- Ajuste ao lucro líquido: Marcar para comercializar títulos disponíveis para venda
- Índices de rentabilidade ajustados: Marcar para comercializar títulos disponíveis para venda (resumo)
- Rácio da margem de lucro líquido (ajustado)
- Rácio de rendibilidade do capital próprio (ROE) (ajustado)
- Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) (ajustado)
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- Rácio de margem de lucro líquido desde 2005
- Rácio de liquidez corrente desde 2005
- Rácio de rotação total de ativos desde 2005
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- Análise da dívida
Aceitamos:
Ajuste ao lucro líquido: Marcar para comercializar títulos disponíveis para venda
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
Índices de rentabilidade ajustados: Marcar para comercializar títulos disponíveis para venda (resumo)
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
Rácio de rentabilidade | Descrição | A empresa |
---|---|---|
Rácio da margem de lucro líquido (ajustado) | Um indicador de rentabilidade, calculado como lucro líquido ajustado dividido pela receita. | O índice de margem de lucro líquido (ajustado) de Boeing Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
Rácio de rendibilidade dos activos (ajustado) | Um índice de rentabilidade calculado como lucro líquido ajustado dividido pelo total de ativos. | O rácio de rendibilidade dos ativos (ajustado) de Boeing Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2021 para 2022. |
Boeing Co., índices de rentabilidade: reportado vs. ajustado
Rácio da margem de lucro líquido (ajustado)
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 Rácio de margem de lucro líquido = 100 × Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas da Boeing ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
2 Rácio da margem de lucro líquido (ajustado) = 100 × Lucro líquido ajustado (prejuízo) atribuível aos acionistas da Boeing ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
Rácio de rentabilidade | Descrição | A empresa |
---|---|---|
Rácio da margem de lucro líquido (ajustado) | Um indicador de rentabilidade, calculado como lucro líquido ajustado dividido pela receita. | O índice de margem de lucro líquido (ajustado) de Boeing Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
Rácio de rendibilidade do capital próprio (ROE) (ajustado)
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 ROE = 100 × Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas da Boeing ÷ Patrimônio líquido (déficit)
= 100 × ÷ =
2 Relação de retorno sobre o patrimônio líquido (ajustado) = 100 × Lucro líquido ajustado (prejuízo) atribuível aos acionistas da Boeing ÷ Patrimônio líquido (déficit)
= 100 × ÷ =
Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) (ajustado)
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
2022 Cálculos
1 ROA = 100 × Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas da Boeing ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
2 Rácio de rendibilidade dos activos (ajustado) = 100 × Lucro líquido ajustado (prejuízo) atribuível aos acionistas da Boeing ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
Rácio de rentabilidade | Descrição | A empresa |
---|---|---|
Rácio de rendibilidade dos activos (ajustado) | Um índice de rentabilidade calculado como lucro líquido ajustado dividido pelo total de ativos. | O rácio de rendibilidade dos ativos (ajustado) de Boeing Co. melhorado de 2020 para 2021, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2021 para 2022. |