Stock Analysis on Net

General Motors Co. (NYSE:GM)

Valor presente do fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF)

Microsoft Excel

Nas técnicas de avaliação de fluxo de caixa descontado (DCF), o valor do estoque é estimado com base no valor presente de alguma medida de fluxo de caixa. O fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF) é geralmente descrito como fluxos de caixa após custos diretos e antes de quaisquer pagamentos a fornecedores de capital.


Valor intrínseco das ações (resumo da avaliação)

General Motors Co., fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF) previsão

US$ em milhões, exceto dados por ação

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Ano Valor FCFFt ou valor terminal (TVt) Cálculo Valor presente em 10.27%
01 FCFF0 18,063
1 FCFF1 18,768 = 18,063 × (1 + 3.90%) 17,020
2 FCFF2 19,379 = 18,768 × (1 + 3.26%) 15,938
3 FCFF3 19,885 = 19,379 × (1 + 2.61%) 14,831
4 FCFF4 20,277 = 19,885 × (1 + 1.97%) 13,715
5 FCFF5 20,545 = 20,277 × (1 + 1.32%) 12,602
5 Valor terminal (TV5) 232,712 = 20,545 × (1 + 1.32%) ÷ (10.27%1.32%) 142,742
Valor intrínseco do capital General Motors 216,847
Menos: Endividamento (valor justo) 132,073
Valor intrínseco das ações ordinárias General Motors 84,774
 
Valor intrínseco de General Motors ações ordinárias (por ação) $94.02
Preço atual das ações $80.43

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31).

Disclaimer!
A avaliação é baseada em pressupostos padrão. Podem existir fatores específicos relevantes para o valor das ações e omitidos aqui. Nesse caso, o valor real do estoque pode diferir significativamente do estimado. Se você quiser usar o valor intrínseco estimado das ações no processo de tomada de decisão de investimento, faça-o por sua conta e risco.



Custo médio ponderado de capital (WACC)

General Motors Co., custo de capital

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Valor1 Peso Taxa de retorno necessária2 Cálculo
Patrimônio líquido (valor justo) 72,521 0.35 21.59%
Endividamento (valor justo) 132,073 0.65 4.05% = 4.80% × (1 – 15.53%)

Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31).

1 US$ em milhões

   Patrimônio líquido (valor justo) = Número de ações ordinárias em circulação × Preço atual das ações
= 901,665,195 × $80.43
= $72,520,931,633.85

   Endividamento (valor justo). Ver Detalhes »

2 A taxa de retorno sobre o patrimônio líquido necessária é estimada usando CAPM. Ver Detalhes »

   Taxa de retorno exigida da dívida. Ver Detalhes »

   A taxa de retorno exigida da dívida é após os impostos.

   Alíquota efetiva estimada (média) do imposto de renda
= (10.80% + 19.37% + 5.67% + 17.55% + 24.28%) ÷ 5
= 15.53%

WACC = 10.27%



Taxa de crescimento do FCFF (g)

Taxa de crescimento do FCFF (g) implícita pelo modelo PRAT

General Motors Co., modelo PRAT

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Média 31 de dez. de 2025 31 de dez. de 2024 31 de dez. de 2023 31 de dez. de 2022 31 de dez. de 2021
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Despesas com juros automotivos 727 846 911 987 950
Lucro líquido atribuível aos acionistas 2,697 6,008 10,127 9,934 10,019
 
Alíquota efetiva do imposto de renda (EITR)1 10.80% 19.37% 5.67% 17.55% 24.28%
 
Despesa com juros automotivos, após impostos2 648 682 859 814 719
Mais: Dividendos em dinheiro pagos sobre ações ordinárias 538 530 477 257
Despesas com juros (após impostos) e dividendos 1,186 1,212 1,336 1,071 719
 
EBIT(1 – EITR)3 3,345 6,690 10,986 10,748 10,738
 
Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo 35,668 39,432 38,968 38,778 33,720
Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente 94,609 90,300 82,773 75,921 75,659
Patrimônio líquido 61,119 63,072 64,286 67,792 59,744
Capital total 191,396 192,804 186,027 182,491 169,123
Índices financeiros
Taxa de retenção (RR)4 0.65 0.82 0.88 0.90 0.93
Rácio de rendibilidade do capital investido (ROIC)5 1.75% 3.47% 5.91% 5.89% 6.35%
Médias
RR 0.84
ROIC 4.67%
 
Taxa de crescimento do FCFF (g)6 3.90%

Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).

1 Ver Detalhes »

2025 Cálculos

2 Despesa com juros automotivos, após impostos = Despesas com juros automotivos × (1 – EITR)
= 727 × (1 – 10.80%)
= 648

3 EBIT(1 – EITR) = Lucro líquido atribuível aos acionistas + Despesa com juros automotivos, após impostos
= 2,697 + 648
= 3,345

4 RR = [EBIT(1 – EITR) – Despesas com juros (após impostos) e dividendos] ÷ EBIT(1 – EITR)
= [3,3451,186] ÷ 3,345
= 0.65

5 ROIC = 100 × EBIT(1 – EITR) ÷ Capital total
= 100 × 3,345 ÷ 191,396
= 1.75%

6 g = RR × ROIC
= 0.84 × 4.67%
= 3.90%


Taxa de crescimento do FCFF (g) implícita pelo modelo de estágio único

g = 100 × (Capital total, valor justo0 × WACC – FCFF0) ÷ (Capital total, valor justo0 + FCFF0)
= 100 × (204,594 × 10.27%18,063) ÷ (204,594 + 18,063)
= 1.32%

onde:
Capital total, valor justo0 = valor justo atual da dívida e do patrimônio líquido General Motors (US$ em milhões)
FCFF0 = no último ano, a General Motors liberou fluxo de caixa para a empresa (US$ em milhões)
WACC = custo médio ponderado do capital General Motors


Previsão da taxa de crescimento (g) do FCFF

General Motors Co., Modelo H

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Ano Valor gt
1 g1 3.90%
2 g2 3.26%
3 g3 2.61%
4 g4 1.97%
5 e seguintes g5 1.32%

onde:
g1 está implícito no modelo PRAT
g5 é implícito pelo modelo de estágio único
g2, g3 e g4 são calculados usando interpolação linear entre g1 e g5

Cálculos

g2 = g1 + (g5g1) × (2 – 1) ÷ (5 – 1)
= 3.90% + (1.32%3.90%) × (2 – 1) ÷ (5 – 1)
= 3.26%

g3 = g1 + (g5g1) × (3 – 1) ÷ (5 – 1)
= 3.90% + (1.32%3.90%) × (3 – 1) ÷ (5 – 1)
= 2.61%

g4 = g1 + (g5g1) × (4 – 1) ÷ (5 – 1)
= 3.90% + (1.32%3.90%) × (4 – 1) ÷ (5 – 1)
= 1.97%