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Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

US$ 22,49

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Análise de índices de rentabilidade
Dados trimestrais

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Rácios de rentabilidade (resumo)

Norfolk Southern Corp., rácios de rendibilidade (dados trimestrais)

Microsoft Excel
31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020 31 de dez. de 2019 30 de set. de 2019 30 de jun. de 2019 31 de mar. de 2019 31 de dez. de 2018 30 de set. de 2018 30 de jun. de 2018 31 de mar. de 2018 31 de dez. de 2017 30 de set. de 2017 30 de jun. de 2017 31 de mar. de 2017
Índices de vendas
Índice de margem de lucro bruto
Índice de margem de lucro operacional
Índice de margem de lucro líquido
Índices de investimento
Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE)
Rácio de rendibilidade dos activos (ROA)

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).


Ao analisar os dados trimestrais, observa-se uma estabilidade geral nos índices de margem de lucro bruto ao longo do período, com pequenas variações próximas de 77 a 78%. Essa estabilidade indica que a empresa conseguiu manter sua eficiência na geração de margem bruta, apesar de possíveis oscilações no mercado ou nos custos operacionais.

O índice de margem de lucro operacional apresenta uma tendência de ligeiro crescimento até o terceiro trimestre de 2019, atingindo aproximadamente 35,7%. Após esse ponto, há uma redução visível, especialmente a partir do quarto trimestre de 2019, onde o valor cai para cerca de 30%. Essa diminuição pode refletir aumento nos custos operacionais ou pressão sobre as receitas operacionais, impactando a margem operacional.

Para o índice de margem de lucro líquido, há uma alta até o período de março de 2018, ultrapassando 52%, mantendo-se relativamente elevado até o final de 2019. Entretanto, a partir do primeiro trimestre de 2020, há uma redução acentuada, chegando a cerca de 20% no segundo trimestre de 2020, o que pode indicar efeitos de fatores extraordinários no período, como fenômenos econômicos ou financeiros externos. A partir de então, há uma recuperação gradual, com índices voltando ao redor de 27% a 28% até o final do período analisado.

O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) demonstra uma tendência de decréscimo ao longo do tempo. Enquanto nos períodos iniciais apresenta valores acima de 33%, há uma queda contínua até o último período, chegando a aproximadamente 22,55%. Essa redução sugere uma diminuição na eficiência da empresa em gerar retorno sobre os recursos dos acionistas, possivelmente devido ao aumento do patrimônio ou à redução dos lucros líquidos.

O índice de rendibilidade dos ativos (ROA) mantém-se relativamente estável, com pequenas oscilações até o início de 2020, onde alcança cerca de 7,81%. A partir daí, há uma leve tendência de redução que chega a aproximadamente 5,26% no segundo trimestre de 2020. No restante do período, houve recuperação, com o índice ao redor de 7%, indicando uma manutenção geral da rentabilidade dos ativos após a crise inicial ou impactos externos.


Rácios de retorno das vendas


Rácios de rendibilidade do investimento


Índice de margem de lucro bruto

Norfolk Southern Corp., índice de margem de lucro bruto, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020 31 de dez. de 2019 30 de set. de 2019 30 de jun. de 2019 31 de mar. de 2019 31 de dez. de 2018 30 de set. de 2018 30 de jun. de 2018 31 de mar. de 2018 31 de dez. de 2017 30 de set. de 2017 30 de jun. de 2017 31 de mar. de 2017
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro bruto
Receitas de exploração ferroviária
Índice de rentabilidade
Índice de margem de lucro bruto1
Benchmarks
Índice de margem de lucro brutoConcorrentes2
Uber Technologies Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).

1 Q1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro bruto = 100 × (Lucro brutoQ1 2022 + Lucro brutoQ4 2021 + Lucro brutoQ3 2021 + Lucro brutoQ2 2021) ÷ (Receitas de exploração ferroviáriaQ1 2022 + Receitas de exploração ferroviáriaQ4 2021 + Receitas de exploração ferroviáriaQ3 2021 + Receitas de exploração ferroviáriaQ2 2021)
= 100 × ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros, observa-se uma tendência geral de estabilidade na receita de exploração ferroviária ao longo do período avaliado, com leves oscilações que indicam continuidade na geração de receitas consistentemente ao redor de valores próximos a US$ 2,6 bilhões a US$ 2,9 bilhões por trimestre. Essa estabilidade sugere uma operação relativamente previsível e resistente a variações de mercado de curto prazo.

O lucro bruto também demonstra uma tendência de objetivos alternados, apresentando variações que permanecem próximas ao patamar de US$ 2 bilhões por trimestre. Apesar de alguns picos e quedas pontuais, especialmente em determinados períodos, há uma manutenção consistente do índice de margem de lucro bruto, que se mantém em torno de 75% a 78%, indicando uma margem operacional relativamente sólida e controlada. Essa estabilidade na margem sugere uma gestão eficiente dos custos relativos às receitas geradas.

Mais especificamente, observa-se que a margem de lucro bruto apresentou pequenos avanços em certos períodos, atingindo picos próximos a 78%, o que representa um aprimoramento na eficiência operacional ou um controle de custos relativamente aprimorado. Por outro lado, há períodos em que essa margem apresenta leve retração, embora permanecendo em níveis elevados, reforçando a consistência na rentabilidade da operação principal.

De modo geral, os dados indicam um cenário de operação estável e com desempenho financeiro relativamente consistente, evidenciado pela manutenção de margens elevadas mesmo em períodos de oscilações na receita ou lucro bruto. Tal padrão sugere uma gestão financeira eficiente, capaz de sustentar a lucratividade na faixa superior de sua margem, mesmo em momentos de pressão econômica ou operacional.


Índice de margem de lucro operacional

Norfolk Southern Corp., índice de margem de lucro operacional, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020 31 de dez. de 2019 30 de set. de 2019 30 de jun. de 2019 31 de mar. de 2019 31 de dez. de 2018 30 de set. de 2018 30 de jun. de 2018 31 de mar. de 2018 31 de dez. de 2017 30 de set. de 2017 30 de jun. de 2017 31 de mar. de 2017
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Receitas de operações ferroviárias
Receitas de exploração ferroviária
Índice de rentabilidade
Índice de margem de lucro operacional1
Benchmarks
Índice de margem de lucro operacionalConcorrentes2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).

1 Q1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro operacional = 100 × (Receitas de operações ferroviáriasQ1 2022 + Receitas de operações ferroviáriasQ4 2021 + Receitas de operações ferroviáriasQ3 2021 + Receitas de operações ferroviáriasQ2 2021) ÷ (Receitas de exploração ferroviáriaQ1 2022 + Receitas de exploração ferroviáriaQ4 2021 + Receitas de exploração ferroviáriaQ3 2021 + Receitas de exploração ferroviáriaQ2 2021)
= 100 × ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Receitas de operações ferroviárias
Demonstra um aumento contínuo ao longo dos trimestres, com destaque para o período de março de 2017 a dezembro de 2017, onde a receita passou de US$ 773 milhões para US$ 1.014 bilhões, representando um crescimento notável. Mesmo durante o ano de 2018, essa tendência se mantém, atingindo um pico de aproximadamente US$ 1.136 bilhões no encerramento do período. Nos anos seguintes, as receitas permanecem relativamente estáveis, apresentando pequenas variações próximas de US$ 1.085 bilhões em março de 2022, indicando uma estabilidade na receita operacional ao longo do tempo.
Receitas de exploração ferroviária
Após um início em US$ 2,575 bilhões em março de 2017, os valores mostram uma tendência de crescimento geral, chegando a US$ 2,852 bilhões em março de 2022. O padrão revela crescimento contínuo e sustentável, com aumentos mais expressivos entre os períodos de dezembro de 2019 e março de 2020, além de uma estabilidade na segunda metade de 2021 e início de 2022, indicando uma base de receita consolidada neste segmento.
Índice de margem de lucro operacional
Os dados indicam uma melhora gradual na margem operacional ao longo do período de 2017 a 2022, após uma fase de ausência de dados nos primeiros trimestres. Em 2017, a margem iniciou na casa de 33-34%, atingindo um pico de aproximadamente 39,91% no final de março de 2022. Essa tendência sugere uma gestão de custos eficiente e uma maior rentabilidade operacional, refletida na elevação consistente da margem de lucro durante os anos observados.

Índice de margem de lucro líquido

Norfolk Southern Corp., índice de margem de lucro líquido, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020 31 de dez. de 2019 30 de set. de 2019 30 de jun. de 2019 31 de mar. de 2019 31 de dez. de 2018 30 de set. de 2018 30 de jun. de 2018 31 de mar. de 2018 31 de dez. de 2017 30 de set. de 2017 30 de jun. de 2017 31 de mar. de 2017
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro líquido
Receitas de exploração ferroviária
Índice de rentabilidade
Índice de margem de lucro líquido1
Benchmarks
Índice de margem de lucro líquidoConcorrentes2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).

1 Q1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro líquido = 100 × (Lucro líquidoQ1 2022 + Lucro líquidoQ4 2021 + Lucro líquidoQ3 2021 + Lucro líquidoQ2 2021) ÷ (Receitas de exploração ferroviáriaQ1 2022 + Receitas de exploração ferroviáriaQ4 2021 + Receitas de exploração ferroviáriaQ3 2021 + Receitas de exploração ferroviáriaQ2 2021)
= 100 × ( + + + ) ÷ ( + + + ) =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se que o lucro líquido apresentou uma variação significativa ao longo do período analisado. No início, no primeiro semestre de 2017, o lucro líquido esteve na faixa de US$ 433 milhões a US$ 497 milhões, com um aumento expressivo até quase US$ 3,97 bilhões no período de fechamento de 2017. Esse pico indica uma melhora substancial nos resultados ao longo daquele ano, seguida de uma manutenção de níveis elevados nos semestres subsequentes, apesar de apresentarem uma ligeira estabilidade em torno de valores entre US$ 677 milhões e US$ 702 milhões durante 2018 e 2019.

Durante o período de 2020, ocorreram flutuações no lucro líquido, com um valor mais baixo registrado em março de 2020, de aproximadamente US$ 381 milhões, seguido por uma recuperação progressiva nos trimestres seguintes, atingindo valores próximos a US$ 760 milhões no final de 2021. No primeiro semestre de 2022, o lucro líquido manteve-se em um patamar semelhante ao do final do ano anterior, aproximadamente US$ 703 milhões, indicando uma estabilidade relativa na rentabilidade líquida mais recente.

Em relação às receitas de exploração ferroviária, há uma tendência de crescimento ao longo do período. Os valores começaram em torno de US$ 2,575 bilhões em março de 2017, atingindo cerca de US$ 2,852 bilhões no final de 2021, com uma estabilização no início de 2022. Nos últimos trimestres, há sinais de incremento nas receitas, reforçando uma estratégia de crescimento sustentado do volume de operações ou aumento de tarifas.

O índice de margem de lucro líquido demonstra uma forte variação, especialmente em 2017, com percentuais superiores a 51%, indicando alta eficiência na geração de lucro líquido em relação às receitas. Essa margem foi mantida em níveis acima de 50% até o final de 2018. Durante 2019, essa margem caiu para aproximadamente 23% a 26%, refletindo possível aumento de custos ou ajustes operacionais que afetaram a rentabilidade relativa. Em 2020, o índice manteve-se numa faixa similar, apresentando ligeiras oscilações, mas sem sinais de recuperação aos níveis históricos anteriores a 2018. Nos trimestres finais de 2020 e início de 2021, a margem de lucro retomou níveis mais elevados, chegando próximo a 26-27%, indicando possível melhora na eficiência operacional.

De modo geral, os dados refletem um cenário de forte crescimento de receitas e lucro líquido até 2018, seguido por uma estabilização e alguma volatilidade na rentabilidade em anos posteriores. A estabilidade recente no lucro líquido e no índice de margem de lucro sugere uma fase de equilíbrio operacional, após períodos de grande expansão. Assim, a análise aponta para uma empresa que experimentou crescimento expressivo, mas atualmente mantém sua margem operacional em patamares mais baixos, possivelmente devido a mudanças de mercado, custos operacionais ou estratégias de gestão.


Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE)

Norfolk Southern Corp., ROE, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020 31 de dez. de 2019 30 de set. de 2019 30 de jun. de 2019 31 de mar. de 2019 31 de dez. de 2018 30 de set. de 2018 30 de jun. de 2018 31 de mar. de 2018 31 de dez. de 2017 30 de set. de 2017 30 de jun. de 2017 31 de mar. de 2017
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro líquido
Patrimônio líquido
Índice de rentabilidade
ROE1
Benchmarks
ROEConcorrentes2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).

1 Q1 2022 cálculo
ROE = 100 × (Lucro líquidoQ1 2022 + Lucro líquidoQ4 2021 + Lucro líquidoQ3 2021 + Lucro líquidoQ2 2021) ÷ Patrimônio líquido
= 100 × ( + + + ) ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros, observa-se um crescimento consistente no lucro líquido ao longo do período, com uma alta significativa em 2018, atingindo US$ 702 milhões no terceiro trimestre de 2018, seguido de uma estabilização em torno de valores próximos a US$ 670 milhões a US$ 760 milhões até o terceiro trimestre de 2021. Essa tendência indica uma fase de expansão e estabilidade na geração de lucro operacional da empresa após o aumento expressivo de 2018.

O patrimônio líquido apresentou uma tendência de aumento até o segundo semestre de 2018, atingindo US$ 16,598 bilhões, após o qual houve uma reversão parcial, com valor decrescente até chegar a aproximadamente US$ 13,461 bilhões no final de 2022. Apesar da redução no patrimônio, os valores se mantêm relativamente elevados, sugerindo que a empresa conduziu uma política de distribuição de dividendos ou de recompra de ações, que pode ter contribuído para a diminuição do patrimônio líquido ao longo do tempo.

O retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) iniciou sua trajetória em níveis baixos no primeiro trimestre de 2018, porém apresentou crescimento acelerado até atingir 38,32% no quarto trimestre de 2018. Após esse pico, o ROE entrou em declínio, chegando a cerca de 13,44% no final de 2019 e mantendo-se em níveis similares ao longo de 2020 e 2021. Esse comportamento sugere que, embora a rentabilidade relativa ao patrimônio tenha sido alta em 2018, ela sofreu uma diminuição subsequente, possivelmente refletindo maior competição, aumento de custos ou mudanças na estratégia operacional.

De modo geral, os dados indicam uma fase de forte crescimento de lucros e retorno ao início de 2018, seguida por uma estabilidade relativa e uma redução gradual na rentabilidade após esse período. A diminuição do patrimônio líquido, alinhada com estabilidade nos lucros, aponta para possíveis distribuições de recursos aos acionistas ou reequilíbrios no balanço patrimonial. Essas tendências oferecem insights importantes sobre a evolução financeira da organização ao longo do período analisado.


Rácio de rendibilidade dos activos (ROA)

Norfolk Southern Corp., ROA, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020 31 de dez. de 2019 30 de set. de 2019 30 de jun. de 2019 31 de mar. de 2019 31 de dez. de 2018 30 de set. de 2018 30 de jun. de 2018 31 de mar. de 2018 31 de dez. de 2017 30 de set. de 2017 30 de jun. de 2017 31 de mar. de 2017
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Lucro líquido
Ativos totais
Índice de rentabilidade
ROA1
Benchmarks
ROAConcorrentes2
FedEx Corp.
Uber Technologies Inc.
Union Pacific Corp.
United Airlines Holdings Inc.
United Parcel Service Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).

1 Q1 2022 cálculo
ROA = 100 × (Lucro líquidoQ1 2022 + Lucro líquidoQ4 2021 + Lucro líquidoQ3 2021 + Lucro líquidoQ2 2021) ÷ Ativos totais
= 100 × ( + + + ) ÷ =

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Ao longo dos trimestres analisados, observa-se uma tendência de crescimento consistente no lucro líquido, que apresentou variação significativa, especialmente entre o primeiro trimestre de 2017 e o primeiro trimestre de 2018, quando atingiu um pico de 3.968 milhões de dólares. Após esse pico, os lucros demonstraram certa estabilidade, embora com variações menores, permanecendo na faixa de 677 a 819 milhões de dólares no período subsequente até o terceiro trimestre de 2021. No último trimestre reportado, o lucro líquido finalizou em 703 milhões de dólares.

Em relação aos ativos totais, há uma tendência de aumento ao longo do tempo, passando de aproximadamente 35.145 milhões de dólares no primeiro trimestre de 2017 para cerca de 39.361 milhões de dólares no último trimestre de 2022. Apesar de pequenas oscilações, a trajetória geral indica crescimento contínuo no valor dos ativos, o que pode refletir expansão de ativos ou investimentos incrementais ao longo dos períodos analisados.

O retorno sobre ativos (ROA) revela um padrão de crescimento gradativo a partir do segundo trimestre de 2018, em que atingiu 15,27%, continuando a ascensão até aproximadamente 7,81% no terceiro trimestre de 2021. Entre os períodos, há uma flutuação que sugere melhorias na eficiência operacional, mas também momentos de estabilização. Vale notar que, enquanto os valores do ROA variaram ao longo do tempo, eles indicam uma tendência geral de desempenho de uso dos ativos com maior eficiência a partir de meados de 2018 até o final de 2021.

Em síntese, os dados demonstram uma trajetória de crescimento tanto em termos de lucro líquido quanto de ativos totais, com melhorias na eficiência operacional, especialmente a partir de 2018. Há uma sinalização de saúde financeira relativamente sólida, apoiada pelo aumento de ativos e pelo elevado retorno sobre ativos em determinados períodos, apesar de flutuações ocasionais. Esses padrões indicam uma fase de expansão e potencial consolidação dos resultados financeiros ao longo do período analisado.