Os índices de atividade medem a eficiência com que uma empresa executa tarefas do dia a dia, como a cobrança de recebíveis e a gestão de estoque.
Rácios de actividade a longo prazo (resumo)
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
Ao longo dos períodos analisados, observa-se uma tendência de estabilidade relativamente consistente nos índices de giro financeiro, embora haja sinais de variações pontuais e uma possível diminuição de alguns deles em determinados trimestres.
O índice de giro líquido do ativo fixo mostra-se relativamente estável desde o final de 2017 até o final de 2021, oscilando entre aproximadamente 0,31 e 0,37. Nos dois últimos períodos de 2020, há uma leve diminuição, chegando a valores próximos de 0,32 a 0,33, indicando uma possível redução na eficiência do giro do ativo fixo nesse período. Essa estabilização sugere que o uso dos ativos fixos na geração de receita permaneceu relativamente constante ao longo do período, apesar das pequenas variações pontuais.
Já o índice de giro total dos ativos apresenta uma trajetória de ligeira diminuição ao longo do tempo, passando de aproximadamente 0,3 em 2017 para valores ao redor de 0,26 a 0,29 em 2021. Essa redução indica uma tendência de menor eficiência na utilização total dos ativos para a geração de receita, embora o índice se estabilize nos últimos trimestres do período, sugerindo alguma recuperação ou estabilização nesse indicador no último trimestre de 2021.
Por sua vez, o índice de giro do patrimônio líquido demonstra uma clara tendência de aumento ao longo de todo o período, saindo de aproximadamente 0,64 em 2017 até atingir 0,85 no último trimestre de 2021. Essa ascensão indica uma melhora significativa na eficiência com que o patrimônio líquido é utilizado para gerar receita, refletindo possivelmente uma maior alavancagem operacional ou uma gestão mais eficiente do patrimônio. A tendência de crescimento contínuo desse índice sugere uma organização que vem aprimorando sua gestão de recursos e o retorno sobre o patrimônio ao longo do tempo.
De modo geral, embora haja estabilidade em alguns índices de eficiência, observa-se uma melhora notável na relação entre o giro do patrimônio líquido, indicando uma evolução positiva na utilização do capital próprio para gerar receita, enquanto o giro total e o giro do ativo fixo apresentam estabilidade ou uma leve tendência de redução, apontando possíveis ajustes na estrutura de ativos ou eficiência operacional ao longo do período considerado. Esses padrões podem refletir estratégias de gestão voltadas à otimização dos recursos na pesquisa de maior rentabilidade e eficiência operacional.
Índice de giro líquido do ativo fixo
Norfolk Southern Corp., rácio de rotatividade líquida do ativo imobilizado, cálculo (dados trimestrais)
31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receitas de exploração ferroviária | 2,915) | 2,852) | 2,852) | 2,799) | 2,639) | 2,573) | 2,506) | 2,085) | 2,625) | 2,690) | 2,841) | 2,925) | 2,840) | 2,896) | 2,947) | 2,898) | 2,717) | 2,669) | 2,670) | 2,637) | 2,575) | |||||||
Propriedades menos depreciação acumulada | 31,657) | 31,653) | 31,429) | 31,355) | 31,312) | 31,345) | 31,239) | 31,217) | 31,179) | 31,614) | 31,394) | 31,201) | 31,158) | 31,091) | 30,712) | 30,540) | 30,396) | 30,330) | 30,163) | 30,033) | 29,927) | |||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro líquido do ativo fixo1 | 0.36 | 0.35 | 0.35 | 0.34 | 0.31 | 0.31 | 0.32 | 0.33 | 0.36 | 0.36 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.36 | 0.35 | 0.35 | — | — | — | |||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro líquido do ativo fixoConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 2.37 | 2.35 | 2.25 | 2.16 | 2.09 | 2.06 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 11.55 | 9.42 | 8.33 | 7.21 | 6.14 | 6.14 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.41 | 0.40 | 0.39 | 0.38 | 0.36 | 0.36 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.91 | 0.77 | 0.62 | 0.45 | 0.33 | 0.49 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 2.94 | 2.91 | 2.87 | 2.83 | 2.76 | 2.62 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Índice de giro líquido do ativo fixo = (Receitas de exploração ferroviáriaQ1 2022
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ4 2021
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ3 2021
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ2 2021)
÷ Propriedades menos depreciação acumulada
= (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799)
÷ 31,657 = 0.36
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Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se que as receitas de exploração ferroviária mantiveram uma tendência de crescimento ao longo do período analisado, passando de aproximadamente US$ 2.575 milhões no primeiro trimestre de 2017 para cerca de US$ 2.882 milhões no último trimestre de 2022. Contudo, há alguns momentos de estabilização e leve variação em certos períodos, indicando que o crescimento não foi linear, mas geral compatível com uma tendência de aumento sustentado.
A linha referente às propriedades, deduzida de depreciação acumulada, demonstra uma elevação gradual, passando de aproximadamente US$ 29.927 milhões no primeiro trimestre de 2017 para cerca de US$ 31.657 milhões no final de 2022. Isso sugere que os ativos de propriedade continuaram a incrementar-se ao longo do tempo, refletindo possíveis aquisições ou melhorias nos ativos existentes.
Em relação ao índice de giro líquido do ativo fixo, observa-se uma tendência de estabilidade com pequenas variações ao longo do período. O índice inicia em 0,35, apresentando uma ligeira variação até atingir 0,36 em certos períodos, e posteriormente diminuindo para cerca de 0,31 em alguns momentos de 2020, antes de retornar a valores em torno de 0,34 a 0,36 até o final de 2022. Essa estabilidade indica que a eficiência na utilização dos ativos fixos para gerar receita permanece relativamente consistente, apesar de pequenas oscilações.
Não há evidências de períodos de declínio ou aumento abrupto expressivo em qualquer dos indicadores financeiros analisados, indicando uma gestão relativamente estável dos recursos da operação ferroviária durante o período observado. As receitas, os ativos e a eficiência de uso dos ativos mantêm uma trajetória de crescimento ou estabilidade, sugerindo uma empresa com uma operação relativamente consolidada durante esses anos.
Índice de giro total dos ativos
31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receitas de exploração ferroviária | 2,915) | 2,852) | 2,852) | 2,799) | 2,639) | 2,573) | 2,506) | 2,085) | 2,625) | 2,690) | 2,841) | 2,925) | 2,840) | 2,896) | 2,947) | 2,898) | 2,717) | 2,669) | 2,670) | 2,637) | 2,575) | |||||||
Ativos totais | 39,361) | 38,493) | 38,604) | 38,754) | 37,937) | 37,962) | 38,179) | 37,962) | 37,438) | 37,923) | 37,500) | 37,172) | 37,062) | 36,239) | 36,322) | 35,788) | 36,162) | 35,711) | 35,153) | 34,922) | 35,145) | |||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro total dos ativos1 | 0.29 | 0.29 | 0.28 | 0.27 | 0.26 | 0.26 | 0.26 | 0.27 | 0.30 | 0.30 | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.32 | 0.31 | 0.31 | 0.30 | 0.30 | — | — | — | |||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro total dos ativosConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 1.06 | 1.01 | 0.95 | 0.92 | 0.92 | 0.94 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 0.65 | 0.45 | 0.40 | 0.35 | 0.31 | 0.33 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 0.35 | 0.34 | 0.34 | 0.33 | 0.31 | 0.31 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 0.42 | 0.36 | 0.29 | 0.21 | 0.17 | 0.26 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 1.41 | 1.40 | 1.44 | 1.43 | 1.41 | 1.36 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Índice de giro total dos ativos = (Receitas de exploração ferroviáriaQ1 2022
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ4 2021
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ3 2021
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ2 2021)
÷ Ativos totais
= (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799)
÷ 39,361 = 0.29
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Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se que as receitas de exploração ferroviária apresentaram uma tendência de crescimento ao longo do período observado, com variações anuais e trimestrais. Após uma estabilidade relativa em 2017, as receitas aumentaram de forma consistente em 2018, chegando a um pico no primeiro trimestre de 2019. Contudo, a partir desse ponto, há sinais de estabilização, embora com leves variações, permanecendo aproximadamente na faixa de US$ 2.850 milhões até 2022.
Os ativos totais demonstraram uma tendência de crescimento contínuo ao longo do período, passando de aproximadamente US$ 35.145 milhões no primeiro trimestre de 2017 para cerca de US$ 39.361 milhões no último trimestre de 2022. Esse aumento sugere uma expansão da capacidade operacional e dos recursos patrimoniais, possibilitada, potencialmente, por investimentos e aquisições ao longo do tempo.
Já o índice de giro total dos ativos, que mede a eficiência na utilização dos ativos para gerar receitas, apresentou uma trajetória de queda após um período de estabilidade. Inicialmente, manteve-se em torno de 0,3 a 0,31, indicando uma taxa relativamente eficiente na utilização dos ativos. A partir de 2019, há uma redução progressiva, chegando a uma média de aproximadamente 0,26 a 0,27 em 2020 e mantendo-se nesse patamar até o último período de análise. Essa tendência pode indicar uma utilização mais eficiente dos ativos ou um aumento na base de ativos sem uma correspondência proporcional no aumento das receitas.
Em suma, a análise revela uma expansão contínua dos ativos e uma estabilização das receitas, acompanhada por uma ligeira diminuição na eficiência na utilização dos ativos ao longo do tempo. Isso sugere um potencial reposicionamento estratégico, com maior foco na manutenção e aprimoramento da infraestrutura, embora também indique a necessidade de melhorias na eficiência operacional para sustentar ou aumentar a geração de receitas em relação à base de ativos.
Índice de giro do patrimônio líquido
31 de mar. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 30 de set. de 2021 | 30 de jun. de 2021 | 31 de mar. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 30 de set. de 2020 | 30 de jun. de 2020 | 31 de mar. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 30 de set. de 2019 | 30 de jun. de 2019 | 31 de mar. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | 30 de set. de 2018 | 30 de jun. de 2018 | 31 de mar. de 2018 | 31 de dez. de 2017 | 30 de set. de 2017 | 30 de jun. de 2017 | 31 de mar. de 2017 | ||||||||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||||||||||||||||||||||||
Receitas de exploração ferroviária | 2,915) | 2,852) | 2,852) | 2,799) | 2,639) | 2,573) | 2,506) | 2,085) | 2,625) | 2,690) | 2,841) | 2,925) | 2,840) | 2,896) | 2,947) | 2,898) | 2,717) | 2,669) | 2,670) | 2,637) | 2,575) | |||||||
Patrimônio líquido | 13,461) | 13,641) | 13,887) | 14,317) | 14,643) | 14,791) | 14,941) | 14,861) | 14,884) | 15,184) | 15,238) | 15,311) | 15,331) | 15,362) | 15,480) | 16,559) | 16,418) | 16,359) | 12,727) | 12,662) | 12,527) | |||||||
Rácio de actividade a longo prazo | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro do patrimônio líquido1 | 0.85 | 0.82 | 0.78 | 0.73 | 0.67 | 0.66 | 0.66 | 0.69 | 0.74 | 0.74 | 0.75 | 0.76 | 0.76 | 0.75 | 0.73 | 0.66 | 0.65 | 0.64 | — | — | — | |||||||
Benchmarks | ||||||||||||||||||||||||||||
Índice de giro do patrimônio líquidoConcorrentes2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | 3.56 | 3.47 | 3.58 | 3.55 | 3.67 | 3.78 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Uber Technologies Inc. | 2.40 | 1.21 | 1.07 | 0.90 | 0.79 | 0.91 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Union Pacific Corp. | 1.90 | 1.54 | 1.52 | 1.44 | 1.19 | 1.15 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Airlines Holdings Inc. | 8.00 | 4.90 | 3.66 | 2.98 | 2.04 | 2.58 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
United Parcel Service Inc. | 6.41 | 6.83 | 7.84 | 8.56 | 12.52 | 128.81 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2019-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2019-03-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2018-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2018-03-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2017-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2017-03-31).
1 Q1 2022 cálculo
Índice de giro do patrimônio líquido = (Receitas de exploração ferroviáriaQ1 2022
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ4 2021
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ3 2021
+ Receitas de exploração ferroviáriaQ2 2021)
÷ Patrimônio líquido
= (2,915 + 2,852 + 2,852 + 2,799)
÷ 13,461 = 0.85
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Ao analisar os dados financeiros ao longo dos trimestres, observa-se uma tendência consistente de crescimento nas receitas de exploração ferroviária, que aumentam de aproximadamente US$ 2.575 milhões no primeiro trimestre de 2017 para cerca de US$ 2.915 milhões no último trimestre de 2022. Essa expansão indica uma elevação contínua na atividade operacional da empresa, refletindo potencialmente melhores condições de mercado ou estratégias de expansão bem-sucedidas.
Simultaneamente, o patrimônio líquido apresenta uma trajetória ascendente até o final de 2017, atingindo aproximadamente US$ 16.359 milhões, seguido de uma leve reversão, chegando a US$ 13.461 milhões em março de 2022. Apesar de flutuações ao longo do período, a tendência geral aponta para uma redução no patrimônio líquido no meio do período, o que pode estar relacionado a distribuições de dividendos, reavaliações ou outros fatores patrimoniais.
O índice de giro do patrimônio líquido revela uma melhora gradual na eficiência com que a empresa utiliza seu patrimônio para gerar receitas. Iniciando em níveis não informados nos períodos iniciais, esse índice evolui de aproximadamente 0,64 em junho de 2017 para cerca de 0,85 em setembro de 2022. Tal aumento sugere uma maior rentabilidade operacional relativa ao patrimônio, indicando uma gestão mais eficiente dos ativos ao longo do tempo.
De modo geral, os indicadores mostram uma trajetória de crescimento nas receitas, sinais de eficiência operacional aprimorada por meio do aumento no índice de giro do patrimônio, embora haja uma redução no patrimônio líquido no período mais recente, o que pode demandar monitoramento para entender suas causas específicas.