Análise dos rácios de solvabilidade
Dados trimestrais
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
Rácios de solvabilidade (resumo)
General Motors Co., rácios de solvabilidade (dados trimestrais)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
A análise dos dados revela tendências distintas nos indicadores de endividamento e cobertura de juros ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução consistente no índice de dívida sobre patrimônio líquido entre o primeiro trimestre de 2022 e o primeiro trimestre de 2023, seguida por um aumento progressivo até o primeiro trimestre de 2025. O rácio dívida/capital total apresentou estabilidade entre o primeiro trimestre de 2022 e o segundo trimestre de 2023, com um ligeiro aumento nos trimestres subsequentes, mantendo-se relativamente estável até o final de 2025.
A relação dívida/ativos demonstrou uma leve diminuição até o segundo trimestre de 2023, seguida por um aumento gradual, embora moderado, ao longo dos trimestres seguintes. O índice de alavancagem financeira apresentou uma trajetória semelhante ao índice de dívida sobre patrimônio líquido, com uma redução inicial seguida por um aumento constante até o final do período analisado.
O índice de cobertura de juros exibiu uma volatilidade mais acentuada. Após flutuações entre o primeiro trimestre de 2022 e o quarto trimestre de 2023, houve um aumento notável no primeiro trimestre de 2024. Contudo, este indicador apresentou uma queda significativa nos trimestres subsequentes, atingindo o menor valor no quarto trimestre de 2025. Esta diminuição na cobertura de juros pode indicar uma crescente dificuldade em honrar as obrigações financeiras com base na geração de lucros.
- Tendências Gerais
- Observa-se um aumento geral nos indicadores de endividamento ao longo do tempo, contrastando com a diminuição inicial. A cobertura de juros, por sua vez, demonstra uma tendência de declínio, especialmente no final do período.
- Variações Significativas
- O índice de cobertura de juros apresentou a variação mais expressiva, com uma queda acentuada nos últimos trimestres. Os indicadores de dívida também mostraram aumentos consideráveis a partir do primeiro trimestre de 2023.
- Implicações
- O aumento nos indicadores de endividamento, combinado com a redução na cobertura de juros, pode sugerir um aumento do risco financeiro e uma menor capacidade de resposta a eventuais adversidades econômicas.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
General Motors Co., índice de endividamento sobre patrimônio líquido, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 35,668) | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | |||||
| Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente | 94,609) | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | |||||
| Endividamento total | 130,277) | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | |||||
| Patrimônio líquido | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | 2.13 | 2.00 | 2.05 | 2.06 | 2.06 | 1.80 | 1.84 | 1.84 | 1.89 | 1.60 | 1.65 | 1.64 | 1.69 | 1.73 | 1.73 | 1.77 | |||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 3.42 | 3.50 | 3.48 | 3.54 | 3.55 | 3.46 | 3.49 | 3.49 | 3.22 | 3.28 | 3.29 | 3.21 | 3.05 | 2.92 | 3.01 | |||||
| Tesla Inc. | 0.10 | 0.10 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.08 | 0.08 | 0.10 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.12 | 0.15 | 0.17 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q4 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio líquido
= 130,277 ÷ 61,119 = 2.13
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória ascendente no endividamento total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento consistente a partir de 31 de março de 2022, com flutuações mínimas, culminando em um valor elevado em 31 de dezembro de 2025.
O patrimônio líquido apresentou crescimento entre março de 2022 e março de 2023, seguido por uma diminuição significativa em 30 de junho de 2023. Posteriormente, houve uma recuperação gradual até 31 de dezembro de 2024, com uma nova queda em 31 de março de 2025, mantendo-se relativamente estável nos trimestres subsequentes.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido exibiu uma tendência de declínio inicial, atingindo o ponto mais baixo em 31 de março de 2023. Contudo, a partir de 30 de junho de 2023, o índice começou a aumentar, com um crescimento mais acentuado a partir de 31 de março de 2024, indicando um aumento do risco financeiro associado ao endividamento em relação ao patrimônio líquido.
- Endividamento Total
- Apresenta um aumento geral, com um crescimento mais expressivo no final do período analisado.
- Patrimônio Líquido
- Demonstra volatilidade, com períodos de crescimento e declínio, e uma tendência de queda no último ano.
- Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Inicialmente em declínio, inverte a tendência e apresenta um aumento significativo, sinalizando maior alavancagem financeira.
Em resumo, a entidade demonstra um aumento progressivo do endividamento, combinado com flutuações no patrimônio líquido e um consequente aumento do índice de dívida sobre patrimônio líquido, o que pode indicar uma crescente dependência de financiamento externo e um potencial aumento do risco financeiro.
Rácio dívida/capital total
General Motors Co., rácio dívida/capital total, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 35,668) | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | |||||
| Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente | 94,609) | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | |||||
| Endividamento total | 130,277) | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | |||||
| Patrimônio líquido | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| Capital total | 191,396) | 198,877) | 202,094) | 197,050) | 192,804) | 198,786) | 195,069) | 188,835) | 186,027) | 193,348) | 189,698) | 184,298) | 182,491) | 177,875) | 174,341) | 171,900) | |||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.68 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.64 | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 0.61 | 0.62 | 0.62 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.64 | |||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.77 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.76 | 0.77 | 0.77 | 0.76 | 0.75 | 0.74 | 0.75 | |||||
| Tesla Inc. | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.08 | 0.08 | 0.09 | 0.06 | 0.07 | 0.09 | 0.10 | 0.13 | 0.15 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q4 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= 130,277 ÷ 191,396 = 0.68
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros revela tendências distintas em relação ao endividamento total, capital total e o respectivo rácio dívida/capital total ao longo do período avaliado.
- Endividamento Total
- Observa-se um aumento consistente no endividamento total de março de 2022 a dezembro de 2023, partindo de US$ 109.805 milhões para US$ 121.741 milhões. A partir de março de 2024, a trajetória demonstra uma continuidade ascendente, atingindo o pico de US$ 135.731 milhões em dezembro de 2024. No entanto, os trimestres subsequentes de 2025 indicam uma ligeira redução, fechando em US$ 130.277 milhões.
- Capital Total
- O capital total apresenta uma tendência geral de crescimento ao longo do período. De março de 2022 a dezembro de 2024, o capital total aumenta de US$ 171.900 milhões para US$ 195.069 milhões. Em 2025, observa-se uma flutuação, com um valor máximo de US$ 202.094 milhões em dezembro, seguido por uma diminuição para US$ 191.396 milhões.
- Rácio Dívida/Capital Total
- O rácio dívida/capital total manteve-se relativamente estável entre março de 2022 e março de 2023, variando entre 0,61 e 0,64. A partir de junho de 2023, o rácio demonstra uma tendência de alta, atingindo 0,65 em setembro e dezembro de 2023, e mantendo-se nesse nível até dezembro de 2024. Em 2025, o rácio continua a aumentar, atingindo 0,68 em junho e permanecendo nesse valor até o final do período analisado. Este aumento sugere um crescente recurso ao endividamento em relação ao capital próprio.
Em resumo, a entidade demonstra um aumento contínuo do endividamento total e do capital total ao longo do período. Contudo, o rácio dívida/capital total indica uma crescente dependência de financiamento por dívida, especialmente a partir de meados de 2023, o que pode merecer atenção na avaliação da sua estrutura de capital.
Relação dívida/ativos
General Motors Co., rácio dívida/activos, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 35,668) | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | |||||
| Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente | 94,609) | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | |||||
| Endividamento total | 130,277) | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | |||||
| Ativos totais | 281,284) | 288,168) | 289,384) | 282,104) | 279,761) | 289,289) | 282,956) | 276,591) | 273,064) | 281,705) | 275,833) | 267,004) | 264,037) | 260,529) | 253,517) | 251,492) | |||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos1 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | 0.47 | 0.46 | 0.44 | 0.45 | 0.44 | 0.45 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | |||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.54 | 0.54 | 0.55 | 0.56 | 0.55 | 0.55 | 0.54 | 0.55 | 0.53 | 0.54 | 0.54 | 0.54 | 0.52 | 0.52 | 0.54 | |||||
| Tesla Inc. | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | 0.05 | 0.05 | 0.06 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q4 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= 130,277 ÷ 281,284 = 0.46
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros revela tendências distintas em relação ao endividamento total, ativos totais e a relação dívida/ativos ao longo do período avaliado.
- Endividamento Total
- O endividamento total apresentou uma trajetória ascendente constante de março de 2022 a dezembro de 2023, partindo de US$ 109.805 milhões para atingir US$ 121.741 milhões. Observa-se uma ligeira desaceleração no ritmo de crescimento no primeiro trimestre de 2024, seguida de um novo aumento até dezembro de 2024, alcançando US$ 135.731 milhões. Nos trimestres subsequentes, o endividamento total demonstra uma tendência de redução, finalizando em US$ 130.277 milhões em dezembro de 2025.
- Ativos Totais
- Os ativos totais exibiram um crescimento consistente de março de 2022 a março de 2023, evoluindo de US$ 251.492 milhões para US$ 281.705 milhões. Houve uma diminuição no segundo trimestre de 2023, mas a tendência de crescimento foi retomada nos trimestres seguintes, atingindo US$ 289.384 milhões em dezembro de 2024. A partir desse ponto, os ativos totais apresentaram uma leve flutuação, com uma redução para US$ 281.284 milhões em dezembro de 2025.
- Relação Dívida/Ativos
- A relação dívida/ativos manteve-se relativamente estável entre março de 2022 e março de 2023, oscilando em torno de 0,43 a 0,44. No segundo trimestre de 2023, houve um aumento para 0,45, seguido por uma estabilização em torno de 0,44 a 0,45 até o final de 2024. Nos trimestres finais, a relação dívida/ativos apresentou um aumento gradual, atingindo 0,47 em dezembro de 2024, e se manteve em 0,46 e 0,46 nos trimestres subsequentes.
Em resumo, a entidade demonstra um crescimento contínuo em seus ativos totais e endividamento total ao longo do período analisado. A relação dívida/ativos, embora relativamente estável, indica um ligeiro aumento no endividamento em relação aos ativos nos últimos trimestres.
Índice de alavancagem financeira
General Motors Co., índice de alavancagem financeira, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||
| Ativos totais | 281,284) | 288,168) | 289,384) | 282,104) | 279,761) | 289,289) | 282,956) | 276,591) | 273,064) | 281,705) | 275,833) | 267,004) | 264,037) | 260,529) | 253,517) | 251,492) | |||||
| Patrimônio líquido | 61,119) | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | |||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | 4.60 | 4.34 | 4.36 | 4.38 | 4.44 | 4.08 | 4.12 | 4.15 | 4.25 | 3.78 | 3.85 | 3.82 | 3.89 | 3.99 | 3.96 | 4.05 | |||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 6.35 | 6.50 | 6.37 | 6.36 | 6.48 | 6.35 | 6.40 | 6.39 | 6.06 | 6.09 | 6.06 | 5.92 | 5.86 | 5.56 | 5.62 | |||||
| Tesla Inc. | 1.68 | 1.67 | 1.66 | 1.68 | 1.67 | 1.71 | 1.70 | 1.70 | 1.70 | 1.76 | 1.77 | 1.81 | 1.84 | 1.87 | 1.88 | 1.94 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q4 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio líquido
= 281,284 ÷ 61,119 = 4.60
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A análise dos dados financeiros revela tendências distintas ao longo do período avaliado. Os ativos totais apresentaram uma trajetória ascendente, com um crescimento constante de 251492 para 289384, atingindo um pico em 31 de março de 2024. Observa-se uma ligeira retração no final de 2024 e início de 2025, com um valor de 281284 em 31 de dezembro de 2025.
O patrimônio líquido também demonstrou um aumento geral, evoluindo de 62095 para 66374. A progressão não foi linear, com flutuações trimestrais. Houve uma diminuição notável no patrimônio líquido em 31 de março de 2025, atingindo 63072, seguida de uma recuperação parcial nos trimestres subsequentes. Em 30 de junho de 2025, o patrimônio líquido atingiu 61119, o menor valor do período analisado.
O índice de alavancagem financeira apresentou variações ao longo do tempo. Inicialmente, o índice diminuiu de 4.05 para 3.82, indicando uma redução do endividamento em relação ao patrimônio líquido. Contudo, a partir de 30 de setembro de 2023, o índice começou a aumentar, atingindo 4.6 em 31 de dezembro de 2025. Este aumento sugere um maior grau de endividamento ou uma diminuição do patrimônio líquido em relação aos ativos totais.
- Ativos Totais
- Demonstram uma tendência geral de crescimento, com uma leve correção no final do período.
- Patrimônio Líquido
- Apresenta um crescimento geral, mas com flutuações trimestrais significativas, incluindo uma queda notável em 30 de junho de 2025.
- Índice de Alavancagem Financeira
- Inicialmente em declínio, o índice demonstra um aumento consistente no final do período, indicando um aumento do endividamento.
Índice de cobertura de juros
General Motors Co., índice de cobertura de juros, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||
| Lucro líquido atribuível aos acionistas | (3,309) | 1,327) | 1,895) | 2,784) | (2,961) | 3,056) | 2,933) | 2,980) | 2,102) | 3,064) | 2,566) | 2,395) | 1,998) | 3,305) | 1,692) | 2,939) | |||||
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores | 49) | (34) | (1) | 69) | 86) | (48) | (56) | (27) | (109) | (70) | (59) | (49) | 9) | (53) | (50) | (132) | |||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | (989) | 126) | 481) | 719) | 319) | 709) | 766) | 762) | (858) | 470) | 522) | 429) | 582) | 845) | 490) | (28) | |||||
| Mais: Despesas com juros automotivos | 168) | 209) | 198) | 152) | 215) | 206) | 206) | 219) | 222) | 229) | 226) | 234) | 268) | 259) | 234) | 226) | |||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | (4,081) | 1,628) | 2,573) | 3,724) | (2,341) | 3,923) | 3,849) | 3,934) | 1,357) | 3,693) | 3,255) | 3,009) | 2,857) | 4,356) | 2,366) | 3,005) | |||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de juros1 | 5.29 | 7.21 | 10.22 | 11.75 | 11.07 | 15.31 | 14.65 | 13.66 | 12.42 | 13.39 | 13.65 | 12.65 | 12.75 | 12.89 | 11.56 | 13.21 | |||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | — | 5.41 | 4.77 | 6.55 | 7.49 | 3.57 | 3.88 | 3.69 | 4.05 | 6.58 | 4.59 | 3.38 | -1.40 | 6.10 | 7.71 | 7.10 | |||||
| Tesla Inc. | 16.62 | 19.97 | 21.42 | 22.07 | 26.69 | 28.48 | 31.31 | 45.64 | 64.93 | 92.91 | 94.40 | 82.09 | 72.83 | 55.02 | 36.16 | 29.34 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q4 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = (EBITQ4 2025
+ EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025)
÷ (Despesa com jurosQ4 2025
+ Despesa com jurosQ3 2025
+ Despesa com jurosQ2 2025
+ Despesa com jurosQ1 2025)
= (-4,081 + 1,628 + 2,573 + 3,724)
÷ (168 + 209 + 198 + 152)
= 5.29
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A análise dos dados revela tendências distintas nos resultados financeiros ao longo do período avaliado. O Resultado antes de Juros e Impostos (EBIT) apresentou flutuações significativas. Observa-se um declínio do primeiro para o segundo trimestre de 2022, seguido por uma recuperação substancial no terceiro trimestre, com um subsequente recuo no quarto trimestre. Essa volatilidade persiste em 2023, com variações trimestrais consideráveis, atingindo um pico no terceiro trimestre e uma queda acentuada no quarto. Em 2024, a trajetória demonstra uma recuperação inicial, seguida por uma queda expressiva no último trimestre, culminando em valores negativos em 2025.
As Despesas com Juros Automotivos mantiveram-se relativamente estáveis ao longo do período, com ligeiras variações trimestrais. A tendência geral indica uma pequena redução nos custos de juros ao longo dos anos, embora sem alterações drásticas.
O Índice de Cobertura de Juros, que mede a capacidade de cobrir as despesas com juros com o EBIT, apresentou um padrão geralmente positivo. Inicialmente, o índice demonstrava valores acima de 12, indicando uma boa capacidade de cobertura. Em 2024, o índice aumentou, atingindo o valor mais alto no quarto trimestre. Contudo, em 2025, o índice sofreu uma queda significativa, refletindo a diminuição do EBIT e, consequentemente, uma menor capacidade de cobertura das despesas com juros. A redução mais acentuada no último trimestre de 2025 sinaliza um potencial risco financeiro.
- EBIT
- Apresenta alta volatilidade, com picos e quedas trimestrais, culminando em resultados negativos no final do período analisado.
- Despesas com Juros
- Mantêm-se relativamente estáveis, com ligeiras flutuações ao longo dos trimestres.
- Índice de Cobertura de Juros
- Inicialmente robusto, demonstra uma deterioração significativa no final do período, indicando uma menor capacidade de cobertura das despesas com juros.