Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE)
desde 2005
Cálculo
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendências a longo prazocálculo
| ROE | = | 100 | × | Lucro (prejuízo) líquido1 | ÷ | Patrimônio líquido (déficit)1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 24.84% | = | 100 | × | 3,149) | ÷ | 12,675) |
| 31 de dez. de 2023 | 28.08% | = | 100 | × | 2,618) | ÷ | 9,324) |
| 31 de dez. de 2022 | 10.69% | = | 100 | × | 737) | ÷ | 6,896) |
| 31 de dez. de 2021 | -39.05% | = | 100 | × | (1,964) | ÷ | 5,029) |
| 31 de dez. de 2020 | -118.61% | = | 100 | × | (7,069) | ÷ | 5,960) |
| 31 de dez. de 2019 | 26.09% | = | 100 | × | 3,009) | ÷ | 11,531) |
| 31 de dez. de 2018 | 21.30% | = | 100 | × | 2,129) | ÷ | 9,995) |
| 31 de dez. de 2017 | 24.20% | = | 100 | × | 2,131) | ÷ | 8,806) |
| 31 de dez. de 2016 | 26.13% | = | 100 | × | 2,263) | ÷ | 8,659) |
| 31 de dez. de 2015 | 81.86% | = | 100 | × | 7,340) | ÷ | 8,966) |
| 31 de dez. de 2014 | 47.25% | = | 100 | × | 1,132) | ÷ | 2,396) |
| 31 de dez. de 2013 | 19.14% | = | 100 | × | 571) | ÷ | 2,984) |
| 31 de dez. de 2012 | -150.31% | = | 100 | × | (723) | ÷ | 481) |
| 31 de dez. de 2011 | 46.51% | = | 100 | × | 840) | ÷ | 1,806) |
| 31 de dez. de 2010 | 14.65% | = | 100 | × | 253) | ÷ | 1,727) |
| 31 de dez. de 2009 | — | = | 100 | × | (651) | ÷ | (2,811) |
| 31 de dez. de 2008 | — | = | 100 | × | (5,348) | ÷ | (2,465) |
| 31 de dez. de 2007 | 16.67% | = | 100 | × | 403) | ÷ | 2,418) |
| 31 de dez. de 2006 | 1,064.99% | = | 100 | × | 22,876) | ÷ | 2,148) |
| 31 de dez. de 2005 | — | = | 100 | × | (21,176) | ÷ | (25,560) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
1 US$ em milhões
Ao longo do período analisado, observa-se uma elevada oscilação nos resultados financeiros, refletindo a volatilidade do desempenho operacional e do mercado. Em 2005, a empresa apresentou um prejuízo líquido significativo, porém, em 2006, houve uma recuperação expressiva com um lucro considerável, seguido por variações substanciais nos anos subsequentes.
Nos primeiros anos, o patrimônio líquido passou de uma posição negativa em 2005 para um saldo positivo em 2006, indicando uma melhora na saúde financeira, embora permanecesse com saldo elevado de déficit até 2010. A partir de então, o patrimônio líquido exibiu uma tendência de recuperação constante, atingindo valores positivos superiores a US$ 9 bilhões em 2024, refletindo a estabilização e o fortalecimento da base patrimonial ao longo do período.
O Retorno sobre o Patrimônio Líquido (ROE) evidenciou grande volatilidade, apresentando picos expressivos e períodos de resultados negativos. Destaca-se que em 2006, o ROE foi extremamente alto, indicando uma performance excepcional naquele ano, o que, aliado à recuperação de lucro, contribuiu para um resultado geral positivo. Entretanto, houve anos com ROE negativo, incluindo 2008, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015, 2018 e 2020, refletindo períodos de prejuízo ou baixa rentabilidade.
O desempenho financeiro demonstra um ciclo de altos e baixos, potencialmente influenciado por fatores externos, como crises econômicas ou desafios setoriais, e internos, relativos à gestão e estratégias de mercado. Apesar das oscilações, a tendência de longo prazo revela uma melhora no patrimônio líquido e uma recuperação de lucros, sugerindo uma trajetória de estabilização e possível crescimento sustentável.
Comparação com concorrentes
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendências a longo prazo, em comparação com os concorrentes
| United Airlines Holdings Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 24.84% | 15.70% | 45.72% | 39.95% | 34.59% |
| 31 de dez. de 2023 | 28.08% | 15.23% | 16.77% | 43.14% | 38.76% |
| 31 de dez. de 2022 | 10.69% | 15.34% | -124.54% | 57.54% | 58.36% |
| 31 de dez. de 2021 | -39.05% | 21.64% | -3.43% | 46.06% | 90.44% |
| 31 de dez. de 2020 | -118.61% | 7.03% | -55.18% | 31.54% | 204.41% |
| 31 de dez. de 2019 | 26.09% | 3.04% | -59.94% | 32.65% | 135.90% |
| 31 de dez. de 2018 | 21.30% | 23.55% | — | 29.21% | 158.59% |
| 31 de dez. de 2017 | 24.20% | 18.65% | — | 43.10% | 491.00% |
| 31 de dez. de 2016 | 26.13% | 13.20% | — | 21.24% | 847.16% |
| 31 de dez. de 2015 | 81.86% | 7.00% | — | 23.05% | 196.11% |
| 31 de dez. de 2014 | 47.25% | 13.73% | — | 24.45% | 141.62% |
| 31 de dez. de 2013 | 19.14% | 8.97% | — | 20.67% | 67.53% |
| 31 de dez. de 2012 | -150.31% | 13.80% | — | 19.84% | 17.34% |
| 31 de dez. de 2011 | 46.51% | 9.54% | — | 17.72% | 54.07% |
| 31 de dez. de 2010 | 14.65% | 8.57% | — | 15.65% | 43.71% |
| 31 de dez. de 2009 | — | 0.72% | — | 11.20% | 28.20% |
| 31 de dez. de 2008 | — | 7.74% | — | 15.14% | 44.29% |
| 31 de dez. de 2007 | 16.67% | 15.93% | — | 11.90% | 3.14% |
| 31 de dez. de 2006 | 1,064.99% | 15.69% | — | 10.49% | 27.14% |
| 31 de dez. de 2005 | — | 15.11% | — | 7.49% | 22.92% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com o setor industrial: Transporte
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: transporte
| United Airlines Holdings Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 24.84% | 31.30% |
| 31 de dez. de 2023 | 28.08% | 27.38% |
| 31 de dez. de 2022 | 10.69% | 19.64% |
| 31 de dez. de 2021 | -39.05% | 30.78% |
| 31 de dez. de 2020 | -118.61% | -10.82% |
| 31 de dez. de 2019 | 26.09% | 8.33% |
| 31 de dez. de 2018 | 21.30% | 33.03% |
| 31 de dez. de 2017 | 24.20% | 40.90% |
| 31 de dez. de 2016 | 26.13% | 27.46% |
| 31 de dez. de 2015 | 81.86% | 38.20% |
| 31 de dez. de 2014 | 47.25% | 27.90% |
| 31 de dez. de 2013 | 19.14% | 22.65% |
| 31 de dez. de 2012 | -150.31% | 15.25% |
| 31 de dez. de 2011 | 46.51% | 22.02% |
| 31 de dez. de 2010 | 14.65% | 18.67% |
| 31 de dez. de 2009 | — | 9.88% |
| 31 de dez. de 2008 | — | 3.26% |
| 31 de dez. de 2007 | 16.67% | 10.87% |
| 31 de dez. de 2006 | 1,064.99% | 68.59% |
| 31 de dez. de 2005 | — | -101.45% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com a indústria: Industriais
United Airlines Holdings Inc., ROE, tendências a longo prazo, em comparação com a indústria: industriais
| United Airlines Holdings Inc. | Industriais | |
|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 24.84% | 23.51% |
| 31 de dez. de 2023 | 28.08% | 27.70% |
| 31 de dez. de 2022 | 10.69% | 15.38% |
| 31 de dez. de 2021 | -39.05% | 15.38% |
| 31 de dez. de 2020 | -118.61% | 0.24% |
| 31 de dez. de 2019 | 26.09% | 14.56% |
| 31 de dez. de 2018 | 21.30% | 17.95% |
| 31 de dez. de 2017 | 24.20% | 18.24% |
| 31 de dez. de 2016 | 26.13% | 21.69% |
| 31 de dez. de 2015 | 81.86% | 16.11% |
| 31 de dez. de 2014 | 47.25% | 19.68% |
| 31 de dez. de 2013 | 19.14% | 16.40% |
| 31 de dez. de 2012 | -150.31% | 17.20% |
| 31 de dez. de 2011 | 46.51% | 20.10% |
| 31 de dez. de 2010 | 14.65% | 16.41% |
| 31 de dez. de 2009 | — | 12.84% |
| 31 de dez. de 2008 | — | 20.74% |
| 31 de dez. de 2007 | 16.67% | 20.36% |
| 31 de dez. de 2006 | 1,064.99% | 32.16% |
| 31 de dez. de 2005 | — | 7.80% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).