Os índices de atividade medem a eficiência com que uma empresa executa tarefas do dia a dia, como a cobrança de recebíveis e a gestão de estoque.
- Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
- Índice de giro de estoque
- Índice de giro de recebíveis
- Índice de rotatividade a pagar
- Índice de giro de capital de giro
- Dias de rotação de estoque
- Dias de rodízio de contas a receber
- Ciclo operacional
- Dias de rotação de contas a pagar
- Ciclo de conversão de caixa
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Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
O índice de giro de estoque apresentou uma redução ao longo dos três períodos analisados, passando de 7,58 em 2020 para 7,43 em 2021 e, posteriormente, caindo para 5,67 em 2022. Essa tendência sugere que a eficiência na rotatividade de estoques diminuiu no último período, indicando possivelmente um aumento no acúmulo de estoques ou menor ritmo de vendas.
O índice de giro de recebíveis demonstrou uma melhora de 6,28 em 2020 para 8,58 em 2021, seguido de uma leve redução para 7,21 em 2022. Essa evolução indica uma melhora na eficiência na recuperação de contas a receber entre 2020 e 2021, embora algum declínio tenha ocorrido em 2022, mantendo valores relativamente elevados.
O índice de rotatividade a pagar permaneceu relativamente estável entre 2020 (6,38) e 2021 (6,27), porém reduziu para 5,28 em 2022. Essa diminuição aponta para um alongamento no prazo de pagamento aos fornecedores na última análise, o que pode impactar a liquidez de curto prazo.
O índice de giro de capital de giro apresentou uma queda de 5,11 em 2020 para 4,31 em 2021, porém recuperou-se ligeiramente para 5,31 em 2022. Essa variação reflete uma alteração na eficiência na utilização do capital de giro ao longo do período, com uma melhora no último ano.
Os dias de rotação de estoque aumentaram de 48 dias em 2020 para 49 em 2021, e posteriormente chegaram a 64 dias em 2022. Essa ampliação indica um tempo maior para a conversão de estoques em vendas, refletindo possivelmente uma redução na demanda ou maior acúmulo de estoques.
Os dias de rodízio de contas a receber apresentaram uma trajetória de melhora, passando de 58 dias em 2020 para 43 dias em 2021, antes de subir para 51 dias em 2022. Essa redução na velocidade de recebimento em 2021 foi parcialmente revertida em 2022, sugerindo uma tentativa de equilíbrio na gestão de recebíveis.
O ciclo operacional, que combina estoque, contas a receber e contas a pagar, reduziu de 106 dias em 2020 para 92 dias em 2021, antes de aumentar para 115 dias em 2022. Essa mudança indica um entrave no ciclo de produção e vendas, especialmente no último período, refletindo maior duração no processamento e recebimento de receitas.
Os dias de rotação de contas a pagar aumentaram de 57 dias em 2020 para 58 dias em 2021, e subiram para 69 dias em 2022, indicando uma extensão no período de pagamento a fornecedores. Essa estratégia pode estar relacionada à gestão de caixa ou negociações com fornecedores.
Por fim, o ciclo de conversão de caixa, que mede o tempo total para transformar recursos em caixa, diminuiu de 49 dias em 2020 para 34 dias em 2021, sinalizando maior eficiência na gestão de caixa naquele período. Entretanto, em 2022, esse ciclo aumentou novamente para 46 dias, apontando possível redução na agilidade na conversão de recursos em caixa.
Rácios de rotatividade
Rácios do número médio de dias
Índice de giro de estoque
Carrier Global Corp., índice de rotatividade de estoquecálculo, comparação com os índices de referência
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||
Custo dos produtos e serviços vendidos | ||||
Existências líquidas | ||||
Rácio de actividade a curto prazo | ||||
Índice de giro de estoque1 | ||||
Benchmarks | ||||
Índice de giro de estoqueConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Índice de giro de estoquesetor | ||||
Bens de capital | ||||
Índice de giro de estoqueindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de giro de estoque = Custo dos produtos e serviços vendidos ÷ Existências líquidas
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Nos dados financeiros apresentados, observa-se que o custo dos produtos e serviços vendidos aumentou de 2020 a 2022, passando de US$ 12.347 milhões para US$ 14.957 milhões. Este incremento indica uma expansão nas operações ou aumento de preços, refletindo possivelmente maior volume de vendas ou inflação nos custos de produção.
As existências líquidas também apresentaram crescimento no período, passando de US$ 1.629 milhões em 2020 para US$ 2.640 milhões em 2022. Tal evolução sugere a acumulação de estoques ao longo do tempo, podendo indicar estratégias de gestão de estoque, previsão de maior demanda futura ou dificuldades na circulação dos produtos.
Quanto ao índice de giro de estoque, houve uma redução significativa de 7,58 em 2020 para 7,43 em 2021, e posteriormente para 5,67 em 2022. Essa tendência indica uma diminuição na eficiência na rotação dos estoques, podendo significar que os produtos permanecem mais tempo em estoque antes de serem vendidos ou utilizados. A redução acentuada no índice de giro sugere uma possível desaceleração nas vendas ou uma mudança na política de gestão de estoques, demandando análise mais aprofundada para entender os fatores subjacentes.
Índice de giro de recebíveis
Carrier Global Corp., índice de rotatividade de recebíveiscálculo, comparação com os índices de referência
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||
Vendas líquidas | ||||
Contas a receber, líquidas | ||||
Rácio de actividade a curto prazo | ||||
Índice de giro de recebíveis1 | ||||
Benchmarks | ||||
Índice de giro de recebíveisConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Índice de giro de recebíveissetor | ||||
Bens de capital | ||||
Índice de giro de recebíveisindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de giro de recebíveis = Vendas líquidas ÷ Contas a receber, líquidas
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Vendas líquidas
- Observa-se um crescimento nas vendas líquidas entre 2020 e 2021, passando de aproximadamente US$ 17,456 milhões para US$ 20,613 milhões, o que indica uma expansão nas operações comerciais da empresa nesse período. Contudo, em 2022, há uma ligeira redução dessas vendas para cerca de US$ 20,421 milhões, sugerindo uma estabilização ou uma leve retração na receita de vendas ao longo do terceiro ano considerado.
- Contas a receber, líquidas
- Os valores das contas a receber apresentaram uma redução de 2020 para 2021, passando de US$ 2,781 milhões para US$ 2,403 milhões, o que possivelmente reflete melhorias na gestão de crédito ou nas condições de recebimento. Em 2022, ocorre um aumento para aproximadamente US$ 2,833 milhões, indicando uma reversão dessa melhora ou alterações na política de crédito, resultando em um aumento nas contas a receber em comparação com 2021.
- Índice de giro de recebíveis
- O índice de giro de recebíveis, que mede a eficiência na conversão de contas a receber em vendas, aumentou de 6.28 em 2020 para 8.58 em 2021, indicando uma maior rotatividade e eficiência na gestão de recebíveis nesse período. Em 2022, houve uma redução para 7.21, ainda superior ao nível de 2020, mas refletindo uma pequena diminuição na eficiência comparada ao ano anterior, possivelmente relacionada ao aumento das contas a receber ou alterações na política de crédito.
Índice de rotatividade a pagar
Carrier Global Corp., índice de rotatividade de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||
Custo dos produtos e serviços vendidos | ||||
Contas a pagar | ||||
Rácio de actividade a curto prazo | ||||
Índice de rotatividade a pagar1 | ||||
Benchmarks | ||||
Índice de rotatividade a pagarConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Índice de rotatividade a pagarsetor | ||||
Bens de capital | ||||
Índice de rotatividade a pagarindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de rotatividade a pagar = Custo dos produtos e serviços vendidos ÷ Contas a pagar
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados financeiros relativos aos três anos considerados, observa-se uma tendência de crescimento nos custos dos produtos e serviços vendidos, que aumentaram de US$ 12.347 milhões em 2020 para US$ 14.957 milhões em 2022, indicando uma elevação de aproximadamente 21,3% ao longo do período. Esse incremento sugere um aumento na produção, venda ou aquisição de bens e serviços, refletindo-se possivelmente em maior atividade operacional.
Quanto às contas a pagar, houve uma expansão de US$ 1.398 milhões, passando de US$ 1.936 milhões em 2020 para US$ 2.833 milhões em 2022, um crescimento de cerca de 46,4%. Este aumento pode indicar uma maior utilização de crédito ou linhas de pagamento parcelado por parte da empresa, possivelmente alinhado ao crescimento das operações ou às condições de política de pagamento adotadas.
O índice de rotatividade a pagar apresentou uma redução significativa de 6,38 em 2020 para 5,28 em 2022. Essa diminuição sugere que a empresas está pagando suas contas com menor frequência ou que os prazos de pagamento estão se alongando, o que pode estar relacionado a uma estratégia de alongamento de prazos de pagamento aos fornecedores ou mudanças nas condições de negociação. Essa redução na rotatividade também pode indicar uma maior liquidez ou, por outro lado, um aumento na duração do ciclo financeiro de pagamento.
De modo geral, os dados revelam uma expansão nas operações e no volume de obrigações financeiras, acompanhada por uma mudança nos prazos de pagamento, refletindo possíveis ajustes na gestão de liquidez e nas estratégias de pagamento adotadas ao longo do período analisado.
Índice de giro de capital de giro
Carrier Global Corp., índice de giro do capital de girocálculo, comparação com os índices de referência
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||
Ativo circulante | ||||
Menos: Passivo circulante | ||||
Capital de giro | ||||
Vendas líquidas | ||||
Rácio de actividade a curto prazo | ||||
Índice de giro de capital de giro1 | ||||
Benchmarks | ||||
Índice de giro de capital de giroConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Índice de giro de capital de girosetor | ||||
Bens de capital | ||||
Índice de giro de capital de giroindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de giro de capital de giro = Vendas líquidas ÷ Capital de giro
= ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Capital de giro:
- Observa-se um aumento no capital de giro de 2020 para 2021, passando de 3.414 milhões de dólares para 4.780 milhões, indicando uma ampliação na liquidez operacional. Em 2022, o valor apresentou uma redução para 3.847 milhões, o que pode refletir uma gestão mais eficiente do capital de giro ou uma mudança nas necessidades operacionais da empresa.
- Vendas líquidas:
- As vendas líquidas registraram crescimento de 17,9% entre 2020 e 2021, saindo de 17.456 milhões para 20.613 milhões de dólares. Em 2022, houve uma leve retração de aproximadamente 1,0%, atingindo 20.421 milhões de dólares. Isso sugere que o período de 2021 foi marcadamente positivo para as vendas, enquanto 2022 manteve um nível semelhante ao do ano anterior, possivelmente indicando estabilização na receita de vendas.
- Índice de giro de capital de giro:
- O índice de giro de capital de giro apresentou uma tendência de baixa de 2020 para 2021, de 5,11 para 4,31, indicando uma menor eficiência na utilização do capital de giro em 2021. Contudo, em 2022, o índice recuperou-se para 5,31, superando o valor de 2020, o que aponta para uma melhora na administração dos recursos operacionais e uma maior eficiência na conversão do capital de giro em vendas.
Dias de rotação de estoque
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados | ||||
Índice de giro de estoque | ||||
Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||
Dias de rotação de estoque1 | ||||
Benchmarks (Número de dias) | ||||
Dias de rotação de estoqueConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Dias de rotação de estoquesetor | ||||
Bens de capital | ||||
Dias de rotação de estoqueindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Dias de rotação de estoque = 365 ÷ Índice de giro de estoque
= 365 ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
O índice de giro de estoque apresentou uma tendência de declínio ao longo do período analisado. Em 2020, o índice foi de 7,58, diminuindo para 7,43 em 2021 e, posteriormente, reduzindo-se para 5,67 em 2022. Essa redução indica que a empresa tem aumentado o tempo necessário para rotacionar seu estoque, refletindo uma diminuição na eficiência de gestão dos inventários.
Por outro lado, os dias de rotação de estoque demonstraram um aumento consistente ao longo dos anos. Em 2020, eram 48 dias, passando para 49 dias em 2021, e chegando a 64 dias em 2022. Essa elevação sugere que o estoque permanece mais tempo em estoque antes de ser vendido, corroborando a tendência de redução do índice de giro e indicando possível acúmulo ou redução na velocidade de vendas do inventário.
De modo geral, esses dados apontam para uma deterioração na eficiência na gestão de estoques da empresa, com maior permanência de itens em estoque e menor frequência de rotatividade. Essa mudança pode impactar a liquidez e os custos associados ao armazenamento, sendo importante uma análise mais aprofundada para compreender as causas subjacentes a essas tendências, assim como suas implicações estratégicas e financeiras.
Dias de rodízio de contas a receber
Carrier Global Corp., dias de rodízio de contas a recebercálculo, comparação com os índices de referência
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados | ||||
Índice de giro de recebíveis | ||||
Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||
Dias de rodízio de contas a receber1 | ||||
Benchmarks (Número de dias) | ||||
Dias de rodízio de contas a receberConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Dias de rodízio de contas a recebersetor | ||||
Bens de capital | ||||
Dias de rodízio de contas a receberindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Dias de rodízio de contas a receber = 365 ÷ Índice de giro de recebíveis
= 365 ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Índice de giro de recebíveis
- Observa-se uma melhora no índice de giro de recebíveis de 6,28 em 2020 para 8,58 em 2021, indicando um aumento na eficiência na recuperação de créditos durante esse período. No entanto, em 2022, houve uma ligeira redução para 7,21, sugerindo uma diminuição nessa eficiência, mas ainda superior ao nível de 2020. Essa mudança pode refletir variações na gestão de contas a receber ou alterações no ciclo de vendas.
- Dias de rodízio de contas a receber
- O número de dias de contas a receber apresentou uma diminuição significativa de 58 dias em 2020 para 43 dias em 2021, demonstrando uma melhora na liquidez e na rapidez de recuperação dos créditos. Por outro lado, em 2022, esse indicador aumentou para 51 dias, indicando uma retorno a um período mais longo de recebimentos, o que pode impactar negativamente a liquidez da empresa. Essa variação sugere possíveis mudanças nas políticas de crédito ou no comportamento de pagamento dos clientes ao longo do período analisado.
Ciclo operacional
Carrier Global Corp., ciclo de funcionamentocálculo, comparação com os índices de referência
Número de dias
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados | ||||
Dias de rotação de estoque | ||||
Dias de rodízio de contas a receber | ||||
Rácio de actividade a curto prazo | ||||
Ciclo operacional1 | ||||
Benchmarks | ||||
Ciclo operacionalConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Ciclo operacionalsetor | ||||
Bens de capital | ||||
Ciclo operacionalindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Ciclo operacional = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber
= + =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar os dados, observa-se um aumento no número de dias de rotação de estoque ao longo do período considerado, passando de 48 dias em 2020 para 49 dias em 2021, e posteriormente para 64 dias em 2022. Essa elevação sugere uma tendência de alongamento no tempo de permanência dos estoques, o que pode indicar uma desaceleração na movimentação ou rotatividade dos inventários ao longo do período.
Os dias de rodízio de contas a receber apresentaram uma redução significativa de 58 dias em 2020 para 43 dias em 2021, indicando uma melhora na eficiência na recuperação de créditos. Entretanto, houve uma leve elevação para 51 dias em 2022, sugerindo uma tendência de estabilização ou possível dificuldade na liquidação das contas a receber nesse último ano.
O ciclo operacional, que combina os dias de estoque e de contas a receber, demonstra uma variação similar. Inicialmente, houve uma redução de 106 dias em 2020 para 92 dias em 2021, refletindo uma melhora na gestão do ciclo operacional. Contudo, em 2022, o ciclo se alongou para 115 dias, indicando um aumento no tempo total necessário para completar o ciclo operacional, possivelmente devido ao aumento nos dias de estoque ou à estabilização após melhorias anteriores nas contas a receber.
De modo geral, os dados sugerem que houve uma melhoria na eficiência de gestão das contas a receber no primeiro período, porém, esse benefício foi parcialmente revertido em 2022, enquanto a rotatividade de estoques deteriorou-se mais acentuadamente ao longo do período, contribuindo para o aumento do ciclo operacional no último ano analisado.
Dias de rotação de contas a pagar
Carrier Global Corp., dias de rotação de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
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Dados financeiros selecionados | ||||
Índice de rotatividade a pagar | ||||
Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||
Dias de rotação de contas a pagar1 | ||||
Benchmarks (Número de dias) | ||||
Dias de rotação de contas a pagarConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Dias de rotação de contas a pagarsetor | ||||
Bens de capital | ||||
Dias de rotação de contas a pagarindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Dias de rotação de contas a pagar = 365 ÷ Índice de rotatividade a pagar
= 365 ÷ =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
- Índice de rotatividade a pagar
- O índice de rotatividade a pagar apresentou uma tendência de diminuição ao longo do período analisado, passando de 6,38 em 2020 para 6,27 em 2021, e subsequentemente reduzindo para 5,28 em 2022. Essa redução indica uma possível melhora na eficiência no gerenciamento das contas a pagar, uma vez que o índice mais baixo sugere que a empresa está pagando suas obrigações com mais frequência ou em períodos mais curtos.
- Dias de rotação de contas a pagar
- O número de dias de rotação de contas a pagar permaneceu relativamente estável em 2020 (57 dias) e 2021 (58 dias). Contudo, houve um aumento expressivo em 2022, atingindo 69 dias. Este incremento indica que a empresa levou mais tempo para pagar suas contas nesta última análise, o que pode refletir alterações na política de pagamento, no fluxo de caixa ou em condições negociais com fornecedores.
Ciclo de conversão de caixa
Carrier Global Corp., ciclo de conversão de caixacálculo, comparação com os índices de referência
Número de dias
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | ||
---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados | ||||
Dias de rotação de estoque | ||||
Dias de rodízio de contas a receber | ||||
Dias de rotação de contas a pagar | ||||
Rácio de actividade a curto prazo | ||||
Ciclo de conversão de caixa1 | ||||
Benchmarks | ||||
Ciclo de conversão de caixaConcorrentes2 | ||||
Boeing Co. | ||||
Caterpillar Inc. | ||||
Eaton Corp. plc | ||||
GE Aerospace | ||||
Honeywell International Inc. | ||||
Lockheed Martin Corp. | ||||
RTX Corp. | ||||
Ciclo de conversão de caixasetor | ||||
Bens de capital | ||||
Ciclo de conversão de caixaindústria | ||||
Industriais |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31).
1 2022 cálculo
Ciclo de conversão de caixa = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber – Dias de rotação de contas a pagar
= + – =
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Observa-se que o ciclo de conversão de caixa apresentou uma redução significativa de 49 para 34 dias entre 2020 e 2021, indicando uma maior eficiência na gestão do ciclo operacional no período. Contudo, em 2022, esse ciclo aumentou para 46 dias, sugerindo uma reversão parcial dessa melhora.
Os dias de rotação de estoque aumentaram de 48 dias em 2020 para 49 dias em 2021, e posteriormente para 64 dias em 2022, evidenciando uma maior permanência dos estoques na empresa no último ano analisado. Essa tendência pode indicar uma acumulação de estoques ou dificuldades na sua comercialização.
Por outro lado, os dias de rodízio de contas a receber mostraram uma melhora significativa de 58 dias em 2020 para 43 dias em 2021, embora tenham aumentado novamente para 51 dias em 2022. Essa variação indica um aperfeiçoamento na cobrança de créditos em 2021, seguido de uma aproximação ao nível inicial em 2022.
Já os dias de rotação de contas a pagar permaneceram relativamente constantes entre 57 dias em 2020 e 58 dias em 2021, mas apresentaram um aumento expressivo para 69 dias em 2022. Tal aumento sugere uma extensão do prazo de pagamento aos fornecedores no último ano, o que pode impactar a liquidez ou refletir estratégias de renegociação de prazos.
De modo geral, os dados indicam melhorias pontuais na gestão de contas a receber, porém uma deterioração na eficiência no ciclo de conversão de caixa no último ano, acompanhada de um alongamento nos prazos de pagamento e aumento do estoque. Essas mudanças podem impactar na liquidez e na saúde financeira, exigindo uma análise mais aprofundada para possibilidades de ajustes na gestão operacional.