Análise de segmentos relatáveis
General Motors Co. atua em 4 segmentos: GM América do Norte (GMNA); GM Internacional (GMI); Cruzeiro; e GM Financeira.
- Índice de margem de lucro do segmento
- Rácio de retorno sobre os ativos por segmento
- Rácio de rotação de ativos do segmento
- Segmento de despesas de capital para a relação depreciação
- Vendas líquidas e receita
- Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado
- Total do activo
- Despesas com imóveis
- Depreciação e amortização
Área para os usuários pagantes
Experimente gratuitamente
General Motors Co. páginas disponíveis gratuitamente esta semana:
- Estrutura da demonstração de resultados
- Análise dos rácios de actividade a longo prazo
- Relação entre o valor da empresa e o EBITDA (EV/EBITDA)
- Modelo de precificação de ativos de capital (CAPM)
- Dados financeiros selecionados desde 2010
- Rácio de rendibilidade do capital próprio (ROE) desde 2010
- Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) desde 2010
- Rácio dívida/capital próprio desde 2010
- Relação preço/valor contabilístico (P/BV) desde 2010
- Relação preço/receita (P/S) desde 2010
Aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento
General Motors Co., rácio de margem de lucro por segmento reportável
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de margem de lucro do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
| GM Internacional (GMI) | O índice de margem de lucro do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| Cruzeiro | O índice de margem de lucro do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| GM Financeiro | O índice de margem de lucro do segmento financeiro da GM melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 para 2022. |
Índice de margem de lucro do segmento: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); cálculo do rácio de margem de lucro do segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas líquidas e receita
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de margem de lucro do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
Índice de margem de lucro do segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); cálculo do rácio de margem de lucro do segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas líquidas e receita
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM Internacional (GMI) | O índice de margem de lucro do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Índice de margem de lucro do segmento:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; cálculo do rácio de margem de lucro do segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas líquidas e receita
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Cruzeiro | O índice de margem de lucro do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Índice de margem de lucro do segmento: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; cálculo do rácio de margem de lucro do segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas líquidas e receita
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM Financeiro | O índice de margem de lucro do segmento financeiro da GM melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento
General Motors Co., rácio de rendibilidade dos ativos por segmento relatável
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
| GM Internacional (GMI) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| Cruzeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| GM Financeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento financeiro da GM melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022, não atingindo o nível de 2020. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); cálculo do rácio de retorno sobre os ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Total do activo | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); cálculo do rácio de retorno sobre os ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Total do activo | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | GM Internacional (GMI) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; cálculo do rácio de retorno sobre os ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Total do activo | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | Cruzeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; cálculo do rácio de retorno sobre os ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Total do activo | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | GM Financeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento financeiro da GM melhorou de 2020 para 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022, não atingindo o nível de 2020. |
Rácio de rotação de ativos do segmento
General Motors Co., rácio de rotação de ativos por segmento reportável
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
| Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de rotação de ativos do segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de rotatividade de ativos do segmento GM North America (GMNA) deteriorou-se de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| GM Internacional (GMI) | O índice de giro de ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| Cruzeiro | O índice de giro de ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| GM Financeiro | O índice de giro de ativos do segmento financeiro da GM deteriorou-se de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); cálculo do rácio de rotação de ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Total do activo | |||||
| Rácio de atividade do segmento | |||||
| Rácio de rotação de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Vendas líquidas e receita ÷ Total do activo
= ÷ =
| Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de rotação de ativos do segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de rotatividade de ativos do segmento GM North America (GMNA) deteriorou-se de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); cálculo do rácio de rotação de ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Total do activo | |||||
| Rácio de atividade do segmento | |||||
| Rácio de rotação de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Vendas líquidas e receita ÷ Total do activo
= ÷ =
| Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de rotação de ativos do segmento | GM Internacional (GMI) | O índice de giro de ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de rotação de ativos do segmento:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; cálculo do rácio de rotação de ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Total do activo | |||||
| Rácio de atividade do segmento | |||||
| Rácio de rotação de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Vendas líquidas e receita ÷ Total do activo
= ÷ =
| Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de rotação de ativos do segmento | Cruzeiro | O índice de giro de ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; cálculo do rácio de rotação de ativos por segmento
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas líquidas e receita | |||||
| Total do activo | |||||
| Rácio de atividade do segmento | |||||
| Rácio de rotação de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Vendas líquidas e receita ÷ Total do activo
= ÷ =
| Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Rácio de rotação de ativos do segmento | GM Financeiro | O índice de giro de ativos do segmento financeiro da GM deteriorou-se de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação
General Motors Co., rácio das despesas de capital em relação à depreciação por segmento reportável
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
| Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | GM América do Norte (GMNA) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| GM Internacional (GMI) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 a 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. | |
| Cruzeiro | As despesas de capital do segmento de cruzeiros em relação à depreciação melhoraram de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
| GM Financeiro | As despesas de capital do segmento financeiro da GM em relação à depreciação deterioraram-se de 2020 para 2021, mas depois melhoraram de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Rácio financeiro do segmento | |||||
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | GM América do Norte (GMNA) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Rácio financeiro do segmento | |||||
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | GM Internacional (GMI) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GM International (GMI) melhorou de 2020 a 2021, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2021 a 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Rácio financeiro do segmento | |||||
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | Cruzeiro | As despesas de capital do segmento de cruzeiros em relação à depreciação melhoraram de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Rácio financeiro do segmento | |||||
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | GM Financeiro | As despesas de capital do segmento financeiro da GM em relação à depreciação deterioraram-se de 2020 para 2021, mas depois melhoraram de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Vendas líquidas e receita
General Motors Co., vendas líquidas e receita por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado
General Motors Co., lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
Total do activo
General Motors Co., total de ativos por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminações | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
Despesas com imóveis
General Motors Co., despesas com imóveis por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminações | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).
Depreciação e amortização
General Motors Co., depreciação e amortização por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminações | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-12-31), 10-K (data do relatório: 2021-12-31), 10-K (data do relatório: 2020-12-31), 10-K (data do relatório: 2019-12-31), 10-K (data do relatório: 2018-12-31).