Análise de segmentos reportáveis
GE Aerospace opera em 2 segmentos: Motores e Serviços Comerciais (CES) e Defesa e Tecnologias de Propulsão (DPT).
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Aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento reportável
GE Aerospace, índice de margem de lucro por segmento relatável
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros revela tendências distintas em relação à rentabilidade de dois segmentos de negócios. Observa-se que o segmento de Motores e Serviços Comerciais (CES) apresentou uma trajetória ascendente em sua margem de lucro ao longo do período analisado.
- Motores e Serviços Comerciais (CES)⸺Índice de margem de lucro do segmento relatável
- A margem de lucro deste segmento iniciou-se em um nível não especificado em 2021, mas demonstrou um crescimento consistente nos anos subsequentes, atingindo 22.13% em 2022. Essa tendência positiva continuou, com a margem alcançando 23.66% em 2023, 26.25% em 2024 e estabilizando-se em 26.6% em 2025. Este padrão sugere uma melhoria contínua na eficiência operacional ou um aumento no poder de precificação.
Em contraste, o segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) exibiu um comportamento mais volátil em sua margem de lucro.
- Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)⸺Índice de margem de lucro do segmento relatável
- A margem de lucro deste segmento também não foi reportada para 2021, mas atingiu 12.22% em 2022. Em 2023, houve uma diminuição para 10.13%, seguida por uma recuperação parcial para 11.19% em 2024 e, finalmente, um aumento para 12.28% em 2025. A flutuação indica uma sensibilidade maior a fatores externos ou internos, como variações nos custos de produção, mudanças na demanda ou ajustes na estratégia de preços.
Em resumo, enquanto um segmento demonstra uma melhoria constante na rentabilidade, o outro apresenta uma performance mais instável, indicando a necessidade de análises mais aprofundadas para identificar os fatores que influenciam cada um.
Índice de margem de lucro do segmento reportável: Motores e Serviços Comerciais (CES)
GE Aerospace; Motores e Serviços Comerciais (CES); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) do segmento | |||||
| Receitas | |||||
| Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) do segmento ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de crescimento consistente ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento progressivo nas receitas, partindo de um valor inicial não especificado em 2021, atingindo 18.813 milhões de dólares americanos em 2022, 23.855 milhões em 2023, 26.881 milhões em 2024 e culminando em 33.314 milhões de dólares americanos em 2025.
O lucro do segmento reportável acompanha essa tendência de crescimento, embora com dados ausentes para o ano de 2021. Em 2022, o lucro foi de 4.164 milhões de dólares americanos, aumentando para 5.643 milhões em 2023, 7.055 milhões em 2024 e alcançando 8.861 milhões de dólares americanos em 2025. Este crescimento indica uma melhoria na rentabilidade da entidade.
O índice de margem de lucro do segmento reportável também apresenta uma evolução positiva. Iniciando em um valor não especificado em 2021, a margem atingiu 22,13% em 2022, 23,66% em 2023, 26,25% em 2024 e 26,6% em 2025. Este aumento sugere uma maior eficiência na gestão de custos e/ou um aumento no poder de precificação dos produtos ou serviços.
- Tendências Gerais
- Crescimento consistente nas receitas e no lucro do segmento.
- Margem de Lucro
- Melhora contínua na margem de lucro do segmento reportável, indicando maior rentabilidade.
- Dados Ausentes
- A ausência de dados para o ano de 2021 em algumas métricas impede uma análise comparativa completa para esse período.
Índice de margem de lucro do segmento reportável: Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
GE Aerospace; Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT); Cálculo da Taxa de Margem de Lucro do Segmento
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Lucro (prejuízo) do segmento | |||||
| Receitas | |||||
| Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
| Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) do segmento ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
A análise dos dados financeiros demonstra uma trajetória de crescimento consistente ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento progressivo nas receitas, partindo de um valor inicial de 7.989 milhões de dólares americanos em 2022, atingindo 10.554 milhões de dólares americanos em 2025. Este crescimento indica uma expansão da atividade operacional.
O lucro do segmento reportável também apresenta uma tendência de alta, embora com variações anuais. Em 2022, o lucro foi de 908 milhões de dólares americanos, elevando-se para 1.296 milhões de dólares americanos em 2025. O ano de 2023 registrou o valor mais alto, com 1.061 milhões de dólares americanos.
O índice de margem de lucro do segmento reportável demonstra flutuações, mas mantém-se em uma faixa relativamente estável. Em 2022, a margem foi de 12,22%, diminuindo para 10,13% em 2023, recuperando-se para 11,19% em 2024 e atingindo 12,28% em 2025. Esta variação sugere uma sensibilidade da rentabilidade a fatores como custos operacionais e preços de venda.
- Tendências Gerais
- Crescimento contínuo das receitas e do lucro do segmento.
- Margem de Lucro
- Flutuações anuais, mas com recuperação e estabilização em níveis próximos aos iniciais.
- Desempenho em 2023
- Apesar do crescimento em receitas, o ano de 2023 apresentou uma ligeira diminuição na margem de lucro em comparação com 2022.
- Desempenho em 2025
- O ano de 2025 demonstra o melhor desempenho em termos de receita e margem de lucro, indicando uma melhora na eficiência operacional ou condições de mercado favoráveis.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
GE Aerospace, despesas de capital em relação à relação depreciação por segmento relatável
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros revela tendências distintas em dois segmentos distintos. Observa-se um aumento consistente em um dos segmentos, enquanto o outro demonstra uma flutuação mais pronunciada.
- Motores e Serviços Comerciais (CES) – Despesas de capital do segmento relatável para taxa de depreciação
- Este indicador financeiro apresenta dados ausentes para o período de 2021. Em 2022, o valor registrado é de 0.44, seguido por um aumento para 0.96 em 2023. A trajetória ascendente continua em 2024, atingindo 1.16, e em 2025, alcança 1.24. A progressão indica um investimento crescente em despesas de capital em relação à taxa de depreciação ao longo do período analisado.
- Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) – Despesas de capital do segmento relatável para taxa de depreciação
- Similarmente ao segmento anterior, os dados para 2021 estão ausentes. Em 2022, o valor é de 1.03, com uma ligeira diminuição para 0.99 em 2023. Em 2024, o indicador apresenta o menor valor do período, 0.9, seguido por um aumento para 1.2 em 2025. A variação sugere uma gestão mais dinâmica das despesas de capital em relação à taxa de depreciação, com flutuações anuais mais significativas.
Em resumo, enquanto um segmento demonstra um crescimento constante no indicador analisado, o outro apresenta uma volatilidade maior, indicando diferentes estratégias de investimento e gestão de ativos entre os segmentos.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação: Motores e Serviços Comerciais (CES)
GE Aerospace; Motores e Serviços Comerciais (CES); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Adições de imobilizado | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento reportável | |||||
| Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Adições de imobilizado ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
A análise dos dados financeiros demonstra um padrão de crescimento em investimentos em imobilizado ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento consistente nas adições de imobilizado, partindo de um valor não reportado em 2021, para US$ 160 milhões em 2022, US$ 343 milhões em 2023, US$ 431 milhões em 2024 e atingindo US$ 498 milhões em 2025.
Paralelamente, a depreciação e amortização também apresentou uma trajetória ascendente, embora com valores absolutos inferiores aos investimentos em imobilizado. A depreciação e amortização não foram reportadas em 2021, mas atingiram US$ 362 milhões em 2022, US$ 356 milhões em 2023, US$ 370 milhões em 2024 e US$ 402 milhões em 2025. A variação na depreciação e amortização sugere um impacto do crescimento do imobilizado nos períodos subsequentes.
O rácio entre as despesas de capital do segmento reportáveis e a taxa de depreciação indica uma mudança significativa na relação entre investimento e desgaste dos ativos. Em 2022, o rácio era de 0.44, aumentando para 0.96 em 2023, 1.16 em 2024 e 1.24 em 2025. Este aumento sugere que o investimento em novos ativos está a superar a depreciação dos ativos existentes, indicando uma renovação e expansão da base de ativos.
- Adições de Imobilizado
- Apresentam um crescimento constante e significativo ao longo do período, indicando expansão e investimento em ativos de longo prazo.
- Depreciação e Amortização
- Acompanham o crescimento do imobilizado, mas em uma magnitude menor, refletindo o desgaste dos ativos.
- Despesas de Capital vs. Depreciação
- O rácio crescente indica que o investimento em novos ativos está a superar a depreciação, sugerindo uma modernização e expansão da capacidade produtiva.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação: Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
GE Aerospace; Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT); calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
| Adições de imobilizado | |||||
| Depreciação e amortização | |||||
| Índice financeiro do segmento reportável | |||||
| Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | |||||
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
1 2025 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Adições de imobilizado ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
A análise dos dados financeiros demonstra um padrão de investimento em imobilizado, seguido por depreciação e amortização consistentes ao longo do período avaliado. Observa-se um aumento nas adições de imobilizado em 2025, indicando um possível período de expansão ou modernização.
- Adições de Imobilizado
- Inicialmente, os dados não apresentam informações sobre adições de imobilizado em 2021. A partir de 2022, registra-se um valor de US$ 149 milhões, com uma ligeira diminuição para US$ 145 milhões em 2023 e US$ 135 milhões em 2024. Em 2025, observa-se um aumento significativo para US$ 184 milhões.
- Depreciação e Amortização
- A depreciação e amortização apresentam uma tendência de crescimento constante. Não há dados disponíveis para 2021. Em 2022, o valor é de US$ 144 milhões, aumentando para US$ 147 milhões em 2023, US$ 150 milhões em 2024 e US$ 153 milhões em 2025. Este aumento consistente sugere uma base de ativos fixos em expansão ou uma mudança nas políticas de depreciação.
- Despesas de Capital do Segmento Reportáveis em Relação à Taxa de Depreciação
- O rácio entre despesas de capital e depreciação demonstra flutuações ao longo do período. Não há dados disponíveis para 2021. Em 2022, o rácio é de 1.03, diminuindo para 0.99 em 2023 e 0.9 em 2024. Em 2025, o rácio aumenta para 1.2. Uma diminuição neste rácio pode indicar que as despesas de capital estão a crescer a um ritmo mais lento do que a depreciação, enquanto um aumento sugere o inverso.
Em resumo, a entidade demonstra um investimento contínuo em ativos fixos, com um aumento notável em 2025. A depreciação e amortização acompanham este investimento, e o rácio entre despesas de capital e depreciação indica uma dinâmica variável na relação entre investimento e consumo de ativos.
Receitas
GE Aerospace, receitas por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Corporativo & Outros | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise das receitas demonstra um crescimento consistente ao longo do período avaliado. Observa-se uma trajetória ascendente em todas as categorias de receita apresentadas.
- Motores e Serviços Comerciais (CES)⸺Receitas
- Esta categoria apresenta um aumento significativo nas receitas, partindo de um valor não informado em 2021 para US$ 18.813 milhões em 2022. A tendência de crescimento continua, atingindo US$ 23.855 milhões em 2023, US$ 26.881 milhões em 2024 e culminando em US$ 33.314 milhões em 2025. O ritmo de crescimento parece acelerar nos anos mais recentes.
- Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)⸺Receitas
- As receitas desta categoria também demonstram crescimento, embora em um ritmo diferente. Iniciando em um valor não informado em 2021, atingem US$ 7.989 milhões em 2022, US$ 8.961 milhões em 2023, US$ 9.478 milhões em 2024 e US$ 10.554 milhões em 2025. O crescimento é constante, mas menos expressivo em comparação com a categoria CES.
- Corporativo & Outros⸺Receitas
- Esta categoria apresenta um padrão mais irregular. As receitas iniciam em um valor não informado em 2021, atingem US$ 2.337 milhões em 2022 e US$ 2.532 milhões em 2023. Em 2024, observa-se uma ligeira queda para US$ 2.343 milhões, seguida por uma redução mais acentuada para US$ 1.987 milhões em 2025. Esta é a única categoria que demonstra uma diminuição nas receitas no período avaliado.
- Total⸺Receitas
- O total de receitas reflete o crescimento geral, aumentando de um valor não informado em 2021 para US$ 29.139 milhões em 2022, US$ 35.348 milhões em 2023, US$ 38.702 milhões em 2024 e US$ 45.855 milhões em 2025. O crescimento total é impulsionado principalmente pelo desempenho da categoria CES, embora a DPT também contribua positivamente.
Em resumo, a análise indica uma forte tendência de crescimento nas receitas totais, com a categoria Motores e Serviços Comerciais (CES) sendo o principal motor desse crescimento. A categoria Corporativo & Outros apresenta um desempenho divergente, com uma diminuição nas receitas no final do período.
Lucro (prejuízo) do segmento
GE Aerospace, lucro (prejuízo) do segmento por segmento relatável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise dos dados financeiros anuais revela tendências distintas no desempenho dos segmentos de negócios. Observa-se um crescimento consistente na lucratividade ao longo do período avaliado.
- Motores e Serviços Comerciais (CES)
- O segmento demonstra uma trajetória ascendente em sua lucratividade, partindo de um valor não reportado em 2021, atingindo US$ 4.164 milhões em 2022, US$ 5.643 milhões em 2023, US$ 7.055 milhões em 2024 e culminando em US$ 8.861 milhões em 2025. Essa progressão indica uma expansão robusta e sustentada das operações e rentabilidade.
- Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
- A lucratividade deste segmento também apresenta crescimento, embora em uma escala menor em comparação com o segmento CES. O valor inicial não foi reportado em 2021, seguido por US$ 976 milhões em 2022, US$ 908 milhões em 2023, US$ 1.061 milhões em 2024 e US$ 1.296 milhões em 2025. A variação entre 2022 e 2023 é pequena, mas a tendência geral é de aumento.
- Total
- O lucro total dos segmentos segue a tendência de crescimento observada nos segmentos individuais. O valor não foi reportado em 2021, atingindo US$ 5.140 milhões em 2022, US$ 6.551 milhões em 2023, US$ 8.116 milhões em 2024 e alcançando US$ 10.157 milhões em 2025. O crescimento mais expressivo ocorre entre 2024 e 2025, indicando um potencial aumento na sinergia entre os segmentos ou um impacto positivo de fatores externos.
Em resumo, os dados indicam um período de expansão e melhoria contínua na lucratividade, impulsionado principalmente pelo segmento de Motores e Serviços Comerciais. O segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão contribui para o crescimento geral, embora em menor proporção. A ausência de dados para o ano de 2021 impede uma análise comparativa mais abrangente do desempenho inicial.
Adições de imobilizado
GE Aerospace, adições de imobilizado por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Corporativo & Outros | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise das adições de imobilizado ao longo do período de cinco anos revela tendências distintas em cada segmento reportado. Observa-se um aumento consistente e significativo no investimento em ativos fixos em todos os setores, indicando uma expansão contínua das capacidades operacionais.
- Motores e Serviços Comerciais (CES)
- Inicialmente sem dados disponíveis para 2021, o segmento demonstra um crescimento notável nas adições de imobilizado, passando de US$ 160 milhões em 2022 para US$ 498 milhões em 2025. Este aumento sugere um investimento crescente em ativos relacionados à produção e manutenção de motores comerciais.
- Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT)
- Similarmente ao segmento CES, os dados para 2021 estão ausentes. As adições de imobilizado em DPT apresentam uma trajetória mais estável, com um valor inicial de US$ 149 milhões em 2022, flutuando para US$ 135 milhões em 2023, e retomando o crescimento para US$ 184 milhões em 2025. Essa variação pode refletir ciclos de investimento específicos do setor de defesa.
- Corporativo & Outros
- Este segmento exibe o maior crescimento absoluto em adições de imobilizado, partindo de US$ 265 milhões em 2022 e atingindo US$ 471 milhões em 2025. Este aumento substancial pode indicar investimentos em infraestrutura corporativa, tecnologia da informação ou outras áreas de suporte.
O total de adições de imobilizado acompanha a tendência geral de crescimento, com um aumento significativo de US$ 574 milhões em 2022 para US$ 1.153 bilhões em 2025. Este crescimento composto demonstra um compromisso contínuo com o investimento em ativos de longo prazo, potencialmente para suportar o crescimento futuro e aprimorar a competitividade.
A ausência de dados para 2021 em todos os segmentos impede uma análise comparativa mais completa do período total. No entanto, a partir de 2022, a tendência de crescimento é clara e consistente, sugerindo uma estratégia de investimento proativa e bem definida.
Depreciação e amortização
GE Aerospace, depreciação e amortização por segmento reportável
US$ em milhões
| 31 de dez. de 2025 | 31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motores e Serviços Comerciais (CES) | |||||
| Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) | |||||
| Corporativo & Outros | |||||
| Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2025-12-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31).
A análise da depreciação e amortização ao longo do período de cinco anos revela tendências distintas em diferentes segmentos. Observa-se um aumento consistente na depreciação e amortização do segmento Motores e Serviços Comerciais (CES), partindo de um valor não reportado em 2021 para 362 milhões de dólares em 2022, 356 milhões de dólares em 2023, 370 milhões de dólares em 2024 e atingindo 402 milhões de dólares em 2025. Este crescimento sugere um investimento contínuo em ativos relacionados a este segmento.
O segmento de Tecnologias de Defesa e Propulsão (DPT) também demonstra um padrão de crescimento, embora mais gradual. A depreciação e amortização aumentam de 144 milhões de dólares em 2022 para 147 milhões de dólares em 2023, 150 milhões de dólares em 2024 e 153 milhões de dólares em 2025. Este incremento constante pode indicar a aquisição ou desenvolvimento de novos ativos de longo prazo.
O segmento Corporativo & Outros apresenta uma variação mais pronunciada. A depreciação e amortização cresce significativamente de 340 milhões de dólares em 2022 para 294 milhões de dólares em 2023 e 314 milhões de dólares em 2024, antes de diminuir para 307 milhões de dólares em 2025. Esta flutuação pode ser atribuída a reestruturações internas, desinvestimentos ou mudanças na composição dos ativos corporativos.
No geral, a depreciação e amortização total apresenta uma trajetória ascendente. Passa de um valor não reportado em 2021 para 846 milhões de dólares em 2022, 797 milhões de dólares em 2023, 834 milhões de dólares em 2024 e 862 milhões de dólares em 2025. Este aumento global reflete o investimento contínuo em ativos fixos em todos os segmentos, embora com variações específicas em cada um.
- Tendências Gerais
- Aumento consistente da depreciação e amortização total ao longo do período.
- Segmento CES
- Crescimento constante e significativo na depreciação e amortização.
- Segmento DPT
- Crescimento gradual e constante na depreciação e amortização.
- Segmento Corporativo & Outros
- Variação mais pronunciada, com um pico em 2024 e subsequente diminuição.