Índice de liquidez corrente
desde 2010
Cálculo
General Motors Co., índice de liquidez corrente, tendências a longo prazocálculo
| Índice de liquidez corrente | = | Ativo circulante1 | ÷ | Passivo circulante1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 1.13 | = | 108,545) | ÷ | 96,265) |
| 31 de dez. de 2023 | 1.08 | = | 101,618) | ÷ | 94,445) |
| 31 de dez. de 2022 | 1.10 | = | 100,451) | ÷ | 91,173) |
| 31 de dez. de 2021 | 1.10 | = | 82,103) | ÷ | 74,408) |
| 31 de dez. de 2020 | 1.01 | = | 80,924) | ÷ | 79,910) |
| 31 de dez. de 2019 | 0.88 | = | 74,992) | ÷ | 84,905) |
| 31 de dez. de 2018 | 0.92 | = | 75,293) | ÷ | 82,237) |
| 31 de dez. de 2017 | 0.89 | = | 68,744) | ÷ | 76,890) |
| 31 de dez. de 2016 | 0.89 | = | 76,203) | ÷ | 85,181) |
| 31 de dez. de 2015 | 1.09 | = | 78,007) | ÷ | 71,466) |
| 31 de dez. de 2014 | 1.27 | = | 83,670) | ÷ | 65,701) |
| 31 de dez. de 2013 | 1.31 | = | 81,501) | ÷ | 62,412) |
| 31 de dez. de 2012 | 1.30 | = | 69,996) | ÷ | 53,992) |
| 31 de dez. de 2011 | 1.22 | = | 64,923) | ÷ | 53,226) |
| 31 de dez. de 2010 | 1.13 | = | 53,053) | ÷ | 47,157) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).
1 US$ em milhões
Resumo analítico sobre a evolução de liquidez e capital de giro ao longo do período 2010-2024, com foco na relação entre ativos circulantes, passivos circulantes e o índice de liquidez corrente.
- Ativo circulante
- Unidade: US$ em milhões. Observa-se uma trajetória de crescimento, especialmente a partir de 2020. O valor passou de 53.053 (2010) para 83.670 (2014), com recuos em 2015-2017, caindo para 68.744 (2017). Houve leve recuperação em 2018-2019 (75.293 em 2018 e 74.992 em 2019). A partir de 2020 houve forte retomada, atingindo 80.924 (2020), 82.103 (2021) e acelerando para 100.451 (2022), 101.618 (2023) e 108.545 (2024). Implicação: o aumento do ativo circulante pela última parte do horizonte sugere maior capacidade de suportar operações de curto prazo e maior liquidez disponível, alinhando-se a uma necessidade de capital de giro mais robusto em ambiente de maior atividade ou de mudanças estruturais no ciclo operacional.
- Passivo circulante
- Unidade: US$ em milhões. A série registra aumento de 2010 a 2016, de 47.157 para 85.181, seguido de queda em 2017-2021, atingindo 74.408 em 2021. A partir de 2022 ocorre reorganização para 91.173, com continuidade em 2023 (94.445) e 2024 (96.265). Observação: o patamar de passivos circulantes mostra maior volatilidade nas fases de transição entre 2016-2021 e 2022-2024, refletindo alterações no financiamento de curto prazo.
- Índice de liquidez corrente
- Rácio financeiro. O valor sobe de 1,13 (2010) para 1,31 (2013), atingindo o pico de 1,31 em 2013, antes de recuar para 0,89 em 2016-2017. A partir de 2020 ocorre recuperação gradual, chegando a 1,01 (2020), 1,10 (2021), e mantendo-se próximo de 1,1 a 1,13 em 2022-2024. Observação: após um período de deterioração, a liquidez corrente se fortalece nos últimos anos, mas permanece sensível às oscilações do capital de giro, dada a proximidade com o patamar crítico de 1,0.
Comparação com concorrentes
General Motors Co., índice de liquidez corrente, tendências a longo prazo, em comparação com os concorrentes
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 1.13 | 1.16 | 2.02 |
| 31 de dez. de 2023 | 1.08 | 1.20 | 1.73 |
| 31 de dez. de 2022 | 1.10 | 1.20 | 1.53 |
| 31 de dez. de 2021 | 1.10 | 1.20 | 1.38 |
| 31 de dez. de 2020 | 1.01 | 1.20 | 1.88 |
| 31 de dez. de 2019 | 0.88 | 1.16 | 1.13 |
| 31 de dez. de 2018 | 0.92 | 1.20 | 0.83 |
| 31 de dez. de 2017 | 0.89 | 1.23 | 0.86 |
| 31 de dez. de 2016 | 0.89 | 1.20 | 1.07 |
| 31 de dez. de 2015 | 1.09 | 1.25 | 0.99 |
| 31 de dez. de 2014 | 1.27 | 0.68 | 1.52 |
| 31 de dez. de 2013 | 1.31 | 0.74 | 1.88 |
| 31 de dez. de 2012 | 1.30 | 0.75 | 0.97 |
| 31 de dez. de 2011 | 1.22 | 1.16 | 1.95 |
| 31 de dez. de 2010 | 1.13 | 1.00 | 2.76 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).
Comparação com o setor industrial: Automóveis e componentes
General Motors Co., índice de liquidez corrente, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: automóveis e componentes
| General Motors Co. | Automóveis e componentes | |
|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 1.13 | 1.26 |
| 31 de dez. de 2023 | 1.08 | 1.21 |
| 31 de dez. de 2022 | 1.10 | 1.20 |
| 31 de dez. de 2021 | 1.10 | 1.18 |
| 31 de dez. de 2020 | 1.01 | 1.17 |
| 31 de dez. de 2019 | 0.88 | 1.04 |
| 31 de dez. de 2018 | 0.92 | 1.06 |
| 31 de dez. de 2017 | 0.89 | 1.07 |
| 31 de dez. de 2016 | 0.89 | 1.05 |
| 31 de dez. de 2015 | 1.09 | 1.17 |
| 31 de dez. de 2014 | 1.27 | 0.96 |
| 31 de dez. de 2013 | 1.31 | 1.01 |
| 31 de dez. de 2012 | 1.30 | 0.98 |
| 31 de dez. de 2011 | 1.22 | 1.20 |
| 31 de dez. de 2010 | 1.13 | 1.07 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).
Comparação com a indústria: Discricionariedade do consumidor
General Motors Co., índice de liquidez corrente, tendências a longo prazo, em comparação com a indústria: discricionariedade do consumidor
| General Motors Co. | Discricionariedade do consumidor | |
|---|---|---|
| 31 de dez. de 2024 | 1.13 | 1.22 |
| 31 de dez. de 2023 | 1.08 | 1.20 |
| 31 de dez. de 2022 | 1.10 | 1.15 |
| 31 de dez. de 2021 | 1.10 | 1.25 |
| 31 de dez. de 2020 | 1.01 | 1.19 |
| 31 de dez. de 2019 | 0.88 | 1.10 |
| 31 de dez. de 2018 | 0.92 | 1.15 |
| 31 de dez. de 2017 | 0.89 | 1.15 |
| 31 de dez. de 2016 | 0.89 | 1.12 |
| 31 de dez. de 2015 | 1.09 | 1.25 |
| 31 de dez. de 2014 | 1.27 | 1.11 |
| 31 de dez. de 2013 | 1.31 | 1.15 |
| 31 de dez. de 2012 | 1.30 | 1.14 |
| 31 de dez. de 2011 | 1.22 | 1.31 |
| 31 de dez. de 2010 | 1.13 | 1.24 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).