Relação preço/lucro líquido (P/E)
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Cálculo
General Motors Co., P/E, tendências a longo prazocálculo
| P/E | = | Preço das ações1, 2, 3 | ÷ | Lucro por ação1 (EPS) | EPS1 | = | Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas ordinários1 (em milhões) | ÷ | Número de ações ordinárias em circulação2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 de jan. de 2026 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 de jan. de 2025 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 30 de jan. de 2024 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 31 de jan. de 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2 de fev. de 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 10 de fev. de 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 5 de fev. de 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 6 de fev. de 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 6 de fev. de 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 7 de fev. de 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 3 de fev. de 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 4 de fev. de 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 6 de fev. de 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 15 de fev. de 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 de fev. de 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 de mar. de 2011 | = | ÷ | = | ÷ |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).
1 EUA $
2 Dados ajustados para desdobramentos e dividendos de ações.
3 Preço de fechamento na data de apresentação do relatório anual de General Motors Co.
A análise dos dados revela tendências distintas em três indicadores financeiros ao longo do período examinado. O preço das ações demonstra uma volatilidade considerável, com flutuações significativas de ano para ano. Observa-se uma queda inicial em 2012, seguida de recuperação e um pico em 2018. Posteriormente, o preço das ações apresenta uma nova queda em 2020, recuperando-se fortemente em 2024 e 2025.
O lucro por ação (EPS) exibe um padrão mais irregular. Após um aumento notável em 2012, o EPS diminui em 2013 e 2014, atingindo o ponto mais baixo em 2016 com um valor negativo. A partir de 2017, o EPS apresenta uma recuperação consistente, atingindo um novo pico em 2022, antes de declinar em 2023 e 2024.
O índice Preço/Lucro (P/E) acompanha as variações do preço das ações e do EPS. Apresenta uma diminuição inicial em 2012, seguida de um aumento gradual até 2018. Em 2016, o P/E atinge o valor mais baixo, refletindo o EPS negativo. A partir de 2019, o P/E demonstra uma tendência de alta, com um aumento significativo em 2025, possivelmente indicando uma expectativa de crescimento futuro.
- Tendências Gerais
- O período analisado é caracterizado por ciclos de crescimento e declínio em todos os três indicadores. A correlação entre o preço das ações e o EPS é evidente, com o P/E atuando como um moderador, refletindo a percepção do mercado sobre o valor da empresa em relação aos seus lucros.
- Observações Específicas
- O ano de 2016 se destaca pelo EPS negativo, impactando diretamente o P/E. A recuperação subsequente do EPS a partir de 2017 sugere uma melhora no desempenho da empresa. O aumento acentuado no preço das ações em 2024 e 2025, acompanhado pelo aumento do P/E, pode indicar um otimismo renovado dos investidores.
- Considerações Adicionais
- A ausência de dados para o P/E em um dos anos dificulta uma análise completa da relação entre os três indicadores. Uma análise mais aprofundada exigiria a consideração de outros fatores, como condições macroeconômicas e desempenho do setor.
Comparação com concorrentes
General Motors Co., P/E, tendências a longo prazo, em comparação com os concorrentes
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 27 de jan. de 2026 | |||
| 28 de jan. de 2025 | |||
| 30 de jan. de 2024 | |||
| 31 de jan. de 2023 | |||
| 2 de fev. de 2022 | |||
| 10 de fev. de 2021 | |||
| 5 de fev. de 2020 | |||
| 6 de fev. de 2019 | |||
| 6 de fev. de 2018 | |||
| 7 de fev. de 2017 | |||
| 3 de fev. de 2016 | |||
| 4 de fev. de 2015 | |||
| 6 de fev. de 2014 | |||
| 15 de fev. de 2013 | |||
| 27 de fev. de 2012 | |||
| 1 de mar. de 2011 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).
Comparação com o setor industrial: Automóveis e componentes
General Motors Co., P/E, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: automóveis e componentes
| General Motors Co. | Automóveis e componentes | |
|---|---|---|
| 27 de jan. de 2026 | ||
| 28 de jan. de 2025 | ||
| 30 de jan. de 2024 | ||
| 31 de jan. de 2023 | ||
| 2 de fev. de 2022 | ||
| 10 de fev. de 2021 | ||
| 5 de fev. de 2020 | ||
| 6 de fev. de 2019 | ||
| 6 de fev. de 2018 | ||
| 7 de fev. de 2017 | ||
| 3 de fev. de 2016 | ||
| 4 de fev. de 2015 | ||
| 6 de fev. de 2014 | ||
| 15 de fev. de 2013 | ||
| 27 de fev. de 2012 | ||
| 1 de mar. de 2011 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).
Comparação com a indústria: Discricionariedade do consumidor
General Motors Co., P/E, tendências a longo prazo, em comparação com a indústria: discricionariedade do consumidor
| General Motors Co. | Discricionariedade do consumidor | |
|---|---|---|
| 27 de jan. de 2026 | ||
| 28 de jan. de 2025 | ||
| 30 de jan. de 2024 | ||
| 31 de jan. de 2023 | ||
| 2 de fev. de 2022 | ||
| 10 de fev. de 2021 | ||
| 5 de fev. de 2020 | ||
| 6 de fev. de 2019 | ||
| 6 de fev. de 2018 | ||
| 7 de fev. de 2017 | ||
| 3 de fev. de 2016 | ||
| 4 de fev. de 2015 | ||
| 6 de fev. de 2014 | ||
| 15 de fev. de 2013 | ||
| 27 de fev. de 2012 | ||
| 1 de mar. de 2011 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31).