Valor acrescentado económico (EVA)
EVA é marca registrada da Stern Stewart.
O valor acrescentado económico ou lucro económico é a diferença entre receitas e custos, em que os custos incluem não só as despesas, mas também o custo de capital.
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Lucro econômico
Boeing Co., lucro econômicocálculo
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 NOPAT. Ver Detalhes »
2 Custo de capital. Ver Detalhes »
3 Capital investido. Ver Detalhes »
4 2025 cálculo
Lucro econômico = NOPAT – Custo de capital × Capital investido
= – × =
O desempenho financeiro analisado revela um período de instabilidade operacional e a incapacidade sistemática de geração de valor econômico.
- Lucro Operacional Líquido após Impostos (NOPAT)
- Observa-se volatilidade acentuada, com prejuízos operacionais entre 2021 e 2022. Houve uma recuperação expressiva em 2023, seguida por uma deterioração severa em 2024, ano em que a perda operacional atingiu seu nível máximo. O período encerra-se com a reversão para um resultado positivo em 2025.
- Custo de Capital
- Verifica-se uma tendência de elevação gradual, partindo de 13,66% em 2021 e atingindo 15,56% em 2025, o que indica um aumento no custo de oportunidade ou no risco associado ao capital.
- Capital Investido
- O volume de capital investido apresentou flutuações, com uma redução em 2023, mas retomou a trajetória de crescimento a partir de 2024, alcançando o valor mais alto da série em 2025.
- Lucro Econômico
- O indicador permaneceu negativo durante todo o intervalo analisado, evidenciando que o retorno operacional não foi suficiente para cobrir o custo do capital. A maior destruição de valor ocorreu em 2024, embora 2025 tenha apresentado a menor perda econômica do período.
Conclui-se que, apesar da recuperação do lucro operacional no último ano, o aumento progressivo do custo de capital e a magnitude dos prejuízos anteriores mantiveram o lucro econômico em território negativo.
Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)
Boeing Co., NOPATcálculo
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 Eliminação de despesas com impostos diferidos. Ver Detalhes »
2 Adição de aumento (diminuição) das concessões para prejuízos de crédito esperados.
3 Adição de aumento (diminuição) nas garantias do produto.
4 Adição do aumento (diminuição) nos equivalentes de capital próprio ao lucro líquido (prejuízo) atribuível aos acionistas da Boeing.
5 2025 cálculo
Despesa com juros sobre arrendamentos operacionais capitalizados = Responsabilidade por leasing operacional × Taxa de desconto
= × =
6 2025 cálculo
Benefício fiscal de juros e despesas com dívidas = Despesas com juros e dívidas ajustadas × Alíquota legal de imposto de renda
= × 21.00% =
7 Adição da despesa com juros após impostos ao lucro líquido (prejuízo) atribuível aos acionistas da Boeing.
A análise dos dados financeiros revela padrões significativos em relação à rentabilidade da entidade ao longo do período avaliado. Observa-se uma trajetória de resultados negativos que se inverte no último ano analisado.
- Lucro Líquido
- O lucro líquido apresentou valores negativos consistentes de 2021 a 2024, com um agravamento progressivo das perdas até 2024. Em 2021, o prejuízo foi de US$ 4.202 milhões, aumentando para US$ 4.935 milhões em 2022. Houve uma redução do prejuízo para US$ 2.222 milhões em 2023, seguida por um aumento substancial para US$ 11.817 milhões em 2024. Contudo, em 2025, a entidade registra um lucro líquido positivo de US$ 2.235 milhões, indicando uma recuperação significativa.
- Lucro Operacional Líquido após Impostos (NOPAT)
- O NOPAT acompanha a tendência do lucro líquido, com resultados negativos de 2021 a 2024. Em 2021, o NOPAT foi de US$ -2.649 milhões, com uma ligeira diminuição para US$ -2.910 milhões em 2022. Em 2023, o NOPAT apresentou uma melhora significativa, atingindo US$ -77 milhões. No entanto, em 2024, houve um declínio acentuado para US$ -10.234 milhões. Similarmente ao lucro líquido, o NOPAT se torna positivo em 2025, registrando US$ 5.245 milhões.
A correlação entre o lucro líquido e o NOPAT sugere que as variações na rentabilidade operacional impactam diretamente o resultado final. A inversão da tendência em 2025, com ambos os indicadores apresentando valores positivos, sinaliza uma melhora na performance da entidade, possivelmente resultante de mudanças estratégicas, otimização de custos ou condições de mercado favoráveis. A magnitude da mudança em 2024, tanto no lucro líquido quanto no NOPAT, merece investigação adicional para identificar os fatores subjacentes.
Impostos operacionais de caixa
Boeing Co., impostos de exploração de caixacálculo
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros revela padrões distintos em relação às despesas com imposto de renda e aos impostos operacionais de caixa ao longo do período de cinco anos.
- Despesa com imposto de renda (benefício)
- Em 2021, registrou-se um benefício fiscal significativo, indicado por um valor negativo de -743,31 milhões de dólares. Em 2022, houve uma inversão para uma despesa de 237 milhões de dólares. Observa-se um novo benefício fiscal substancial em 2023, com -381,397 milhões de dólares, seguido por uma flutuação não especificada em 2024 e 2025, devido à ausência de dados.
- Impostos operacionais de caixa
- Os impostos operacionais de caixa apresentaram uma trajetória ascendente consistente. Em 2021, o valor foi de 676,588 milhões de dólares, aumentando para 736 milhões de dólares em 2022. A tendência de crescimento continuou em 2023, atingindo 508 milhões de dólares, e em 2024, alcançando 899 milhões de dólares. Não há dados disponíveis para 2025.
A variação na despesa com imposto de renda (benefício) sugere a influência de fatores como mudanças nas leis fiscais, créditos fiscais utilizados ou alterações nos resultados contábeis. O aumento constante nos impostos operacionais de caixa indica um crescimento na geração de caixa tributável, possivelmente relacionado ao aumento da receita ou da lucratividade operacional. A ausência de dados para 2024 e 2025 impede uma avaliação completa das tendências mais recentes.
Capital investido
Boeing Co., capital investidocálculo (Abordagem de financiamento)
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 Adição de arrendamentos operacionais capitalizados.
2 Eliminação de impostos diferidos do ativo e passivo. Ver Detalhes »
3 Acréscimo de provisão para créditos de liquidação duvidosa.
4 Adição de garantias do produto.
5 Adição de equivalência patrimonial ao patrimônio líquido (déficit).
6 Remoção de outras receitas abrangentes acumuladas.
7 Subtração de obras em andamento.
8 Subtração de investimentos, excluindo investimentos do método de ações e equivalentes de caixa e caixa restrita.
A análise dos dados financeiros demonstra uma dinâmica complexa ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução consistente no montante total de dívidas e arrendamentos reportados entre 2021 e 2023, seguida por um leve aumento em 2024 e 2025, indicando uma estabilização após a diminuição inicial.
O patrimônio líquido apresenta uma trajetória de deterioração significativa de 2021 a 2023, com valores negativos crescentes. Contudo, a partir de 2024, registra-se uma inversão dessa tendência, com o patrimônio líquido evoluindo para valores positivos em 2025, sugerindo uma recuperação substancial da posição financeira.
O capital investido demonstra uma flutuação ao longo dos anos. Houve um aumento de 2021 para 2022, seguido por uma diminuição em 2023. Em 2024, o capital investido retorna a um nível próximo ao de 2022, e continua a crescer em 2025.
- Tendências Observadas
- A diminuição da dívida, combinada com a recuperação do patrimônio líquido, sugere uma melhora na saúde financeira geral. A variação no capital investido pode indicar ajustes estratégicos na alocação de recursos.
- Pontos de Atenção
- Apesar da recuperação do patrimônio líquido, a magnitude dos valores negativos anteriores requer monitoramento contínuo para avaliar a sustentabilidade da recuperação.
- Insights Adicionais
- A correlação entre a redução da dívida e a recuperação do patrimônio líquido pode indicar uma estratégia bem-sucedida de reestruturação financeira.
Custo de capital
Boeing Co., custo de capitalCálculos
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| 6,00% Ações Preferenciais Conversíveis Obrigatórias Série A | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida, incluindo obrigações de locação financeira e papel comercial. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
Índice de spread econômico
Boeing Co., o rácio de spread económicocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro econômico1 | ||||||
| Capital investido2 | ||||||
| Índice de desempenho | ||||||
| Índice de spread econômico3 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de spread econômicoConcorrentes4 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 Lucro econômico. Ver Detalhes »
2 Capital investido. Ver Detalhes »
3 2025 cálculo
Índice de spread econômico = 100 × Lucro econômico ÷ Capital investido
= 100 × ÷ =
4 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Observa-se a persistência de resultados negativos no lucro econômico ao longo do período analisado, indicando que a geração de valor foi inferior ao custo do capital empregado.
- Lucro Econômico
- Os valores mantiveram-se negativos entre 2021 e 2025. Identifica-se uma trajetória de instabilidade, com uma deterioração acentuada no exercício de 2024, onde as perdas atingiram o ápice de -17.639 milhões de dólares, seguida por uma recuperação expressiva em 2025, reduzindo o déficit para -3.104 milhões de dólares.
- Capital Investido
- A base de capital apresentou oscilações moderadas. Após um crescimento inicial em 2022, houve uma contração em 2023, atingindo 44.905 milhões de dólares, seguida por uma tendência de expansão nos dois anos subsequentes, encerrando o período em 53.662 milhões de dólares.
- Índice de Spread Econômico
- O indicador permaneceu consistentemente negativo, evidenciando que o retorno sobre o capital investido ficou abaixo da taxa de retorno exigida. A queda drástica para -35,09% em 2024 reflete o período de maior fragilidade financeira, enquanto a recuperação para -5,78% em 2025 indica uma aproximação do ponto de equilíbrio financeiro.
Índice de margem de lucro econômico
Boeing Co., índice de margem de lucro econômicocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro econômico1 | ||||||
| Receitas | ||||||
| Índice de desempenho | ||||||
| Índice de margem de lucro econômico2 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de margem de lucro econômicoConcorrentes3 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 Lucro econômico. Ver Detalhes »
2 2025 cálculo
Índice de margem de lucro econômico = 100 × Lucro econômico ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
3 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
As receitas demonstraram um comportamento oscilante ao longo do período analisado. Observou-se um crescimento progressivo entre 2021 e 2023, seguido de uma contração em 2024 e uma expansão significativa em 2025, encerrando o ciclo no patamar mais elevado de faturamento.
- Lucro Econômico
- O indicador permaneceu em terreno negativo durante todos os anos. Registrou-se uma redução do prejuízo em 2023, seguida por uma queda abrupta em 2024, resultando na maior perda do período. Em 2025, ocorreu uma recuperação substancial, com o prejuízo atingindo o menor nível da série.
- Margem de Lucro Econômico
- A margem refletiu a volatilidade dos resultados financeiros, com a pior performance ocorrendo em 2024, quando atingiu -26,52%. O ano de 2025 apresentou a melhor eficiência relativa do período, com a margem elevando-se para -3,47%.
A análise indica que, apesar do crescimento nas receitas, a operação não atingiu a lucratividade econômica no período. Entretanto, os dados de 2025 sugerem uma tendência de recuperação operacional e mitigação das perdas.