GE Aerospace opera em 2 segmentos: Motores e Serviços Comerciais (CES) e Defesa e Tecnologias de Propulsão (DPT).
Índice de margem de lucro do segmento
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Motores e Serviços Comerciais (CES) | 26.25% | 23.66% | 22.13% | — | — |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | 11.19% | 10.13% | 12.22% | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Motores e Serviços Comerciais (CES) | O índice de margem de lucro do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) melhorou de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | O índice de margem de lucro do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) deteriorou-se de 2022 a 2023, mas depois melhorou de 2023 a 2024, não atingindo o nível de 2022. |
Índice de margem de lucro do segmento: Motores e Serviços Comerciais (CES)
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) do segmento | 7,055) | 5,643) | 4,164) | —) | —) |
Receitas | 26,881) | 23,855) | 18,813) | —) | —) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 | 26.25% | 23.66% | 22.13% | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) do segmento ÷ Receitas
= 100 × 7,055 ÷ 26,881 = 26.25%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Motores e Serviços Comerciais (CES) | O índice de margem de lucro do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) melhorou de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
Índice de margem de lucro do segmento: Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
GE Aerospace; Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) do segmento | 1,061) | 908) | 976) | —) | —) |
Receitas | 9,478) | 8,961) | 7,989) | —) | —) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 | 11.19% | 10.13% | 12.22% | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) do segmento ÷ Receitas
= 100 × 1,061 ÷ 9,478 = 11.19%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | O índice de margem de lucro do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) deteriorou-se de 2022 a 2023, mas depois melhorou de 2023 a 2024, não atingindo o nível de 2022. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Motores e Serviços Comerciais (CES) | 1.16 | 0.96 | 0.44 | — | — |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | 0.90 | 0.99 | 1.03 | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Motores e Serviços Comerciais (CES) | As despesas de capital do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) em relação à taxa de depreciação melhoraram de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | As despesas de capital do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) em relação à taxa de depreciação se deterioraram de 2022 a 2023 e de 2023 a 2024. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Motores e Serviços Comerciais (CES)
GE Aerospace; Motores e Serviços Comerciais (CES); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Adições de imobilizado | 431) | 343) | 160) | —) | —) |
Depreciação e amortização | 370) | 356) | 362) | —) | —) |
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 1.16 | 0.96 | 0.44 | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Adições de imobilizado ÷ Depreciação e amortização
= 431 ÷ 370 = 1.16
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Motores e Serviços Comerciais (CES) | As despesas de capital do segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) em relação à taxa de depreciação melhoraram de 2022 para 2023 e de 2023 para 2024. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
GE Aerospace; Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Adições de imobilizado | 135) | 145) | 149) | —) | —) |
Depreciação e amortização | 150) | 147) | 144) | —) | —) |
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 0.90 | 0.99 | 1.03 | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Adições de imobilizado ÷ Depreciação e amortização
= 135 ÷ 150 = 0.90
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | As despesas de capital do segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) em relação à taxa de depreciação se deterioraram de 2022 a 2023 e de 2023 a 2024. |
Receitas
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Motores e Serviços Comerciais (CES) | 26,881) | 23,855) | 18,813) | —) | —) |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | 9,478) | 8,961) | 7,989) | —) | —) |
Corporativo & Outros | 2,343) | 2,532) | 2,337) | —) | —) |
Total | 38,702) | 35,348) | 29,139) | —) | —) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Lucro (prejuízo) do segmento
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Motores e Serviços Comerciais (CES) | 7,055) | 5,643) | 4,164) | —) | —) |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | 1,061) | 908) | 976) | —) | —) |
Total | 8,116) | 6,551) | 5,140) | —) | —) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Adições de imobilizado
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Motores e Serviços Comerciais (CES) | 431) | 343) | 160) | —) | —) |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | 135) | 145) | 149) | —) | —) |
Corporativo & Outros | 354) | 278) | 265) | —) | —) |
Total | 920) | 766) | 574) | —) | —) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Depreciação e amortização
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Motores e Serviços Comerciais (CES) | 370) | 356) | 362) | —) | —) |
Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | 150) | 147) | 144) | —) | —) |
Corporativo & Outros | 314) | 294) | 340) | —) | —) |
Total | 834) | 797) | 846) | —) | —) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).