Os índices de rentabilidade medem a capacidade da empresa de gerar vendas lucrativas a partir de seus recursos (ativos).
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Rácios de rentabilidade (resumo)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
Observa-se uma tendência de declínio progressivo nos indicadores de rentabilidade e eficiência ao longo do período analisado, culminando em resultados negativos expressivos no final de 2025 e início de 2026.
- Margens de Lucro
- A margem de lucro bruto manteve-se estável, oscilando entre 8% e 10% entre 2022 e 2023, iniciando uma trajetória descendente a partir de 2024. Este declínio atingiu seu ponto crítico em dezembro de 2025, com a margem tornando-se negativa em -0,27%, seguida de uma recuperação marginal em março de 2026.
- A margem operacional seguiu um padrão similar, com estabilidade entre 2% e 4% na maior parte do período. Registrou-se, contudo, uma deterioração acentuada no quarto trimestre de 2025, com queda para -5,27%, permanecendo em terreno negativo em março de 2026.
- A margem líquida apresentou elevada volatilidade, com picos iniciais em 2022 e quedas pontuais. A tendência de redução consolidou-se a partir de 2024, resultando em perdas líquidas significativas ao final de 2025, com valor de -4,7%.
- Indicadores de Retorno
- O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) demonstrou forte retração, partindo de patamares superiores a 25% em 2022 para valores negativos substanciais, atingindo o nível de -22,76% em dezembro de 2025.
- O rácio de rendibilidade dos ativos (ROA) acompanhou a trajetória do ROE, mantendo-se em níveis baixos, porém positivos, entre 1% e 4% durante a maior parte do intervalo, até sofrer contração severa no final de 2025 e início de 2026, encerrando o período em -2,16%.
Rácios de retorno das vendas
Rácios de rendibilidade do investimento
Índice de margem de lucro bruto
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) bruto | |||||||||||||||||||||||
| Receitas da empresa, excluindo crédito Ford | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro bruto1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro brutoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de margem de lucro bruto = 100
× (Lucro (prejuízo) brutoQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) brutoQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) brutoQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) brutoQ2 2025)
÷ (Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ1 2026
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ4 2025
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ3 2025
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ2 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
As receitas da empresa, excluindo a divisão de crédito, apresentaram uma trajetória de crescimento gradual entre o primeiro trimestre de 2022 e o segundo trimestre de 2025. O valor inicial de 32.195 milhões de dólares elevou-se até atingir o pico de 47.185 milhões de dólares, evidenciando uma expansão na geração de receita ao longo da maior parte do período analisado.
- Desempenho do Lucro Bruto
- O lucro bruto demonstrou volatilidade, atingindo seu ponto máximo de 4.956 milhões de dólares em junho de 2023. Após esse período, observou-se uma tendência de declínio gradual, com reduções sucessivas ao longo de 2024 e parte de 2025.
- Evolução da Margem de Lucro Bruto
- O índice de margem de lucro bruto manteve-se estável e em patamares superiores a 9% entre 2022 e 2023. A partir de 2024, iniciou-se um processo de erosão progressiva da margem, que declinou de 8,61% em março de 2024 para 6,65% em março de 2025.
- Análise de Evento Crítico e Recuperação
- No quarto trimestre de 2025, ocorreu uma anomalia financeira significativa, com o lucro bruto revertendo para um prejuízo de 9.176 milhões de dólares e a margem tornando-se negativa em -0,27%. No trimestre seguinte, em março de 2026, houve uma recuperação abrupta do lucro bruto para 4.508 milhões de dólares, embora a margem de lucro bruto de 1,02% tenha permanecido substancialmente abaixo das médias históricas do período.
Índice de margem de lucro operacional
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Resultado (prejuízo) operacional | |||||||||||||||||||||||
| Receitas da empresa, excluindo crédito Ford | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro operacional1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro operacionalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de margem de lucro operacional = 100
× (Resultado (prejuízo) operacionalQ1 2026
+ Resultado (prejuízo) operacionalQ4 2025
+ Resultado (prejuízo) operacionalQ3 2025
+ Resultado (prejuízo) operacionalQ2 2025)
÷ (Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ1 2026
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ4 2025
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ3 2025
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ2 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise do desempenho financeiro revela flutuações significativas nos resultados operacionais e nas margens de lucro, contrastando com uma trajetória de crescimento nas receitas.
- Desempenho das Receitas
- As receitas, excluindo a área de crédito, demonstraram uma tendência de expansão ao longo do período. Partindo de 32,19 bilhões de dólares em março de 2022, os valores atingiram picos superiores a 47 bilhões de dólares em meados de 2025. Apesar de oscilações trimestrais recorrentes, observa-se um aumento gradual na base de faturamento.
- Resultado Operacional
- O resultado operacional apresentou alta volatilidade, alternando entre períodos de lucro e prejuízo. Foram registrados picos positivos em junho de 2022 e junho de 2023. Contudo, nota-se uma instabilidade crescente a partir de 2023, culminando em um prejuízo expressivo de 11,55 bilhões de dólares em dezembro de 2025, seguido por uma recuperação para 2,32 bilhões de dólares em março de 2026.
- Margem de Lucro Operacional
- A margem de lucro operacional exibiu uma trajetória de declínio. No início do período analisado, os índices mantiveram-se predominantemente entre 2,7% e 4,5%. A partir de 2024, houve uma compressão progressiva das margens, que se tornaram negativas no encerramento de 2025 e início de 2026, evidenciando uma redução na eficiência da conversão de receita em lucro operacional.
Índice de margem de lucro líquido
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||||
| Receitas da empresa, excluindo crédito Ford | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro líquido1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro líquidoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de margem de lucro líquido = 100
× (Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ2 2025)
÷ (Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ1 2026
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ4 2025
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ3 2025
+ Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ2 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
As receitas operacionais, excluindo a divisão de crédito, apresentam uma tendência de crescimento gradual e estabilidade ao longo do período analisado. Os valores oscilam predominantemente entre 32 bilhões e 47 bilhões de dólares, com um pico observado no segundo trimestre de 2025, seguido por uma leve retração no primeiro trimestre de 2026.
- Comportamento do Lucro Líquido
- O lucro líquido atribuído à controladora exibe elevada volatilidade, caracterizando-se por alternâncias frequentes entre resultados positivos e negativos. Nota-se a ocorrência de um prejuízo severo no quarto trimestre de 2025, totalizando 11 bilhões de dólares, a maior oscilação negativa do conjunto de dados, seguida por uma recuperação no trimestre subsequente.
- Análise da Margem de Lucro
- O índice de margem de lucro líquido demonstra uma trajetória de erosão. Iniciando em 9,26% no primeiro trimestre de 2022, a margem declinou para patamares baixos, situando-se majoritariamente entre 1% e 4% entre 2023 e 2024, e encerrando o período em território negativo.
Observa-se que a expansão da receita não se traduziu em crescimento proporcional da rentabilidade. A divergência entre a estabilidade do faturamento e a instabilidade dos lucros sugere a influência de custos operacionais crescentes ou eventos extraordinários que impactaram significativamente o resultado final, especialmente no encerramento do ano de 2025.
Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||||
| Patrimônio atribuível à Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| ROEConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
ROE = 100
× (Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ2 2025)
÷ Patrimônio atribuível à Ford Motor Company
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Observa-se uma volatilidade acentuada nos resultados financeiros ao longo do período analisado, caracterizada por oscilações significativas nos lucros e impactos diretos nos indicadores de rentabilidade e capital.
- Tendências do Lucro Líquido
- Os resultados apresentam instabilidade, com alternâncias entre períodos de prejuízo e lucro. Após uma fase de recuperação e relativa estabilidade positiva entre 2023 e 2024, registra-se uma queda abrupta no quarto trimestre de 2025, com um prejuízo superior a 11 bilhões de dólares, seguido por uma retomada de lucratividade no primeiro trimestre de 2026.
- Comportamento do Patrimônio
- O montante do patrimônio manteve-se resiliente e estável, orbitando a faixa de 42 a 45 bilhões de dólares na maior parte do intervalo. No entanto, houve uma contração relevante no final de 2025, reduzindo-se para aproximadamente 35,9 bilhões de dólares, o que indica que a perda líquida severa daquele período impactou a base de capital.
- Análise do ROE
- O retorno sobre o patrimônio líquido refletiu a volatilidade dos lucros. Após oscilações iniciais, o indicador estabilizou-se em patamares positivos entre 6% e 13% durante 2023 e 2024. Essa tendência foi revertida drasticamente no último trimestre de 2025, atingindo -22,76%, evidenciando uma queda severa na rentabilidade do capital investido, com início de recuperação no trimestre subsequente.
Rácio de rendibilidade dos activos (ROA)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor Company | |||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | |||||||||||||||||||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| ROAConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| General Motors Co. | |||||||||||||||||||||||
| Tesla Inc. | |||||||||||||||||||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
ROA = 100
× (Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) líquido atribuível à Ford Motor CompanyQ2 2025)
÷ Ativos totais
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
O desempenho financeiro demonstra instabilidade nos resultados operacionais, caracterizada por oscilações significativas no lucro líquido e uma variação gradual na base de ativos.
- Lucro líquido atribuível
- Observa-se uma trajetória volátil com alternâncias entre lucros e prejuízos. Após um período de recuperação e estabilidade relativa entre 2023 e 2024, ocorre uma queda abrupta no quarto trimestre de 2025, com um prejuízo de 11.064 milhões de dólares, seguido de uma retomada positiva no primeiro trimestre de 2026.
- Ativos totais
- Os ativos apresentaram crescimento consistente de março de 2022 até setembro de 2025, quando atingiram o pico de 300.990 milhões de dólares. Após esse ponto, nota-se uma tendência de contração, encerrando o período analisado em 282.434 milhões de dólares.
- Retorno sobre Ativos (ROA)
- O indicador de rentabilidade revela uma tendência de declínio a longo prazo. Os valores iniciais acima de 4% em 2022 reduziram-se para a faixa entre 1% e 2% durante a maior parte de 2023 e 2024. A eficiência caiu drasticamente ao final de 2025 e início de 2026, refletindo a correlação direta com a queda nos lucros líquidos e a variação na estrutura de ativos.