Análise dos rácios de actividade a curto prazo
Os índices de atividade medem a eficiência com que uma empresa executa tarefas do dia a dia, como a cobrança de recebíveis e a gestão de estoque.
- Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
- Índice de giro de estoque
- Índice de giro de recebíveis
- Índice de rotatividade a pagar
- Índice de giro de capital de giro
- Dias de rotação de estoque
- Dias de rodízio de contas a receber
- Ciclo operacional
- Dias de rotação de contas a pagar
- Ciclo de conversão de caixa
Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
United Airlines Holdings Inc., rácios de atividade a curto prazo
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de estoque | Um índice de atividade calculado como custo das mercadorias vendidas dividido pelo estoque. | O índice de giro de estoque de United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
| Índice de giro de recebíveis | Índice de atividade igual à receita dividida pelos recebíveis. | O índice de giro de recebíveis da United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
| Índice de rotatividade a pagar | Um índice de atividade calculado como custo dos bens vendidos dividido por contas a pagar. | O rácio de volume de negócios a pagar de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de estoque | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de estoque ao longo do período. | Os dias de rotação de estoque de United Airlines Holdings Inc. melhoraram de 2021 para 2022, mas depois pioraram ligeiramente de 2022 para 2023. |
| Dias de rodízio de contas a receber | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de recebíveis. | Os dias de rodízio de contas a receber de United Airlines Holdings Inc. melhoraram de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
| Ciclo operacional | Igual a dias de rodízio de estoque mais dias de rodízio de contas a receber. | |
| Dias de rotação de contas a pagar | Uma estimativa do número médio de dias que uma empresa leva para pagar seus fornecedores; igual ao número de dias no período dividido pelo índice de rotatividade de contas a pagar do período. | Os dias de rodízio de contas a pagar de United Airlines Holdings Inc. diminuíram de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
| Ciclo de conversão de caixa | Métrica financeira que mede o tempo necessário para que uma empresa converta o caixa investido em suas operações em caixa recebido como resultado de suas operações; igual a dias de rotação de estoque mais dias de rodízio de contas a receber menos dias de rodízio de contas a pagar. | O ciclo de conversão de caixa da United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de estoque
United Airlines Holdings Inc., índice de rotatividade de estoquecálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Receita operacional | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Combustível, peças sobressalentes e fornecimentos para aeronaves, menos tolerância à obsolescência | 1,561) | 1,109) | 983) | 932) | 1,072) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de estoque1 | 34.41 | 40.54 | 25.06 | 16.48 | 40.35 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de estoqueConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 149.26 | 146.80 | 143.03 | 121.01 | 126.03 | |
| Union Pacific Corp. | 32.46 | 33.57 | 35.11 | 30.62 | 28.91 | |
| United Parcel Service Inc. | 97.28 | 112.87 | 135.69 | 136.50 | 145.00 | |
| Índice de giro de estoquesetor | ||||||
| Transporte | 99.78 | 105.15 | 110.34 | 97.56 | 95.15 | |
| Índice de giro de estoqueindústria | ||||||
| Industriais | 3.89 | 3.99 | 3.87 | 3.61 | 3.94 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de estoque = Receita operacional ÷ Combustível, peças sobressalentes e fornecimentos para aeronaves, menos tolerância à obsolescência
= 53,717 ÷ 1,561 = 34.41
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de estoque | Um índice de atividade calculado como custo das mercadorias vendidas dividido pelo estoque. | O índice de giro de estoque de United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de recebíveis
United Airlines Holdings Inc., índice de rotatividade de recebíveiscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Receita operacional | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Contas a receber, menos provisão para créditos | 1,898) | 1,801) | 1,663) | 1,295) | 1,364) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de recebíveis1 | 28.30 | 24.96 | 14.81 | 11.86 | 31.71 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de recebíveisConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.85 | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | |
| Uber Technologies Inc. | 10.95 | 11.47 | 7.16 | 10.38 | 11.65 | |
| Union Pacific Corp. | 11.63 | 13.15 | 12.66 | 12.98 | 13.61 | |
| United Parcel Service Inc. | 8.11 | 7.97 | 7.76 | 7.87 | 7.76 | |
| Índice de giro de recebíveissetor | ||||||
| Transporte | 9.02 | 8.61 | 7.66 | 7.88 | 8.36 | |
| Índice de giro de recebíveisindústria | ||||||
| Industriais | 8.14 | 7.80 | 7.60 | 7.49 | 7.67 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de recebíveis = Receita operacional ÷ Contas a receber, menos provisão para créditos
= 53,717 ÷ 1,898 = 28.30
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de recebíveis | Índice de atividade igual à receita dividida pelos recebíveis. | O índice de giro de recebíveis da United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de rotatividade a pagar
United Airlines Holdings Inc., índice de rotatividade de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Receita operacional | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Contas a pagar | 3,835) | 3,395) | 2,562) | 1,595) | 2,703) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de rotatividade a pagar1 | 14.01 | 13.24 | 9.62 | 9.63 | 16.00 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de rotatividade a pagarConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 23.43 | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | |
| Uber Technologies Inc. | 28.43 | 27.00 | 10.87 | 21.93 | 26.50 | |
| Union Pacific Corp. | 28.18 | 31.73 | 28.99 | 31.92 | 28.98 | |
| United Parcel Service Inc. | 14.35 | 13.36 | 12.93 | 13.11 | 13.34 | |
| Índice de rotatividade a pagarsetor | ||||||
| Transporte | 19.24 | 18.26 | 16.37 | 16.89 | 17.98 | |
| Índice de rotatividade a pagarindústria | ||||||
| Industriais | 7.74 | 7.58 | 7.74 | 7.44 | 7.40 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de rotatividade a pagar = Receita operacional ÷ Contas a pagar
= 53,717 ÷ 3,835 = 14.01
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de rotatividade a pagar | Um índice de atividade calculado como custo dos bens vendidos dividido por contas a pagar. | O rácio de volume de negócios a pagar de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de giro de capital de giro
United Airlines Holdings Inc., índice de giro do capital de girocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Ativo circulante | 18,487) | 20,058) | 21,834) | 14,800) | 8,194) | |
| Menos: Passivo circulante | 22,203) | 19,992) | 18,304) | 12,725) | 14,938) | |
| Capital de giro | (3,716) | 66) | 3,530) | 2,075) | (6,744) | |
| Receita operacional | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | 43,259) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de capital de giro1 | — | 681.14 | 6.98 | 7.40 | — | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de capital de giroConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 17.94 | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | |
| Uber Technologies Inc. | 20.23 | 80.50 | — | 3.69 | 1.71 | |
| Union Pacific Corp. | — | — | — | 476.41 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 52.36 | 24.61 | 13.21 | 26.45 | 43.84 | |
| Índice de giro de capital de girosetor | ||||||
| Transporte | 31.72 | 27.86 | 18.55 | 15.01 | 13.65 | |
| Índice de giro de capital de giroindústria | ||||||
| Industriais | 11.44 | 9.67 | 6.90 | 4.47 | 10.00 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de capital de giro = Receita operacional ÷ Capital de giro
= 53,717 ÷ -3,716 = —
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Dias de rotação de estoque
United Airlines Holdings Inc., dias de rotação do estoquecálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de giro de estoque | 34.41 | 40.54 | 25.06 | 16.48 | 40.35 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de estoque1 | 11 | 9 | 15 | 22 | 9 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de estoqueConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |
| Union Pacific Corp. | 11 | 11 | 10 | 12 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Dias de rotação de estoquesetor | ||||||
| Transporte | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 | |
| Dias de rotação de estoqueindústria | ||||||
| Industriais | 94 | 91 | 94 | 101 | 93 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Dias de rotação de estoque = 365 ÷ Índice de giro de estoque
= 365 ÷ 34.41 = 11
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de estoque | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de estoque ao longo do período. | Os dias de rotação de estoque de United Airlines Holdings Inc. melhoraram de 2021 para 2022, mas depois pioraram ligeiramente de 2022 para 2023. |
Dias de rodízio de contas a receber
United Airlines Holdings Inc., dias de rodízio de contas a recebercálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de giro de recebíveis | 28.30 | 24.96 | 14.81 | 11.86 | 31.71 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rodízio de contas a receber1 | 13 | 15 | 25 | 31 | 12 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rodízio de contas a receberConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 41 | 46 | 52 | 53 | 48 | |
| Uber Technologies Inc. | 33 | 32 | 51 | 35 | 31 | |
| Union Pacific Corp. | 31 | 28 | 29 | 28 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 45 | 46 | 47 | 46 | 47 | |
| Dias de rodízio de contas a recebersetor | ||||||
| Transporte | 40 | 42 | 48 | 46 | 44 | |
| Dias de rodízio de contas a receberindústria | ||||||
| Industriais | 45 | 47 | 48 | 49 | 48 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Dias de rodízio de contas a receber = 365 ÷ Índice de giro de recebíveis
= 365 ÷ 28.30 = 13
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rodízio de contas a receber | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de recebíveis. | Os dias de rodízio de contas a receber de United Airlines Holdings Inc. melhoraram de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Ciclo operacional
United Airlines Holdings Inc., ciclo de funcionamentocálculo, comparação com os índices de referência
Número de dias
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Dias de rotação de estoque | 11 | 9 | 15 | 22 | 9 | |
| Dias de rodízio de contas a receber | 13 | 15 | 25 | 31 | 12 | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Ciclo operacional1 | 24 | 24 | 40 | 53 | 21 | |
| Benchmarks | ||||||
| Ciclo operacionalConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 43 | 48 | 55 | 56 | 51 | |
| Union Pacific Corp. | 42 | 39 | 39 | 40 | 40 | |
| United Parcel Service Inc. | 49 | 49 | 50 | 49 | 50 | |
| Ciclo operacionalsetor | ||||||
| Transporte | 44 | 45 | 51 | 50 | 48 | |
| Ciclo operacionalindústria | ||||||
| Industriais | 139 | 138 | 142 | 150 | 141 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ciclo operacional = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber
= 11 + 13 = 24
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Ciclo operacional | Igual a dias de rodízio de estoque mais dias de rodízio de contas a receber. |
Dias de rotação de contas a pagar
United Airlines Holdings Inc., dias de rotação de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de rotatividade a pagar | 14.01 | 13.24 | 9.62 | 9.63 | 16.00 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de contas a pagar1 | 26 | 28 | 38 | 38 | 23 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de contas a pagarConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 16 | 16 | 17 | 17 | 16 | |
| Uber Technologies Inc. | 13 | 14 | 34 | 17 | 14 | |
| Union Pacific Corp. | 13 | 12 | 13 | 11 | 13 | |
| United Parcel Service Inc. | 25 | 27 | 28 | 28 | 27 | |
| Dias de rotação de contas a pagarsetor | ||||||
| Transporte | 19 | 20 | 22 | 22 | 20 | |
| Dias de rotação de contas a pagarindústria | ||||||
| Industriais | 47 | 48 | 47 | 49 | 49 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Dias de rotação de contas a pagar = 365 ÷ Índice de rotatividade a pagar
= 365 ÷ 14.01 = 26
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de contas a pagar | Uma estimativa do número médio de dias que uma empresa leva para pagar seus fornecedores; igual ao número de dias no período dividido pelo índice de rotatividade de contas a pagar do período. | Os dias de rodízio de contas a pagar de United Airlines Holdings Inc. diminuíram de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Ciclo de conversão de caixa
United Airlines Holdings Inc., ciclo de conversão de caixacálculo, comparação com os índices de referência
Número de dias
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Dias de rotação de estoque | 11 | 9 | 15 | 22 | 9 | |
| Dias de rodízio de contas a receber | 13 | 15 | 25 | 31 | 12 | |
| Dias de rotação de contas a pagar | 26 | 28 | 38 | 38 | 23 | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Ciclo de conversão de caixa1 | -2 | -4 | 2 | 15 | -2 | |
| Benchmarks | ||||||
| Ciclo de conversão de caixaConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 27 | 32 | 38 | 39 | 35 | |
| Union Pacific Corp. | 29 | 27 | 26 | 29 | 27 | |
| United Parcel Service Inc. | 24 | 22 | 22 | 21 | 23 | |
| Ciclo de conversão de caixasetor | ||||||
| Transporte | 25 | 25 | 29 | 28 | 28 | |
| Ciclo de conversão de caixaindústria | ||||||
| Industriais | 92 | 90 | 95 | 101 | 92 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Ciclo de conversão de caixa = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber – Dias de rotação de contas a pagar
= 11 + 13 – 26 = -2
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Ciclo de conversão de caixa | Métrica financeira que mede o tempo necessário para que uma empresa converta o caixa investido em suas operações em caixa recebido como resultado de suas operações; igual a dias de rotação de estoque mais dias de rodízio de contas a receber menos dias de rodízio de contas a pagar. | O ciclo de conversão de caixa da United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |