Análise de segmentos reportáveis
General Motors Co. atua em 4 segmentos: GM América do Norte (GMNA); GM Internacional (GMI); Cruzeiro; e GM Financial.
- Índice de margem de lucro do segmento
- Índice de retorno sobre ativos por segmento
- Índice de giro de ativos do segmento
- Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
- Vendas e receita líquidas
- Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado
- Ativos totais
- Despesas com imóveis
- Depreciação e amortização
Área para usuários pagantes
Experimente gratuitamente
General Motors Co. páginas disponíveis gratuitamente esta semana:
- Demonstração de resultados
- Demonstração do resultado abrangente
- Balanço: ativo
- Análise dos rácios de actividade a longo prazo
- Análise da DuPont: Agregação do índice de ROE, ROAe margem de lucro líquido
- Análise de áreas geográficas
- Índice de margem de lucro líquido desde 2010
- Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) desde 2010
- Índice de liquidez corrente desde 2010
- Análise de receitas
Aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento
General Motors Co., índice de margem de lucro por segmento relatável
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM América do Norte (GMNA) | A taxa de margem de lucro do segmento GM América do Norte (GMNA) se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
| GM Internacional (GMI) | O índice de margem de lucro do segmento GMI International (GMI) melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
| Cruzeiro | O índice de margem de lucro do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
| GM Financeiro | O índice de margem de lucro do segmento financeiro da GM se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas e receita líquidas
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM América do Norte (GMNA) | A taxa de margem de lucro do segmento GM América do Norte (GMNA) se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas e receita líquidas
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM Internacional (GMI) | O índice de margem de lucro do segmento GMI International (GMI) melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas e receita líquidas
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Cruzeiro | O índice de margem de lucro do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Vendas e receita líquidas
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | GM Financeiro | O índice de margem de lucro do segmento financeiro da GM se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento
General Motors Co., índice de retorno sobre ativos por segmento relatável
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM América do Norte (GMNA) deteriorou-se de 2021 a 2022 e de 2022 a 2023. |
| GM Internacional (GMI) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
| Cruzeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
| GM Financeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento financeiro da GM se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); Cálculo do índice de retorno sobre ativos por segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Ativos totais
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM América do Norte (GMNA) deteriorou-se de 2021 a 2022 e de 2022 a 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo do índice de retorno sobre ativos por segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Ativos totais
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | GM Internacional (GMI) | O índice de retorno sobre ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; Cálculo do índice de retorno sobre ativos por segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Ativos totais
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | Cruzeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; Cálculo do índice de retorno sobre ativos por segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado ÷ Ativos totais
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de retorno sobre ativos por segmento | GM Financeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento financeiro da GM se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento
General Motors Co., índice de giro de ativos por segmento relatável
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de giro de ativos do segmento GM América do Norte (GMNA) se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
| GM Internacional (GMI) | O índice de giro de ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
| Cruzeiro | O índice de giro de ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. | |
| GM Financeiro | O índice de giro de ativos do segmento financeiro da GM se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); Cálculo do índice de giro de ativos do segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de atividade do segmento | |||||
| Índice de giro de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas e receita líquidas ÷ Ativos totais
= ÷ =
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | GM América do Norte (GMNA) | O índice de giro de ativos do segmento GM América do Norte (GMNA) se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
Índice de giro de ativos do segmento: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); Cálculo do índice de giro de ativos do segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de atividade do segmento | |||||
| Índice de giro de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas e receita líquidas ÷ Ativos totais
= ÷ =
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | GM Internacional (GMI) | O índice de giro de ativos do segmento GM International (GMI) melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; Cálculo do índice de giro de ativos do segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de atividade do segmento | |||||
| Índice de giro de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas e receita líquidas ÷ Ativos totais
= ÷ =
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | Cruzeiro | O índice de giro de ativos do segmento de cruzeiros se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. |
Índice de giro de ativos do segmento: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; Cálculo do índice de giro de ativos do segmento
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Vendas e receita líquidas | |||||
| Ativos totais | |||||
| Índice de atividade do segmento | |||||
| Índice de giro de ativos do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas e receita líquidas ÷ Ativos totais
= ÷ =
| Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de ativos do segmento | GM Financeiro | O índice de giro de ativos do segmento financeiro da GM se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
General Motors Co., despesas de capital em relação à relação depreciação por segmento relatável
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | GM América do Norte (GMNA) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
| GM Internacional (GMI) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GMI International (GMI) deteriorou-se de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
| Cruzeiro | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento de cruzeiros melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. | |
| GM Financeiro | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento financeiro da GM melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou ligeiramente de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: GM América do Norte (GMNA)
General Motors Co.; GM América do Norte (GMNA); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | GM América do Norte (GMNA) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GM North America (GMNA) melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: GM Internacional (GMI)
General Motors Co.; GM Internacional (GMI); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | GM Internacional (GMI) | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento GMI International (GMI) deteriorou-se de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Cruzeiro
General Motors Co.; Cruzeiro; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Cruzeiro | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento de cruzeiros melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: GM Financeiro
General Motors Co.; GM Financeiro; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Despesas com imóveis | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Despesas com imóveis ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | GM Financeiro | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento financeiro da GM melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou ligeiramente de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. |
Vendas e receita líquidas
General Motors Co., vendas líquidas e receita por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado
General Motors Co., lucro (prejuízo) antes de juros e impostos, ajustado por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Ativos totais
General Motors Co., total de ativos por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminações | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Despesas com imóveis
General Motors Co., despesas com imóveis por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Eliminações/Reclassificações | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Depreciação e amortização
General Motors Co., depreciação e amortização por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| GM América do Norte (GMNA) | |||||
| GM Internacional (GMI) | |||||
| Corporativo | |||||
| Eliminações | |||||
| Automotivo | |||||
| Cruzeiro | |||||
| GM Financeiro | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).