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General Motors Co. (NYSE:GM)

Análise de índices de rentabilidade 
Dados trimestrais

Microsoft Excel

Rácios de rentabilidade (resumo)

General Motors Co., rácios de rendibilidade (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Índices de vendas
Índice de margem de lucro bruto 10.60% 11.61% 11.97% 11.38% 11.02% 10.70% 10.36% 11.96% 12.32% 12.19% 11.87% 10.92% 10.43% 10.71% 11.49% 12.00% 12.88% 11.66% 10.25%
Índice de margem de lucro operacional 6.23% 7.20% 7.45% 7.28% 7.08% 6.53% 5.90% 6.95% 7.27% 7.24% 7.16% 6.86% 6.27% 7.02% 8.21% 9.01% 10.60% 8.52% 6.10%
Índice de margem de lucro líquido 2.79% 3.37% 3.50% 6.62% 6.80% 6.69% 6.42% 6.33% 6.56% 6.35% 6.90% 7.20% 7.37% 8.47% 8.82% 9.48% 10.12% 8.43% 5.91%
Índices de investimento
Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) 7.19% 9.03% 9.53% 15.61% 16.14% 16.08% 15.75% 13.46% 14.32% 13.44% 14.65% 14.83% 13.75% 16.00% 16.77% 20.54% 24.67% 18.94% 14.27%
Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) 1.65% 2.06% 2.15% 3.83% 3.92% 3.87% 3.71% 3.56% 3.72% 3.52% 3.76% 3.71% 3.47% 3.95% 4.09% 4.66% 5.27% 3.84% 2.73%

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).


Ao longo do período analisado, observa-se uma tendência geral de melhora nos índices de margem de lucro, especialmente na margem de lucro bruto, que apresentou uma elevação gradual de valores próximos a 10% no início de 2020, atingindo picos de aproximadamente 12,3% em 2021. Apesar de algumas oscilações, a margem de lucro bruto manteve-se relativamente elevada e consistente na segunda metade do período, indicando uma melhora na eficiência na geração de lucro bruto em relação às vendas.

A margem de lucro operacional também revelou uma tendência positiva, iniciando em torno de 6% no início de 2020, e atingindo patamares superiores a 10% em meados de 2021, chegando a registrar cerca de 7,28% no final de 2023. Essa evolução sugere uma melhora na gestão de custos e despesas operacionais ao longo do tempo.

Por outro lado, a margem de lucro líquido apresentou um comportamento mais volátil, alcançando máximas próximo a 10% em 2020 e 2021, mas exibindo uma redução significativa no último período, chegando a aproximadamente 2,79% em 2025. Este declínio pode refletir aumento de despesas, impacto de fatores não operacionais ou outras pressões financeiras que afetaram a lucratividade líquida.

O índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) demonstra uma ascensão considerável até 2021, atingindo cerca de 24,67%, seu ponto mais elevado no intervalo analisado, indicando maior eficiência na geração de retorno para os acionistas nesse período. Após esse pico, houve uma redução gradual, chegando a aproximadamente 7,19% no último período, o que representa uma diminuição significativa na rentabilidade do patrimônio ao longo do tempo.

O índice de rendibilidade dos ativos (ROA) seguiu uma trajetória semelhante ao ROE, atingindo o ápice em torno de 5,27% em 2020/2021, antes de declinar para cerca de 1,65% no final do período de análise. Essa tendência sugere uma redução na eficiência do uso dos ativos na geração de lucros, possivelmente devido a mudanças estratégicas, aumento de ativos ou desafios operacionais.


Rácios de retorno das vendas


Rácios de rendibilidade do investimento


Índice de margem de lucro bruto

General Motors Co., índice de margem de lucro bruto, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Margem bruta automotiva e outras 3,580 4,670 4,152 5,728 5,445 5,216 2,651 4,656 4,622 4,399 5,255 5,004 3,353 3,471 2,862 2,754 3,478 3,952 3,893 4,898 (81) 2,424
Vendas e receitas líquidas automotivas 42,869 39,861 43,599 44,735 44,060 39,212 39,260 40,498 41,254 36,646 39,834 38,703 32,614 32,824 30,353 23,426 30,744 29,067 34,093 32,067 13,363 29,150
Índice de rentabilidade
Índice de margem de lucro bruto1 10.60% 11.61% 11.97% 11.38% 11.02% 10.70% 10.36% 11.96% 12.32% 12.19% 11.87% 10.92% 10.43% 10.71% 11.49% 12.00% 12.88% 11.66% 10.25%
Benchmarks
Índice de margem de lucro brutoConcorrentes2
Ford Motor Co. 6.65% 7.69% 8.26% 7.60% 8.11% 8.61% 9.25% 10.30% 10.07% 10.22% 9.85% 9.58% 10.10% 8.41% 9.20% 7.13% 7.30% 5.61% 2.75%
Tesla Inc. 17.48% 17.66% 17.86% 18.23% 17.72% 17.78% 18.25% 19.81% 21.49% 23.13% 25.60% 26.61% 27.10% 27.10% 25.28% 23.11% 22.04% 21.18% 21.02%

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de margem de lucro bruto = 100 × (Margem bruta automotiva e outrasQ2 2025 + Margem bruta automotiva e outrasQ1 2025 + Margem bruta automotiva e outrasQ4 2024 + Margem bruta automotiva e outrasQ3 2024) ÷ (Vendas e receitas líquidas automotivasQ2 2025 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ1 2025 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ4 2024 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ3 2024)
= 100 × (3,580 + 4,670 + 4,152 + 5,728) ÷ (42,869 + 39,861 + 43,599 + 44,735) = 10.60%

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Ao analisar os dados financeiros trimestrais, observa-se que a margem bruta automotiva e outras apresentou variações ao longo do período, com oscilações significativas em alguns trimestres, refletindo possíveis flutuações na margem de lucro bruto da operação. Houve períodos de redução, como no primeiro trimestre de 2020, que apresentou uma margem negativa, e posteriormente, uma recuperação que atingiu picos em segmentos posteriores, especialmente entre o terceiro trimestre de 2020 e o quarto trimestre de 2021, onde a margem atingiu valores em torno de 12%. A partir de então, há sinais de estabilização próxima de 11%, indicando uma manutenção relativamente consistente das margens nesse patamar mais elevado.

As vendas e receitas líquidas automotivas demonstraram uma primeira queda no primeiro trimestre de 2020, possivelmente influenciada por fatores sazonais ou conjunturais, chegando a um ponto mais baixo em junho de 2020, com recuperação subsequente. A partir do terceiro trimestre de 2020, presencia-se uma tendência de aumento constante nas receitas, evidenciando crescimento sustentado até o primeiro trimestre de 2022, com valores superiores a 44 bilhões de dólares. Após esse pico, as receitas apresentaram estabilidade e alguma oscilação, mantendo-se próximas de 40 bilhões de dólares a partir do terceiro trimestre de 2022, até o segundo trimestre de 2024.

No geral, há uma relação bastante evidente entre o aumento das receitas líquidas e os picos na margem de lucro bruto, indicando que a empresa conseguiu ampliar suas receitas de forma eficiente durante o período de recuperação e crescimento. Para os períodos mais recentes, até o terceiro trimestre de 2024, as receitas mantêm uma tendência de estabilidade, refletindo possivelmente uma fase de maturidade nas operações ou de estabilização de mercado.


Índice de margem de lucro operacional

General Motors Co., índice de margem de lucro operacional, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Resultado (prejuízo) operacional 2,127 3,352 1,522 3,651 3,873 3,738 918 3,013 2,789 2,578 2,611 3,392 2,116 2,196 1,520 1,645 2,882 3,277 2,767 4,424 (1,214) 657
Vendas e receitas líquidas automotivas 42,869 39,861 43,599 44,735 44,060 39,212 39,260 40,498 41,254 36,646 39,834 38,703 32,614 32,824 30,353 23,426 30,744 29,067 34,093 32,067 13,363 29,150
Índice de rentabilidade
Índice de margem de lucro operacional1 6.23% 7.20% 7.45% 7.28% 7.08% 6.53% 5.90% 6.95% 7.27% 7.24% 7.16% 6.86% 6.27% 7.02% 8.21% 9.01% 10.60% 8.52% 6.10%
Benchmarks
Índice de margem de lucro operacionalConcorrentes2
Ford Motor Co. 1.71% 2.53% 3.02% 2.19% 2.36% 2.74% 3.29% 4.42% 4.14% 4.52% 4.21% 3.82% 4.54% 2.72% 3.58% 1.08% 1.87% -0.33% -3.80%
Tesla Inc. 6.06% 6.59% 7.24% 7.78% 6.93% 7.81% 9.19% 11.18% 13.46% 14.78% 16.76% 16.52% 15.91% 15.33% 12.12% 9.57% 7.86% 6.41% 6.32%

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de margem de lucro operacional = 100 × (Resultado (prejuízo) operacionalQ2 2025 + Resultado (prejuízo) operacionalQ1 2025 + Resultado (prejuízo) operacionalQ4 2024 + Resultado (prejuízo) operacionalQ3 2024) ÷ (Vendas e receitas líquidas automotivasQ2 2025 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ1 2025 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ4 2024 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ3 2024)
= 100 × (2,127 + 3,352 + 1,522 + 3,651) ÷ (42,869 + 39,861 + 43,599 + 44,735) = 6.23%

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Análise do Resultado Operacional
Observa-se uma tendência de recuperação do resultado operacional após um período de prejuízo no segundo trimestre de 2020, surpreendendo positivamente no terceiro trimestre de 2020 com um lucro de US$ 4.424 milhões. Esse padrão indica um retorno à lucratividade e continuidade de resultados positivos ao longo do período subsequente, alcançando patamares elevados entre 2021 e 2024. Destaca-se uma oscilação, inclusive com valores mais baixos em certos trimestres, mas mantendo uma tendência geral de melhora ao longo do tempo até o último semestre de 2024.
Vendas e Receitas Líquidas Automotivas
As vendas apresentaram crescimento expressivo ao longo do período analisado. O valor aumentou de US$ 29.150 milhões no primeiro trimestre de 2020 para patamares superiores a US$ 43.000 milhões em 2024. Houve variações trimestrais, com picos em determinados períodos, indicando alta demanda e fortalecimento nas receitas ao longo do tempo. As receitas demonstraram uma tendência de incremento contínuo, sinalizando positivamente a expansão das operações e o fortalecimento da presença no mercado automotivo.
Índice de Margem de Lucro Operacional
O índice de margem de lucro operacional mostra uma trajetória de crescimento até o pico de 10,6% no terceiro trimestre de 2020, indicando maior eficiência operacional. Após esse ponto, veter continua uma flutuação entre aproximadamente 5,9% e 7,45%, mantendo uma faixa relativamente estável apesar das oscilações. Essa estabilidade, junto com o aumento nas receitas, sugere uma gestão eficaz de custos e uma margem operacional relativamente saudável ao longo do período, mesmo nos períodos de menor rentabilidade.

Em resumo, a análise indica uma recuperação consistente da lucratividade operacional após um período de prejuízo, impulsionada por crescimento nas vendas e manutenção de margens operacionais razoavelmente estabilizadas. Estes fatores refletem uma forte recuperação do desempenho financeiro ao longo do período, consolidando uma trajetória de fortalecimento das receitas e da margem de lucro ao longo do tempo.


Índice de margem de lucro líquido

General Motors Co., índice de margem de lucro líquido, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas 1,895 2,784 (2,961) 3,056 2,933 2,980 2,102 3,064 2,566 2,395 1,998 3,305 1,692 2,939 1,741 2,420 2,836 3,022 2,846 4,045 (758) 294
Vendas e receitas líquidas automotivas 42,869 39,861 43,599 44,735 44,060 39,212 39,260 40,498 41,254 36,646 39,834 38,703 32,614 32,824 30,353 23,426 30,744 29,067 34,093 32,067 13,363 29,150
Índice de rentabilidade
Índice de margem de lucro líquido1 2.79% 3.37% 3.50% 6.62% 6.80% 6.69% 6.42% 6.33% 6.56% 6.35% 6.90% 7.20% 7.37% 8.47% 8.82% 9.48% 10.12% 8.43% 5.91%
Benchmarks
Índice de margem de lucro líquidoConcorrentes2
Ford Motor Co. 1.83% 2.95% 3.40% 2.06% 2.27% 2.35% 2.62% 3.75% 2.58% 1.85% -1.33% 6.32% 8.42% 9.26% 14.21% 2.31% 2.72% 3.37% -1.10%
Tesla Inc. 6.34% 6.38% 7.26% 13.26% 13.19% 14.64% 15.50% 11.21% 12.97% 13.66% 15.41% 14.95% 14.17% 13.51% 10.25% 7.40% 5.21% 3.18% 2.29%

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de margem de lucro líquido = 100 × (Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ2 2025 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ1 2025 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ4 2024 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ3 2024) ÷ (Vendas e receitas líquidas automotivasQ2 2025 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ1 2025 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ4 2024 + Vendas e receitas líquidas automotivasQ3 2024)
= 100 × (1,895 + 2,784 + -2,961 + 3,056) ÷ (42,869 + 39,861 + 43,599 + 44,735) = 2.79%

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Ao analisar os dados financeiros trimestrais, observa-se uma tendência de crescimento nas vendas e receitas líquidas automotivas ao longo do período, passando de valores abaixo de US$ 32 bilhões em 2020 para picos acima de US$ 44 bilhões em 2024. Essa evolução indica uma expansão significativa na atividade de vendas ao longo dos trimestres, exibindo, no entanto, uma certa sazonalidade, com alguns períodos de retração, como no final de 2021 e início de 2022.

O lucro líquido atribuível aos acionistas apresentou variações consideráveis: após um prejuízo importante no segundo trimestre de 2020, de US$ -758 milhões, a empresa recuperou-se ao longo de 2020 e 2021, atingindo patamares superiores a US$ 3 bilhões no final de 2021 e início de 2022. Contudo, a partir do segundo semestre de 2022, há sinais de deterioração, culminando em prejuízos no final de 2023, evidenciando uma reversão da trajetória de lucro para resultados negativos no primeiro trimestre de 2024, antes de mostrar uma leve recuperação no segundo trimestre do mesmo ano. Estes movimentos sugerem períodos de alta volatilidade e desafios na manutenção de margens de lucro positivas contínuas.

O índice de margem de lucro líquido demonstra uma melhora progressiva até o final de 2021, atingindo mais de 10% em alguns trimestres, refletindo maior eficiência operacional ou ganhos de escala durante aquele período. Contudo, a partir de 2022, há uma retração pronunciada, com margens chegando a valores abaixo de 3%, e até mesmo resultados negativos no início de 2024. Esses dados indicam dificuldades na rentabilidade, possivelmente relacionadas a pressões de custos, eficiência operacional ou condições de mercado adversas. Ainda assim, a margem mostra sinais de leve recuperação no final de 2024.

De modo geral, a análise indica um crescimento nas vendas e na receita ao longo do período, acompanhado inicialmente por um aumento na rentabilidade líquida. Porém, a partir de 2022, observam-se dificuldades na manutenção da lucratividade, com retrações expressivas no lucro líquido e na margem de lucro. Esses padrões sugerem um mercado ou setor enfrentando desafios, impactando significativamente a rentabilidade da operação.


Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE)

General Motors Co., ROE, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas 1,895 2,784 (2,961) 3,056 2,933 2,980 2,102 3,064 2,566 2,395 1,998 3,305 1,692 2,939 1,741 2,420 2,836 3,022 2,846 4,045 (758) 294
Patrimônio líquido 66,363 64,372 63,072 70,935 68,633 66,598 64,286 74,475 71,655 69,877 67,792 65,268 63,954 62,095 59,744 54,150 51,669 48,343 45,030 43,341 39,304 40,113
Índice de rentabilidade
ROE1 7.19% 9.03% 9.53% 15.61% 16.14% 16.08% 15.75% 13.46% 14.32% 13.44% 14.65% 14.83% 13.75% 16.00% 16.77% 20.54% 24.67% 18.94% 14.27%
Benchmarks
ROEConcorrentes2
Ford Motor Co. 6.99% 11.24% 13.11% 7.96% 8.80% 9.15% 10.16% 13.92% 9.47% 6.81% -4.58% 21.39% 26.42% 25.71% 36.97% 7.83% 9.87% 11.75% -4.17%
Tesla Inc. 7.61% 8.18% 9.73% 18.43% 18.91% 21.55% 23.94% 20.12% 23.85% 24.45% 28.09% 28.08% 26.16% 24.64% 18.28% 12.82% 8.79% 4.97% 3.24%

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
ROE = 100 × (Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ2 2025 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ1 2025 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ4 2024 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ3 2024) ÷ Patrimônio líquido
= 100 × (1,895 + 2,784 + -2,961 + 3,056) ÷ 66,363 = 7.19%

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Ao longo do período analisado, observa-se uma evolução significativa no lucro líquido atribuível aos acionistas, com destaque para aumentos substanciais entre os primeiros trimestres de 2020 e 2023. No início de 2020, houve um resultado positivo de cerca de US$ 294 milhões, porém, durante o segundo trimestre de 2020, o valor apresentou uma forte rápida depreciação, atingindo um prejuízo de aproximadamente US$ 758 milhões. A partir de então, o lucro recuperou-se de maneira consistente, atingindo picos acima de US$ 3 bilhões no final de 2020 e durante o primeiro semestre de 2021, indicando uma recuperação sólida após a turbulência inicial do período.

Durante 2022 e 2023, a tendência de aumento no lucro líquido permaneceu, atingindo valores elevados na maior parte dos trimestres, embora com variações de valores positivos e negativos. Foi possível notar que no segundo trimestre de 2024 houve um prejuízo de aproximadamente US$ 2,96 bilhões, um ponto de atenção, mas esse resultado foi seguido por uma recuperação no terceiro trimestre de 2024, retornando a resultados positivos de aproximadamente US$ 1,89 bilhão. Os valores de lucro no último trimestre aguardado de 2024 indicam uma recuperação contínua, ainda que os resultados para o primeiro semestre de 2025 não estejam disponíveis para análise.

O patrimônio líquido também demonstrou crescimento consistente ao longo do período, passando de aproximadamente US$ 40,1 bilhões em março de 2020 para mais de US$ 66,3 bilhões em dezembro de 2024. Essa expansão contínua indica que a empresa vem reforçando sua base de capital de forma gradual ao longo do tempo, refletindo em parte a geração de resultados positivos ao longo do período.

O Retorno sobre o Patrimônio (ROE) apresentou trajetória de aumento acentuado a partir de 2020, atingindo picos próximos a 24,67% no terceiro trimestre de 2020 e permanecendo em níveis elevados durante 2021, com valores que variaram entre aproximadamente 13% a 16%. Apesar do crescimento, o ROE apresentou uma tendência de estabilização e diminuição ao longo de 2022 e 2023, chegando a valores abaixo de 10% no final de 2024. Essa redução no ROE pode indicar uma diminuição na eficiência na geração de lucros em relação ao patrimônio líquido em períodos mais recentes, possivelmente influenciada por resultados negativos pontuais ou mudanças na estrutura de custos e receitas.


Rácio de rendibilidade dos activos (ROA)

General Motors Co., ROA, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas 1,895 2,784 (2,961) 3,056 2,933 2,980 2,102 3,064 2,566 2,395 1,998 3,305 1,692 2,939 1,741 2,420 2,836 3,022 2,846 4,045 (758) 294
Ativos totais 289,384 282,104 279,761 289,289 282,956 276,591 273,064 281,705 275,833 267,004 264,037 260,529 253,517 251,492 244,718 238,557 241,803 238,411 235,194 239,671 237,535 246,624
Índice de rentabilidade
ROA1 1.65% 2.06% 2.15% 3.83% 3.92% 3.87% 3.71% 3.56% 3.72% 3.52% 3.76% 3.71% 3.47% 3.95% 4.09% 4.66% 5.27% 3.84% 2.73%
Benchmarks
ROAConcorrentes2
Ford Motor Co. 1.08% 1.76% 2.06% 1.23% 1.39% 1.43% 1.59% 2.30% 1.55% 1.12% -0.77% 3.65% 4.75% 4.57% 6.98% 1.13% 1.38% 1.52% -0.48%
Tesla Inc. 4.58% 4.88% 5.81% 10.75% 11.14% 12.70% 14.07% 11.45% 13.46% 13.53% 15.25% 15.04% 13.89% 12.72% 8.88% 6.00% 3.95% 2.16% 1.38%

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
ROA = 100 × (Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ2 2025 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ1 2025 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ4 2024 + Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistasQ3 2024) ÷ Ativos totais
= 100 × (1,895 + 2,784 + -2,961 + 3,056) ÷ 289,384 = 1.65%

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Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas
Observa-se uma variação significativa ao longo do período analisado, com períodos de forte crescimento e momentos de redução. O valor mais elevado ocorre no primeiro trimestre de 2020, atingindo US$ 2.946 milhões, seguido de uma queda abrupta no segundo trimestre de 2020, chegando a prejuízo de US$ 758 milhões. Após essa queda, há uma recuperação consistente, com lucros crescendo gradualmente até alcançar os picos expressivos no final de 2021 e início de 2022, chegando a cerca de US$ 3.056 milhões no primeiro trimestre de 2022. No entanto, inicia-se uma tendência de redução subsequente, culminando em prejuízo no primeiro trimestre de 2024 com US$ -2.961 milhões, antes de uma recuperação parcial no próximo período. Essa oscilação indica uma forte influência de fatores econômicos e de mercado específicos, que causaram momentos de alta e baixa substanciais na rentabilidade líquida atribuível aos acionistas.
Ativos totais
Os ativos totais apresentaram uma crescente tendência ao longo do período, passando de aproximadamente US$ 246,6 bilhões no primeiro trimestre de 2020 para cerca de US$ 282 bilhões no final de 2024. Apesar de pequenas flutuações trimestrais, o padrão geral indica expansão na estrutura patrimonial da empresa, com aumento contínuo dos ativos ao longo dos anos. Essa expansão reflete potencialmente investimentos em novos ativos, tecnologias ou expansão operacional. Essa tendência de crescimento dos ativos demonstra uma estratégia de crescimento sustentado ou fortalecimento da base de ativos da empresa ao longo do tempo.
ROA (Retorno sobre Ativos)
O indicador ROA, que mede a eficiência na geração de lucro a partir dos ativos totais, apresenta uma trajetória de alta até meados de 2021, atingindo aproximadamente 5,27%, seguido de estabilidade em torno de 3,5% a 4% até início de 2023. A partir desse pico, há uma tendência de declínio, chegando a cerca de 1,65% no último período. Esse movimento sugere uma redução na eficiência de utilização dos ativos para gerar lucro, que pode estar relacionada a fatores como aumentos nos ativos totais não proporcionais aos lucros ou a desafios específicos no período mais recente, incluindo a possibilidade de impactos econômicos adversos ou mudanças nos mercados operacionais.