Análise dos rácios de actividade a curto prazo
Os índices de atividade medem a eficiência com que uma empresa executa tarefas do dia a dia, como a cobrança de recebíveis e a gestão de estoque.
- Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
- Índice de giro de estoque
- Índice de giro de recebíveis
- Índice de rotatividade a pagar
- Índice de giro de capital de giro
- Dias de rotação de estoque
- Dias de rodízio de contas a receber
- Ciclo operacional
- Dias de rotação de contas a pagar
- Ciclo de conversão de caixa
Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
United Airlines Holdings Inc., rácios de atividade a curto prazo
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de estoque | Um índice de atividade calculado como custo das mercadorias vendidas dividido pelo estoque. | O índice de rotatividade de estoque de United Airlines Holdings Inc. se deteriorou de 2022 a 2023, mas melhorou ligeiramente de 2023 a 2024. |
| Índice de giro de recebíveis | Índice de atividade igual à receita dividida pelos recebíveis. | O índice de rotatividade de recebíveis de United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2022 para 2023, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2023 para 2024, não atingindo o nível de 2022. |
| Índice de rotatividade a pagar | Um índice de atividade calculado como custo dos bens vendidos dividido por contas a pagar. | O índice de rotatividade de contas a pagar de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2022 para 2023, mas depois diminuiu ligeiramente de 2023 para 2024, não atingindo o nível de 2022. |
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de estoque | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de estoque ao longo do período. | |
| Dias de rodízio de contas a receber | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de recebíveis. | |
| Ciclo operacional | Igual a dias de rodízio de estoque mais dias de rodízio de contas a receber. | |
| Dias de rotação de contas a pagar | Uma estimativa do número médio de dias que uma empresa leva para pagar seus fornecedores; igual ao número de dias no período dividido pelo índice de rotatividade de contas a pagar do período. | |
| Ciclo de conversão de caixa | Métrica financeira que mede o tempo necessário para que uma empresa converta o caixa investido em suas operações em caixa recebido como resultado de suas operações; igual a dias de rotação de estoque mais dias de rodízio de contas a receber menos dias de rodízio de contas a pagar. |
Índice de giro de estoque
United Airlines Holdings Inc., índice de rotatividade de estoquecálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Receita operacional | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | |
| Combustível, peças sobressalentes e fornecimentos para aeronaves, líquidos | 1,572) | 1,561) | 1,109) | 983) | 932) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de estoque1 | 36.30 | 34.41 | 40.54 | 25.06 | 16.48 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de estoqueConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 142.82 | 149.26 | 146.80 | 143.03 | 121.01 | |
| Union Pacific Corp. | 31.53 | 32.46 | 33.57 | 35.11 | 30.62 | |
| United Parcel Service Inc. | 110.25 | 97.28 | 112.87 | 135.69 | 136.50 | |
| Índice de giro de estoquesetor | ||||||
| Transporte | 75.83 | 73.23 | 83.93 | 81.51 | 70.20 | |
| Índice de giro de estoqueindústria | ||||||
| Industriais | 4.06 | 4.23 | 4.28 | 4.03 | 3.71 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de giro de estoque = Receita operacional ÷ Combustível, peças sobressalentes e fornecimentos para aeronaves, líquidos
= 57,063 ÷ 1,572 = 36.30
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de estoque | Um índice de atividade calculado como custo das mercadorias vendidas dividido pelo estoque. | O índice de rotatividade de estoque de United Airlines Holdings Inc. se deteriorou de 2022 a 2023, mas melhorou ligeiramente de 2023 a 2024. |
Índice de giro de recebíveis
United Airlines Holdings Inc., índice de rotatividade de recebíveiscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Receita operacional | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | |
| Contas a receber líquidas | 2,163) | 1,898) | 1,801) | 1,663) | 1,295) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de recebíveis1 | 26.38 | 28.30 | 24.96 | 14.81 | 11.86 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de recebíveisConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 8.69 | 8.85 | 7.88 | 6.96 | 6.85 | |
| Uber Technologies Inc. | 13.19 | 10.95 | 11.47 | 7.16 | 10.38 | |
| Union Pacific Corp. | 12.80 | 11.63 | 13.15 | 12.66 | 12.98 | |
| United Parcel Service Inc. | 8.38 | 8.11 | 7.97 | 7.76 | 7.87 | |
| Índice de giro de recebíveissetor | ||||||
| Transporte | 10.73 | 10.29 | 9.56 | 8.05 | 8.08 | |
| Índice de giro de recebíveisindústria | ||||||
| Industriais | 9.05 | 8.61 | 8.17 | 7.76 | 7.57 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de giro de recebíveis = Receita operacional ÷ Contas a receber líquidas
= 57,063 ÷ 2,163 = 26.38
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de recebíveis | Índice de atividade igual à receita dividida pelos recebíveis. | O índice de rotatividade de recebíveis de United Airlines Holdings Inc. melhorou de 2022 para 2023, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2023 para 2024, não atingindo o nível de 2022. |
Índice de rotatividade a pagar
United Airlines Holdings Inc., índice de rotatividade de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Receita operacional | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | |
| Contas a pagar | 4,193) | 3,835) | 3,395) | 2,562) | 1,595) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de rotatividade a pagar1 | 13.61 | 14.01 | 13.24 | 9.62 | 9.63 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de rotatividade a pagarConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 27.50 | 23.43 | 23.20 | 21.86 | 21.17 | |
| Uber Technologies Inc. | 31.06 | 28.43 | 27.00 | 10.87 | 21.93 | |
| Union Pacific Corp. | 28.63 | 28.18 | 31.73 | 28.99 | 31.92 | |
| United Parcel Service Inc. | 14.45 | 14.35 | 13.36 | 12.93 | 13.11 | |
| Índice de rotatividade a pagarsetor | ||||||
| Transporte | 18.63 | 17.96 | 17.23 | 15.26 | 15.94 | |
| Índice de rotatividade a pagarindústria | ||||||
| Industriais | 8.65 | 8.07 | 7.83 | 7.81 | 7.49 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade a pagar = Receita operacional ÷ Contas a pagar
= 57,063 ÷ 4,193 = 13.61
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de rotatividade a pagar | Um índice de atividade calculado como custo dos bens vendidos dividido por contas a pagar. | O índice de rotatividade de contas a pagar de United Airlines Holdings Inc. aumentou de 2022 para 2023, mas depois diminuiu ligeiramente de 2023 para 2024, não atingindo o nível de 2022. |
Índice de giro de capital de giro
United Airlines Holdings Inc., índice de giro do capital de girocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Ativo circulante | 18,883) | 18,487) | 20,058) | 21,834) | 14,800) | |
| Menos: Passivo circulante | 23,314) | 22,203) | 19,992) | 18,304) | 12,725) | |
| Capital de giro | (4,431) | (3,716) | 66) | 3,530) | 2,075) | |
| Receita operacional | 57,063) | 53,717) | 44,955) | 24,634) | 15,355) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de capital de giro1 | — | — | 681.14 | 6.98 | 7.40 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de capital de giroConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 18.07 | 17.94 | 15.35 | 12.13 | 11.46 | |
| Uber Technologies Inc. | 57.19 | 20.23 | 80.50 | — | 3.69 | |
| Union Pacific Corp. | — | — | — | — | 476.41 | |
| United Parcel Service Inc. | 31.74 | 52.36 | 24.61 | 13.21 | 26.45 | |
| Índice de giro de capital de girosetor | ||||||
| Transporte | 107.59 | 75.38 | 32.61 | 15.90 | 13.91 | |
| Índice de giro de capital de giroindústria | ||||||
| Industriais | 10.82 | 13.27 | 10.34 | 6.90 | 4.52 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de giro de capital de giro = Receita operacional ÷ Capital de giro
= 57,063 ÷ -4,431 = —
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Dias de rotação de estoque
United Airlines Holdings Inc., dias de rotação do estoquecálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de giro de estoque | 36.30 | 34.41 | 40.54 | 25.06 | 16.48 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de estoque1 | 10 | 11 | 9 | 15 | 22 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de estoqueConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | |
| Union Pacific Corp. | 12 | 11 | 11 | 10 | 12 | |
| United Parcel Service Inc. | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | |
| Dias de rotação de estoquesetor | ||||||
| Transporte | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | |
| Dias de rotação de estoqueindústria | ||||||
| Industriais | 90 | 86 | 85 | 91 | 99 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Dias de rotação de estoque = 365 ÷ Índice de giro de estoque
= 365 ÷ 36.30 = 10
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de estoque | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de estoque ao longo do período. |
Dias de rodízio de contas a receber
United Airlines Holdings Inc., dias de rodízio de contas a recebercálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de giro de recebíveis | 26.38 | 28.30 | 24.96 | 14.81 | 11.86 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rodízio de contas a receber1 | 14 | 13 | 15 | 25 | 31 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rodízio de contas a receberConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 42 | 41 | 46 | 52 | 53 | |
| Uber Technologies Inc. | 28 | 33 | 32 | 51 | 35 | |
| Union Pacific Corp. | 29 | 31 | 28 | 29 | 28 | |
| United Parcel Service Inc. | 44 | 45 | 46 | 47 | 46 | |
| Dias de rodízio de contas a recebersetor | ||||||
| Transporte | 34 | 35 | 38 | 45 | 45 | |
| Dias de rodízio de contas a receberindústria | ||||||
| Industriais | 40 | 42 | 45 | 47 | 48 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Dias de rodízio de contas a receber = 365 ÷ Índice de giro de recebíveis
= 365 ÷ 26.38 = 14
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rodízio de contas a receber | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de recebíveis. |
Ciclo operacional
United Airlines Holdings Inc., ciclo de funcionamentocálculo, comparação com os índices de referência
Número de dias
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Dias de rotação de estoque | 10 | 11 | 9 | 15 | 22 | |
| Dias de rodízio de contas a receber | 14 | 13 | 15 | 25 | 31 | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Ciclo operacional1 | 24 | 24 | 24 | 40 | 53 | |
| Benchmarks | ||||||
| Ciclo operacionalConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 45 | 43 | 48 | 55 | 56 | |
| Union Pacific Corp. | 41 | 42 | 39 | 39 | 40 | |
| United Parcel Service Inc. | 47 | 49 | 49 | 50 | 49 | |
| Ciclo operacionalsetor | ||||||
| Transporte | 39 | 40 | 42 | 49 | 50 | |
| Ciclo operacionalindústria | ||||||
| Industriais | 130 | 128 | 130 | 138 | 147 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ciclo operacional = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber
= 10 + 14 = 24
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Ciclo operacional | Igual a dias de rodízio de estoque mais dias de rodízio de contas a receber. |
Dias de rotação de contas a pagar
United Airlines Holdings Inc., dias de rotação de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de rotatividade a pagar | 13.61 | 14.01 | 13.24 | 9.62 | 9.63 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de contas a pagar1 | 27 | 26 | 28 | 38 | 38 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de contas a pagarConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 13 | 16 | 16 | 17 | 17 | |
| Uber Technologies Inc. | 12 | 13 | 14 | 34 | 17 | |
| Union Pacific Corp. | 13 | 13 | 12 | 13 | 11 | |
| United Parcel Service Inc. | 25 | 25 | 27 | 28 | 28 | |
| Dias de rotação de contas a pagarsetor | ||||||
| Transporte | 20 | 20 | 21 | 24 | 23 | |
| Dias de rotação de contas a pagarindústria | ||||||
| Industriais | 42 | 45 | 47 | 47 | 49 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Dias de rotação de contas a pagar = 365 ÷ Índice de rotatividade a pagar
= 365 ÷ 13.61 = 27
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de contas a pagar | Uma estimativa do número médio de dias que uma empresa leva para pagar seus fornecedores; igual ao número de dias no período dividido pelo índice de rotatividade de contas a pagar do período. |
Ciclo de conversão de caixa
United Airlines Holdings Inc., ciclo de conversão de caixacálculo, comparação com os índices de referência
Número de dias
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Dias de rotação de estoque | 10 | 11 | 9 | 15 | 22 | |
| Dias de rodízio de contas a receber | 14 | 13 | 15 | 25 | 31 | |
| Dias de rotação de contas a pagar | 27 | 26 | 28 | 38 | 38 | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Ciclo de conversão de caixa1 | -3 | -2 | -4 | 2 | 15 | |
| Benchmarks | ||||||
| Ciclo de conversão de caixaConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 32 | 27 | 32 | 38 | 39 | |
| Union Pacific Corp. | 28 | 29 | 27 | 26 | 29 | |
| United Parcel Service Inc. | 22 | 24 | 22 | 22 | 21 | |
| Ciclo de conversão de caixasetor | ||||||
| Transporte | 19 | 20 | 21 | 25 | 27 | |
| Ciclo de conversão de caixaindústria | ||||||
| Industriais | 88 | 83 | 83 | 91 | 98 | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Ciclo de conversão de caixa = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber – Dias de rotação de contas a pagar
= 10 + 14 – 27 = -3
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Ciclo de conversão de caixa | Métrica financeira que mede o tempo necessário para que uma empresa converta o caixa investido em suas operações em caixa recebido como resultado de suas operações; igual a dias de rotação de estoque mais dias de rodízio de contas a receber menos dias de rodízio de contas a pagar. |