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Aceitamos:
Cálculo
ROE | = | 100 | × | Lucro líquido1 | ÷ | Patrimônio líquido1 | |
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31 de dez. de 2021 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2020 | = | 100 | × | ÷ | |||
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31 de dez. de 2014 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2013 | = | 100 | × | ÷ | |||
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31 de dez. de 2010 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2009 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2008 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2007 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2006 | = | 100 | × | ÷ | |||
31 de dez. de 2005 | = | 100 | × | ÷ |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
1 US$ em milhões
Ao longo do período analisado, observa-se uma tendência geral de crescimento no lucro líquido, com períodos de variações. Em 2005, o lucro líquido era de aproximadamente US$ 1.28 bilhões e apresentou um aumento até atingir o pico em 2017, com cerca de US$ 5.40 bilhões. Após esse ponto, o lucro teve uma redução de 2018 a 2019, antes de registrar um novo aumento em 2020 e 2021, atingindo US$ 3.00 bilhões em 2021. Essa variação sugere potencialmente impactos sazonais ou outros fatores de mercado que influenciaram a rentabilidade ao longo do tempo.
O patrimônio líquido mostrou uma tendência de crescimento até 2017, atingindo cerca de US$ 15,36 bilhões, seguido de uma ligeira redução nos anos seguintes, chegando a aproximadamente US$ 13,64 bilhões em 2021. Essa trajetória aponta para uma expansão do valor de mercado, embora com alguns períodos de retração, possivelmente refletindo ajustes no valor residual dos ativos ou mudanças na política de distribuição de dividendos e recompras.
O índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) apresentou variações ao longo do período. Os valores oscilaram de perto de 9.99% em 2009 até uma expressiva máxima de 33.03% em 2016. Em geral, o ROE manteve-se em patamares elevados, indicando uma gestão consistente na geração de lucros em relação ao patrimônio dos acionistas, embora em determinados anos, como 2009, tenha sido relativamente baixo. Em 2021, o ROE estava em torno de 22.03%, demonstrando uma eficiência relativamente alta na geração de retorno sobre o patrimônio.
De modo geral, os dados indicam uma empresa que conseguiu expandir seu lucro e seu patrimônio líquido ao longo dos anos, com períodos de maior rentabilidade destacando-se em 2016 e 2017. As flutuações no lucro líquido e no ROE sugerem que fatores econômicos ou estratégicos influenciaram a performance financeira, mas a tendência de crescimento e a manutenção de índices de retorno elevados evidenciam uma gestão eficaz e um bom desempenho financeiro no período analisado.
Comparação com concorrentes
Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com o setor industrial: Transporte
Norfolk Southern Corp., ROE, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: transporte
Norfolk Southern Corp. | Transporte | |
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Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com a indústria: Industriais
Norfolk Southern Corp. | Industriais | |
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Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).