RTX Corp. atua em 3 segmentos: Collins Aerospace; Pratt e Whitney; e Raytheon.
Índice de margem de lucro do segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | 14.57% | 11.38% | 9.53% | 7.60% | 15.75% |
Pratt & Whitney | -7.95% | 5.24% | 2.50% | -3.36% | 7.98% |
Raytheon | 9.03% | 9.81% | 12.49% | 8.46% | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Collins Aeroespacial | O índice de margem de lucro do segmento aeroespacial da Collins melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Pratt & Whitney | Pratt & Whitney taxa de margem de lucro do segmento melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. | |
Raytheon | O índice de margem de lucro do segmento Raytheon se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: Collins Aeroespacial
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional | 3,825) | 2,343) | 1,759) | 1,466) | 4,100) |
Vendas líquidas | 26,253) | 20,597) | 18,449) | 19,288) | 26,028) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 | 14.57% | 11.38% | 9.53% | 7.60% | 15.75% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional ÷ Vendas líquidas
= 100 × 3,825 ÷ 26,253 = 14.57%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Collins Aeroespacial | O índice de margem de lucro do segmento aeroespacial da Collins melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento: Pratt & Whitney
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional | (1,455) | 1,075) | 454) | (564) | 1,668) |
Vendas líquidas | 18,296) | 20,530) | 18,150) | 16,799) | 20,892) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 | -7.95% | 5.24% | 2.50% | -3.36% | 7.98% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional ÷ Vendas líquidas
= 100 × -1,455 ÷ 18,296 = -7.95%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Pratt & Whitney | Pratt & Whitney taxa de margem de lucro do segmento melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. |
Índice de margem de lucro do segmento:Raytheon
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional | 2,379) | 2,861) | 3,837) | 1,904) | —) |
Vendas líquidas | 26,350) | 29,175) | 30,719) | 22,501) | —) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de margem de lucro do segmento1 | 9.03% | 9.81% | 12.49% | 8.46% | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional ÷ Vendas líquidas
= 100 × 2,379 ÷ 26,350 = 9.03%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Raytheon | O índice de margem de lucro do segmento Raytheon se deteriorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | 5.31% | 3.50% | 2.60% | 2.13% | 5.54% |
Pratt & Whitney | -3.57% | 2.97% | 1.36% | -1.72% | 5.33% |
Raytheon | 5.30% | 5.84% | 7.63% | 3.74% | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Collins Aeroespacial | O índice de retorno sobre ativos do segmento da Collins Aerospace melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Pratt & Whitney | O índice de retorno sobre ativos do segmento Pratt & Whitney melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. | |
Raytheon | O índice de retorno sobre ativos do segmento Raytheon se deteriorou de 2021 a 2022 e de 2022 a 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: Collins Aeroespacial
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional | 3,825) | 2,343) | 1,759) | 1,466) | 4,100) |
Ativos totais | 72,085) | 67,030) | 67,564) | 68,701) | 74,049) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | 5.31% | 3.50% | 2.60% | 2.13% | 5.54% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais
= 100 × 3,825 ÷ 72,085 = 5.31%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Collins Aeroespacial | O índice de retorno sobre ativos do segmento da Collins Aerospace melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento: Pratt & Whitney
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional | (1,455) | 1,075) | 454) | (564) | 1,668) |
Ativos totais | 40,723) | 36,205) | 33,414) | 32,780) | 31,271) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | -3.57% | 2.97% | 1.36% | -1.72% | 5.33% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais
= 100 × -1,455 ÷ 40,723 = -3.57%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Pratt & Whitney | O índice de retorno sobre ativos do segmento Pratt & Whitney melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. |
Índice de retorno sobre ativos por segmento:Raytheon
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Lucro (prejuízo) operacional | 2,379) | 2,861) | 3,837) | 1,904) | —) |
Ativos totais | 44,929) | 49,026) | 50,311) | 50,910) | —) |
Índice de rentabilidade do segmento | |||||
Índice de retorno sobre ativos por segmento1 | 5.30% | 5.84% | 7.63% | 3.74% | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de retorno sobre ativos por segmento = 100 × Lucro (prejuízo) operacional ÷ Ativos totais
= 100 × 2,379 ÷ 44,929 = 5.30%
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de retorno sobre ativos por segmento | Raytheon | O índice de retorno sobre ativos do segmento Raytheon se deteriorou de 2021 a 2022 e de 2022 a 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | 0.36 | 0.31 | 0.27 | 0.28 | 0.35 |
Pratt & Whitney | 0.45 | 0.57 | 0.54 | 0.51 | 0.67 |
Raytheon | 0.59 | 0.60 | 0.61 | 0.44 | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Collins Aeroespacial | O índice de giro de ativos do segmento aeroespacial da Collins melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Pratt & Whitney | Pratt & Whitney O índice de giro de ativos do segmento melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. | |
Raytheon | O índice de giro de ativos do segmento Raytheon piorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento: Collins Aeroespacial
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 26,253) | 20,597) | 18,449) | 19,288) | 26,028) |
Ativos totais | 72,085) | 67,030) | 67,564) | 68,701) | 74,049) |
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 | 0.36 | 0.31 | 0.27 | 0.28 | 0.35 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos totais
= 26,253 ÷ 72,085 = 0.36
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Collins Aeroespacial | O índice de giro de ativos do segmento aeroespacial da Collins melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento: Pratt & Whitney
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 18,296) | 20,530) | 18,150) | 16,799) | 20,892) |
Ativos totais | 40,723) | 36,205) | 33,414) | 32,780) | 31,271) |
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 | 0.45 | 0.57 | 0.54 | 0.51 | 0.67 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos totais
= 18,296 ÷ 40,723 = 0.45
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Pratt & Whitney | Pratt & Whitney O índice de giro de ativos do segmento melhorou de 2021 para 2022, mas depois piorou significativamente de 2022 para 2023. |
Índice de giro de ativos do segmento:Raytheon
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Vendas líquidas | 26,350) | 29,175) | 30,719) | 22,501) | —) |
Ativos totais | 44,929) | 49,026) | 50,311) | 50,910) | —) |
Índice de atividade do segmento | |||||
Índice de giro de ativos do segmento1 | 0.59 | 0.60 | 0.61 | 0.44 | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Índice de giro de ativos do segmento = Vendas líquidas ÷ Ativos totais
= 26,350 ÷ 44,929 = 0.59
Índice de atividade do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Índice de giro de ativos do segmento | Raytheon | O índice de giro de ativos do segmento Raytheon piorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Collins Aeroespacial | 0.87 | 0.88 | 0.91 | 0.87 | 0.55 |
Pratt & Whitney | 1.39 | 1.31 | 1.09 | 0.78 | 0.84 |
Raytheon | 1.17 | 1.07 | 1.14 | 1.30 | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Collins Aeroespacial | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento aeroespacial da Collins se deteriorou de 2021 a 2022 e de 2022 a 2023. |
Pratt & Whitney | Pratt & Whitney O índice de despesas de capital em relação à depreciação melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. | |
Raytheon | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento Raytheon deteriorou-se de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Collins Aeroespacial
RTX Corp.; Collins Aeroespacial; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos | 628) | 655) | 665) | 638) | 959) |
Depreciação e amortização | 724) | 742) | 728) | 736) | 1,749) |
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 0.87 | 0.88 | 0.91 | 0.87 | 0.55 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= 628 ÷ 724 = 0.87
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Collins Aeroespacial | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento aeroespacial da Collins se deteriorou de 2021 a 2022 e de 2022 a 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação: Pratt & Whitney
RTX Corp.; Pratt & Whitney; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos | 1,025) | 949) | 700) | 565) | 822) |
Depreciação e amortização | 736) | 724) | 642) | 729) | 980) |
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 1.39 | 1.31 | 1.09 | 0.78 | 0.84 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= 1,025 ÷ 736 = 1.39
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Pratt & Whitney | Pratt & Whitney O índice de despesas de capital em relação à depreciação melhorou de 2021 para 2022 e de 2022 para 2023. |
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação:Raytheon
RTX Corp.; Raytheon; calcular despesas de capital do segmento em relação ao cálculo do índice de depreciação
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |||||
Investimentos | 637) | 580) | 592) | 498) | —) |
Depreciação e amortização | 544) | 542) | 520) | 382) | —) |
Índice financeiro do segmento | |||||
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação1 | 1.17 | 1.07 | 1.14 | 1.30 | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
1 2023 cálculo
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação = Investimentos ÷ Depreciação e amortização
= 637 ÷ 544 = 1.17
Índice financeiro do segmento | Segmento reportável | A empresa |
---|---|---|
Segmentar despesas de capital em relação à depreciação | Raytheon | A taxa de despesas de capital em relação à depreciação do segmento Raytheon deteriorou-se de 2021 para 2022, mas depois melhorou de 2022 para 2023, superando o nível de 2021. |
Vendas líquidas
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | —) | —) | —) | —) | 13,113) |
Portador | —) | —) | —) | —) | 18,608) |
Collins Aeroespacial | 26,253) | 20,597) | 18,449) | 19,288) | 26,028) |
Pratt & Whitney | 18,296) | 20,530) | 18,150) | 16,799) | 20,892) |
Raytheon | 26,350) | 29,175) | 30,719) | 22,501) | —) |
Segmento total | 70,899) | 70,302) | 67,318) | 58,588) | 78,641) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Lucro (prejuízo) operacional
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | —) | —) | —) | —) | 1,948) |
Portador | —) | —) | —) | —) | 2,697) |
Collins Aeroespacial | 3,825) | 2,343) | 1,759) | 1,466) | 4,100) |
Pratt & Whitney | (1,455) | 1,075) | 454) | (564) | 1,668) |
Raytheon | 2,379) | 2,861) | 3,837) | 1,904) | —) |
Segmento total | 4,749) | 6,279) | 6,050) | 2,806) | 10,413) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Ativos totais
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | —) | —) | —) | —) | 9,973) |
Portador | —) | —) | —) | —) | 22,789) |
Collins Aeroespacial | 72,085) | 67,030) | 67,564) | 68,701) | 74,049) |
Pratt & Whitney | 40,723) | 36,205) | 33,414) | 32,780) | 31,271) |
Raytheon | 44,929) | 49,026) | 50,311) | 50,910) | —) |
Segmento total | 157,737) | 152,261) | 151,289) | 152,391) | 138,082) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Investimentos
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | —) | —) | —) | —) | 145) |
Portador | —) | —) | —) | —) | 243) |
Collins Aeroespacial | 628) | 655) | 665) | 638) | 959) |
Pratt & Whitney | 1,025) | 949) | 700) | 565) | 822) |
Raytheon | 637) | 580) | 592) | 498) | —) |
Segmento total | 2,290) | 2,184) | 1,957) | 1,701) | 2,169) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).
Depreciação e amortização
31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | |
---|---|---|---|---|---|
Otis | —) | —) | —) | —) | 337) |
Portador | —) | —) | —) | —) | 513) |
Collins Aeroespacial | 724) | 742) | 728) | 736) | 1,749) |
Pratt & Whitney | 736) | 724) | 642) | 729) | 980) |
Raytheon | 544) | 542) | 520) | 382) | —) |
Segmento total | 2,004) | 2,008) | 1,890) | 1,847) | 3,579) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31).