Análise de índices de rentabilidade
Dados trimestrais
Os índices de rentabilidade medem a capacidade da empresa de gerar vendas lucrativas a partir de seus recursos (ativos).
Rácios de rentabilidade (resumo)
United Airlines Holdings Inc., rácios de rendibilidade (dados trimestrais)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
Observa-se uma trajetória de recuperação financeira consistente ao longo do período analisado, caracterizada pela transição de indicadores negativos para patamares de estabilidade positiva.
- Margens de Lucro
- A margem de lucro operacional apresentou crescimento contínuo, evoluindo de -3,51% em março de 2022 para um pico de 9,71% em dezembro de 2024. Após esse ponto, o índice manteve-se em patamares elevados, oscilando entre 7,98% e 8,62% durante o ano de 2025. De forma análoga, a margem de lucro líquido deixou de ser negativa no quarto trimestre de 2022 e manteve uma tendência de alta até dezembro de 2024, quando atingiu 6,34%, estabilizando-se posteriormente na faixa de 5,6% a 6,1%.
- Retornos sobre Capital e Ativos
- O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) demonstrou a variação mais acentuada, partindo de -54,75% em março de 2022 e atingindo a positividade no final do mesmo ano. O índice alcançou seu ápice em junho de 2023, com 34,6%, e posteriormente estabilizou-se em um intervalo entre 21,94% e 29,26%. O rácio de rendibilidade dos ativos (ROA) seguiu um padrão de crescimento gradual e constante, saindo de -2,87% em março de 2022 para atingir 4,81% em dezembro de 2024, mantendo-se acima de 4,2% nos períodos subsequentes.
A análise dos dados indica a superação de um período de perdas operacionais e líquidas, seguida por uma fase de expansão da rentabilidade e posterior consolidação dos indicadores de eficiência financeira.
Rácios de retorno das vendas
Rácios de rendibilidade do investimento
Índice de margem de lucro operacional
United Airlines Holdings Inc., índice de margem de lucro operacional, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Resultado (prejuízo) operacional | 997) | 1,386) | 1,395) | 1,325) | 607) | 1,503) | 1,565) | 1,929) | 99) | 998) | 1,739) | 1,517) | (43) | 1,377) | 1,458) | 878) | (1,376) | ||||||
| Receita operacional | 14,608) | 15,396) | 15,225) | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | ||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro operacional1 | 8.44% | 7.98% | 8.27% | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro operacionalConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 6.01% | 5.93% | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 11.66% | 10.70% | 9.19% | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 40.21% | 40.17% | 40.62% | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 8.46% | 8.87% | 9.18% | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de margem de lucro operacional = 100
× (Resultado (prejuízo) operacionalQ1 2026
+ Resultado (prejuízo) operacionalQ4 2025
+ Resultado (prejuízo) operacionalQ3 2025
+ Resultado (prejuízo) operacionalQ2 2025)
÷ (Receita operacionalQ1 2026
+ Receita operacionalQ4 2025
+ Receita operacionalQ3 2025
+ Receita operacionalQ2 2025)
= 100 × (997 + 1,386 + 1,395 + 1,325)
÷ (14,608 + 15,396 + 15,225 + 15,236)
= 8.44%
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A receita operacional apresenta uma trajetória de crescimento gradual ao longo do período analisado, com a ocorrência de flutuações sazonais recorrentes. Observam-se picos de faturamento consistentemente nos segundos e terceiros trimestres de cada ano, atingindo o valor máximo no terceiro trimestre de 2025.
O resultado operacional demonstra a superação de prejuízos registrados no início de 2022 e em março de 2023. A operação tornou-se predominantemente lucrativa a partir do segundo trimestre de 2022, com a manutenção de resultados positivos na maioria dos períodos subsequentes, alcançando o ápice no segundo trimestre de 2024.
A margem de lucro operacional acompanhou a tendência de recuperação, evoluindo de patamares negativos para uma estabilização entre 7% e 9%. A maior eficiência operacional foi registrada no primeiro trimestre de 2025, quando a margem atingiu 9,71%.
- Tendência de Receita
- Aumento sustentado dos ingressos, partindo de US$ 7,5 bilhões em março de 2022 para patamares que superam US$ 14 bilhões a partir de 2023.
- Desempenho do Resultado Operacional
- Transição de um resultado negativo de US$ 1,3 bilhão para lucros trimestrais recorrentes, com destaque para o valor de US$ 1,9 bilhão em junho de 2024.
- Comportamento da Margem
- Expansão da margem operacional de -3,51% para um teto de 9,71%, indicando a melhoria da rentabilidade sobre a receita gerada.
Índice de margem de lucro líquido
United Airlines Holdings Inc., índice de margem de lucro líquido, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido | 699) | 1,044) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | ||||||
| Receita operacional | 14,608) | 15,396) | 15,225) | 15,236) | 13,213) | 14,695) | 14,843) | 14,986) | 12,539) | 13,626) | 14,484) | 14,178) | 11,429) | 12,400) | 12,877) | 12,112) | 7,566) | ||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro líquido1 | 6.06% | 5.68% | 5.64% | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| Índice de margem de lucro líquidoConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.65% | 4.65% | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 15.91% | 19.33% | 33.54% | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 29.20% | 29.12% | 28.73% | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 5.94% | 6.28% | 6.15% | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
Índice de margem de lucro líquido = 100
× (Lucro (prejuízo) líquidoQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ2 2025)
÷ (Receita operacionalQ1 2026
+ Receita operacionalQ4 2025
+ Receita operacionalQ3 2025
+ Receita operacionalQ2 2025)
= 100 × (699 + 1,044 + 949 + 973)
÷ (14,608 + 15,396 + 15,225 + 15,236)
= 6.06%
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A receita operacional apresenta uma trajetória de crescimento sustentado, evoluindo de 7.566 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2022 para patamares que superam os 15.000 milhões de dólares a partir de junho de 2024. É identificável um padrão sazonal, com incrementos recorrentes de receita nos trimestres encerrados em junho e setembro.
- Desempenho do Lucro Líquido
- Observa-se a transição de prejuízos expressivos no início de 2022 para um cenário de lucratividade predominante. Apesar de retrações pontuais registradas em dezembro de 2022 e dezembro de 2023, a tendência geral aponta para a estabilização de lucros positivos a partir de 2023.
- Evolução da Margem de Lucro
- A margem de lucro líquido demonstra recuperação progressiva, revertendo o índice negativo de -6,85% em março de 2022 para valores positivos. A margem consolidou-se em um intervalo entre 4,8% e 6,3% nos períodos mais recentes, indicando maior eficiência na conversão de receita em lucro líquido.
Os indicadores revelam um processo de recuperação financeira e expansão da escala operacional, resultando em margens de rentabilidade mais resilientes e receitas em níveis elevados nos trimestres finais do período analisado.
Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE)
United Airlines Holdings Inc., ROE, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido | 699) | 1,044) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | ||||||
| Patrimônio líquido | 15,876) | 15,282) | 14,309) | 13,373) | 12,616) | 12,675) | 11,437) | 10,526) | 9,188) | 9,324) | 8,853) | 7,705) | 6,668) | 6,896) | 4,898) | 3,964) | 3,624) | ||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| ROE1 | 23.09% | 21.94% | 23.02% | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| ROEConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.84% | 14.58% | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 34.50% | 37.18% | 59.15% | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 37.15% | 38.65% | 40.75% | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 33.30% | 34.34% | 34.77% | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
ROE = 100
× (Lucro (prejuízo) líquidoQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ2 2025)
÷ Patrimônio líquido
= 100 × (699 + 1,044 + 949 + 973)
÷ 15,876 = 23.09%
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
O desempenho financeiro apresenta uma trajetória de recuperação robusta, evoluindo de prejuízos expressivos para a manutenção de lucros líquidos consistentes. Observa-se uma tendência de crescimento sustentado na base de capital, acompanhada por uma estabilização da rentabilidade sobre o patrimônio.
- Lucro Líquido
- Os resultados demonstram uma transição de perdas severas no início de 2022 para a geração de lucros. Embora existam flutuações trimestrais, com declínios pontuais em março de 2023 e dezembro de 2023, a tendência geral é de positividade, com a manutenção de resultados lucrativos ao longo de 2024, 2025 e início de 2026.
- Patrimônio Líquido
- O patrimônio líquido exibiu um crescimento constante e linear durante todo o período analisado. O montante expandiu-se de 3,6 bilhões de dólares em março de 2022 para 15,8 bilhões de dólares em março de 2026, indicando um fortalecimento contínuo da estrutura de capital.
- Retorno sobre o Patrimônio Líquido (ROE)
- O indicador ROE acompanhou a recuperação do lucro líquido, revertendo-se de valores fortemente negativos em 2022 para patamares positivos a partir do final daquele ano. Após um pico de 34,6% em junho de 2023, o índice estabilizou-se em uma faixa entre 21% e 29% entre 2024 e 2026, evidenciando maior eficiência na conversão do capital próprio em lucro.
Rácio de rendibilidade dos activos (ROA)
United Airlines Holdings Inc., ROA, cálculo (dados trimestrais)
| 31 de mar. de 2026 | 31 de dez. de 2025 | 30 de set. de 2025 | 30 de jun. de 2025 | 31 de mar. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 30 de set. de 2024 | 30 de jun. de 2024 | 31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||||||||||||||||||||
| Lucro (prejuízo) líquido | 699) | 1,044) | 949) | 973) | 387) | 985) | 965) | 1,323) | (124) | 600) | 1,137) | 1,075) | (194) | 843) | 942) | 329) | (1,377) | ||||||
| Ativos totais | 80,941) | 76,448) | 76,313) | 77,163) | 76,111) | 74,083) | 72,640) | 73,254) | 71,902) | 71,104) | 73,153) | 73,341) | 70,417) | 67,358) | 68,968) | 70,381) | 69,038) | ||||||
| Índice de rentabilidade | |||||||||||||||||||||||
| ROA1 | 4.53% | 4.39% | 4.32% | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | ||||||
| Benchmarks | |||||||||||||||||||||||
| ROAConcorrentes2 | |||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.66% | 4.67% | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | ||||||
| Uber Technologies Inc. | 14.26% | 16.27% | 26.27% | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | ||||||
| Union Pacific Corp. | 10.36% | 10.24% | 10.27% | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | ||||||
| United Parcel Service Inc. | 7.31% | 7.62% | 7.71% | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | ||||||
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2026-03-31), 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2025-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31).
1 Q1 2026 cálculo
ROA = 100
× (Lucro (prejuízo) líquidoQ1 2026
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ4 2025
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ3 2025
+ Lucro (prejuízo) líquidoQ2 2025)
÷ Ativos totais
= 100 × (699 + 1,044 + 949 + 973)
÷ 80,941 = 4.53%
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
A análise dos dados financeiros revela uma trajetória de recuperação e crescimento sustentado nos indicadores de rentabilidade e na estrutura patrimonial ao longo do período analisado.
- Desempenho do Lucro Líquido
- Os resultados trimestrais evidenciam uma transição de períodos de prejuízo acentuado no início de 2022 para uma fase de lucratividade consistente. Apesar de oscilações pontuais com resultados negativos registrados em dezembro de 2022 e dezembro de 2023, observa-se a consolidação de lucros a partir de 2024, mantendo-se em patamares positivos até o primeiro trimestre de 2026.
- Evolução dos Ativos Totais
- O montante de ativos totais apresentou um crescimento gradual e constante. A base de ativos expandiu-se de aproximadamente 69 bilhões de dólares em março de 2022 para 80,9 bilhões de dólares em março de 2026, indicando uma expansão progressiva da estrutura de capital.
- Análise do Retorno sobre Ativos (ROA)
- O indicador de rentabilidade demonstrou recuperação progressiva, evoluindo de -2,87% no primeiro trimestre de 2022 para 4,53% em março de 2026. A estabilização do ROA acima de 4% a partir de 2024 sugere um aumento na eficiência operacional e na capacidade de gerar lucro a partir dos ativos detidos.