patrimônio líquido2 ÷ = × =
6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A ÷ = × =
Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Responsabilidade por leasing operacional4 ÷ = × × (1 – 21.00%) =
Total:

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 US$ em milhões

2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »

3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »

4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »


Índice de spread econômico

Boeing Co., o rácio de spread económicocálculo, comparação com os índices de referência

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro econômico1
Capital investido2
Índice de desempenho
Índice de spread econômico3
Benchmarks
Índice de spread econômicoConcorrentes4
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Lucro econômico. Ver Detalhes »

2 Capital investido. Ver Detalhes »

3 2024 cálculo
Índice de spread econômico = 100 × Lucro econômico ÷ Capital investido
= 100 × ÷ =

4 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


A análise dos dados financeiros demonstra uma volatilidade significativa no lucro econômico ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução substancial nas perdas em 2021, seguida por um aumento em 2022, uma nova redução em 2023 e, finalmente, um aumento expressivo nas perdas em 2024.

O capital investido apresentou um crescimento constante entre 2020 e 2022, atingindo o pico em 2022. Contudo, houve uma diminuição em 2023, seguida por um ligeiro aumento em 2024, embora não tenha alcançado o valor de 2022.

O índice de spread econômico acompanha a tendência do lucro econômico, apresentando valores negativos consistentes ao longo de todo o período. A melhora observada em 2021 e 2023, refletida na redução do valor absoluto do índice, é revertida em 2024, com um aumento significativo na taxa negativa.

Lucro Econômico
Apresenta uma trajetória irregular, com perdas substanciais em todos os anos analisados. A maior perda foi registrada em 2024, enquanto a menor ocorreu em 2023.
Capital Investido
Demonstra um crescimento inicial seguido de uma estabilização e leve recuperação. A variação anual é relativamente moderada, exceto pela queda em 2023.
Índice de Spread Econômico
Indica uma rentabilidade do capital investido consistentemente abaixo de zero. A deterioração do índice em 2024 sugere uma diminuição na eficiência do capital alocado.

Em resumo, os dados indicam um período de desafios na geração de lucro, apesar de um investimento de capital relativamente estável. A forte correlação negativa entre o lucro econômico e o índice de spread econômico sugere que a rentabilidade do capital investido é sensível às flutuações no lucro.


Índice de margem de lucro econômico

Boeing Co., índice de margem de lucro econômicocálculo, comparação com os índices de referência

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro econômico1
Receitas
Índice de desempenho
Índice de margem de lucro econômico2
Benchmarks
Índice de margem de lucro econômicoConcorrentes3
Caterpillar Inc.
Eaton Corp. plc
GE Aerospace
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corp.
RTX Corp.

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

1 Lucro econômico. Ver Detalhes »

2 2024 cálculo
Índice de margem de lucro econômico = 100 × Lucro econômico ÷ Receitas
= 100 × ÷ =

3 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória complexa ao longo do período avaliado. Observa-se uma flutuação significativa no lucro econômico, com valores negativos consistentes em todos os anos. Inicialmente, o lucro econômico apresenta uma melhora de -15920 para -10878, mas subsequentemente, registra um aumento negativo para -12052. Em 2023, há uma redução no prejuízo, atingindo -8242, porém, em 2024, o prejuízo aumenta drasticamente para -19263.

As receitas, por outro lado, exibem um padrão de crescimento na maior parte do período. De 2020 para 2021, as receitas aumentam de 58158 para 62286, e continuam a crescer para 66608 em 2022. O maior aumento nas receitas ocorre entre 2022 e 2023, atingindo 77794. Contudo, em 2024, as receitas diminuem significativamente para 66517, indicando uma possível reversão na tendência de crescimento.

O índice de margem de lucro econômico reflete a relação entre o lucro econômico e as receitas. Este índice permanece negativo em todos os anos, o que é consistente com os valores negativos do lucro econômico. A margem de lucro melhora de -27.37% em 2020 para -17.46% em 2021, mas se deteriora gradualmente para -18.09% em 2022 e -10.6% em 2023. Em 2024, a margem de lucro econômico apresenta uma queda acentuada para -28.96%, acompanhando o aumento do prejuízo e a diminuição das receitas.

Tendências Gerais
O desempenho financeiro é caracterizado por prejuízos consistentes, apesar do crescimento das receitas em grande parte do período. A deterioração da margem de lucro em 2024 sugere uma pressão crescente sobre a rentabilidade.
Padrões Observáveis
Existe uma aparente desconexão entre o crescimento das receitas e a performance do lucro econômico, indicando que o aumento das vendas não se traduziu em lucratividade. A queda nas receitas em 2024, combinada com o aumento do prejuízo, representa um ponto de atenção.
Insights
A análise sugere a necessidade de investigar os fatores que contribuem para os prejuízos, mesmo com o crescimento das receitas. É crucial identificar as causas da queda nas receitas em 2024 e implementar medidas para melhorar a eficiência operacional e a rentabilidade.