Análise dos rácios de solvabilidade
Dados trimestrais
Os índices de solvência, também conhecidos como índices de dívida de longo prazo, medem a capacidade de uma empresa de cumprir obrigações de longo prazo.
Rácios de solvabilidade (resumo)
General Motors Co., rácios de solvabilidade (dados trimestrais)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31).
A análise dos dados revela tendências distintas nos indicadores de endividamento e cobertura de juros ao longo do período avaliado. Observa-se uma redução consistente no índice de dívida sobre patrimônio líquido entre o primeiro trimestre de 2021 e o último trimestre de 2022, indicando uma diminuição do endividamento em relação ao patrimônio líquido. Contudo, a partir do primeiro trimestre de 2023, este índice demonstra uma inversão de tendência, apresentando um aumento progressivo até o primeiro trimestre de 2025.
O rácio dívida/capital total e a relação dívida/ativos exibem um comportamento similar, com declínios graduais entre o primeiro trimestre de 2021 e o último trimestre de 2022. Essa trajetória sugere uma gestão eficaz da estrutura de capital, com uma redução da proporção de dívida em relação ao capital total e aos ativos. A partir do primeiro trimestre de 2023, esses indicadores se mantêm relativamente estáveis, com ligeiras flutuações, indicando uma consolidação do nível de endividamento.
O índice de alavancagem financeira demonstra uma diminuição inicial entre o primeiro trimestre de 2021 e o último trimestre de 2022, refletindo uma redução do uso de dívida para financiar os ativos. No entanto, a partir do primeiro trimestre de 2023, observa-se um aumento gradual, sugerindo um aumento na dependência de financiamento por dívida.
O índice de cobertura de juros apresenta uma volatilidade mais acentuada. Após um período de flutuações e uma diminuição entre o primeiro trimestre de 2021 e o último trimestre de 2022, o indicador demonstra uma recuperação e estabilização entre o primeiro trimestre de 2023 e o último trimestre de 2024. No entanto, no primeiro trimestre de 2025, o índice de cobertura de juros sofre uma queda significativa, indicando uma menor capacidade de arcar com as despesas de juros em relação ao lucro operacional.
- Índice de dívida sobre patrimônio líquido
- Apresenta uma tendência de queda inicial seguida de um aumento a partir de 2023.
- Rácio dívida/capital total
- Demonstra uma redução constante até o final de 2022, estabilizando posteriormente.
- Relação dívida/ativos
- Segue uma trajetória semelhante ao rácio dívida/capital total.
- Índice de alavancagem financeira
- Exibe uma diminuição inicial e um aumento posterior a partir de 2023.
- Índice de cobertura de juros
- Apresenta volatilidade, com uma queda acentuada no primeiro trimestre de 2025.
Rácios de endividamento
Índices de cobertura
Índice de dívida sobre patrimônio líquido
General Motors Co., índice de endividamento sobre patrimônio líquido, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | 33,720) | 34,819) | 34,190) | 35,068) | ||||||
| Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | 75,659) | 74,134) | 76,698) | 76,179) | ||||||
| Endividamento total | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | 109,379) | 108,953) | 110,888) | 111,247) | ||||||
| Patrimônio líquido | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | 59,744) | 54,150) | 51,669) | 48,343) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquido1 | 2.00 | 2.05 | 2.06 | 2.06 | 1.80 | 1.84 | 1.84 | 1.89 | 1.60 | 1.65 | 1.64 | 1.69 | 1.73 | 1.73 | 1.77 | 1.83 | 2.01 | 2.15 | 2.30 | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de dívida sobre patrimônio líquidoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 3.42 | 3.50 | 3.48 | 3.54 | 3.55 | 3.46 | 3.49 | 3.49 | 3.22 | 3.28 | 3.29 | 3.21 | 3.05 | 2.92 | 3.01 | 2.85 | 3.95 | 4.24 | 4.51 | ||||||
| Tesla Inc. | 0.10 | 0.09 | 0.10 | 0.11 | 0.11 | 0.12 | 0.08 | 0.08 | 0.10 | 0.07 | 0.08 | 0.09 | 0.12 | 0.15 | 0.17 | 0.26 | 0.33 | 0.41 | 0.50 | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31).
1 Q3 2025 cálculo
Índice de dívida sobre patrimônio líquido = Endividamento total ÷ Patrimônio líquido
= 132,503 ÷ 66,374 = 2.00
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela uma trajetória ascendente no endividamento total ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento consistente, embora com algumas flutuações, partindo de US$ 111.247 milhões em março de 2021 até atingir US$ 135.731 milhões em março de 2025. O último período registrado demonstra uma ligeira redução para US$ 132.503 milhões em junho de 2025.
Em contrapartida, o patrimônio líquido apresentou um crescimento notável, especialmente entre março de 2021 e dezembro de 2022. Iniciando em US$ 48.343 milhões, o patrimônio líquido alcançou US$ 71.655 milhões no final de 2022. Contudo, o crescimento estagnou e apresentou uma queda significativa em março de 2023, para US$ 64.286 milhões, recuperando-se parcialmente nos trimestres subsequentes, atingindo US$ 66.374 milhões em setembro de 2025.
O índice de dívida sobre patrimônio líquido, que reflete a relação entre o endividamento e o patrimônio líquido, demonstra uma tendência geral de diminuição entre 2021 e 2022, passando de 2,3 para 1,64. No entanto, a partir de 2023, o índice volta a apresentar um aumento, atingindo 2,0 em setembro de 2025, indicando um aumento do risco financeiro associado ao endividamento em relação ao patrimônio líquido.
- Tendências de Endividamento
- Aumento constante com leve redução no último período.
- Tendências de Patrimônio Líquido
- Crescimento expressivo até o final de 2022, seguido de queda e recuperação parcial.
- Tendências do Índice de Dívida sobre Patrimônio Líquido
- Diminuição inicial seguida de aumento a partir de 2023.
A combinação do aumento do endividamento total com a estagnação e posterior queda do patrimônio líquido, refletida no aumento do índice de dívida sobre patrimônio líquido, sugere uma crescente dependência de financiamento externo e um potencial aumento do risco financeiro.
Rácio dívida/capital total
General Motors Co., rácio dívida/capital total, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | 33,720) | 34,819) | 34,190) | 35,068) | ||||||
| Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | 75,659) | 74,134) | 76,698) | 76,179) | ||||||
| Endividamento total | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | 109,379) | 108,953) | 110,888) | 111,247) | ||||||
| Patrimônio líquido | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | 59,744) | 54,150) | 51,669) | 48,343) | ||||||
| Capital total | 198,877) | 202,094) | 197,050) | 192,804) | 198,786) | 195,069) | 188,835) | 186,027) | 193,348) | 189,698) | 184,298) | 182,491) | 177,875) | 174,341) | 171,900) | 169,123) | 163,103) | 162,557) | 159,590) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital total1 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.64 | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 0.61 | 0.62 | 0.62 | 0.63 | 0.63 | 0.63 | 0.64 | 0.65 | 0.67 | 0.68 | 0.70 | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||
| Rácio dívida/capital totalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 0.77 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.78 | 0.76 | 0.77 | 0.77 | 0.76 | 0.75 | 0.74 | 0.75 | 0.74 | 0.80 | 0.81 | 0.82 | ||||||
| Tesla Inc. | 0.09 | 0.09 | 0.09 | 0.10 | 0.10 | 0.10 | 0.08 | 0.08 | 0.09 | 0.06 | 0.07 | 0.09 | 0.10 | 0.13 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.29 | 0.34 | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31).
1 Q3 2025 cálculo
Rácio dívida/capital total = Endividamento total ÷ Capital total
= 132,503 ÷ 198,877 = 0.67
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em diversas métricas financeiras ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento consistente no endividamento total, partindo de 111247 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2021 para atingir 135731 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2025. Apesar desse crescimento, o ritmo de aumento parece ter desacelerado nos trimestres mais recentes.
Paralelamente, o capital total também apresentou uma trajetória ascendente, evoluindo de 159590 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2021 para 202094 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2025. O crescimento do capital total foi, em geral, superior ao do endividamento total, o que contribuiu para a dinâmica observada no rácio dívida/capital total.
O rácio dívida/capital total demonstrou uma tendência de declínio gradual de 0.7 no primeiro trimestre de 2021 para 0.61 no primeiro trimestre de 2023. No entanto, a partir desse ponto, o rácio se estabilizou em torno de 0.65 a 0.67, indicando uma relativa estabilidade na estrutura de capital. Houve um ligeiro recuo para 0.67 no último trimestre analisado.
- Endividamento Total
- Apresenta um crescimento constante, embora com uma possível desaceleração no ritmo de aumento nos períodos mais recentes.
- Capital Total
- Demonstra um crescimento consistente ao longo do período, superando o crescimento do endividamento total.
- Rácio Dívida/Capital Total
- Exibe uma tendência de queda inicial, seguida de estabilização e um ligeiro aumento no último período.
Em resumo, os dados sugerem uma empresa que tem aumentado tanto o seu endividamento quanto o seu capital total. A estabilização do rácio dívida/capital total indica um esforço para manter um equilíbrio na estrutura de financiamento, embora o aumento contínuo do endividamento mereça acompanhamento.
Relação dívida/ativos
General Motors Co., rácio dívida/activos, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||
| Dívida de curto prazo e parcela corrente da dívida de longo prazo | 36,477) | 38,314) | 35,934) | 39,432) | 36,162) | 38,098) | 35,976) | 38,968) | 38,652) | 36,668) | 37,010) | 38,778) | 35,084) | 32,306) | 33,037) | 33,720) | 34,819) | 34,190) | 35,068) | ||||||
| Dívida de longo prazo, excluindo parcela corrente | 96,026) | 97,417) | 96,744) | 90,300) | 91,689) | 88,338) | 86,261) | 82,773) | 80,221) | 81,375) | 77,411) | 75,921) | 77,523) | 78,081) | 76,768) | 75,659) | 74,134) | 76,698) | 76,179) | ||||||
| Endividamento total | 132,503) | 135,731) | 132,678) | 129,732) | 127,851) | 126,436) | 122,237) | 121,741) | 118,873) | 118,043) | 114,421) | 114,699) | 112,607) | 110,387) | 109,805) | 109,379) | 108,953) | 110,888) | 111,247) | ||||||
| Ativos totais | 288,168) | 289,384) | 282,104) | 279,761) | 289,289) | 282,956) | 276,591) | 273,064) | 281,705) | 275,833) | 267,004) | 264,037) | 260,529) | 253,517) | 251,492) | 244,718) | 238,557) | 241,803) | 238,411) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativos1 | 0.46 | 0.47 | 0.47 | 0.46 | 0.44 | 0.45 | 0.44 | 0.45 | 0.42 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.43 | 0.44 | 0.44 | 0.45 | 0.46 | 0.46 | 0.47 | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||
| Relação dívida/ativosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 0.54 | 0.54 | 0.55 | 0.56 | 0.55 | 0.55 | 0.54 | 0.55 | 0.53 | 0.54 | 0.54 | 0.54 | 0.52 | 0.52 | 0.54 | 0.54 | 0.57 | 0.59 | 0.59 | ||||||
| Tesla Inc. | 0.06 | 0.06 | 0.06 | 0.07 | 0.06 | 0.07 | 0.05 | 0.05 | 0.06 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.08 | 0.09 | 0.12 | 0.16 | 0.19 | 0.22 | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31).
1 Q3 2025 cálculo
Relação dívida/ativos = Endividamento total ÷ Ativos totais
= 132,503 ÷ 288,168 = 0.46
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros revela tendências distintas em diversas métricas ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento consistente no endividamento total, partindo de 111247 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2021 para atingir 135731 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2025. Apesar desse crescimento, a trajetória não é linear, com algumas flutuações trimestrais.
Em paralelo, os ativos totais também apresentaram uma tendência de crescimento, embora com maior variabilidade. Iniciando em 238411 milhões de dólares, os ativos totais alcançaram 288168 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2025. É notável um pico no quarto trimestre de 2021 e no primeiro trimestre de 2022, seguido por um período de estabilização e posterior retomada do crescimento.
A relação dívida/ativos, por sua vez, demonstra uma tendência geral de declínio ao longo do período. Iniciando em 0.47 no primeiro trimestre de 2021, o rácio diminuiu para 0.46 no primeiro trimestre de 2025. Essa redução indica uma melhora na estrutura de capital, com os ativos crescendo a uma taxa superior à do endividamento. Contudo, observa-se um aumento temporário para 0.45 no primeiro trimestre de 2023, indicando uma ligeira deterioração antes da retomada da tendência de queda.
- Endividamento Total
- Apresenta um crescimento constante, com variações trimestrais, indicando uma necessidade contínua de financiamento ou reinvestimento de capital.
- Ativos Totais
- Demonstra um crescimento mais volátil, com picos e estabilizações, possivelmente influenciado por fatores como aquisições, vendas de ativos ou mudanças no valor de mercado.
- Relação Dívida/Ativos
- A tendência de declínio sugere uma gestão financeira mais eficiente, com a empresa utilizando o endividamento de forma mais estratégica em relação aos seus ativos.
Em resumo, os dados indicam uma empresa em crescimento, tanto em termos de endividamento quanto de ativos, mas com uma estrutura de capital progressivamente mais sólida, conforme evidenciado pela diminuição da relação dívida/ativos.
Índice de alavancagem financeira
General Motors Co., índice de alavancagem financeira, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||
| Ativos totais | 288,168) | 289,384) | 282,104) | 279,761) | 289,289) | 282,956) | 276,591) | 273,064) | 281,705) | 275,833) | 267,004) | 264,037) | 260,529) | 253,517) | 251,492) | 244,718) | 238,557) | 241,803) | 238,411) | ||||||
| Patrimônio líquido | 66,374) | 66,363) | 64,372) | 63,072) | 70,935) | 68,633) | 66,598) | 64,286) | 74,475) | 71,655) | 69,877) | 67,792) | 65,268) | 63,954) | 62,095) | 59,744) | 54,150) | 51,669) | 48,343) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeira1 | 4.34 | 4.36 | 4.38 | 4.44 | 4.08 | 4.12 | 4.15 | 4.25 | 3.78 | 3.85 | 3.82 | 3.89 | 3.99 | 3.96 | 4.05 | 4.10 | 4.41 | 4.68 | 4.93 | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de alavancagem financeiraConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 6.35 | 6.50 | 6.37 | 6.36 | 6.48 | 6.35 | 6.40 | 6.39 | 6.06 | 6.09 | 6.06 | 5.92 | 5.86 | 5.56 | 5.62 | 5.30 | 6.91 | 7.17 | 7.71 | ||||||
| Tesla Inc. | 1.67 | 1.66 | 1.68 | 1.67 | 1.71 | 1.70 | 1.70 | 1.70 | 1.76 | 1.77 | 1.81 | 1.84 | 1.87 | 1.88 | 1.94 | 2.06 | 2.14 | 2.22 | 2.30 | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31).
1 Q3 2025 cálculo
Índice de alavancagem financeira = Ativos totais ÷ Patrimônio líquido
= 288,168 ÷ 66,374 = 4.34
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em diversos indicadores financeiros ao longo do período avaliado. Os ativos totais apresentaram uma trajetória geral de crescimento, iniciando em 238411 unidades monetárias no primeiro trimestre de 2021 e atingindo 289384 unidades monetárias no terceiro trimestre de 2025. Observa-se uma flutuação ao longo dos trimestres, com um pico no quarto trimestre de 2021 e um declínio no primeiro trimestre de 2023, seguido de uma recuperação e posterior estabilização.
O patrimônio líquido também demonstrou uma tendência ascendente, partindo de 48343 unidades monetárias no primeiro trimestre de 2021 e alcançando 66374 unidades monetárias no terceiro trimestre de 2025. O crescimento foi mais acentuado entre o primeiro e o quarto trimestre de 2021, com subsequentes aumentos mais graduais. Houve uma redução no primeiro trimestre de 2023, mas o patrimônio líquido se recuperou nos trimestres seguintes.
O índice de alavancagem financeira apresentou uma diminuição consistente de 4.93 no primeiro trimestre de 2021 para 4.34 no terceiro trimestre de 2025. Essa redução indica uma menor dependência de financiamento externo em relação ao patrimônio líquido ao longo do tempo. A diminuição não foi linear, com algumas flutuações trimestrais, mas a tendência geral é de redução da alavancagem. Um aumento foi observado no primeiro trimestre de 2023, mas o índice voltou a diminuir nos trimestres subsequentes.
- Ativos totais
- Demonstram crescimento geral com flutuações trimestrais.
- Patrimônio líquido
- Apresenta tendência ascendente com recuperação após declínio em 2023.
- Índice de alavancagem financeira
- Indica redução da dependência de financiamento externo ao longo do tempo.
Em resumo, os dados indicam uma empresa em crescimento, com aumento tanto nos ativos totais quanto no patrimônio líquido, e uma gestão financeira que busca reduzir a alavancagem ao longo do tempo. As flutuações trimestrais sugerem a influência de fatores sazonais ou eventos específicos que impactam o desempenho financeiro.
Índice de cobertura de juros
General Motors Co., índice de cobertura de juros, cálculo (dados trimestrais)
| 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido atribuível aos acionistas | 1,327) | 1,895) | 2,784) | (2,961) | 3,056) | 2,933) | 2,980) | 2,102) | 3,064) | 2,566) | 2,395) | 1,998) | 3,305) | 1,692) | 2,939) | 1,741) | 2,420) | 2,836) | 3,022) | ||||||
| Mais: Lucro líquido atribuível a participação de não controladores | (34) | (1) | 69) | 86) | (48) | (56) | (27) | (109) | (70) | (59) | (49) | 9) | (53) | (50) | (132) | 25) | (34) | (57) | (8) | ||||||
| Mais: Despesa com imposto de renda | 126) | 481) | 719) | 319) | 709) | 766) | 762) | (858) | 470) | 522) | 429) | 582) | 845) | 490) | (28) | 471) | 152) | 971) | 1,177) | ||||||
| Mais: Despesas com juros automotivos | 209) | 198) | 152) | 215) | 206) | 206) | 219) | 222) | 229) | 226) | 234) | 268) | 259) | 234) | 226) | 227) | 230) | 243) | 250) | ||||||
| Resultados antes de juros e impostos (EBIT) | 1,628) | 2,573) | 3,724) | (2,341) | 3,923) | 3,849) | 3,934) | 1,357) | 3,693) | 3,255) | 3,009) | 2,857) | 4,356) | 2,366) | 3,005) | 2,464) | 2,768) | 3,993) | 4,441) | ||||||
| Rácio de solvabilidade | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de juros1 | 7.21 | 10.22 | 11.75 | 11.07 | 15.31 | 14.65 | 13.66 | 12.42 | 13.39 | 13.65 | 12.65 | 12.75 | 12.89 | 11.56 | 13.21 | 14.39 | 14.95 | 15.87 | 11.08 | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de cobertura de jurosConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||||
| Ford Motor Co. | 5.41 | 4.77 | 6.55 | 7.49 | 3.57 | 3.88 | 3.69 | 4.05 | 6.58 | 4.59 | 3.38 | -1.40 | 6.10 | 7.71 | 7.10 | 10.86 | 2.50 | 2.91 | 3.10 | ||||||
| Tesla Inc. | 19.97 | 21.42 | 22.07 | 26.69 | 28.48 | 31.31 | 45.64 | 64.93 | 92.91 | 94.40 | 82.09 | 72.83 | 55.02 | 36.16 | 29.34 | 18.10 | 8.49 | 5.73 | 3.38 | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31).
1 Q3 2025 cálculo
Índice de cobertura de juros = (EBITQ3 2025
+ EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025
+ EBITQ4 2024)
÷ (Despesa com jurosQ3 2025
+ Despesa com jurosQ2 2025
+ Despesa com jurosQ1 2025
+ Despesa com jurosQ4 2024)
= (1,628 + 2,573 + 3,724 + -2,341)
÷ (209 + 198 + 152 + 215)
= 7.21
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados revela tendências distintas em diversos indicadores ao longo do período avaliado. O Resultado antes de juros e impostos (EBIT) apresentou flutuações consideráveis. Observa-se um valor inicial de 4441, seguido por declínios trimestrais até atingir 2464. Houve uma recuperação subsequente em 2022, com um pico de 4356, mas o desempenho oscilou novamente, atingindo um mínimo de 1357 no primeiro trimestre de 2023. A partir desse ponto, o EBIT demonstrou uma tendência de alta até o final de 2024, com um novo declínio acentuado no primeiro trimestre de 2025, resultando em um valor negativo de -2341.
As Despesas com juros automotivos apresentaram uma relativa estabilidade ao longo do período, mantendo-se geralmente entre 206 e 268. Pequenas variações foram observadas, mas sem mudanças significativas na ordem de grandeza. No entanto, houve um aumento notável no último trimestre de 2025, atingindo 209.
O Índice de cobertura de juros, que reflete a capacidade de cobrir as despesas com juros com o EBIT, apresentou uma tendência geral de declínio ao longo do período. Inicialmente elevado, em torno de 11 a 15, o índice diminuiu gradualmente, atingindo 7.21 no último trimestre de 2025. Essa redução indica uma menor capacidade de cobertura das despesas com juros, especialmente considerando a volatilidade do EBIT.
- Tendências Gerais
- O EBIT demonstra um padrão cíclico com períodos de crescimento e declínio, enquanto as despesas com juros permanecem relativamente estáveis. O índice de cobertura de juros acompanha a tendência do EBIT, diminuindo à medida que o resultado operacional se torna mais volátil.
- Observações Relevantes
- O declínio acentuado do EBIT no primeiro trimestre de 2025, juntamente com a queda correspondente no índice de cobertura de juros, merece atenção especial. Essa combinação pode indicar um aumento do risco financeiro.
- Implicações
- A volatilidade do EBIT sugere a necessidade de uma gestão financeira prudente e de um monitoramento constante das despesas com juros. A diminuição do índice de cobertura de juros pode exigir medidas para aumentar a rentabilidade ou reduzir o endividamento.