Cálculo
Índice de margem de lucro líquido | = | 100 | × | Lucro líquido1 | ÷ | Receitas de exploração ferroviária1 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
31 de dez. de 2021 | 26.97% | = | 100 | × | 3,005) | ÷ | 11,142) |
31 de dez. de 2020 | 20.56% | = | 100 | × | 2,013) | ÷ | 9,789) |
31 de dez. de 2019 | 24.10% | = | 100 | × | 2,722) | ÷ | 11,296) |
31 de dez. de 2018 | 23.27% | = | 100 | × | 2,666) | ÷ | 11,458) |
31 de dez. de 2017 | 51.22% | = | 100 | × | 5,404) | ÷ | 10,551) |
31 de dez. de 2016 | 16.87% | = | 100 | × | 1,668) | ÷ | 9,888) |
31 de dez. de 2015 | 14.80% | = | 100 | × | 1,556) | ÷ | 10,511) |
31 de dez. de 2014 | 17.21% | = | 100 | × | 2,000) | ÷ | 11,624) |
31 de dez. de 2013 | 16.99% | = | 100 | × | 1,910) | ÷ | 11,245) |
31 de dez. de 2012 | 15.84% | = | 100 | × | 1,749) | ÷ | 11,040) |
31 de dez. de 2011 | 17.15% | = | 100 | × | 1,916) | ÷ | 11,172) |
31 de dez. de 2010 | 15.72% | = | 100 | × | 1,496) | ÷ | 9,516) |
31 de dez. de 2009 | 12.98% | = | 100 | × | 1,034) | ÷ | 7,969) |
31 de dez. de 2008 | 16.10% | = | 100 | × | 1,716) | ÷ | 10,661) |
31 de dez. de 2007 | 15.52% | = | 100 | × | 1,464) | ÷ | 9,432) |
31 de dez. de 2006 | 15.74% | = | 100 | × | 1,481) | ÷ | 9,407) |
31 de dez. de 2005 | 15.02% | = | 100 | × | 1,281) | ÷ | 8,527) |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
1 US$ em milhões
- Lucro líquido
- Observa-se uma trajetória de elevada volatilidade ao longo do período. Entre 2005 e 2008, houve crescimento, saindo de aproximadamente 1,28 bilhão de dólares em 2005 para cerca de 1,72 bilhão em 2008. Em 2009, a rentabilidade caiu para aproximadamente 1,03 bilhão, com recuperação gradual de 2010 a 2014, atingindo patamar próximo de 2,0 bilhões. Em 2015 houve recuo para cerca de 1,56 bilhão e 2016 registou aproximadamente 1,67 bilhão. O destaque fica para 2017, quando ocorreu um salto expressivo para cerca de 5,40 bilhões, seguido por retração em 2018 para aproximadamente 2,67 bilhões e variações subsequentes em 2019, 2020 e 2021, encerrando em torno de 3,01 bilhões. Em síntese, o período é marcado por um evento atípico em 2017 que elevou fortemente a lucratividade, com volatilidade residual nos anos seguintes.
- Receitas de exploração ferroviária
- Apresenta uma tendência de crescimento de longo prazo com ciclos de contração. Os valores partem de aproximadamente 8,53 bilhões em 2005, sobem para picos próximos de 10,66 bilhões em 2008, recuam em 2009 para 7,97 bilhões, e se recuperam até 2014, atingindo 11,62 bilhões. A partir de 2015 ocorre uma fase de redução para 9,888 bilhões em 2016, com recuperação gradual até 2019 (11,296) e 2021 (11,142), após queda em 2020 (9,789). Em resumo, a linha de receita mostra resiliência de longo prazo com recuos pontuais, possivelmente associados a ciclos econômicos e a impactos sazonais ou pandêmicos no último período.
- Índice de margem de lucro líquido
- Os valores de margem líquida demonstram estabilidade relativa entre 12% e 17% nos anos 2005-2016, com variações sazonais: 2009 queda para 12,98%, 2010-2014 recuperação para patamares de 16-17%. Em 2015 cai para 14,8% e 2016 retorna a 16,87%. Em 2017 ocorre um pico extremo de 51,22%, sugerindo ganho não recorrente ou item extraordinário. A partir de 2018, a margem recua para 23,27% e se mantém em patamares de 24-27% nos anos seguintes, com 2020 em 20,56% e 2021 em 26,97%. Em resumo, a margem operacional mostra normalização após o salto de 2017, com maior volatilidade nos períodos recentes, porém ainda acima dos níveis observados no início da década.
Comparação com concorrentes
Norfolk Southern Corp., índice de margem de lucro líquido, tendências a longo prazo, em comparação com os concorrentes
Norfolk Southern Corp. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
---|---|---|---|---|---|---|
31 de dez. de 2021 | 26.97% | 6.23% | -2.84% | 29.92% | -7.97% | 13.25% |
31 de dez. de 2020 | 20.56% | 1.86% | -60.76% | 27.38% | -46.04% | 1.59% |
31 de dez. de 2019 | 24.10% | 0.77% | -60.13% | 27.27% | 6.96% | 5.99% |
31 de dez. de 2018 | 23.27% | 6.99% | — | 26.13% | 5.15% | 6.67% |
31 de dez. de 2017 | 51.22% | 4.97% | — | 50.43% | 5.65% | 7.45% |
31 de dez. de 2016 | 16.87% | 3.61% | — | 21.23% | 6.19% | 5.63% |
31 de dez. de 2015 | 14.80% | 2.21% | — | 21.88% | 19.39% | 8.30% |
31 de dez. de 2014 | 17.21% | 4.60% | — | 21.59% | 2.91% | 5.21% |
31 de dez. de 2013 | 16.99% | 3.52% | — | 19.98% | 1.49% | 7.89% |
31 de dez. de 2012 | 15.84% | 4.76% | — | 18.84% | -1.95% | 1.49% |
31 de dez. de 2011 | 17.15% | 3.69% | — | 16.83% | 2.26% | 7.16% |
31 de dez. de 2010 | 15.72% | 3.41% | — | 16.39% | 1.09% | 7.04% |
31 de dez. de 2009 | 12.98% | 0.28% | — | 13.42% | -3.99% | 4.75% |
31 de dez. de 2008 | 16.10% | 2.96% | — | 13.01% | -26.48% | 5.83% |
31 de dez. de 2007 | 15.52% | 5.72% | — | 11.39% | 2.00% | 0.77% |
31 de dez. de 2006 | 15.74% | 5.59% | — | 10.31% | 118.28% | 8.84% |
31 de dez. de 2005 | 15.02% | 4.93% | — | 7.56% | -121.85% | 9.09% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com o setor industrial: Transporte
Norfolk Southern Corp., índice de margem de lucro líquido, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: transporte
Norfolk Southern Corp. | Transporte | |
---|---|---|
31 de dez. de 2021 | 26.97% | 9.05% |
31 de dez. de 2020 | 20.56% | -2.93% |
31 de dez. de 2019 | 24.10% | 2.42% |
31 de dez. de 2018 | 23.27% | 8.67% |
31 de dez. de 2017 | 51.22% | 11.21% |
31 de dez. de 2016 | 16.87% | 7.00% |
31 de dez. de 2015 | 14.80% | 10.88% |
31 de dez. de 2014 | 17.21% | 6.86% |
31 de dez. de 2013 | 16.99% | 6.81% |
31 de dez. de 2012 | 15.84% | 3.91% |
31 de dez. de 2011 | 17.15% | 6.30% |
31 de dez. de 2010 | 15.72% | 6.19% |
31 de dez. de 2009 | 12.98% | 3.14% |
31 de dez. de 2008 | 16.10% | 0.88% |
31 de dez. de 2007 | 15.52% | 3.84% |
31 de dez. de 2006 | 15.74% | 26.57% |
31 de dez. de 2005 | 15.02% | -14.41% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com a indústria: Industriais
Norfolk Southern Corp., índice de margem de lucro líquido, tendências a longo prazo, em comparação com a indústria: industriais
Norfolk Southern Corp. | Industriais | |
---|---|---|
31 de dez. de 2021 | 26.97% | 5.85% |
31 de dez. de 2020 | 20.56% | 0.09% |
31 de dez. de 2019 | 24.10% | 4.11% |
31 de dez. de 2018 | 23.27% | 4.75% |
31 de dez. de 2017 | 51.22% | 5.79% |
31 de dez. de 2016 | 16.87% | 7.43% |
31 de dez. de 2015 | 14.80% | 6.48% |
31 de dez. de 2014 | 17.21% | 8.76% |
31 de dez. de 2013 | 16.99% | 8.23% |
31 de dez. de 2012 | 15.84% | 7.39% |
31 de dez. de 2011 | 17.15% | 8.26% |
31 de dez. de 2010 | 15.72% | 7.48% |
31 de dez. de 2009 | 12.98% | 5.76% |
31 de dez. de 2008 | 16.10% | 7.27% |
31 de dez. de 2007 | 15.52% | 9.56% |
31 de dez. de 2006 | 15.74% | 14.87% |
31 de dez. de 2005 | 15.02% | 3.55% |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).