Os índices de atividade medem a eficiência com que uma empresa executa tarefas do dia a dia, como a cobrança de recebíveis e a gestão de estoque.
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Aceitamos:
Rácios de actividade a longo prazo (resumo)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31).
Rácio de actividade a longo prazo | Descrição: __________ | A empresa |
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Índice de giro líquido do ativo fixo | Índice de atividade calculado como receita total dividida pelo ativo imobilizado líquido. | O rácio de giro líquido de ativos fixos de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023, mas depois melhorou ligeiramente do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024. |
Rácio líquido de volume de negócios do activo fixo (incluindo locação operacional, activo de direito de utilização) | Um rácio de atividade calculado como a receita total dividida pelos ativos fixos líquidos (incluindo arrendamento operacional, ativo de direito de uso). | O rácio de rotatividade líquida de ativos fixos (incluindo arrendamento operacional, ativo de direito de uso) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023, mas depois melhorou do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024, não atingindo o nível do 3º trimestre de 2023. |
Índice de giro total dos ativos | Um índice de atividade calculado como a receita total dividida pelo ativo total. | O índice de giro total de ativos de United Airlines Holdings Inc. melhorou do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023 e do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024. |
Índice de giro do patrimônio líquido | Índice de atividade calculado como receita total dividida pelo patrimônio líquido. | O rácio de giro do capital próprio da United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023, mas depois melhorou do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024, ultrapassando o nível do 3º trimestre de 2023. |
Índice de giro líquido do ativo fixo
United Airlines Holdings Inc., rácio de rotatividade líquida do ativo imobilizado, cálculo (dados trimestrais)
31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receita operacional | ||||||||||||||||||||||||||||
Activos e equipamentos operacionais, líquidos | ||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro líquido do ativo fixo1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro líquido do ativo fixoConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31).
1 Q1 2024 cálculo
Índice de giro líquido do ativo fixo = (Receita operacionalQ1 2024
+ Receita operacionalQ4 2023
+ Receita operacionalQ3 2023
+ Receita operacionalQ2 2023)
÷ Activos e equipamentos operacionais, líquidos
= ( + + + )
÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Rácio de actividade a longo prazo | Descrição: __________ | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro líquido do ativo fixo | Índice de atividade calculado como receita total dividida pelo ativo imobilizado líquido. | O rácio de giro líquido de ativos fixos de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023, mas depois melhorou ligeiramente do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024. |
Rácio líquido de volume de negócios do activo fixo (incluindo locação operacional, activo de direito de utilização)
United Airlines Holdings Inc., rácio de volume de negócios líquido do ativo fixo (incluindo arrendamento operacional, ativo de direito de utilização), cálculo (dados trimestrais)
31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receita operacional | ||||||||||||||||||||||||||||
Activos e equipamentos operacionais, líquidos | ||||||||||||||||||||||||||||
Ativos de direito de uso de arrendamento operacional | ||||||||||||||||||||||||||||
Activos e equipamentos operacionais, líquidos (incluindo arrendamento operacional, activo de direito de utilização) | ||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Rácio líquido de volume de negócios do activo fixo (incluindo locação operacional, activo de direito de utilização)1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Rácio líquido de volume de negócios do activo fixo (incluindo locação operacional, activo de direito de utilização)Concorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31).
1 Q1 2024 cálculo
Rácio líquido de volume de negócios do activo fixo (incluindo locação operacional, activo de direito de utilização) = (Receita operacionalQ1 2024
+ Receita operacionalQ4 2023
+ Receita operacionalQ3 2023
+ Receita operacionalQ2 2023)
÷ Activos e equipamentos operacionais, líquidos (incluindo arrendamento operacional, activo de direito de utilização)
= ( + + + )
÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Rácio de actividade a longo prazo | Descrição: __________ | A empresa |
---|---|---|
Rácio líquido de volume de negócios do activo fixo (incluindo locação operacional, activo de direito de utilização) | Um rácio de atividade calculado como a receita total dividida pelos ativos fixos líquidos (incluindo arrendamento operacional, ativo de direito de uso). | O rácio de rotatividade líquida de ativos fixos (incluindo arrendamento operacional, ativo de direito de uso) de United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023, mas depois melhorou do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024, não atingindo o nível do 3º trimestre de 2023. |
Índice de giro total dos ativos
31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receita operacional | ||||||||||||||||||||||||||||
Ativos totais | ||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro total dos ativos1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro total dos ativosConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31).
1 Q1 2024 cálculo
Índice de giro total dos ativos = (Receita operacionalQ1 2024
+ Receita operacionalQ4 2023
+ Receita operacionalQ3 2023
+ Receita operacionalQ2 2023)
÷ Ativos totais
= ( + + + )
÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Rácio de actividade a longo prazo | Descrição: __________ | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro total dos ativos | Um índice de atividade calculado como a receita total dividida pelo ativo total. | O índice de giro total de ativos de United Airlines Holdings Inc. melhorou do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023 e do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024. |
Índice de giro do patrimônio líquido
31 de mar. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 30 de set. de 2023 | 30 de jun. de 2023 | 31 de mar. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 30 de set. de 2022 | 30 de jun. de 2022 | 31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receita operacional | ||||||||||||||||||||||||||||
Patrimônio líquido | ||||||||||||||||||||||||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro do patrimônio líquido1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro do patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31).
1 Q1 2024 cálculo
Índice de giro do patrimônio líquido = (Receita operacionalQ1 2024
+ Receita operacionalQ4 2023
+ Receita operacionalQ3 2023
+ Receita operacionalQ2 2023)
÷ Patrimônio líquido
= ( + + + )
÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Rácio de actividade a longo prazo | Descrição: __________ | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro do patrimônio líquido | Índice de atividade calculado como receita total dividida pelo patrimônio líquido. | O rácio de giro do capital próprio da United Airlines Holdings Inc. deteriorou-se do 3º trimestre de 2023 para o 4º trimestre de 2023, mas depois melhorou do 4º trimestre de 2023 para o 1º trimestre de 2024, ultrapassando o nível do 3º trimestre de 2023. |