Valor acrescentado económico (EVA)
EVA é marca registrada da Stern Stewart.
O valor acrescentado económico ou lucro económico é a diferença entre receitas e custos, em que os custos incluem não só as despesas, mas também o custo de capital.
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Lucro econômico
General Motors Co., lucro econômicocálculo
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 NOPAT. Ver Detalhes »
2 Custo de capital. Ver Detalhes »
3 Capital investido. Ver Detalhes »
4 2024 cálculo
Lucro econômico = NOPAT – Custo de capital × Capital investido
= – × =
Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)
General Motors Co., NOPATcálculo
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 Eliminação de despesas com impostos diferidos. Ver Detalhes »
2 Acréscimo de aumento (redução) do subsídio.
3 Adição de aumento (redução) da receita diferida.
4 Adição de aumento (diminuição) na garantia do produto e passivos relacionados.
5 Adição de aumento (redução) de reservas relacionadas a reestruturações e outras iniciativas.
6 Adição de aumento (diminuição) nos equivalentes de patrimônio líquido ao lucro líquido atribuível aos acionistas.
7 2024 cálculo
Despesa com juros sobre arrendamentos operacionais capitalizados = Responsabilidade por leasing operacional × Taxa de desconto
= × =
8 2024 cálculo
Benefício fiscal da despesa com juros automotivos = Despesas com juros automotivos ajustadas × Alíquota legal de imposto de renda
= × 21.00% =
9 Adição de despesas com juros após impostos ao lucro líquido atribuível aos acionistas.
10 2024 cálculo
Despesa fiscal (benefício) de rendimentos de investimento = Rendimentos de investimentos, antes de impostos × Alíquota legal de imposto de renda
= × 21.00% =
11 Eliminação de rendimentos de investimento após impostos.
- Lucro líquido atribuível aos acionistas
- Nos três anos analisados, observa-se uma tendência de crescimento do lucro líquido no período até 2022, atingindo um pico em 2021 com 10.019 milhões de dólares. Em 2022, o valor apresentou uma leve queda para 9.934 milhões, mantendo-se relativamente estável em 2023 com 10.127 milhões de dólares. Entretanto, em 2024, há uma redução significativa, chegando a 6.008 milhões de dólares, indicando possível adversidade ou impacto econômico que afetou essa métrica.
- Lucro operacional líquido após impostos (NOPAT)
- O indicador demonstra uma trajetória de alta de 2020 para 2021, passando de 7.866 milhões para 13.885 milhões de dólares. Em 2022, houve uma queda para 10.217 milhões, seguida de recuperação em 2023, alcançando 11.524 milhões de dólares. Em 2024, há uma leve redução para 10.525 milhões, o que sugere alguma instabilidade ou oscilações de desempenho operacional ao longo do período analisado.
Impostos operacionais de caixa
General Motors Co., impostos de exploração de caixacálculo
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
- Despesa com imposto de renda
- Observa-se uma variação na despesa com imposto de renda ao longo do período analisado. Em 2020, a despesa foi de US$ 1.774 milhões, apresentando um aumento significativo em 2021 para US$ 2.771 milhões, representando um crescimento de aproximadamente 56%. Em 2022, ocorrer uma redução acentuada para US$ 1.889 milhões, indicando uma diminuição de cerca de 32, % em relação ao ano anterior, possivelmente refletindo alterações na legislação tributária, benefícios fiscais ou variações nos lucros tributáveis. No ano de 2023, há uma expressiva queda para US$ 563 milhões, representando uma redução de aproximadamente 70% em relação a 2022, o que pode indicar mudanças na estratégia fiscal ou na contabilização de créditos tributários. Em 2024, a despesa aumenta novamente para US$ 2.556 milhões, recuperando-se de forma significativa e chegando a um valor semelhante ao de 2021, o que sugere possíveis ajustes nos procedimentos tributários ou na recuperação de créditos fiscais.
- Impostos operacionais de caixa
- Os impostos operacionais de caixa mostraram uma tendência de oscilação ao longo do período, começando em US$ 1.039 milhões em 2020. Houve uma diminuição em 2021 para US$ 735 milhões, indicando uma redução na obrigação de impostos pagos de caixa, o que pode refletir melhoras na gestão de obrigações fiscais ou menor geração de lucros tributáveis. Em 2022, houve um aumento para US$ 1.585 milhões, sinalizando possível crescimento das operações ou maior simplificação na apuração de impostos. No ano de 2023, o valor permanece elevado em US$ 1.573 milhões, mantendo a tendência de altos gastos de caixa com impostos operacionais. Em 2024, observa-se uma redução para US$ 1.174 milhões, a menor cifra do período mais recente, sugerindo uma possível melhora na eficiência fiscal, redução de obrigações ou mudanças na estrutura tributária que impactaram os pagamentos de caixa.
Capital investido
General Motors Co., capital investidocálculo (Abordagem de financiamento)
US$ em milhões
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 Adição de arrendamentos operacionais capitalizados.
2 Eliminação de impostos diferidos do ativo e passivo. Ver Detalhes »
3 Acréscimo de provisão para créditos de liquidação duvidosa.
4 Adição de receita diferida.
5 Adição de garantia do produto e responsabilidades relacionadas.
6 Adição de reservas relacionadas à reestruturação e outras iniciativas.
7 Adição de equivalência patrimonial ao patrimônio líquido.
8 Remoção de outras receitas abrangentes acumuladas.
9 Subtração de obras em andamento.
10 Subtração de títulos de dívida disponíveis para venda, títulos e valores mobiliários.
- Total de dívidas e arrendamentos reportados
- Os valores indicam uma tendência de crescimento ao longo dos anos, passando de US$ 111.072 milhões em 2020 para US$ 130.947 milhões em 2024. Este aumento reflete uma ampliação no nível de endividamento da empresa, possivelmente considerando estratégias de financiamento para investimentos ou operações. A elevação sustentada ao longo do período sugere que a empresa tem utilizado dívidas como fonte de capital, embora o ritmo de crescimento seja moderado, indicando uma gestão equilibrada da alavancagem.
- Patrimônio líquido
- O patrimônio líquido apresentou crescimento de 2020 a 2022, atingindo US$ 67.792 milhões em 2022, contra US$ 45.030 milhões em 2020. No entanto, houve uma redução de 2022 para 2023, caindo para US$ 64.286 milhões, e permaneceu relativamente estável em 2024 com US$ 63.072 milhões. Este comportamento sugere que a empresa obteve ganhos de capital ou lucros ao longo de 2021 e 2022, que foram parcialmente recuperados ou compensados por perdas ou distribuições subsequentes, resultando em uma leve queda no patrimônio líquido nos períodos posteriores. A estabilidade em 2024 indica uma gestão voltada à preservação de valor.
- Capital investido
- Os valores de capital investido demonstram incremento contínuo, saindo de US$ 152.793 milhões em 2020 para US$ 194.168 milhões em 2024. Este aumento indica investimentos constantes na operação, ativos ou projetos de expansão, refletindo uma estratégia de crescimento e fortalecimento do ativo total. O crescimento consistente no capital investido sugere uma visão de longo prazo voltada à expansão das atividades e à renovação de ativos produtivos.
Custo de capital
General Motors Co., custo de capitalCálculos
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
| Capital (valor justo)1 | Pesos | Custo de capital | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Patrimônio líquido2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
| Dívida3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Responsabilidade por leasing operacional4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
| Total: | |||||||||||||
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 US$ em milhões
2 Patrimônio líquido. Ver Detalhes »
3 Dívida. Ver Detalhes »
4 Responsabilidade por leasing operacional. Ver Detalhes »
Índice de spread econômico
General Motors Co., o rácio de spread económicocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro econômico1 | ||||||
| Capital investido2 | ||||||
| Índice de desempenho | ||||||
| Índice de spread econômico3 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de spread econômicoConcorrentes4 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 Lucro econômico. Ver Detalhes »
2 Capital investido. Ver Detalhes »
3 2024 cálculo
Índice de spread econômico = 100 × Lucro econômico ÷ Capital investido
= 100 × ÷ =
4 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Índice de margem de lucro econômico
General Motors Co., índice de margem de lucro econômicocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
| Lucro econômico1 | ||||||
| Vendas e receitas líquidas automotivas | ||||||
| Mais: Aumento (redução) da receita diferida | ||||||
| Vendas e receita líquidas automotivas ajustadas | ||||||
| Índice de desempenho | ||||||
| Índice de margem de lucro econômico2 | ||||||
| Benchmarks | ||||||
| Índice de margem de lucro econômicoConcorrentes3 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 Lucro econômico. Ver Detalhes »
2 2024 cálculo
Índice de margem de lucro econômico = 100 × Lucro econômico ÷ Vendas e receita líquidas automotivas ajustadas
= 100 × ÷ =
3 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.