Eaton Corp. plc atua em 6 segmentos: Américas Elétricas; Elétrica Global; Hidráulica; Aeroespaço; Veículo; e eMobility.
- Índice de margem de lucro do segmento
- Índice de retorno sobre ativos por segmento
- Índice de giro de ativos do segmento
- Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
- Vendas líquidas
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Ativos identificáveis
- Investimentos no imobilizado
- Depreciação do ativo imobilizado
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- Valor presente do fluxo de caixa livre para o patrimônio líquido (FCFE)
- Índice de liquidez corrente desde 2005
- Índice de giro total dos ativos desde 2005
- Relação preço/valor contabilístico (P/BV) desde 2005
Aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
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Índice de margem de lucro do segmento | Américas Elétricas | O índice de margem de lucro do segmento Electrical Americas melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Elétrica Global | O índice de margem de lucro do segmento elétrico global melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
Hidráulica | ||
Aeroespaço | O índice de margem de lucro do segmento aeroespacial melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
Veículo | O índice de margem de lucro do segmento de veículos se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
eMobilidade | O rácio de margem de lucro do segmento de eMobility melhorou de 2021 para 2022, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: Américas Elétricas
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Vendas líquidas | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Américas Elétricas | O índice de margem de lucro do segmento Electrical Americas melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: Elétrica Global
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Vendas líquidas | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Elétrica Global | O índice de margem de lucro do segmento elétrico global melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento:Hidráulica
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Vendas líquidas | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Hidráulica |
Índice de margem de lucro do segmento:Aeroespaço
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Vendas líquidas | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Aeroespaço | O índice de margem de lucro do segmento aeroespacial melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento:Veículo
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Vendas líquidas | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Veículo | O índice de margem de lucro do segmento de veículos se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: eMobilidade
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Vendas líquidas | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | eMobilidade | O rácio de margem de lucro do segmento de eMobility melhorou de 2021 para 2022, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Américas Elétricas | O índice de retorno sobre ativos do segmento Electrical Americas melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Elétrica Global | O índice de retorno sobre ativos do segmento elétrico global melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. | |
Hidráulica | ||
Aeroespaço | O índice de retorno sobre ativos do segmento aeroespacial melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. | |
Veículo | O índice de retorno sobre ativos do segmento de veículos piorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
eMobilidade | O rácio de retorno sobre ativos do segmento de eMobility melhorou de 2021 para 2022, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: Américas Elétricas
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Américas Elétricas | O índice de retorno sobre ativos do segmento Electrical Americas melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: Elétrica Global
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Elétrica Global | O índice de retorno sobre ativos do segmento elétrico global melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Hidráulica
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
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Índice de retorno sobre ativos por segmento | Hidráulica |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Aeroespaço
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Aeroespaço | O índice de retorno sobre ativos do segmento aeroespacial melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023, não atingindo o nível de 2021. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Veículo
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Veículo | O índice de retorno sobre ativos do segmento de veículos piorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: eMobilidade
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | eMobilidade | O rácio de retorno sobre ativos do segmento de eMobility melhorou de 2021 para 2022, mas depois deteriorou-se ligeiramente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
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Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Américas Elétricas | O índice de giro de ativos do segmento elétrico se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
Elétrica Global | O índice de giro de ativos do segmento elétrico global melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. | |
Hidráulica | ||
Aeroespaço | O índice de giro de ativos do segmento aeroespacial melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. | |
Veículo | O índice de giro de ativos do segmento de veículos piorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. | |
eMobilidade | O rácio de volume de negócios de ativos do segmento de eMobility deteriorou-se de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento: Américas Elétricas
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Américas Elétricas | O índice de giro de ativos do segmento elétrico se deteriorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
Índice de giro de ativos do segmento: Elétrica Global
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Elétrica Global | O índice de giro de ativos do segmento elétrico global melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento:Hidráulica
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Hidráulica |
Índice de giro de ativos do segmento:Aeroespaço
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Aeroespaço | O índice de giro de ativos do segmento aeroespacial melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento:Veículo
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Veículo | O índice de giro de ativos do segmento de veículos piorou de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
Índice de giro de ativos do segmento: eMobilidade
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | |||||
Ativos identificáveis | |||||
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= ÷ =
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | eMobilidade | O rácio de volume de negócios de ativos do segmento de eMobility deteriorou-se de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Américas Elétricas | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento Electrical Americas melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Elétrica Global | Elétrica A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento global melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
Hidráulica | ||
Aeroespaço | A taxa de despesas de capital do segmento aeroespacial em relação à depreciação melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. | |
Veículo | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento de veículos piorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
eMobilidade | O rácio entre despesas de capital e depreciação do segmento eMobility deteriorou-se de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, ultrapassando o nível de 2021. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Américas Elétricas
Eaton Corp. plc; Américas Elétricas; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | |||||
Depreciação do ativo imobilizado | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Américas Elétricas | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento Electrical Americas melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Elétrica Global
Eaton Corp. plc; Elétrica Global; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | |||||
Depreciação do ativo imobilizado | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Elétrica Global | Elétrica A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento global melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | |||||
Depreciação do ativo imobilizado | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Hidráulica |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Aeroespaço
Eaton Corp. plc; Aeroespaço; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | |||||
Depreciação do ativo imobilizado | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Aeroespaço | A taxa de despesas de capital do segmento aeroespacial em relação à depreciação melhorou de 2021 para 2022, mas depois se deteriorou ligeiramente de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Veículo
Eaton Corp. plc; Veículo; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | |||||
Depreciação do ativo imobilizado | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Veículo | A relação entre despesas de capital e depreciação do segmento de veículos piorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: eMobilidade
Eaton Corp. plc; eMobilidade; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | |||||
Depreciação do ativo imobilizado | |||||
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= ÷ =
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | eMobilidade | O rácio entre despesas de capital e depreciação do segmento eMobility deteriorou-se de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, ultrapassando o nível de 2021. |
Vendas líquidas
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade | |||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Lucro (prejuízo) operacional do segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade | |||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Ativos identificáveis
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade | |||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Investimentos no imobilizado
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade | |||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Depreciação do ativo imobilizado
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | |||||
Elétrica Global | |||||
Hidráulica | |||||
Aeroespaço | |||||
Veículo | |||||
eMobilidade | |||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).