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Ford Motor Co. (NYSE:F)

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Análise dos rácios de actividade a curto prazo
Dados trimestrais

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Rácios de actividade a curto prazo (resumo)

Ford Motor Co., rácios da atividade de curto prazo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Rácios de rotatividade
Índice de giro de estoque
Índice de giro de recebíveis
Índice de rotatividade a pagar
Índice de giro de capital de giro
Número médio de dias
Dias de rotação de estoque
Mais: Dias de rodízio de contas a receber
Ciclo operacional
Menos: Dias de rotação de contas a pagar
Ciclo de conversão de caixa

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).


Nos períodos analisados, observa-se uma tendência de melhora na eficiência de giro de estoque, com índices variando de patamares significativamente reduzidos em determinados trimestres, indicando uma gestão mais eficiente do estoque ao longo do tempo. Especificamente, há uma queda notável nos índices de giro de estoque a partir do terceiro trimestre de 2020, sugerindo uma maior rapidez na movimentação de estoques. Essa tendência permanece relativamente estável, com leves oscilações, até o final de 2024, momento em que há um ligeiro aumento no índice, indicando uma possível desaceleração ou acumulação de estoques.

O índice de giro de recebíveis demonstra patrões de estabilidade e leve aumento em alguns períodos, chegando ao seu pico por volta do segundo trimestre de 2021, o que sugere uma melhoria na eficiência na gestão de contas a receber. Após esse momento de aumento, o índice apresenta uma tendência de estabilização, com variações moderadas próximas de valores mais baixos, refletindo uma manutenção consistente na rotatividade dos recebíveis ao longo do tempo.

Nos indicadores de rotatividade a pagar, observa-se uma oscilação moderada, porém geral, na relação de quão rapidamente a empresa paga suas contas a fornecedores. Periodicamente, há uma tendência de diminuição no índice, especialmente a partir do segundo trimestre de 2021, indicando uma possível extensão dos prazos de pagamento, o que pode impactar o ciclo de liquidez ou refletir estratégias de negociação com fornecedores.

Para o índice de giro de capital de giro, há uma tendência de aumento constante ao longo do período, com destaque para o crescimento acentuado a partir do segundo semestre de 2022, chegando aos seus picos finais. Este aumento sugere uma maior utilização eficiente ou maior gerenciamento do capital de giro ao longo do tempo, possivelmente refletindo estratégias de crescimento ou de otimização de recursos de curto prazo.

Na análise dos dias de rotação, nota-se uma diminuição significativa nos dias de estoque, especialmente após o segundo semestre de 2024, indicando uma maior agilidade na gestão de estoques. Similarmente, os dias de rodízio de contas a receber apresentam uma leve redução, mostrando uma melhora na velocidade de recebimento, porém com oscilações ao longo do período.

O ciclo operacional, que engloba o tempo de conversão de recursos em dinheiro, mostra variações ao longo do período, com alguns momentos de aumento, especialmente no segundo semestre de 2021 e ao redor do terceiro trimestre de 2024, sinalizando períodos de maior duração na operação. Ainda assim, há uma tendência geral de estabilização em torno de valores de aproximadamente 70 a 80 dias, indicando consistência na gestão operacional.

O ciclo de conversão de caixa evidencia uma adaptação do ciclo operacional, apresentando variações de dias positivos e negativos ao longo dos períodos analisados. O período de maior eficiência ocorre em certos trimestres, com valores próximos ou abaixo de zero, indicando que o ciclo de conversão de caixa é frequentemente curto ou até mesmo gerando fluxo de caixa positivo em alguns momentos. A tendência geral sugere melhorias na gestão do ciclo de conversão de caixa ao longo do tempo, com períodos de maior duração, porém, também de maior eficiência.


Rácios de rotatividade


Rácios do número médio de dias


Índice de giro de estoque

Ford Motor Co., índice de rotatividade de estoque, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Custo das vendas
Inventários
Rácio de actividade a curto prazo
Índice de giro de estoque1
Benchmarks
Índice de giro de estoqueConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de giro de estoque = (Custo das vendasQ2 2025 + Custo das vendasQ1 2025 + Custo das vendasQ4 2024 + Custo das vendasQ3 2024) ÷ Inventários
= ( + + + ) ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Nos períodos analisados, observa-se uma tendência de aumento nos custos das vendas ao longo do tempo, especialmente a partir de 2021, com valores que variam de aproximadamente US$ 29 bilhões a mais de US$ 44 bilhões em 2024, indicando possível ampliação na escala operacional ou variações nos custos de produção e vendas.

Os inventários apresentam oscilações, com períodos de aumento até o final de 2022, marcando uma expansão de estoques, seguida de uma redução em 2023 e 2024. Esses movimentos podem refletir estratégias de gestão de estoque, ajustes na demanda ou respostas a condições de mercado.

O índice de giro de estoque demonstra variações ao longo do tempo, indicando mudanças na eficiência na rotatividade de estoque. Após períodos de desaceleração, como entre meados de 2020 e meados de 2021, há sinais de retomada da eficiência com índices mais elevados, chegando até 10,6 em determinados períodos, embora também ocorram períodos de retração, como no final de 2021.

Em suma, há uma tendência de aumento nos custos de vendas, acompanhada por oscilações no estoque e no índice de giro, sugerindo ajustes estratégicos na gestão de inventários e na eficiência operacional ao longo do período estudado. Essas evoluções podem refletir mudanças na demanda, na cadeia de suprimentos ou em estratégias comerciais da entidade.


Índice de giro de recebíveis

Ford Motor Co., índice de rotatividade de recebíveis, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Receitas da empresa, excluindo crédito Ford
Comércio e outros recebíveis, menos licenças
Rácio de actividade a curto prazo
Índice de giro de recebíveis1
Benchmarks
Índice de giro de recebíveisConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de giro de recebíveis = (Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ2 2025 + Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ1 2025 + Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ4 2024 + Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ3 2024) ÷ Comércio e outros recebíveis, menos licenças
= ( + + + ) ÷ =

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Receitas da empresa, excluindo crédito Ford
Observa-se uma tendência de crescimento ao longo do período analisado. Após uma redução significativa entre o primeiro trimestre de 2020 e o segundo de 2020, os valores retomaram uma trajetória de recuperação, atingindo picos em diversos quadrantes. Destaca-se que as receitas aumentaram de um valor inicial de aproximadamente US$ 31,35 bilhões no primeiro trimestre de 2020 para valores superiores a US$ 44 bilhões nos últimos trimestres de 2024. Esse padrão sugere uma resiliência e potencial crescimento da receita operacional da companhia ao longo do tempo, refletindo possivelmente sucessos comerciais ou expansão de mercado.
Comércio e outros recebíveis, menos licenças
Os recebíveis desta categoria apresentam uma tendência de incremento ao longo do período, passando de US$ 6,63 bilhões no primeiro trimestre de 2020 para valores próximos de US$ 19,71 bilhões ao final de 2024. Apesar de algumas oscilações, há uma tendência de aumento consistente, indicando ampliação das operações de crédito e de recebíveis. Esse aumento pode estar associado a maior volume de vendas a prazo ou à ampliação de negócios que dependem de crédito por parte de clientes.
Índice de giro de recebíveis
O índice demonstra variações ao longo do tempo, com períodos de aumento e diminuição. Após um início sem dados específicos, observa-se uma alta para cerca de 14,36 em 2020, seguido por oscilações ao redor de valores entre aproximadamente 8,75 e 11,73 até o final de 2024. Essas variações indicam mudanças na eficiência de cobrança, na política de crédito ou na rotatividade dos recebíveis ao longo do período, podendo refletir ajustes na gestão financeira ou na estratégia de crédito da empresa.

Índice de rotatividade a pagar

Ford Motor Co., índice de rotatividade de contas a pagar, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Custo das vendas
Pagar
Rácio de actividade a curto prazo
Índice de rotatividade a pagar1
Benchmarks
Índice de rotatividade a pagarConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de rotatividade a pagar = (Custo das vendasQ2 2025 + Custo das vendasQ1 2025 + Custo das vendasQ4 2024 + Custo das vendasQ3 2024) ÷ Pagar
= ( + + + ) ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros trimestrais, observam-se padrões e tendências relevantes em relação aos custos de vendas, às contas a pagar e ao índice de rotatividade a pagar.

O custo das vendas apresenta uma trajetória de aumento ao longo do período, com oscilações trimestrais. Destaca-se um incremento consistente de valores após o terceiro trimestre de 2020, atingindo picos significativos no final de 2022 e início de 2023, sugerindo possíveis expansões na produção ou investimentos em materiais e componentes.

As contas a pagar também mostram uma tendência de crescimento ao longo do tempo, embora apresentem variações sazonais. Após um pico no segundo trimestre de 2021, há uma estabilização até o terceiro trimestre de 2022, seguido por novos aumentos relevantes no final de 2022 e ao longo de 2023. Essas oscilações podem refletir mudanças na gestão de liquidez, condições de fornecedores ou estratégias de financiamento de curto prazo.

O índice de rotatividade a pagar, que indica a frequência de pagamento às contas a pagar, mantém-se relativamente estável com variações trimestrais moderadas. Contudo, há uma tendência geral de aumento a partir do segundo semestre de 2022, atingindo níveis superiores a 6,0 no final de 2024 e início de 2025. Esse aumento sugere uma diminuição na frequência de pagamentos, possivelmente indicando uma maior gestão de prazos ou uma estratégia de alongamento dos pagamentos a fornecedores.

Em resumo, há uma evolução de abertura de custos e aumentos nas obrigações de pagamento, acompanhada de uma tendência de maior alongamento nos prazos de pagamento, refletindo uma possível adaptação às condições financeiras e estratégicas do período analisado.


Índice de giro de capital de giro

Ford Motor Co., índice de giro do capital de giro, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões)
Ativo circulante
Menos: Passivo circulante
Capital de giro
 
Receitas da empresa, excluindo crédito Ford
Rácio de actividade a curto prazo
Índice de giro de capital de giro1
Benchmarks
Índice de giro de capital de giroConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Índice de giro de capital de giro = (Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ2 2025 + Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ1 2025 + Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ4 2024 + Receitas da empresa, excluindo crédito FordQ3 2024) ÷ Capital de giro
= ( + + + ) ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros fornecidos, observa-se uma evolução significativa no índice de giro de capital de giro ao longo do período, refletindo variações na eficiência na utilização do capital de giro da empresa. Desde o segundo trimestre de 2020, o índice de giro de capital de giro mostra uma tendência de incremento progressivo, indicando uma melhora na rapidez com que os recursos de capital de giro são convertidos em receitas.

Especificamente, o índice apresentou valores estimados próximos de 6 a 7 nos trimestres iniciais do levantamento, com uma elevação contínua a partir do terceiro trimestre de 2021, atingindo patamares superiores a 8 e chegando até quase 15 no final de 2025. Essa crescente evidencia uma maior eficiência operacional e uma gestão mais eficaz do capital de giro, propiciando maior capacidade de gerar receitas com menor uso de recursos financeiros de curto prazo.

Simultaneamente, os itens de capital de giro e receitas demonstraram seus próprios padrões e tensões. O capital de giro, em US$ milhões, apresentou uma tendência geral de redução ao longo do tempo, passando de valores superiores a US$ 29 bilhões em 2020 para patamares inferiores a US$ 12 bilhões em 2025, sugerindo uma possível contenção de recursos ou uma otimização da necessidade de capital de giro. Essa redução, aliada ao aumento contínuo no índice de giro, indica uma gestão mais eficiente dos ativos circulantes e passivos de curto prazo, possibilitando gerar maiores receitas com menor investimento em capital de giro.

Por outro lado, as receitas da empresa, excluindo crédito Ford, mostraram variações ao longo dos trimestres, com períodos de estabilização e crescimento. Apesar de oscilações, há uma tendência geral de aumento nas receitas, o que, aliado à melhora do índice de giro de capital de giro, sinaliza uma melhora na eficiência operacional e na capacidade de geração de receitas para uma base de recursos menores ao longo do tempo.

De modo geral, os dados indicam uma trajetória de aprimoramento na gestão do capital de giro, refletida na sua otimização e na consequente elevação do índice de giro, acompanhada por um aumento na eficiência na geração de receitas. Essa combinação sugere uma estratégia de gestão financeira voltada à maximização da liquidez operacional e à sustentabilidade do crescimento da atividade.


Dias de rotação de estoque

Ford Motor Co., dias de rotação do estoque, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados
Índice de giro de estoque
Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias)
Dias de rotação de estoque1
Benchmarks (Número de dias)
Dias de rotação de estoqueConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Dias de rotação de estoque = 365 ÷ Índice de giro de estoque
= 365 ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


O índice de giro de estoque apresentou oscilações ao longo do período avaliado, evidenciando variações na velocidade de rotação dos estoques. Inicialmente, a partir de três meses em 2020, há ausência de dados, mas a partir do segundo trimestre de 2020, observa-se uma tendência de oscilação, com valores variando aproximadamente entre 8,05 e 10,6. Esses níveis indicam uma relativa estabilidade na eficiência na gestão de estoques, embora com momentos de aumento e diminuição.

Durante o segundo semestre de 2020 e o início de 2021, o índice manteve-se na faixa de aproximadamente 8,5 a 9,6, sugerindo uma consistência na frequência de renovação do estoque nesse período. Em 2022, houve aumento no índice de giro, chegando a 9,55, sugerindo melhoria na eficiência dessa gestão, apesar de voltando a níveis semelhantes em 2023.

O índice de dias de rotação de estoque revela uma relação inversa ao índice de giro, como esperado, uma vez que quanto maior o índice, mais tempo os estoques permanecem em média antes de serem renovados. Nesse período, os dias variaram de 34 a 47 dias, indicando certa estabilidade na duração do ciclo de estoque, com picos de até 45 dias notados em certos trimestres de 2021 e 2022. Em 2024, há redução para aproximadamente 39 a 42 dias, seguida por uma diminuição em alguns períodos posteriores, chegando a 34 dias no primeiro trimestre de 2025, o que indica uma possível melhora na rotatividade do estoque.

De modo geral, os dados sugerem que a gestão de estoques apresentou estabilidade ao longo dos três anos analisados, com pequenas variações que apontam para esforços contínuos na otimização do ciclo de estoque. A relação entre o índice de giro e os dias de rotação permanece consistente, reforçando o entendimento de que mudanças na eficiência de estoque estão alinhadas com variações na duração média de rotatividade.


Dias de rodízio de contas a receber

Ford Motor Co., dias de rodízio de contas a receber, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados
Índice de giro de recebíveis
Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias)
Dias de rodízio de contas a receber1
Benchmarks (Número de dias)
Dias de rodízio de contas a receberConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Dias de rodízio de contas a receber = 365 ÷ Índice de giro de recebíveis
= 365 ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros apresentados, observa-se uma certa estabilidade no índice de giro de recebíveis ao longo do período de 2020 a 2025. No início de 2020, os valores não estão disponíveis, porém, a partir do segundo trimestre de 2020, observa-se um aumento gradual nesse índice, atingindo picos próximos de 14,36 em setembro de 2021 e posteriormente estabilizando na faixa de aproximadamente 8,75 a 11,73 até o início de 2025. Essa flutuação sugere variações na eficiência na cobrança ou na gestão dos recebíveis ao longo do tempo, com períodos de maior e menor giro.

Quanto aos dias de rodízio de contas a receber, há uma tendência de aumento ao longo do período, indicando que o tempo médio para receber os valores de clientes tem se alongado. Entre meados de 2020 e começo de 2023, os dias variaram de 25 a 41 dias, com uma tendência geral de incremento. Em particular, chega-se a um máximo de 42 dias no terceiro trimestre de 2025. Essa expansão no prazo de recebimento pode refletir ajustes na política de crédito, condições econômicas adversas ou mudanças na qualidade de carteira de clientes.

No geral, a combinação de um índice de giro de recebíveis variando dentro de uma faixa moderada e um aumento nos dias de rodízio indica uma gestão de recebíveis que apresenta maior ineficiência ao longo do tempo, possivelmente impactando negativamente a liquidez da operação. Essas tendências ressaltam a importância de monitorar de perto a política de crédito e de cobrança, bem como de buscar melhorias na eficiência dos recebimentos para evitar impactos negativos nos resultados financeiros futuros.


Ciclo operacional

Ford Motor Co., ciclo de funcionamento, cálculo (dados trimestrais)

Número de dias

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados
Dias de rotação de estoque
Dias de rodízio de contas a receber
Rácio de actividade a curto prazo
Ciclo operacional1
Benchmarks
Ciclo operacionalConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Ciclo operacional = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber
= + =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados financeiros trimestrais, observa-se uma tendência de estabilização nos dias de rotação de estoque, que oscilaram entre aproximadamente 34 e 45 dias ao longo do período considerado. Houve períodos de aumento, como em determinados trimestres de 2021 e 2022, mas em geral, os períodos apresentaram valores relativamente constantes, indicando uma gestão de estoques relativamente estável.

Os dias de rodízio de contas a receber apresentaram maior variação. Inicialmente, os valores oscilaram entre 25 e 40 dias, com picos em certos períodos de 2021, chegando a 42 dias. Nos últimos trimestres, há uma tendência de valores pressionados para o centro dessa faixa, indicando uma possível melhora na gestão de recebíveis ou mudanças na política de concessão de crédito.

O ciclo operacional, que é resultado da soma dos dias de estoque e recebíveis, também manteve-se dentro de uma faixa relativamente constante, variando de aproximadamente 65 a 86 dias. Foi observado um aumento no ciclo operacional até cerca de 86 dias em algum trimestre, sugerindo uma expansão no tempo total do ciclo de operação, o que pode indicar períodos de maior atraso na conversão de materiais em caixa ou mudanças na política de crédito.

Globalmente, os dados indicam uma consolidação na eficiência da gestão de estoques e recebíveis ao longo do tempo, embora com picos pontuais que possam requerer atenção para melhor otimização do ciclo operacional.


Dias de rotação de contas a pagar

Ford Motor Co., dias de rotação de contas a pagar, cálculo (dados trimestrais)

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados
Índice de rotatividade a pagar
Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias)
Dias de rotação de contas a pagar1
Benchmarks (Número de dias)
Dias de rotação de contas a pagarConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Q2 2025 cálculo
Dias de rotação de contas a pagar = 365 ÷ Índice de rotatividade a pagar
= 365 ÷ =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


O índice de rotatividade a pagar apresenta variações ao longo do período analisado, demonstrando uma certa flutuação na velocidade de pagamento às fornecedores. Nos períodos mais recentes, observa-se um aumento no índice, atingindo valores próximos de 6,1 em finais de 2023, indicando uma maior frequência na rotação dos passivos comerciais. Essa tendência sugere que a empresa vem acelerando os pagamentos ou negociando termos mais favoráveis de pagamento com seus fornecedores.

Em relação aos dias de rotação de contas a pagar, há uma redução significativa no número de dias ao longo do período, chegando a cerca de 56 dias no último trimestre estudado. Essa redução implica que a empresa está pagando suas contas em um prazo mais curto, o que correlaciona com o aumento do índice de rotatividade. Tal comportamento pode refletir uma estratégia de liquidez mais rigorosa ou uma gestão mais eficiente do ciclo de pagamento.

Entre os períodos considerados, há um padrão de aumento no índice de rotatividade e diminuição nos dias de rotação, sobretudo a partir do segundo semestre de 2022. Essas mudanças indicam uma melhora na gestão de pagamentos ou uma mudança nas condições de negociação com fornecedores, buscando otimizar o uso de recursos financeiros.

Não há dados disponíveis que permitam uma análise precipitada de tendências em períodos anteriores à primeira data apresentada, mas o comportamento recente sugere uma maior agilidade na gestão de contas a pagar, possivelmente visando fortalecer a liquidez ou aproveitar oportunidades de condições de pagamento mais vantajosas.


Ciclo de conversão de caixa

Ford Motor Co., ciclo de conversão de caixa, cálculo (dados trimestrais)

Número de dias

Microsoft Excel
30 de jun. de 2025 31 de mar. de 2025 31 de dez. de 2024 30 de set. de 2024 30 de jun. de 2024 31 de mar. de 2024 31 de dez. de 2023 30 de set. de 2023 30 de jun. de 2023 31 de mar. de 2023 31 de dez. de 2022 30 de set. de 2022 30 de jun. de 2022 31 de mar. de 2022 31 de dez. de 2021 30 de set. de 2021 30 de jun. de 2021 31 de mar. de 2021 31 de dez. de 2020 30 de set. de 2020 30 de jun. de 2020 31 de mar. de 2020
Dados financeiros selecionados
Dias de rotação de estoque
Dias de rodízio de contas a receber
Dias de rotação de contas a pagar
Rácio de actividade a curto prazo
Ciclo de conversão de caixa1
Benchmarks
Ciclo de conversão de caixaConcorrentes2
General Motors Co.
Tesla Inc.

Com base em relatórios: 10-Q (Data do relatório: 2025-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2025-03-31), 10-K (Data do relatório: 2024-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2024-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2024-03-31), 10-K (Data do relatório: 2023-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2023-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2023-03-31), 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2022-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2022-03-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2021-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2021-03-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-Q (Data do relatório: 2020-09-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-06-30), 10-Q (Data do relatório: 2020-03-31).

1 Ciclo de conversão de caixa = Dias de rotação de estoque + Dias de rodízio de contas a receber – Dias de rotação de contas a pagar
= + =

2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.


Ao analisar os dados trimestrais fornecidos, observa-se uma tendência de variação significativa nos indicadores de eficiência operacional e gestão financeira ao longo do período considerado.

Quanto aos dias de rotação de estoque, há oscilações, porém uma redução geral na média de dias após o primeiro trimestre de 2021, indicando uma possível melhora na gestão de inventário. Em 2020, valores variaram entre 35 e 45 dias, enquanto nos períodos posteriores esses números tenderam a diminuir, chegando a picos de 45 dias em alguns trimestres, seguido de uma redução para 34 dias no início de 2024, sugerindo uma maior agilidade na reposição e giro de estoques.

Os dias de rodízio de contas a receber demonstram uma melhora na eficiência de recebimentos ao longo do tempo, com uma redução de aproximadamente 31 a 42 dias em 2020 para valores na faixa de 31 a 36 dias na maioria dos trimestres de 2022 e 2023. O padrão sugere uma gestão mais eficaz de recebíveis, embora haja períodos de aumento, indicando possível maior duração na conversão de vendas em caixa em certas fases.

Para os dias de rotação de contas a pagar, há uma tendência de estabilidade com leves oscilações entre 56 e 77 dias ao longo do período avaliado. Em geral, esse indicador permanece relativamente alto, indicando uma política de pagamento mais extensiva, embora haja uma tendência a diminuições pontuais, como em 2024, com valores próximos a 60 dias, o que pode refletir uma tentativa de alinhamento com as condições de mercado ou estratégias de gestão de fluxo de caixa.

O ciclo de conversão de caixa apresentou maior volatilidade, com valores negativos em alguns períodos do início de 2020, sugerindo um ciclo de caixa bastante curto ou até de liquidez momentaneamente elevada. A partir de 2020, há uma tendência de melhora, com valores positivos variando entre aproximadamente 2 e 20 dias, indicando que o ciclo de conversão de caixa se estabiliza em patamares mais positivos, embora ainda com certa flutuação. No último trimestre de 2024, os valores permanecem aproximadamente entre 9 e 18 dias, sugerindo uma gestão eficiente do ciclo de caixa, mantendo o tempo de conversão relativamente curto.

De modo geral, a análise revela melhorias na gestão de estoques e em alguns aspectos da administração de crédito, ao passo que a política de pagamento apresenta maior estabilidade e potencialmente uma estratégia de alongamento de prazos. O ciclo de conversão de caixa, após períodos de maior volatilidade, estabiliza-se em valores que indicam uma gestão mais equilibrada e eficiente do ciclo financeiro.