Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)

A análise dos dados financeiros revela diversas tendências ao longo do período de 2017 a 2021, destacando variações em receitas, custos, despesas e lucros. Observa-se que as receitas de exploração ferroviária apresentaram um aumento de 2017 para 2018, atingindo aproximadamente US$ 11.458 milhões, seguido por uma leve redução em 2019, alcançando US$ 11.296 milhões. Nos dois últimos anos, 2020 e 2021, essas receitas oscilaram, com uma queda significativa em 2020 para US$ 9.789 milhões, porém recuperaram em 2021 para US$ 11.142 milhões.

Serviços e aluguéis adquiridos

Mostraram uma tendência de aumento ao longo do período, passando de aproximadamente US$ 1.414 milhões em 2017 para cerca de US$ 1.730 milhões em 2018, e mantendo valores semelhantes até 2021, com leve variação.

Custos relacionados às receitas de exploração ferroviária

Os custos aumentaram de US$ 2.254 milhões em 2017 para US$ 2.817 milhões em 2018, refletindo uma elevação dos gastos operacionais. No entanto, ocorreram reduções em 2019 e 2020, indicando possíveis medidas de controle de custos ou variações na operação, antes de retornarem a valores semelhantes ou superiores em 2021.

Lucro bruto

Mostrou crescimento de 2017 para 2018, atingindo US$ 8.641 milhões, e manteve-se relativamente estável até 2019. Em 2020 houve uma queda, mas em 2021 houve recuperação, atingindo US$ 8.617 milhões, o que sugere uma estabilidade relativa na rentabilidade operacional bruta ao longo do período.

Principais despesas operacionais

Remuneração e benefícios apresentaram uma redução contínua até 2020, seguido de estabilidade, indicando controle de custos nessa área. A depreciação cresceu ao longo do período, possivelmente refletindo investimentos em ativos fixos. Materiais e outros custos reduziram-se de forma constante, atingindo menos de US$ 550 milhões em 2021.

Perda na alienação de ativos

Ocorreu apenas em 2021, com um valor negativo de US$ 385 milhões, indicando uma perda significativa na alienação de ativos nesse ano específico, o que pode ter impactado o resultado líquido.

Receitas de operações ferroviárias

Mostraram aumento substancial em 2018, chegando a US$ 3.959 milhões, e continuaram crescendo até 2021, quando atingiram US$ 4.447 milhões, apontando uma melhora na receita operacional específica da atividade principal.

Despesas com benefícios pós-aposentadoria, juros e impostos

As despesas com benefícios pós-aposentadoria aumentaram em 2021, enquanto as despesas com juros da dívida apresentaram uma tendência de crescimento contínuo, o que pode impactar a rentabilidade. Os impostos de renda apresentaram forte variação, com prejuízo em 2018 e 2019, refletindo possíveis impactos fiscais ou perdas operacionais, e prejuízo também em 2021.

Lucro líquido

Apesar das oscilações, o lucro líquido mostrou uma tendência de recuperação em 2021, atingindo US$ 3.005 milhões, mesmo após uma forte redução em 2018. A variação negativa da receita de impostos e a perda na alienação de ativos influenciaram esses resultados finais.

De modo geral, os indicadores evidenciam uma recuperação na receita operacional e no lucro líquido em 2021 após períodos de dificuldades em 2018 e 2019. Há sinais de controle de custos operacionais, apesar do aumento dos gastos com juros e depreciação. A estabilidade na receita de exploração ferroviária, aliada ao aumento das receitas de operações específicas, sugere uma resiliência na atividade principal, mesmo diante de desafios econômicos e fiscais enfrentados no período.