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United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

US$ 24,99

Análise de imobilizado

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Divulgação do ativo imobilizado

United Airlines Holdings Inc., balanço: activo fixo tangível

US$ em milhões

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31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Equipamento de voo
Outros bens e equipamentos
Compra de depósitos para equipamento de voo
Activos fixos e activos brutos
Depreciação e amortização acumuladas
Activos e equipamentos operacionais, líquidos

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

Componente Descrição: __________ A empresa
Activos fixos e activos brutos Valor antes da depreciação, exaustão e amortização acumuladas dos ativos físicos utilizados na condução normal dos negócios e não destinados à revenda. Exemplos incluem, mas não estão limitados a, terrenos, edifícios, máquinas e equipamentos, equipamentos de escritório e móveis e utensílios. O ativo imobilizado operacional, bruto de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024.
Activos e equipamentos operacionais, líquidos Valor após depreciação, exaustão e amortização acumulados de ativos físicos utilizados na condução normal dos negócios para a produção de bens e serviços e não destinados à revenda. Exemplos incluem, mas não estão limitados a, terrenos, edifícios, máquinas e equipamentos, equipamentos de escritório e móveis e utensílios. O ativo imobilizado líquido aumentou de United Airlines Holdings Inc. 2022 para 2023 e de 2023 para 2024.

Rácios de idade dos ativos (resumo)

United Airlines Holdings Inc., índices de idade do ativo

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31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Razão média de idade

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

Índice de idade dos ativos Descrição: __________ A empresa
Razão média de idade Desde que a depreciação linear seja usada, esta é uma estimativa precisa da idade do ativo como uma porcentagem da vida depreciável. A idade relativa é uma medida útil de se a base de ativos fixos da empresa é antiga ou nova. É provável que os ativos mais novos sejam mais eficientes. O rácio de idade médio do activo fixo tangível depreciável de United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2022 para 2023, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2023 para 2024, não atingindo o nível de 2022.

Razão média de idade

Microsoft Excel
31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021 31 de dez. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Depreciação e amortização acumuladas
Activos fixos e activos brutos
Índice de idade dos ativos
Razão média de idade1

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).

2024 Cálculos

1 Razão média de idade = 100 × Depreciação e amortização acumuladas ÷ Activos fixos e activos brutos
= 100 × ÷ =

Índice de idade dos ativos Descrição: __________ A empresa
Razão média de idade Desde que a depreciação linear seja usada, esta é uma estimativa precisa da idade do ativo como uma porcentagem da vida depreciável. A idade relativa é uma medida útil de se a base de ativos fixos da empresa é antiga ou nova. É provável que os ativos mais novos sejam mais eficientes. O rácio de idade médio do activo fixo tangível depreciável de United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2022 para 2023, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2023 para 2024, não atingindo o nível de 2022.