Eaton Corp. plc atua em 6 segmentos: Américas Elétricas; Elétrica Global; Hidráulica; Aeroespaço; Veículo; e eMobility.
- Índice de margem de lucro do segmento reportável
- Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável
- Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável
- Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
- Vendas líquidas
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Ativos identificáveis
- Investimentos no imobilizado
- Depreciação do ativo imobilizado
Índice de margem de lucro do segmento reportável
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 30.21% | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% |
Elétrica Global | 18.39% | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% |
Hidráulica | — | — | — | 13.62% | 10.10% |
Aeroespaço | 22.94% | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% |
Veículo | 17.99% | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% |
eMobilidade | -1.06% | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
O índice de margem de lucro dos segmentos relatáveis apresentou diferentes padrões de desempenho ao longo dos anos analisados. Em geral, os segmentos de Américas Elétricas e Aeroespaço destacaram-se por uma tendência de melhora consistente na margem de lucro, com aumentos relevantes de 2020 até 2024. Especificamente, o segmento de Américas Elétricas elevou sua margem de 20,24% em 2020 para 30,21% em 2024, refletindo uma melhora significativa na eficiência operacional e na rentabilidade dessa divisão.
O segmento Aeroespaço também demonstrou crescimento contínuo na margem de lucro, passando de 18,62% em 2020 para aproximadamente 22,94% em 2024, indicando uma gestão eficaz e potencialmente maior aproveitamento de oportunidades no setor. Por outro lado, o segmento de Elétrica Global apresentou um aumento de 15,95% em 2020 para 18,75% em 2021, estabilizando-se em torno desse patamar até 2024, o que sugere uma manutenção de sua margem de rentabilidade após um crescimento inicial.
Já o segmento de Veículo mostrou melhorias na margem de lucro, crescendo de 11,47% em 2020 para 17,99% em 2024, embora ainda permaneça com uma margem mais baixa em comparação aos segmentos de eletricidade e aeroespacial. A evolução indica uma trajetória de aperfeiçoamento operacional e potencial crescimento de mercado.
O segmento de Hidráulica apresentou dados incompletos, com ausência de informações para 2022 e 2023, dificultando uma análise definitiva. No entanto, os números de 2020 (10,1%) e 2021 (13,62%) sugerem uma melhora na margem de lucro ao longo do período disponível.
Por fim, o segmento de eMobilidade exibiu uma trajetória de margens negativas ao longo de toda a série de dados, com valores que variaram de -2,74% em 2020 a -1,06% em 2024. Apesar de uma leve recuperação, a persistência de margens negativas indica desafios na rentabilidade dessa divisão, potencialmente relacionadas a investimentos em inovação e expansão de mercado nesse setor emergente.
Índice de margem de lucro do segmento reportável: Américas Elétricas
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 3,455) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) |
Vendas líquidas | 11,436) | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | 30.21% | 26.49% | 22.51% | 20.64% | 20.24% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × 3,455 ÷ 11,436 = 30.21%
Ao analisar os dados financeiros ao longo do período de cinco anos, observa-se uma tendência consistente de crescimento em diversas métricas importantes.
O lucro operacional do segmento apresentou um aumentosubstancial ao longo dos anos, passando de US$ 1.352 milhões em 2020 para US$ 3.455 milhões em 2024, mostrando uma expansão mais que dupla neste período. Este crescimento indica uma melhora significativa na eficiência operacional ou na rentabilidade dos negócios.
As vendas líquidas também cresceram de forma contínua e expressiva, de US$ 6.680 milhões em 2020 para US$ 11.436 milhões em 2024. Este incremento na receita reflete uma expansão da base de clientes, aumento na demanda pelos produtos ou serviços oferecidos, ou uma combinação de ambos fatores.
O índice de margem de lucro do segmento reportável demonstra uma melhoria consistente, elevando-se de 20,24% em 2020 para 30,21% em 2024. Essa tendência sugere que a companhia tem conseguido aumentar sua eficiência na gestão de custos e despesas relativas às vendas, além de possivelmente estar otimizando suas estratégias de preço e portfólio de produtos.
De modo geral, os dados indicam uma sólida trajetória de crescimento financeiro, com avanços tanto na geração de receita quanto na rentabilidade operacional, refletindo uma gestão eficaz e potencialmente uma posição de mercado mais fortalecida ao longo do período analisado.
Índice de margem de lucro do segmento reportável: Elétrica Global
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 1,149) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) |
Vendas líquidas | 6,248) | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | 18.39% | 19.33% | 19.39% | 18.75% | 15.95% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × 1,149 ÷ 6,248 = 18.39%
Ao analisar os dados financeiros apresentados, verifica-se uma tendência geral de crescimento nas vendas líquidas ao longo do período de cinco anos. Aumento contínuo de aproximadamente 17,2% entre 2020 e 2024, refletindo uma expansão das operações ou maior eficiência comercial.
O lucro operacional do segmento também apresentou crescimento expressivo de 750 milhões de dólares em 2020 para 1.176 milhões em 2023, demonstrando uma melhora significativa na eficiência operacional e na margem de lucro ao longo do período. Embora haja uma pequena redução para 1.149 milhões em 2024, o valor permanece acima do registrado em 2020, indicando estabilidade na rentabilidade operacional.
Quanto ao índice de margem de lucro do segmento reportável, houve uma melhora consistente de 15,95% em 2020 para 19,39% em 2022, o que sugere maior eficiência na geração de lucro em relação às vendas. No entanto, no último ano apresentado, há uma ligeira redução de margem para 18,39%, possivelmente devido a fatores de aumento de custos ou mudanças nas condições do mercado que impactaram a rentabilidade relativa.
De modo geral, a análise revela uma trajetória de crescimento sustentado nas vendas líquidas e na rentabilidade operacional, embora com sinais de estabilização ou leve retração na margem de lucro na fase mais recente do período. Esses padrões indicam uma empresa que conseguiu ampliar sua receita e melhorar sua eficiência operacional, porém que enfrentou desafios de manutenção de margens em um contexto de mercado dinâmico.
Índice de margem de lucro do segmento reportável:Hidráulica
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | —) | —) | —) | 177) | 186) |
Vendas líquidas | —) | —) | —) | 1,300) | 1,842) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | — | — | — | 13.62% | 10.10% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × 0 ÷ 0 = —
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Nos anos de 2020 e 2021, o lucro operacional do segmento apresentou estabilidade, com valores de aproximadamente US$ 186 milhões e US$ 177 milhões, respectivamente. A ausência de dados subsequentes impede a análise de tendências a partir de 2022 até 2024.
- Vendas líquidas
- As vendas líquidas experimentaram uma significativa queda de US$ 1.842 milhões em 2020 para US$ 1.300 milhões em 2021, indicando uma redução relevante na receita. A ausência de dados para os anos seguintes limita a avaliação de possíveis recuperações ou novas tendências nesta métrica.
- Índice de margem de lucro do segmento reportável
- O índice de margem de lucro do segmento reportável mostrou um aumento de 10,1% em 2020 para 13,62% em 2021. Este crescimento sugere uma melhora na rentabilidade relativa do segmento durante esse período. A ausência de informações posteriores impede a avaliação de sua continuidade ou variações subsequentes.
Índice de margem de lucro do segmento reportável:Aeroespaço
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 859) | 780) | 705) | 580) | 414) |
Vendas líquidas | 3,744) | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | 22.94% | 22.85% | 23.20% | 21.90% | 18.62% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × 859 ÷ 3,744 = 22.94%
Ao analisar os dados financeiros ao longo do período de 2020 a 2024, observa-se uma tendência de crescimento consistente nos principais indicadores da empresa.
O lucro operacional do segmento apresentou uma evolução contínua, passando de US$ 414 milhões em 2020 para US$ 859 milhões em 2024. Embora o crescimento seja significativo ao longo dos anos, a variação anual sugere uma tendência de aumento mais pronunciado a partir de 2021, indicando possíveis melhorias na eficiência operacional ou incremento na demanda por seus produtos e serviços.
As vendas líquidas também apresentaram um crescimento sustentado, atingindo US$ 3.744 milhões em 2024, frente a US$ 2.223 milhões em 2020. Esse aumento constante revela uma expansão nas operações e na capacidade de geração de receita, possivelmente refletindo a ampliação de mercado ou sucesso nas estratégias comerciais adotadas.
O índice de margem de lucro do segmento reportável manteve-se relativamente estável ao longo do período, situando-se na faixa de 18,62% a 23,2%. Apesar de pequenas variações, essa estabilidade sugere que a empresa conseguiu manter sua eficiência na tradução de vendas em lucro operacional, mesmo com o crescimento das receitas.
Em síntese, os dados indicam uma trajetória positiva de crescimento financeiro, com melhorias expressivas no lucro operacional e nas vendas líquidas, acompanhadas de uma margem de lucro que permanece estável, reafirmando a solidez e a consistente performance operacional da empresa ao longo dos anos analisados.
Índice de margem de lucro do segmento reportável:Veículo
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 502) | 482) | 453) | 449) | 243) |
Vendas líquidas | 2,790) | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | 17.99% | 16.26% | 16.01% | 17.41% | 11.47% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × 502 ÷ 2,790 = 17.99%
- Lucro operacional do segmento
- Registrou um crescimento constante ao longo do período, começando em 243 milhões de dólares em 2020 e atingindo 502 milhões de dólares em 2024, o que representa uma expansão de aproximadamente 106%. Este aumento demonstra uma melhora na eficiência operacional ou na rentabilidade do segmento ao longo dos anos.
- Vendas líquidas
- As vendas líquidas demonstraram uma trajetória de crescimento até 2023, passando de 2.118 milhões de dólares em 2020 para 2.965 milhões de dólares em 2023. No entanto, em 2024 houve uma redução para 2.790 milhões de dólares, indicando uma possível desaceleração ou retração nas receitas de vendas no último período analisado. Apesar dessa queda, o crescimento total de 2020 a 2024 ainda reflete uma tendência de aumento nas vendas ao longo do período.
- Índice de margem de lucro do segmento reportável
- Este índice apresentou uma melhora consistente, partindo de 11,47% em 2020 e atingindo 17,99% em 2024. A evolução positiva neste indicador sugere um aumento na eficiência na geração de lucros em relação às vendas líquidas, indicando uma gestão mais eficiente dos custos ou melhor posicionamento de mercado ao longo do tempo.
Índice de margem de lucro do segmento reportável: eMobilidade
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | (7) | (21) | (9) | (29) | (8) |
Vendas líquidas | 662) | 636) | 538) | 343) | 292) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de margem de lucro do segmento reportável1 | -1.06% | -3.30% | -1.67% | -8.45% | -2.74% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Vendas líquidas
= 100 × -7 ÷ 662 = -1.06%
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Durante o período analisado, observa-se uma volatilidade no lucro operacional do segmento, com prejuízos registrados em todos os anos, contudo, apresentando uma melhora progressiva em 2024, quando o prejuízo diminui para US$ -7 milhões em comparação com US$ -21 milhões em 2023 e US$ -29 milhões em 2021. Essa tendência indica uma possível melhoria na eficiência operacional ou controle de custos ao longo do tempo.
- Vendas líquidas
- As vendas líquidas apresentaram crescimento contínuo ao longo do período, passando de US$ 292 milhões em 2020 para US$ 662 milhões em 2024. Esse aumento consistente demonstra uma expansão na receita de vendas, refletindo positivamente na escala operacional da empresa e potencialmente indicando sucesso em estratégias de crescimento de mercado ou ampliação de portfólio de produtos.
- Índice de margem de lucro do segmento reportável
- O índice de margem de lucro do segmento reportável permaneceu negativo durante todo o período, indicando que a empresa não obteve lucro operacional suficiente para cobrir seus custos e despesas do segmento. A margem, que foi de -2.74% em 2020, atingiu o ponto mais negativo em 2021 (-8.45%), indicando maior pressão sobre a rentabilidade. Em 2022, há uma melhora significativa na margem, que fica em -1.67%, porém, ainda negativa. Em 2023 e 2024, a margem continua negativa, porém com uma tendência de melhora, atingindo -3.3% e -1.06%, respectivamente. Essa recuperação sugere avanços na gestão de custos ou aumento de eficiência, embora ainda seja necessário alcançar margens positivas para viabilizar a lucratividade operacional.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 70.04% | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% |
Elétrica Global | 35.54% | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% |
Hidráulica | — | — | — | — | — |
Aeroespaço | 35.91% | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% |
Veículo | 25.26% | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% |
eMobilidade | -1.11% | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Ao analisar o índice de retorno sobre ativos (ROA) dos segmentos relatados ao longo do período de quatro anos, observa-se uma tendência de melhora significativa em vários segmentos, refletindo possível aumento na eficiência operacional ou na rentabilidade dos ativos utilizados.
O segmento de Américas Elétricas apresentou uma elevação contínua no ROA, saindo de 57,95% em 2020 para 70,04% em 2024. Essa evolução demonstra uma melhora consistente na capacidade do segmento de gerar lucros a partir de seus ativos ao longo dos anos,, consolidando uma tendência positiva.
O segmento de Elétrica Global também mostra crescimento no ROA, embora com maior estabilidade entre 2021 e 2022. Após um aumento de 32,13% em 2020 para 40,09% em 2021, há uma leve alta para 42,66% em 2022, seguido de uma estabilidade em 2023 na mesma faixa, finalizando em 35,54% em 2024. Essa ligeira redução em 2024 pode indicar desafios ou ajustamentos na eficiência financeira, embora o índice permaneça relativamente elevado.
O segmento Aeroespacial apresentou uma melhora constante, passando de 30,37% em 2020 para 35,91% em 2024. A crescente trajetória reforça a eficiência acumulada neste setor ao longo do período analisado.
O segmento de Veículos também revelou um aumento contínuo, de 12,46% em 2020 para 25,26% em 2024, indicando uma significativa melhoria na rentabilidade dos ativos nesse setor, possivelmente resultado de estratégias de otimização ou crescimento de mercado.
Por outro lado, o segmento de eMobilidade apresenta índices negativos ao longo de toda a série temporal. Em 2020, tinha um ROA de -4,44%, e essa situação persistiu, com variações negativas menores, chegando a -1,11% em 2024. Apesar de uma ligeira recuperação relativa, a persistência de valores negativos sinaliza que este segmento ainda enfrenta dificuldades na geração de retorno sobre seus ativos, o que pode demandar avaliações estratégicas mais aprofundadas.
O segmento de Hidráulica não possui dados disponíveis para os anos analisados, dificultando a avaliação de sua performance financeira nesse período.
De modo geral, a análise mostra que os segmentos mais tradicionais e de maior maturidade, como Américas Elétricas, Elétrica Global, Aeroespacial e Veículos, apresentaram melhorias ou estabilizações positivas em seus índices de eficiência. Em contrapartida, o segmento de eMobilidade ainda enfrenta desafios relativos à rentabilidade, possivelmente refletindo estágio inicial de desenvolvimento ou eficácia operacional ainda a ser aprimorada. A ausência de dados para Hidráulica impede uma avaliação completa nesse segmento.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável: Américas Elétricas
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 3,455) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) |
Ativos identificáveis | 4,933) | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável1 | 70.04% | 64.26% | 52.34% | 49.80% | 57.95% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × 3,455 ÷ 4,933 = 70.04%
Ao analisar os dados referentes ao período de 2020 a 2024, observa-se uma trajetória de crescimento consistente na lucratividade operacional do segmento, cujo lucro aumentou de 1.352 milhões de dólares para 3.455 milhões de dólares, indicando uma expansão significativa na geração de resultados operacionais ao longo dos anos.
Os ativos identificáveis também apresentaram uma evolução positiva, passando de 2.333 milhões de dólares em 2020 para 4.933 milhões de dólares em 2024, o que sugere incremento nos recursos utilizados no negócio e possivelmente maior capacidade de produção ou expansão operacional.
O índice de retorno sobre ativos do segmento reportável refletiu melhorias constantes, passando de 57,95% em 2020 para 70,04% em 2024. Essa trajetória indica que a eficiência na geração de lucro a partir dos ativos aumentou ao longo do período, demonstrando uma gestão mais eficaz na utilização dos recursos disponíveis.
De modo geral, observa-se um crescimento sustentável e robusto anualmente, evidenciando uma estratégia bem-sucedida de ampliação de operações, além de melhorias na rentabilidade e na eficiência no uso dos ativos. Esses indicadores sugerem uma performance financeira sólida e em ascensão na organização, refletindo um cenário favorável ao seu desenvolvimento contínuo.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável: Elétrica Global
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 1,149) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) |
Ativos identificáveis | 3,233) | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável1 | 35.54% | 41.00% | 42.66% | 40.09% | 32.13% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × 1,149 ÷ 3,233 = 35.54%
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Observa-se um crescimento contínuo no lucro operacional do segmento ao longo do período analisado, passando de US$ 750 milhões em 2020 para US$ 1.149 milhões em 2024. A expansão é consistente, apresentando uma tendência de aumento mesmo em 2024, embora com uma leve redução em relação a 2023, sugerindo estabilidade na rentabilidade operacional.
- Ativos identificáveis
- Os ativos identificáveis demonstraram forte crescimento ao longo dos anos, aumentaram de US$ 2.334 milhões em 2020 para US$ 3.233 milhões em 2024. Essa elevação indica expansão dos recursos e investimentos da entidade, refletindo potencial aumento de escala ou de capacidade operacional.
- Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável
- O índice de retorno sobre ativos apresentou melhora significativa de 32,13% em 2020 para 42,66% em 2022, atingindo o pico nesse período. Após esse ponto, houve uma ligeira queda para 41% em 2023 e uma nova redução para 35,54% em 2024. Essa variação sugere que, apesar do aumento dos ativos e do lucro operacional, a eficiência na geração de retorno a partir dos ativos diminuiu levemente nos últimos anos.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável:Hidráulica
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | —) | —) | —) | 177) | 186) |
Ativos identificáveis | —) | —) | —) | —) | —) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável1 | — | — | — | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × 0 ÷ 0 = —
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Observa-se uma ligeira diminuição no lucro operacional do segmento de aproximadamente 6 milhões de dólares entre 2020 e 2021, passando de 186 milhões para 177 milhões. A ausência de dados posteriores impede uma análise completa das tendências de 2022 a 2024, mas o valor registrado em 2021 indica uma possível desaceleração na performance operacional no período imediatamente seguinte ao de 2020.
- Ativos identificáveis
- Não há dados disponíveis ao longo dos anos considerados, dificultando qualquer análise de evolução ou variação nos ativos identificáveis do segmento.
- Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável
- Também não há informações fornecidas, o que impede a avaliação do desempenho eficiente dos ativos ao longo do tempo ou a comparação entre os períodos.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável:Aeroespaço
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 859) | 780) | 705) | 580) | 414) |
Ativos identificáveis | 2,392) | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável1 | 35.91% | 34.27% | 37.92% | 33.55% | 30.37% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × 859 ÷ 2,392 = 35.91%
Ao analisar os dados ao longo do período de cinco anos, observa-se uma tendência consistente de crescimento nos principais indicadores financeiros. O lucro operacional do segmento apresentou um aumento contínuo, passando de US$ 414 milhões em 2020 para US$ 859 milhões em 2024, o que indica uma expansão significativa na rentabilidade operacional da empresa.
Os ativos identificáveis também demonstraram crescimento ao longo do período, saindo de US$ 1.363 milhões em 2020 para US$ 2.392 milhões em 2024. Este aumento sugere uma ampliação na base de ativos da organização, possivelmente reflexo de investimentos em novos ativos ou expansão de operações existentes.
O índice de retorno sobre ativos do segmento reportável apresentou uma melhora constante, iniciando em 30,37% em 2020 e atingindo 35,91% em 2024. Essa evolução indica uma maior eficiência na utilização dos ativos para gerar lucros, reforçando a percepção de maior produtividade dos recursos patrimoniais ao longo dos anos.
De modo geral, os dados refletem uma trajetória de crescimento sustentável na rentabilidade, na escala de operações e na eficiência da empresa, sinalizando uma performance financeira positiva durante o período analisado. No entanto, é importante considerar outros fatores financeiros e operacionais para uma avaliação mais completa do contexto e das perspectivas futuras da organização.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável:Veículo
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | 502) | 482) | 453) | 449) | 243) |
Ativos identificáveis | 1,987) | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável1 | 25.26% | 21.41% | 20.31% | 22.62% | 12.46% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × 502 ÷ 1,987 = 25.26%
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Observa-se uma tendência de crescimento contínuo nesse indicador ao longo do período avaliado. Em 2020, o lucro foi de 243 milhões de dólares, aumentando significativamente em 2021 para 449 milhões de dólares. Nos anos seguintes, há uma estabilização e um leve incremento, atingindo 453 milhões de dólares em 2022, projetando-se para 482 milhões em 2023 e alcançando 502 milhões de dólares em 2024. Essa evolução sugere uma melhora consistente na performance operacional do segmento ao longo do tempo.
- Ativos identificáveis
- Os ativos identificáveis apresentaram um aumento notável de 2020 para 2022, passando de 1.95 bilhões de dólares para 2.23 bilhões de dólares. No entanto, esse crescimento desacelera em 2023, com os ativos chegando a 2.251 bilhões de dólares, seguido por uma redução em 2024, quando os ativos gaçaram para aproximadamente 1.987 bilhões de dólares. Essa variação pode indicar ajustes na composição dos ativos ou mudanças na avaliação dos ativos da empresa.
- Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável
- Este indicador revela uma melhora contínua e consistente ao longo dos anos. Em 2020, o índice era de 12,46%, crescendo expressivamente para 22,62% em 2021. Apesar de uma pequena diminuição em 2022 para 20,31%, o índice retoma uma tendência de alta em 2023, atingindo 21,41%, e chegando a 25,26% em 2024. Essa progressão sugere uma maior eficiência na utilização dos ativos para gerar lucros ao longo do período analisado.
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável: eMobilidade
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional do segmento | (7) | (21) | (9) | (29) | (8) |
Ativos identificáveis | 633) | 563) | 402) | 220) | 180) |
Índice de lucratividade do segmento reportável | |||||
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável1 | -1.11% | -3.73% | -2.24% | -13.18% | -4.44% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável = 100 × Lucro (prejuízo) operacional do segmento ÷ Ativos identificáveis
= 100 × -7 ÷ 633 = -1.11%
- Lucro (prejuízo) operacional do segmento
- Verifica-se uma oscilação negativa contínua na métrica ao longo dos anos. Em 2020, houve um prejuízo operacional de US$ 8 milhões, que se agravou significativamente em 2021, atingindo US$ 29 milhões. Nos anos seguintes, houve uma melhora parcial, com prejuízos menores de US$ 9 milhões em 2022 e US$ 21 milhões em 2023, seguidos de uma redução para US$ 7 milhões em 2024. Essa trajetória indica dificuldades na geração de lucro operacional no segmento, com picos de prejuízos especialmente em 2021, mas também sinais de recuperação em 2024.
- Ativos identificáveis
- Os ativos identificáveis do segmento apresentaram crescimento consistente ao longo do período. Em 2020, esses ativos somavam US$ 180 milhões, aumentando para US$ 220 milhões em 2021, e mais que dobrando para US$ 402 milhões em 2022. A expansão continuou em 2023, atingindo US$ 563 milhões, e prosseguiu até 2024, com ativos totalizando US$ 633 milhões. Esse incremento sugere uma estratégia de ampliação de ativos ou de aquisição de novos recursos, refletindo uma maior participação de mercado ou reestruturações de portfólio de ativos.
- Índice de retorno sobre ativos do segmento reportável
- O índice de retorno sobre ativos revelou uma deterioração no desempenho relativo dos ativos ao longo do período. Em 2020, o retorno era de -4,44%, indicando uma leve perda de eficiência na utilização dos ativos. Em 2021, essa métrica piorou substancialmente para -13,18%, refletindo um período de maior ineficiência operacional ou menor rentabilidade. Apesar de melhorias parciais em 2022, com uma recuperação para -2,24%, o retorno permaneceu negativo, indicando que os ativos não geram retorno positivo. Em 2023, a métrica avançou para -3,73%, e em 2024, ficou em -1,11%, sinalizando uma melhora gradual relativa, embora a rentabilidade continue abaixo do zero. Essa tendência sugere esforços de reestruturação ou ajustes na alocação de ativos, mas ainda há necessidade de melhorias na eficiência econômica do segmento.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 2.32 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 |
Elétrica Global | 1.93 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 |
Hidráulica | — | — | — | — | — |
Aeroespaço | 1.57 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 |
Veículo | 1.40 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 |
eMobilidade | 1.05 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
O análise dos índices de rotatividade de ativos por segmento revela padrões variados ao longo dos anos avaliados. Nos segmentos de América Elétricas e Elétrica Global, observa-se uma tendência de leve diminuição na rotatividade de ativos, indicando uma possível maior eficiência na utilização dos ativos ou mudanças na estrutura de negócios. Especificamente, o índice das Américas iniciou em 2,86 em 2020, caiu para 2,41 em 2021 e posteriormente se estabilizou em torno de 2,32 nos anos seguintes, incluindo 2024. Para o segmento de Elétrica Global, o índice variou de 2,01 em 2020 para 2,14 em 2021, subiu para 2,2 em 2022, e posteriormente recuou para 2,12 em 2023 e 1,93 em 2024, indicando uma tendência de leve declínio na eficiência de uso dos ativos nesse segmento. No segmento de Aeroespaço, o índice permaneceu relativamente estável, variando entre 1,53 e 1,63 ao longo do período, sem mudanças substanciais, o que pode indicar uma estabilidade na eficiência de utilização dos ativos. Já o segmento de Veículo mostra uma melhora contínua na rotatividade de ativos, subindo de 1,09 em 2020 para 1,4 em 2024, sugerindo aumento na eficiência operacional ou mudanças na gestão de ativos. Por sua vez, o segmento de eMobilidade apresenta uma tendência de declínio na rotatividade ao longo do período. O índice começou em 1,62 em 2020, caiu para 1,56 em 2021, seguido por uma redução mais acentuada para 1,34 em 2022, chegando a 1,13 em 2023 e finalizando em 1,05 em 2024. Essa diminuição potencialmente reflete dificuldades ou mudanças na estratégia de utilização de ativos nesse segmento específico, podendo indicar maior investimento ou estabilização de ativos com menor rotatividade. Não há dados disponíveis para o segmento de Hidráulica, deixando de fora a análise dessa área específica. De modo geral, verifica-se uma tendência de estabilidade ou leve melhora na eficiência de uso de ativos nos segmentos de Aeroespaço e Veículos. Em contrapartida, segmentos de América Elétricas e Elétrica Global demonstram uma tendência de diminuição na rotatividade, enquanto o segmento de eMobilidade apresenta uma tendência de queda mais acentuada, indicando possíveis mudanças estratégicas ou operacionais nesses setores ao longo do período avaliado.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável: Américas Elétricas
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 11,436) | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) |
Ativos identificáveis | 4,933) | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) |
Taxa de atividade do segmento reportável | |||||
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável1 | 2.32 | 2.43 | 2.32 | 2.41 | 2.86 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= 11,436 ÷ 4,933 = 2.32
- Vendas líquidas
- Ao longo do período analisado, observa-se um crescimento constante nas vendas líquidas, que passaram de US$ 6.680 milhões em 2020 para US$ 11.436 milhões em 2024. Esse aumento reflete uma trajetória de expansão de receita, com um crescimento cumulativo significativo ao longo de cinco anos. A alta na receita ocorre de forma gradual, indicando uma consolidação de mercado e potencial ampliação das operações ou preços praticados.
- Ativos identificáveis
- Os ativos identificáveis apresentaram incremento contínuo, passando de US$ 2.333 milhões em 2020 para US$ 4.933 milhões em 2024. Este crescimento sugere uma política de investimento consistente na ampliação ou aquisição de ativos, possibilitando suporte à expansão das vendas e à manutenção de operações. Tal evolução indica fortalecimento do conjunto patrimonial da empresa ao longo do período.
- Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável
- O índice de rotatividade de ativos exibiu variações ao longo dos anos, iniciando em 2,86 em 2020 e diminuindo para 2,41 em 2021, mantendo-se relativamente estável ao redor de 2,32 a partir de 2022 até 2024. A redução no índice nos primeiros anos pode indicar uma menor eficiência na utilização dos ativos para gerar vendas, contudo, na última fase do período, o índice permanece relativamente estável, sugerindo uma estabilização na gestão de ativos e eficiência operacional.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável: Elétrica Global
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 6,248) | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) |
Ativos identificáveis | 3,233) | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) |
Taxa de atividade do segmento reportável | |||||
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável1 | 1.93 | 2.12 | 2.20 | 2.14 | 2.01 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= 6,248 ÷ 3,233 = 1.93
Ao analisar os dados financeiros ao longo dos períodos, observa-se uma tendência de crescimento nas vendas líquidas, que aumentaram de US$ 4.703 milhões em 2020 para US$ 6.248 milhões em 2024, indicando uma expansão constante na receita da empresa.
Os ativos identificáveis também apresentaram um aumento progressivo, passando de US$ 2.334 milhões em 2020 para US$ 3.233 milhões em 2024, o que sugere investimentos contínuos e expansão do patrimônio da companhia ao longo do período.
Em relação ao índice de rotatividade de ativos do segmento reportável, houve uma variação ao longo do tempo, começando em 2,01 em 2020, atingindo 2,14 em 2021, e chegando a 2,2 em 2022. Depois, houve uma leve redução para 2,12 em 2023, seguida de uma diminuição mais pronunciada para 1,93 em 2024. Essa evolução indica que, inicialmente, a eficiência na utilização dos ativos para gerar vendas melhorou, masaceted posteriormente apresentou uma redução na eficiência ao longo do último período.
Em síntese, os dados evidenciam crescimento contínuo das receitas e ativos, enquanto a eficiência na utilização desses ativos para gerar vendas variou, apresentando um aumento inicial e uma redução mais acentuada no final do período analisado.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável:Hidráulica
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | —) | —) | —) | 1,300) | 1,842) |
Ativos identificáveis | —) | —) | —) | —) | —) |
Taxa de atividade do segmento reportável | |||||
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável1 | — | — | — | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= 0 ÷ 0 = —
Nos anos observados, há uma tendência de redução significativa nas vendas líquidas, que passaram de US$ 1.842 milhões em 2020 para US$ 1.300 milhões em 2021. Após esse decréscimo, os dados relativos aos anos de 2022, 2023 e 2024 não estão disponíveis, dificultando a análise de possíveis recuperações ou continuidade desse padrão de redução.
Com relação aos ativos identificáveis, não há valores disponíveis nos anos analisados, o que impede qualquer avaliação de variação ou relação com outros indicadores financeiros ao longo do período.
O índice de rotatividade de ativos do segmento reportável também não apresenta valores nesta série de dados, tornando inviável a análise de eficiência na utilização dos ativos pelos segmentos da empresa ou possíveis variações ao longo do tempo.
De modo geral, a análise demonstra um declínio nas vendas líquidas de 2020 para 2021, enquanto os demais indicadores estão ausentes dos registros. Essa ausência de dados futuros limitados impede uma compreensão mais aprofundada das tendências de desempenho e eficiência operacional da empresa durante os anos seguintes.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável:Aeroespaço
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 3,744) | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) |
Ativos identificáveis | 2,392) | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) |
Taxa de atividade do segmento reportável | |||||
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável1 | 1.57 | 1.50 | 1.63 | 1.53 | 1.63 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= 3,744 ÷ 2,392 = 1.57
Ao analisar os dados fornecidos, observa-se uma tendência de crescimento nas vendas líquidas ao longo do período de cinco anos. Em 2020, as vendas totalizavam aproximadamente US$ 2.223 milhões, incrementando para cerca de US$ 3.744 milhões em 2024, o que representa um crescimento contínuo e consistente ano a ano.
Os ativos identificáveis também apresentaram uma evolução positiva, saindo de US$ 1.363 milhões em 2020 para US$ 2.392 milhões em 2024, indicando expansão na estrutura patrimonial da organização. A relação entre ativos e vendas sugere uma administração eficiente dos recursos, embora o índice de rotatividade de ativos do segmento reportável apresente variações ao longo do período.
O índice de rotatividade dos ativos do segmento reportável oscilou entre 1,53 e 1,63, com uma leve tendência de estabilidade ou pequena variação ao redor desses valores. Essa estabilidade indica que a empresa manteve um nível relativamente consistente na eficiência da utilização de seus ativos para gerar receita ao longo dos anos.
De modo geral, há sinais de crescimento sustentável das operações, com aumento proporcional tanto nas vendas quanto nos ativos, acompanhado por índices de rotatividade relativamente estáveis. Este panorama sugere uma gestão que consegue ampliar sua base operacional sem comprometer significativamente sua eficiência de uso dos ativos.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável:Veículo
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 2,790) | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) |
Ativos identificáveis | 1,987) | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) |
Taxa de atividade do segmento reportável | |||||
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável1 | 1.40 | 1.32 | 1.27 | 1.30 | 1.09 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= 2,790 ÷ 1,987 = 1.40
Ao analisar os dados financeiros anuais, observa-se que as vendas líquidas da empresa tiveram um crescimento contínuo de 2020 a 2023, passando de US$ 2.118 milhões em 2020 para um pico de US$ 2.965 milhões em 2023. No entanto, em 2024 houve uma redução de aproximadamente 6,1%, atingindo US$ 2.790 milhões. Essa tendência indica um período de expansão até 2023, seguido por uma ligeira desaceleração ou declínio nas vendas no último ano considerado.
Os ativos identificáveis apresentaram uma tendência de aumento constante desde 2020 até 2023, crescendo de US$ 1.950 milhões para US$ 2.251 milhões, refletindo incrementos sólidos na base de ativos ao longo dos anos. Em 2024, houve uma redução para US$ 1.987 milhões, o que pode sinalizar uma redução nos ativos ou reclassificações, possivelmente influenciada por fatores internos ou externos.
O índice de rotatividade de ativos do segmento reportável apresentou uma evolução positiva ao longo do período, de 1,09 em 2020 para 1,40 em 2024. Isso indica uma melhoria na eficiência do uso dos ativos na geração de vendas, uma vez que o índice maior sugere que a empresa está conseguindo produzir mais vendas por cada unidade de ativo utilizada, embora esse crescimento tenha sido gradual e constante.
De modo geral, a análise revela uma trajetória de crescimento até 2023, com sinais de leve retração em 2024. O aumento na rotatividade de ativos sugere melhorias na eficiência operacional, apesar das variações nos níveis de ativos e vendas. Esses padrões podem refletir estratégias de gestão de ativos e eficiência na utilização dos recursos ao longo do período analisado.
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável: eMobilidade
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 662) | 636) | 538) | 343) | 292) |
Ativos identificáveis | 633) | 563) | 402) | 220) | 180) |
Taxa de atividade do segmento reportável | |||||
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável1 | 1.05 | 1.13 | 1.34 | 1.56 | 1.62 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Índice de rotatividade de ativos do segmento reportável = Vendas líquidas ÷ Ativos identificáveis
= 662 ÷ 633 = 1.05
A análise dos dados financeiros demonstra um crescimento consistente nas vendas líquidas ao longo do período de quatro anos, passando de US$ 292 milhões em 2020 para US$ 662 milhões em 2024. Este incremento indica uma expansão nas operações de vendas, refletindo possivelmente uma estratégia de crescimento ou maior penetração de mercado.
Os ativos identificáveis também apresentaram aumento significativo, saindo de US$ 180 milhões em 2020 para US$ 633 milhões em 2024. Tal crescimento sugere investimentos contínuos em ativos, ampliação de capacidade produtiva ou aquisições que contribuíram para o incremento do patrimônio operacional da empresa.
Por outro lado, o índice de rotatividade de ativos do segmento reportável mostrou uma tendência de decréscimo, passando de 1,62 em 2020 para 1,05 em 2024. Essa redução indica que a eficiência na utilização dos ativos para gerar vendas diminuiu ao longo do tempo, podendo ser resultado de maiores ativos relacionados a investimentos de longo prazo ou mudanças na estrutura operacional que impactaram a dinâmica de geração de receita.
Em síntese, a empresa evidenciou crescimento robusto de suas vendas e ativos, embora com uma diminuição na eficiência de utilização desses ativos, o que pode exigir uma análise mais aprofundada para identificar causas específicas e possíveis ajustes estratégicos.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 3.07 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 |
Elétrica Global | 1.60 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 |
Hidráulica | — | — | — | — | — |
Aeroespaço | 1.19 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 |
Veículo | 0.99 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 |
eMobilidade | 2.67 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
- Há uma tendência de aumento nas despesas de capital do segmento relatável para taxa de depreciação na maioria dos segmentos analisados ao longo do período de 2020 a 2024.
-
- Américas Elétricas:
- O rácio apresentou crescimento consistente, passando de 0.94 em 2020 para 3.07 em 2024, indicando uma intensificação dos investimentos de capital relativos às despesas de depreciação no segmento ao longo dos anos.
- Elétrica Global:
- Observa-se também um aumento, com o rácio crescendo de 0.76 em 2020 para 1.60 em 2024, refletindo maior proporção de despesas de capital compatíveis com a depreciação no período avaliado.
- Hidráulica:
- Não há dados disponíveis para este segmento nos anos considerados, impossibilitando análise de tendências.
- Aeroespaço:
- O indicador variou de 1.11 em 2020 para 1.19 em 2024, com leves oscilações, tendo seu pico em 2022 (1.44). Apesar de estabilidade nos valores, demonstra uma manutenção próxima de um patamar elevado.
- Veículo:
- O rácio apresentou redução modesta, saindo de 0.79 em 2020 para 0.99 em 2024, sinalizando uma estabilização ou leve diminuição na relação entre despesas de capital e depreciação no segmento.
- eMobilidade:
- Houve uma redução na relação, de 4 em 2020 para 2.67 em 2024, após picos de 3.38 em 2021 e 3.25 em 2022. Isso sugere uma diminuição relativa nos investimentos de capital em relação às despesas de depreciação ao longo do período, podendo indicar ajustes na estratégia de investimento ou operação neste segmento.
Em síntese, os segmentos de maior destaque na análise apresentam uma tendência geral de crescimento na relação de despesas de capital para depreciação, exceto por alguns segmentos que apresentam estabilizações ou diminuições relativas, como o de veículos e eMobilidade. As variações sugerem diferentes estratégias de investimento e diferentes fases de maturidade ou de ajuste nas operações ao longo dos anos analisados.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação: Américas Elétricas
Eaton Corp. plc; Américas Elétricas; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | 362) | 309) | 181) | 180) | 95) |
Depreciação do ativo imobilizado | 118) | 108) | 101) | 105) | 101) |
Índice financeiro do segmento reportável | |||||
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | 3.07 | 2.86 | 1.79 | 1.71 | 0.94 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= 362 ÷ 118 = 3.07
Ao analisar os investimentos no imobilizado ao longo do período, observa-se uma tendência de crescimento contínuo, passando de US$ 95 milhões em 2020 para US$ 362 milhões em 2024. Esse aumento indica uma estratégia consistente de expansão e renovação do ativo fixo da empresa.
Em relação à depreciação do ativo imobilizado, os valores permaneceram relativamente estáveis entre 2020 e 2022, com leves oscilações próximas de US$ 101 milhões, demonstrando uma estabilidade na taxa de depreciação ou na vida útil dos ativos existentes. Nos anos seguintes, houve incremento moderado, atingindo US$ 118 milhões em 2024, o que pode refletir uma ampliação da base de ativos depreciáveis ou ajustes na política de depreciação.
Quanto ao rácio de despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação, houve um aumento expressivo ao longo do período, passando de 0.94 em 2020 para 3.07 em 2024. Este incremento sugere que a empresa vem fazendo investimentos de capital muito superiores à depreciação do ativo, indicando uma forte estratégia de expansão, renovação ou melhoria do patrimônio imobilizado. Tal aumento também pode refletir uma fase de investimentos intensivos, possivelmente associada a novos projetos ou expansão de operações.
Em conjunto, esses dados evidenciam uma política de investimentos agressiva na aquisição de ativos fixos, acompanhada por uma depreciação relativamente estável e um aumento relevante na proporção de despesas de capital em relação à depreciação. Essa estratégia sugere que a empresa está empenhada em fortalecer sua estrutura de ativos, o que pode impactar positivamente sua capacidade operacional e crescimento futuro.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação: Elétrica Global
Eaton Corp. plc; Elétrica Global; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | 163) | 142) | 151) | 120) | 71) |
Depreciação do ativo imobilizado | 102) | 96) | 94) | 97) | 94) |
Índice financeiro do segmento reportável | |||||
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | 1.60 | 1.48 | 1.61 | 1.24 | 0.76 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= 163 ÷ 102 = 1.60
- Investimentos no imobilizado
- Houve um aumento consistente nos investimentos em imobilizado ao longo do período analisado. Os valores passaram de US$ 71 milhões em 2020 para US$ 120 milhões em 2021, e posteriormente para US$ 151 milhões em 2022. No entanto, houve uma ligeira redução em 2023, com os investimentos caindo para US$ 142 milhões, antes de um novo crescimento em 2024, atingindo US$ 163 milhões. Essa tendência indica uma estratégia de expansão gradual no ativo fixo, apesar de uma possível pausa ou ajuste na alocação de recursos em 2023.
- Depreciação do ativo imobilizado
- O valor da depreciação do ativo imobilizado manteve-se relativamente estável entre 2020 e 2022, com valor próximo de US$ 94 milhões, revelando uma consistência nas taxas de depreciação ou na idade média dos ativos. Houve um leve aumento em 2023 para US$ 96 milhões e uma nova elevação em 2024, atingindo US$ 102 milhões. Esses valores sugerem uma continuidade na utilização dos ativos existentes e na contabilização da depreciação associada.
- Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
- Este índice apresentou uma tendência de aumento ao longo do período, iniciando em 0,76 em 2020 e crescendo de forma contínua até 1,61 em 2022. Apesar de uma leve variação para 1,48 em 2023, o índice retomou a subida em 2024, chegando a 1,60. Tal comportamento indica que as despesas de capital estão crescendo em ritmo acelerado em relação à depreciação, o que pode refletir uma intensificação dos investimentos no ativo imobilizado, possivelmente com foco em renovação ou expansão dos ativos existentes.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação:Hidráulica
Eaton Corp. plc; Hidráulica; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | —) | —) | —) | 34) | 41) |
Depreciação do ativo imobilizado | —) | —) | —) | —) | —) |
Índice financeiro do segmento reportável | |||||
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | — | — | — | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= 0 ÷ 0 = —
Análise dos Dados Financeiros da Eaton Corp. plc
- Investimentos no imobilizado
- Os investimentos no imobilizado apresentaram uma redução significativa de 2020 para 2021, passando de US$ 41 milhões para US$ 34 milhões. Não há dados disponíveis para os anos subsequentes, o que dificulta a análise de tendências futuras ou consolidadas. Essa possível diminuição do investimento no ativo fixo pode indicar uma desaceleração na expansão de ativos físicos ou uma mudança na estratégia de capital da empresa nesse período.
- Depreciação do ativo imobilizado
- Os dados referentes à depreciação do ativo imobilizado não foram fornecidos para qualquer dos anos analisados, o que impede uma avaliação do impacto da depreciação sobre os ativos ou a relação com os investimentos realizados.
- Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
- O rácio financeiro referente às despesas de capital em relação à taxa de depreciação não possui valores registrados, impossibilitando a análise do peso dos investimentos no segmento em relação à depreciação ou à degradação dos ativos ao longo do tempo.
Em suma, a principal informação disponível indica uma redução nos investimentos no imobilizado de 2020 para 2021, enquanto os demais indicadores não possuem dados suficientes para uma avaliação aprofundada. A ausência de informações posteriores também limita a compreensão do impacto dessas mudanças nos ativos imobilizados ou na estratégia de investimento da empresa ao longo do período. Recomendam-se esclarecimentos adicionais ou dados complementares para uma análise mais detalhada e assertiva.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação:Aeroespaço
Eaton Corp. plc; Aeroespaço; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | 83) | 97) | 92) | 78) | 59) |
Depreciação do ativo imobilizado | 70) | 69) | 64) | 69) | 53) |
Índice financeiro do segmento reportável | |||||
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | 1.19 | 1.41 | 1.44 | 1.13 | 1.11 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= 83 ÷ 70 = 1.19
- Investimentos no imobilizado
- Houve um aumento contínuo nos investimentos no ativo imobilizado ao longo do período analisado, passando de US$ 59 milhões em 2020 para US$ 97 milhões em 2023. No entanto, em 2024, ocorreu uma redução para US$ 83 milhões. Essa variação indica uma tendência geral de crescimento nos investimentos, possivelmente refletindo esforços de expansão ou renovação de ativos, embora o recuo em 2024 possa sugerir ajustes na estratégia ou limitações de capital nesta última fase do período avaliado.
- Depreciação do ativo imobilizado
- O valor da depreciação demonstra uma tendência de crescimento ao longo dos anos, aumentando de US$ 53 milhões em 2020 para US$ 70 milhões em 2024. Apesar de pequenas oscilações, a depreciação está em uma trajetória de alta, acompanhando, de certa forma, os investimentos realizados na base de ativos, o que é esperado numa estratégia de renovação ou expansão de ativos fixos. A estabilidade próxima aos US$ 69 milhões em 2023 e 2024 sugere uma maturidade na política de depreciação, mantendo uma taxa relativamente constante.
- Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
- Este rácio apresentou uma tendência de aumento de 1.11 em 2020 para um pico de 1.44 em 2022, indicando que o segmento reportável investiu mais em relação à depreciação daquele período. Em 2023, houve uma ligeira redução para 1.41, e em 2024, uma diminuição mais pronunciada para 1.19, o que sugere uma redução na intensidade de novas despesas de capital em relação à depreciação. Essa tendência pode indicar uma pausa ou diminuição dos investimentos de capital na última fase do período analisado, possivelmente devido a ajustes na estratégia de expansão ou controle de custos.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação:Veículo
Eaton Corp. plc; Veículo; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | 94) | 96) | 95) | 112) | 77) |
Depreciação do ativo imobilizado | 95) | 92) | 89) | 95) | 98) |
Índice financeiro do segmento reportável | |||||
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | 0.99 | 1.04 | 1.07 | 1.18 | 0.79 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= 94 ÷ 95 = 0.99
- Investimentos no imobilizado
- Os investimentos no ativo imobilizado apresentaram uma tendência de aumento entre 2020 e 2022, crescendo de 77 milhões de dólares em 2020 para 95 milhões em 2022. Após esse período, houve estabilidade com valores próximos de 96 milhões em 2023, seguido por uma leve redução para 94 milhões em 2024. Essa trajetória indica um incremento inicial no volume de investimentos, possivelmente refletindo uma estratégia de expansão ou renovação de ativos, estabilizando posteriormente, com um leve recuo mais recente.
- Depreciação do ativo imobilizado
- A depreciação do ativo imobilizado permaneceu relativamente estável ao longo do período considerado, com variações mínimas. Iniciou em 98 milhões de dólares em 2020, passou por uma redução gradual até atingir 89 milhões em 2022, e posteriormente estabilizou em torno de 92 a 95 milhões em 2023 e 2024. Essa estabilidade sugere uma consistência na taxa de depreciação aplicada aos ativos ao longo do tempo, possivelmente refletindo uma política contábil contínua ou a maturidade do parque de ativos.
- Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação
- O ráfio financeiro que representa as despesas de capital do segmento em relação à depreciação mostra um comportamento de variação ao longo do período. Em 2020, o valor foi de 0.79, indicando que as despesas de capital estavam abaixo da depreciação. Houve um aumento significativo em 2021, atingindo 1.18, sinalizando que os investimentos em despesas de capital superaram a depreciação naquele ano. Em 2022, o valor reduziu para 1.07, e continuou em torno de 1.04 em 2023, antes de diminuir ligeiramente para 0.99 em 2024. Essa evolução sugere uma adequação constante entre os investimentos e a depreciação, com picos em 2021 possivelmente refletindo esforços de renovação ou expansão de ativos que superaram temporariamente a depreciação, retornando a uma proporção mais equilibrada nos anos subsequentes.
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação: eMobilidade
Eaton Corp. plc; eMobilidade; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos no imobilizado | 64) | 76) | 52) | 27) | 24) |
Depreciação do ativo imobilizado | 24) | 21) | 16) | 8) | 6) |
Índice financeiro do segmento reportável | |||||
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação1 | 2.67 | 3.62 | 3.25 | 3.38 | 4.00 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2024 cálculo
Despesas de capital do segmento reportáveis em relação à taxa de depreciação = Investimentos no imobilizado ÷ Depreciação do ativo imobilizado
= 64 ÷ 24 = 2.67
Ao analisar os dados financeiros ao longo dos anos de 2020 a 2024, observa-se uma tendência de incremento nos investimentos no ativo imobilizado, passando de US$ 24 milhões em 2020 para US$ 76 milhões em 2023, antes de uma redução para US$ 64 milhões em 2024. Essa variação indica um período de investimentos significativos na expansão ou manutenção da estrutura física, com um pico em 2023, sugerindo um foco estratégico em crescimento ou renovação de ativos fixos durante esse período.
Por outro lado, a depreciação do ativo imobilizado também apresentou crescimento, aumentando de US$ 6 milhões em 2020 para US$ 16 milhões em 2022, continuando até 21 milhões em 2023 e chegando a 24 milhões em 2024. Tal aumento reflete a maior utilização e envelhecimento dos ativos, compatível com o aumento de investimentos realizados anteriormente. A evolução da depreciação acompanha o incremento no volume de investimentos, indicando uma prática de manutenção contábil consistente com o aumento do parque de ativos.
O indicador de despesas de capital do segmento reportável em relação à taxa de depreciação apresentou variações ao longo dos períodos. Em 2020, esse rácio foi de 4, o que diminuiu para aproximadamente 3,38 em 2021, e caiu ainda mais para 3,25 em 2022. Em 2023, houve um leve aumento para 3,62, antes de uma consistente redução para 2,67 em 2024. Essa trajetória sugere uma relativa estabilização das despesas de capital em relação à depreciação ao longo dos anos, com uma tendência de redução na relação em 2024, indicando uma possível otimização ou diminuição nos investimentos adicionais em relação ao desgaste dos ativos existentes.
Em síntese, a análise evidencia uma fase de expressivos investimentos em ativos fixos até 2023, seguida de uma ligeira desaceleração ou ajuste na intensidade dessas despesas em 2024. A combinação do crescimento da depreciação com as variações no índice de despesas de capital aponta para uma estratégia de manutenção e substituição de ativos que, após picos de investimento, passa por uma fase de consolidação e otimização de recursos. Essa dinâmica pode refletir ajustes internos voltados à maximização da eficiência operacional e à racionalização dos investimentos em ativos fixos.
Vendas líquidas
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 11,436) | 10,098) | 8,497) | 7,242) | 6,680) |
Elétrica Global | 6,248) | 6,084) | 5,848) | 5,516) | 4,703) |
Hidráulica | —) | —) | —) | 1,300) | 1,842) |
Aeroespaço | 3,744) | 3,413) | 3,039) | 2,648) | 2,223) |
Veículo | 2,790) | 2,965) | 2,830) | 2,579) | 2,118) |
eMobilidade | 662) | 636) | 538) | 343) | 292) |
Total | 24,880) | 23,196) | 20,752) | 19,628) | 17,858) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
- Observação geral sobre os dados financeiros anuais
- A análise dos dados revela uma tendência de crescimento consistente nas vendas líquidas ao longo do período avaliado, de 2020 a 2024. O incremento é observável tanto em vendas específicas de regiões e segmentos, quanto no total consolidado.
- Crescimento nas vendas líquidas por região e segmento
- A região das Américas Elétricas apresentou um crescimento expressivo de aproximadamente 8,6% de 2020 para 2021, seguido por aumentos de cerca de 17,2% em 2022, 18,9% em 2023 e 13,3% em 2024, indicando uma forte expansão anual nesta área. A área de Elétrica Global também mostrou crescimento contínuo, embora a uma taxa menor, com aumentos anuais variáveis entre 8,4% e 6,1%, refletindo uma expansão constante, porém mais moderada.
- O segmento Hidráulico apresenta dados apenas até 2021, com uma redução de 29,3% na receita de 2020 para 2021, o que sugere uma possível desaceleração ou dificuldades específicas nesta área, embora não haja informações posteriores para uma análise mais aprofundada.
- Crescimento nos setores de Aerospatiais, Veículos e Mobilidade elétrica
- O segmento Aerospacial demonstra crescimento contínuo de aproximadamente 19,0% de 2020 para 2021, seguido de aumentos em torno de 11,7% até 2024, indicando uma trajetória de expansão estável. Os veículos tiveram crescimento de aproximadamente 21,9% de 2020 para 2021, porém apresentaram uma leve diminuição de 2023 para 2024, com uma redução de 6,2%, o que pode apontar uma estabilização ou uma leve desaceleração neste segmento.
- O segmento de eMobilidade cresce consistentemente ao longo do período, com aumentos anuais entre 17,5% e 22%, sugerindo uma área de negócios em rápida expansão, possivelmente alinhada às tendências de transição para tecnologias de transporte sustentável.
- Crescimento total consolidado
- O total de vendas líquidas apresentou crescimento contínuo de aproximadamente 9,8% de 2020 para 2021, seguido por aumentos positivos em todos os anos subsequentes. De 2023 para 2024, o crescimento foi de aproximadamente 7,3%, destacando uma expansão sustentada, embora em ritmo um pouco mais moderado na última fase.
- Conclusão
- De modo geral, há uma clara tendência de aumento nas vendas em quase todas as áreas e regiões analisadas, com destaque para a expansão na região das Américas Elétricas, setores aeroespacial e de mobilidade elétrica. A desaceleração nos segmentos hidráulicos e de veículos em 2024, assim como a estabilidade ou desaceleração leve em alguns segmentos, indicam necessidades de monitoramento constante para verificar possíveis fatores de risco ou mudanças de mercado. A diversificação e o crescimento constante em setores de tecnologia limpa e transporte sustentável parecem ser principais impulsionadores das tendências observadas.
Lucro (prejuízo) operacional do segmento
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 3,455) | 2,675) | 1,913) | 1,495) | 1,352) |
Elétrica Global | 1,149) | 1,176) | 1,134) | 1,034) | 750) |
Hidráulica | —) | —) | —) | 177) | 186) |
Aeroespaço | 859) | 780) | 705) | 580) | 414) |
Veículo | 502) | 482) | 453) | 449) | 243) |
eMobilidade | (7) | (21) | (9) | (29) | (8) |
Total | 5,958) | 5,092) | 4,196) | 3,706) | 2,937) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
- Variação do lucro operacional total ao longo do período
- O lucro operacional total apresentou uma tendência de crescimento contínuo ao longo dos anos considerados, passando de US$ 2.937 milhões em 2020 para US$ 5.958 milhões em 2024. Este incremento indica uma melhoria na rentabilidade operacional da empresa, refletindo uma performance financeira mais sólida ao longo do período.
- Evolução dos principais segmentos
- Os segmentos de maior contribuição para o lucro operacional total foram as Américas Elétricas, Aeroespaço e Elétrica Global. As Américas Elétricas destacaram-se com um crescimento expressivo de US$ 1.352 milhões em 2020 para US$ 3.455 milhões em 2024, consolidando-se como o maior contribuidor. Os segmentos de Aeroespaço e Elétrica Global também apresentaram evolução positiva, com respectivos aumentos de aproximadamente 445 milhões e 399 milhões de dólares, consolidando a tendência de expansão nestes setores.
- Desempenho do segmento de Hidráulica
- O segmento de Hidráulica apresentou dados apenas para os anos de 2020 e 2021, reportando lucros de US$ 186 milhões e US$ 177 milhões, respectivamente. A ausência de dados subsequentes indica possível descontinuidade ou redução de foco neste setor, dificultando a análise de tendências adicionais.
- Performance do segmento de Aeroespaço
- O segmento de Aeroespaço mostrou crescimento consistente, aumentando de US$ 414 milhões em 2020 para US$ 859 milhões em 2024. Este segmento apresentou uma trajetória de crescimento contínuo, sugerindo um bom desempenho do negócio neste setor ao longo do período analisado.
- Comportamento do segmento de Veículos
- O segmento de Veículos também evidenciou crescimento gradual, passando de US$ 243 milhões em 2020 para US$ 502 milhões em 2024. Os resultados indicam uma expansão sustentável, embora em ritmo mais moderado em comparação aos segmentos de maior destaque.
- Desempenho do segmento de eMobilidade
- O segmento de eMobilidade apresentou resultados negativos ao longo de todo o período, embora a magnitude dos prejuízos tenha diminuído levemente. Em 2020, os prejuízos foram de US$ 8 milhões, aumentando para US$ 29 milhões em 2021, e posteriormente reduzindo para valores próximos de US$ 7 milhões em 2024. Apesar de uma recuperação parcial na eficiência, o setor ainda apresenta desafios de rentabilidade.
- Considerações finais
- De modo geral, a empresa demonstra uma trajetória de crescimento sustentável no seu lucro operacional total, impulsionada principalmente pelos segmentos de Américas Elétricas e Aeroespaço. A melhora nos resultados de setores chave e a redução dos prejuízos no segmento de eMobilidade indicam estratégias de ajustes e foco em áreas de maior potencial de retorno. A ausência de dados recentes do segmento de Hidráulica sugere uma possível descontinuidade ou reestruturação nesta área.
Ativos identificáveis
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 4,933) | 4,163) | 3,655) | 3,002) | 2,333) |
Elétrica Global | 3,233) | 2,868) | 2,658) | 2,579) | 2,334) |
Hidráulica | —) | —) | —) | —) | —) |
Aeroespaço | 2,392) | 2,276) | 1,859) | 1,729) | 1,363) |
Veículo | 1,987) | 2,251) | 2,230) | 1,985) | 1,950) |
eMobilidade | 633) | 563) | 402) | 220) | 180) |
Total | 13,178) | 12,121) | 10,804) | 9,515) | 8,160) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
- Observa-se uma tendência de crescimento contínuo nos ativos identificáveis ao longo do período de análise, passando de US$ 8.160 milhões em 2020 para US$ 13.178 milhões em 2024. Este aumento representa uma expansão significativa no valor total de ativos sob gestão ou controle, indicando possivelmente aquisições, investimentos ou crescimento orgânico nas operações da empresa.
- Dentro do portfólio de ativos, a divisão por regiões e segmentos revela padrões distintos:
-
- Américas Elétricas
- A área apresenta crescimento consistente, aumentando de US$ 2.333 milhões em 2020 para US$ 4.933 milhões em 2024, consolidando-se como uma fonte expressiva de ativos identificáveis. Este incremento sugere fortalecimento ou expansão de operações nessa região ou segmento de mercado.
- Elétrica Global
- Houve crescimento semelhante, de US$ 2.334 milhões para US$ 3.233 milhões, refletindo uma ampliação das operações globais no setor de ativos elétricos, embora em um ritmo ligeiramente mais moderado que a região das Américas.
- Hidráulica
- Dados ausentes indicam que não há informações disponíveis ou que esse segmento não possui ativos identificáveis relevantes nesse período, dificultando uma análise de sua evolução.
- Aeroespaço
- Mostra crescimento consistente, de US$ 1.363 milhões para US$ 2.392 milhões, indicando uma expansão nesta área, possivelmente por meio de novos projetos ou aquisições no setor aeroespacial.
- Veículo
- Os ativos nesta categoria evoluíram de US$ 1.950 milhões para US$ 1.987 milhões, praticamente estáveis ao longo do período, sinalizando uma estabilidade ou maturidade nesta área de atuação.
- eMobilidade
- Registra crescimento expressivo, de US$ 180 milhões para US$ 633 milhões, refletindo uma atenção crescente à mobilidade elétrica ou sustentável, alinhada às tendências de mercado e inovação tecnológica.
- De uma forma geral, os dados apontam para uma estratégia de crescimento diversificado, com aumento notável nos ativos em várias regiões e segmentos, especialmente nas áreas de elétricas e eMobilidade. A estabilidade relativa no segmento de veículos sugere maturidade nesta parte do portfólio, enquanto o esforço de expansão é evidente nos setores de elétrica, hidráulica (embora sem dados detalhados) e aeroespacial.
- Em síntese, a análise dos ativos identificáveis demonstra uma trajetória de crescimento consistente, indicando fortalecimento do portfólio de ativos e potencial alinhamento estratégico em segmentos de alta demanda e inovação tecnológica. Isso sugere uma postura de crescimento orientada tanto por aquisições quanto por expansão orgânica.
Investimentos no imobilizado
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 362) | 309) | 181) | 180) | 95) |
Elétrica Global | 163) | 142) | 151) | 120) | 71) |
Hidráulica | —) | —) | —) | 34) | 41) |
Aeroespaço | 83) | 97) | 92) | 78) | 59) |
Veículo | 94) | 96) | 95) | 112) | 77) |
eMobilidade | 64) | 76) | 52) | 27) | 24) |
Total | 766) | 720) | 571) | 551) | 367) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
- Observa-se uma tendência de aumento nos investimentos no imobilizado ao longo do período analisado, refletindo possivelmente uma estratégia de expansão e renovação de ativos. O total acumulado de investimentos passou de US$ 367 milhões em 2020 para US$ 766 milhões em 2024, apresentando um crescimento constante com exceção de pequenos períodos de estabilização.
- Nos investimentos específicos por região ou segmento:
-
- Américas Elétricas
- Apresentou crescimento significativo, quase quadruplicando de US$ 95 milhões em 2020 para US$ 362 milhões em 2024, indicando forte foco de investimento na região.
- Elétrica Global
- Mostrou incremento consistente nas contribuições de US$ 71 milhões para US$ 163 milhões, consolidando uma estratégia de expansão global nessa área.
- Hidráulica
- Para o segmento hidráulico, os dados mostram estabilidade de 2020 a 2021, porém há ausência de dados posteriores, o que impossibilita uma análise conclusiva de tendências recentes.
- Aeroespaço
- Os investimentos cresceram de US$ 59 milhões em 2020 para US$ 97 milhões em 2023, seguido por uma leve redução para US$ 83 milhões em 2024, sugerindo uma possível fase de ajustes ou finalização de projetos específicos.
- Veículo
- Mostrou crescimento até 2021, atingindo US$ 112 milhões, seguido por estabilização na faixa de US$ 95 a US$ 96 milhões, indicando uma fase de manutenção dos investimentos nesta área.
- eMobilidade
- Destacou-se como segmento de maior crescimento recente, passando de apenas US$ 24 milhões em 2020 para US$ 76 milhões em 2023, antes de uma pequena redução para US$ 64 milhões em 2024, possivelmente refletindo foco crescente nesta inovação.
- Em suma, os dados revelam uma estratégia de investimentos progressivamente intensificada, especialmente nas regiões de Américas Elétricas e na área de eMobilidade. As variações menores e estabilizações em alguns segmentos podem indicar fases de consolidação ou ajuste em certos projetos. O aumento geral no investimento indica foco em crescimento e atualização de ativos.
Depreciação do ativo imobilizado
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | |
---|---|---|---|---|---|
Américas Elétricas | 118) | 108) | 101) | 105) | 101) |
Elétrica Global | 102) | 96) | 94) | 97) | 94) |
Hidráulica | —) | —) | —) | —) | —) |
Aeroespaço | 70) | 69) | 64) | 69) | 53) |
Veículo | 95) | 92) | 89) | 95) | 98) |
eMobilidade | 24) | 21) | 16) | 8) | 6) |
Total | 409) | 386) | 364) | 374) | 352) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Ao analisar as depreeniações do ativo imobilizado em diferentes regiões e segmentos ao longo do período de cinco anos, observa-se uma tendência geral de aumento no valor total, que atingiu US$ 409 milhões em 2024, representando uma elevação em relação aos US$ 352 milhões registrados em 2020.
No segmento das Américas Elétricas, há uma incrementação contínua na depreciação, passando de US$ 101 milhões em 2020 para US$ 118 milhões em 2024, evidenciando possível expansão ou renovação de ativos nessa região.
O segmento de Elétrica Global apresentou uma estabilidade relativa, com depreciações variando pouco ao longo dos anos — de US$ 94 milhões em 2020 para US$ 102 milhões em 2024 — indicando uma manutenção consistente dos ativos nessa área.
Os dados referentes ao segmento Hidráulica estão ausentes ao longo do período, o que impede uma análise dessa área específica.
Na área de Aeroespaço, a depreciação aumentou de US$ 53 milhões em 2020 para US$ 70 milhões em 2024, o que pode refletir atualização ou crescimento de ativos na divisão.
O segmento Veículo apresentou leve queda de US$ 98 milhões em 2020 para US$ 92 milhões em 2022, mas voltou a subir para US$ 95 milhões em 2024, indicando estabilidade após o slump inicial.
O segmento eMobilidade demonstrou crescimento mais acentuado, passando de US$ 6 milhões em 2020 para US$ 24 milhões em 2024, o que sugere uma maior priorização ou expansão nesse setor.
De modo geral, a soma da depreciação do ativo imobilizado demonstra incremento ao longo do período, sinalizando possíveis investimentos em novos ativos, renovação de infraestrutura ou aumento de escala operacional nos diversos segmentos analisados.
Essa tendência de crescimento na depreciação pode também indicar uma política de aquisição de ativos mais robusta ou melhorias na intensidade de utilização dos bens existentes.