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Ford Motor Co. páginas disponíveis gratuitamente esta semana:
- Balanço patrimonial: passivo e patrimônio líquido
- Demonstração dos fluxos de caixa
- Estrutura do balanço: activo
- Análise dos rácios de actividade a curto prazo
- Análise de áreas geográficas
- Índices de avaliação de ações ordinárias
- Modelo de desconto de dividendos (DDM)
- Dados financeiros selecionados desde 2005
- Relação preço/lucro líquido (P/E) desde 2005
- Relação preço/receita (P/S) desde 2005
Aceitamos:
Fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se uma tendência de decréscimo na quantidade de caixa líquido gerado pelas atividades operacionais ao longo do período de 2020 a 2022, com uma redução significativa de 24.269 milhões de dólares em 2020 para 6.853 milhões em 2022. Essa redução indica uma potencial dificuldade na geração de caixa operacional ou mudanças nos fatores que impactam a liquidez operacional do período.
No entanto, a partir de 2022, ocorre uma melhora na geração de caixa operacional, com recuperação para 15.918 milhões em 2023 e ligeira alta para 15.423 milhões em 2024. Essa reversão sugere que a empresa conseguiu implementar estratégias para estabilizar ou aumentar sua eficiência operacional, refletindo uma recuperação parcial na capacidade de gerar caixa a partir das operações principais.
Da mesma forma, o fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF) apresenta uma trajetória semelhante, começando em 22.319 milhões em 2020, decrescendo drasticamente para 3.129 milhões em 2022, indicando uma redução na liquidez disponível após investimentos e despesas operacionais. Este declínio pode estar associado a investimentos elevados ou a fatores negativos na geração de caixa operacional.
Assim como o fluxo de caixa operacional, o FCFF retorna a valores mais elevados a partir de 2023, chegando a 13.341 milhões em 2024. Essa recuperação reforça a hipótese de melhorias na gestão de recursos, redução de gastos ou incremento na eficiência operacional, possibilitando maior disponibilidade de caixa para investimentos, pagamentos de dívidas ou distribuição de dividendos.
No geral, os indicadores demonstram um período de forte impacto negativo no caixa operacional e no fluxo de caixa livre até 2022, seguido por uma fase de recuperação, indicando recuperação de desempenho financeiro e operacional em 2023 e 2024. Essa evolução sugere mudanças estratégicas ou operacionais que permitiram à empresa restabelecer sua capacidade de geração de caixa líquido ao longo do último período analisado.
Juros pagos, líquidos de impostos
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
2 2024 cálculo
Dinheiro pago por juros, impostos = Dinheiro pago por juros × EITR
= × =
- Alíquota efetiva do imposto de renda (EITR)
- A alíquota efetiva do imposto de renda apresentou estabilidade entre 2020 e 2021, permanecendo em 21%. Em 2022, houve um aumento considerável para 28,6%, indicando uma possível mudança na legislação tributária, na estrutura de operações ou em ajustes específicos que impactaram a carga tributária. Nos anos seguintes, 2023 e 2024, a alíquota retornou para níveis mais baixos, de 21% e 18,5%, respectivamente, sugerindo uma reversão ou ajuste na política tributária ou em estratégias de otimização fiscal da empresa.
- Caixa pago por juros, líquido de impostos
- O valor de caixa pago por juros, líquido de impostos, demonstra uma tendência de aumento ao longo dos anos. Em 2020, o valor registrado era de US$ 3.792 milhões, com uma leve redução em 2021 para US$ 3.713 milhões. A partir de 2022, há uma diminuição mais acentuada para US$ 3.142 milhões, possivelmente refletindo redução na dívida ou melhoria na estrutura de financiamento. No entanto, em 2023, há um aumento significativo para US$ 5.609 milhões, e na continuidade de 2024, esse valor sobe ainda mais, atingindo US$ 6.602 milhões. Este crescimento indica uma elevação dos encargos de juros líquidos ao longo do período, que pode estar relacionada a uma maior utilização de financiamento ou à transmissão de custos de juros em operações específicas, ou a mudanças na política de gestão de dívida.
Relação entre o valor da empresa e FCFFatual
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | |
Valor da empresa (EV) | |
Fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF) | |
Índice de avaliação | |
EV/FCFF | |
Benchmarks | |
EV/FCFFConcorrentes1 | |
General Motors Co. | |
Tesla Inc. | |
EV/FCFFsetor | |
Automóveis e componentes | |
EV/FCFFindústria | |
Discricionariedade do consumidor |
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31).
1 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Se EV/FCFF da empresa é menor, então o EV/FCFF de referência, então a empresa é relativamente subvalorizada.
Caso contrário, se EV/FCFF da empresa for maior, então o EV/FCFF de referência, então a empresa está relativamente sobrevalorizada.
Relação entre o valor da empresa e FCFFhistórico
31 de dez. de 2024 | 31 de dez. de 2023 | 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Valor da empresa (EV)1 | ||||||
Fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF)2 | ||||||
Índice de avaliação | ||||||
EV/FCFF3 | ||||||
Benchmarks | ||||||
EV/FCFFConcorrentes4 | ||||||
General Motors Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
EV/FCFFsetor | ||||||
Automóveis e componentes | ||||||
EV/FCFFindústria | ||||||
Discricionariedade do consumidor |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
3 2024 cálculo
EV/FCFF = EV ÷ FCFF
= ÷ =
4 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Valor da empresa (EV)
- Ao longo dos anos analisados, observa-se que o valor da empresa apresentou variações moderadas, iniciando em aproximadamente US$157,6 bilhões em 2020 e alcançando um pico de cerca de US$160,5 bilhões em 2021. Em 2022, houve uma redução significativa, com o valor caindo para aproximadamente US$147,6 bilhões, refletindo possíveis desafios ou ajustes na avaliação. Nos anos seguintes, 2023 e 2024, o valor voltou a subir, atingindo aproximadamente US$159,9 bilhões e US$156,9 bilhões respectivamente, indicando uma recuperação ou estabilidade relativa no valor de mercado.
- Fluxo de caixa livre para a empresa (FCFF)
- O fluxo de caixa livre para a empresa apresentou uma tendência de forte declínio de 2020 até 2022, passando de cerca de US$22,3 bilhões em 2020 para aproximadamente US$3,1 bilhões em 2022. Essa significativa redução pode refletir uma diminuição na geração de caixa operacional ou investimentos elevados naquele período. Nos anos subsequentes, 2023 e 2024, o FCFF apresentou recuperação, voltando a valores próximos de US$12,3 milhões e US$13,3 milhões, sugerindo uma melhora na geração de caixa operacional ou maior controle de despesas.
- Rácio EV/FCFF
- O rácio EV/FCFF evidenciou grande volatilidade durante o período. Em 2020, o índice era de 7,06, indicando uma avaliação relativamente moderada em relação ao fluxo de caixa livre. Em 2021, houve um aumento expressivo para 12,09, sugerindo que a avaliação da empresa passou a estar mais elevada em relação ao fluxo de caixa gerado. Em 2022, o valor disparou para 47,17, possivelmente indicando uma avaliação de mercado altamente otimista ou uma diminuição acentuada no fluxo de caixa, elevando o rácio de forma significativa. Posteriormente, em 2023 e 2024, o rácio diminuiu para 13,01 e 11,76 respectivamente, demonstrando uma tendência de ajuste na avaliação, alinhando-se mais de perto ao fluxo de caixa disponível, embora ainda em níveis elevados comparados a 2020.