Análise de segmentos reportáveis
GE Aerospace opera em 2 segmentos: Motores e Serviços Comerciais (CES) e Defesa e Tecnologias de Propulsão (DPT).
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Aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento
GE Aerospace, índice de margem de lucro por segmento relatável
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Motores e Serviços Comerciais (CES) | O índice de margem de lucro do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) melhorou de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | O índice de margem de lucro do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) deteriorou-se de 2022 a 2023, mas depois melhorou de 2023 a 2024, não atingindo o nível de 2022. |
Índice de margem de lucro do segmento: Motores e Serviços Comerciais (CES)
GE Aerospace; Motores e Serviços Comerciais (CES); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) do segmento | |||||
| Receitas | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) do segmento ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Motores e Serviços Comerciais (CES) | O índice de margem de lucro do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) melhorou de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
Índice de margem de lucro do segmento: Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
GE Aerospace; Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) do segmento | |||||
| Receitas | |||||
| Índice de rentabilidade do segmento | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) do segmento ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
| Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de margem de lucro do segmento | Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | O índice de margem de lucro do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) deteriorou-se de 2022 a 2023, mas depois melhorou de 2023 a 2024, não atingindo o nível de 2022. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
GE Aerospace, despesas de capital em relação à relação depreciação por segmento relatável
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Motores e Serviços Comerciais (CES) | As despesas de capital do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) em relação à taxa de depreciação melhoraram de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | As despesas de capital do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) em relação à taxa de depreciação se deterioraram de 2022 a 2023 e de 2023 a 2024. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Motores e Serviços Comerciais (CES)
GE Aerospace; Motores e Serviços Comerciais (CES); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Adições de imobilizado | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Adições de imobilizado ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Motores e Serviços Comerciais (CES) | As despesas de capital do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) em relação à taxa de depreciação melhoraram de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
GE Aerospace; Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Adições de imobilizado | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento | |||||
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Adições de imobilizado ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
| Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
|---|---|---|
| Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | As despesas de capital do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) em relação à taxa de depreciação se deterioraram de 2022 a 2023 e de 2023 a 2024. |
Receitas
GE Aerospace, receitas por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Corporativo & Outros | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Lucro (prejuízo) do segmento
GE Aerospace, lucro (prejuízo) do segmento por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Adições de imobilizado
GE Aerospace, adições de imobilizado por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Corporativo & Outros | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Depreciação e amortização
GE Aerospace, depreciação e amortização por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Corporativo & Outros | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).