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Cálculo
Índice de giro total dos ativos | = | Receitas de exploração ferroviária1 | ÷ | Ativos totais1 | |
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31 de dez. de 2021 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2020 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2019 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2018 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2017 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2016 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2015 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2014 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2013 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2012 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2011 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2010 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2009 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2008 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2007 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2006 | = | ÷ | |||
31 de dez. de 2005 | = | ÷ |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
1 US$ em milhões
Este resumo analisa padrões observáveis nos indicadores ao longo do período, com foco em trajetórias de receita, evolução do estoque de ativos e a eficiência associada ao uso dos ativos. As variações refletem ciclos de demanda, investimentos de capital e choques macroeconômicos, sem referência a entidades específicas.
- Receitas de exploração ferroviária
- As receitas apresentaram variação significativa ao longo do período, começando em 8.527 (US$ em milhões) em 2005 e atingindo 11.142 em 2021. Houve crescimento de 2005 para 2008, passando de 8.527 para 10.661, seguido por uma queda acentuada em 2009 para 7.969. A recuperação ocorreu gradualmente, chegando a 11.624 em 2014, com volatilidade adicional nos anos seguintes. Entre 2015 e 2016 ocorr eu nova retração para níveis próximos de 10.000, antes de estabilizar em patamares próximos de 11.000 a 11.500 entre 2017 e 2019. Em 2020 houve revisão para baixo, com 9.789, e em 2021 ocorreu recuperação para 11.142. Em suma, a série evidencia ciclos de demanda associada a choques macroeconômicos, com pico próximo de 11.6 bilhões em 2014, quedas relevantes em 2009 e 2020, e recuperação gradual nos anos seguintes.
- Ativos totais
- O nível de ativos totais apresenta crescimento contínuo ao longo de todo o período, saindo de 25.861 em 2005 para 38.493 em 2021. O aumento é quase constante ao longo dos anos, com destaque para a ampliação entre 2008 (26.297) e 2014 (33.241), seguida de continuidade do crescimento até 2021, incluindo 37.962 em 2020. Esse padrão indica investimentos persistentes em infraestrutura, equipamentos e capital de operação ao longo do tempo, mantendo a base de ativos em expansão mesmo diante de oscilações na receita.
- Índice de giro total dos ativos
- O índice de giro total dos ativos apresenta variação entre 0,26 e 0,41 ao longo do período. Inicia em 0,33 em 2005, atinge o máximo de 0,41 em 2008 e recua para 0,29 em 2009. Entre 2010 e 2014 ocorre recuperação, situando-se entre 0,34 e 0,39. A partir de 2015 há nova tendência de enfraquecimento, com 0,31 em 2015 e 0,28 em 2016, mantendo-se próximo de 0,30-0,32 nos anos seguintes. Em 2020 registra 0,26, com leve recuperação para 0,29 em 2021. Em conjunto, o indicador evidencia maior eficiência na geração de receita quando a atividade econômica está em níveis elevados, e maior compressão da eficiência durante choques externos ou quando o crescimento de ativos supera a recuperação da receita, destacando a sensibilidade da relação entre receita e base de ativos aos ciclos econômicos e aos investimentos realizados.
Comparação com concorrentes
Norfolk Southern Corp., índice de giro total dos ativos, tendências a longo prazo, em comparação com os concorrentes
Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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31 de dez. de 2021 | ||||||
31 de dez. de 2020 | ||||||
31 de dez. de 2019 | ||||||
31 de dez. de 2018 | ||||||
31 de dez. de 2017 | ||||||
31 de dez. de 2016 | ||||||
31 de dez. de 2015 | ||||||
31 de dez. de 2014 | ||||||
31 de dez. de 2013 | ||||||
31 de dez. de 2012 | ||||||
31 de dez. de 2011 | ||||||
31 de dez. de 2010 | ||||||
31 de dez. de 2009 | ||||||
31 de dez. de 2008 | ||||||
31 de dez. de 2007 | ||||||
31 de dez. de 2006 | ||||||
31 de dez. de 2005 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com o setor industrial: Transporte
Norfolk Southern Corp., índice de giro total dos ativos, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: transporte
Norfolk Southern Corp. | Transporte | |
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31 de dez. de 2021 | ||
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31 de dez. de 2009 | ||
31 de dez. de 2008 | ||
31 de dez. de 2007 | ||
31 de dez. de 2006 | ||
31 de dez. de 2005 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com a indústria: Industriais
Norfolk Southern Corp., índice de giro total dos ativos, tendências a longo prazo, em comparação com a indústria: industriais
Norfolk Southern Corp. | Industriais | |
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31 de dez. de 2021 | ||
31 de dez. de 2020 | ||
31 de dez. de 2019 | ||
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31 de dez. de 2017 | ||
31 de dez. de 2016 | ||
31 de dez. de 2015 | ||
31 de dez. de 2014 | ||
31 de dez. de 2013 | ||
31 de dez. de 2012 | ||
31 de dez. de 2011 | ||
31 de dez. de 2010 | ||
31 de dez. de 2009 | ||
31 de dez. de 2008 | ||
31 de dez. de 2007 | ||
31 de dez. de 2006 | ||
31 de dez. de 2005 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).