Carnival Corp. & plc atua em 4 segmentos: América do Norte e Austrália (NAA) operações de cruzeiros; Operações de cruzeiros europa e ásia (EA); Suporte de cruzeiros; e Tour e Outros.
Área para os usuários pagantes
Experimente gratuitamente
Carnival Corp. & plc páginas disponíveis gratuitamente esta semana:
- Demonstração do resultado global
- Balanço: ativos
- Estrutura da demonstração de resultados
- Análise dos rácios de solvabilidade
- Rácios de avaliação de ações ordinárias
- Relação entre o valor da empresa e o FCFF (EV/FCFF)
- Valor presente do fluxo de caixa livre em relação ao patrimônio líquido (FCFE)
- Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) desde 2005
- Rácio de rotação total de ativos desde 2005
- Análise de receitas
Nós aceitamos:
Índice de margem de lucro do segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | O índice de margem de lucro do segmento de operações de cruzeiros da América do Norte e Austrália (NAA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 a 2022, excedendo o nível de 2020. |
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | O índice de margem de lucro do segmento de operações de cruzeiros da Europa e Ásia (EA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. | |
Suporte de cruzeiro | O índice de margem de lucro do segmento de Suporte a Cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. | |
Tour e Outros | O índice de margem de lucro do segmento Tour e Outros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, não atingindo o nível de 2020. |
Índice de margem de lucro do segmento: Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA)
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA); cálculo do rácio de margem de lucro do segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Receitas | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | O índice de margem de lucro do segmento de operações de cruzeiros da América do Norte e Austrália (NAA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 a 2022, excedendo o nível de 2020. |
Índice de margem de lucro do segmento: Europa e Ásia (EA) operações de cruzeiro
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA); cálculo do rácio de margem de lucro do segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Receitas | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | O índice de margem de lucro do segmento de operações de cruzeiros da Europa e Ásia (EA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Índice de margem de lucro do segmento: Suporte de Cruzeiro
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Receitas | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Suporte de cruzeiro | O índice de margem de lucro do segmento de Suporte a Cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Índice de margem de lucro do segmento: Tour e Outros
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Receitas | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Índice de margem de lucro do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Índice de margem de lucro do segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Receitas
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Índice de margem de lucro do segmento | Tour e Outros | O índice de margem de lucro do segmento Tour e Outros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, não atingindo o nível de 2020. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | O índice de retorno sobre os ativos do segmento de operações de cruzeiros da América do Norte e Austrália (NAA) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | O índice de retorno sobre os ativos do segmento de operações de cruzeiros da Europa e Ásia (EA) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. | |
Suporte de cruzeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento de Suporte a Cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou ligeiramente de 2021 para 2022. | |
Tour e Outros | O índice de retorno sobre ativos do segmento Tour e Outros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA)
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA); cálculo do rácio de retorno sobre os ativos por segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Total do activo | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | O índice de retorno sobre os ativos do segmento de operações de cruzeiros da América do Norte e Austrália (NAA) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: Europa e Ásia (EA) operações de cruzeiro
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA); cálculo do rácio de retorno sobre os ativos por segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Total do activo | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | O índice de retorno sobre os ativos do segmento de operações de cruzeiros da Europa e Ásia (EA) melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: Suporte de Cruzeiro
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Total do activo | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | Suporte de cruzeiro | O índice de retorno sobre ativos do segmento de Suporte a Cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou ligeiramente de 2021 para 2022. |
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento: Tour e Outros
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Resultado (prejuízo) operacional | ||||||
Total do activo | ||||||
Índice de rentabilidade do segmento | ||||||
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento = 100 × Resultado (prejuízo) operacional ÷ Total do activo
= 100 × ÷ =
Índice de rentabilidade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de retorno sobre os ativos por segmento | Tour e Outros | O índice de retorno sobre ativos do segmento Tour e Outros se deteriorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Rácio de rotação de ativos do segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de rotação de ativos do segmento | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | O índice de rotatividade de ativos do segmento de operações de cruzeiros da América do Norte e Austrália (NAA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | O índice de rotatividade de ativos do segmento de operações de cruzeiros da Europa e Ásia (EA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. | |
Suporte de cruzeiro | O índice de rotatividade de ativos do segmento de Suporte a Cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. | |
Tour e Outros | O índice de rotatividade de ativos de turismo e outros segmentos se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA)
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA); cálculo do rácio de rotação de ativos por segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Receitas | ||||||
Total do activo | ||||||
Rácio de atividade do segmento | ||||||
Rácio de rotação de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Receitas ÷ Total do activo
= ÷ =
Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de rotação de ativos do segmento | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | O índice de rotatividade de ativos do segmento de operações de cruzeiros da América do Norte e Austrália (NAA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: Europa e Ásia (EA) operações de cruzeiro
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA); cálculo do rácio de rotação de ativos por segmento
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Receitas | ||||||
Total do activo | ||||||
Rácio de atividade do segmento | ||||||
Rácio de rotação de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Receitas ÷ Total do activo
= ÷ =
Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de rotação de ativos do segmento | Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | O índice de rotatividade de ativos do segmento de operações de cruzeiros da Europa e Ásia (EA) se deteriorou de 2020 a 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: Suporte de Cruzeiro
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Receitas | ||||||
Total do activo | ||||||
Rácio de atividade do segmento | ||||||
Rácio de rotação de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Receitas ÷ Total do activo
= ÷ =
Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de rotação de ativos do segmento | Suporte de cruzeiro | O índice de rotatividade de ativos do segmento de Suporte a Cruzeiros se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Rácio de rotação de ativos do segmento: Tour e Outros
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Receitas | ||||||
Total do activo | ||||||
Rácio de atividade do segmento | ||||||
Rácio de rotação de ativos do segmento1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Rácio de rotação de ativos do segmento = Receitas ÷ Total do activo
= ÷ =
Rácio de atividade do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Rácio de rotação de ativos do segmento | Tour e Outros | O índice de rotatividade de ativos de turismo e outros segmentos se deteriorou de 2020 para 2021, mas depois melhorou de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação
Carnival Corp. & plc, rácio das despesas de capital em relação à depreciação por segmento reportável
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | As despesas de capital do segmento de operações de cruzeiro da América do Norte e Austrália (NAA) em relação à depreciação melhoraram de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | As despesas de capital do segmento de operações de cruzeiro da Europa e Ásia (EA) em relação à depreciação deterioraram-se de 2020 a 2021, mas depois melhoraram de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. | |
Suporte de cruzeiro | As despesas de capital do segmento de Suporte de Cruzeiros em relação à depreciação melhoraram de 2020 para 2021, mas depois se deterioraram significativamente de 2021 a 2022. | |
Tour e Outros | As despesas de capital do segmento Tour e Outros para o índice de depreciação melhoraram de 2020 para 2021, mas depois se deterioraram significativamente de 2021 a 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA)
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA); cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Despesas de capital | ||||||
Depreciação e amortização | ||||||
Rácio financeiro do segmento | ||||||
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas de capital ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | As despesas de capital do segmento de operações de cruzeiro da América do Norte e Austrália (NAA) em relação à depreciação melhoraram de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: Europa e Ásia (EA) operações de cruzeiro
Carnival Corp. & plc; Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA); cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Despesas de capital | ||||||
Depreciação e amortização | ||||||
Rácio financeiro do segmento | ||||||
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas de capital ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | As despesas de capital do segmento de operações de cruzeiro da Europa e Ásia (EA) em relação à depreciação deterioraram-se de 2020 a 2021, mas depois melhoraram de 2021 para 2022, excedendo o nível de 2020. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: Suporte de Cruzeiro
Carnival Corp. & plc; Suporte de cruzeiro; cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Despesas de capital | ||||||
Depreciação e amortização | ||||||
Rácio financeiro do segmento | ||||||
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas de capital ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | Suporte de cruzeiro | As despesas de capital do segmento de Suporte de Cruzeiros em relação à depreciação melhoraram de 2020 para 2021, mas depois se deterioraram significativamente de 2021 a 2022. |
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação: Tour e Outros
Carnival Corp. & plc; Tour e Outros; cálculo do rácio de despesas de capital por segmento em relação à depreciação
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Dados financeiros selecionados (US$ em milhões) | ||||||
Despesas de capital | ||||||
Depreciação e amortização | ||||||
Rácio financeiro do segmento | ||||||
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação1 |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
1 2022 cálculo
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação = Despesas de capital ÷ Depreciação e amortização
= ÷ =
Rácio financeiro do segmento | Segmento relatável | A empresa |
---|---|---|
Segmento de despesas de capital para a relação depreciação | Tour e Outros | As despesas de capital do segmento Tour e Outros para o índice de depreciação melhoraram de 2020 para 2021, mas depois se deterioraram significativamente de 2021 a 2022. |
Receitas
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros | ||||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Depreciação e amortização
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros | ||||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Resultado (prejuízo) operacional
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros | ||||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Despesas de capital
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros | ||||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).
Total do activo
30 de nov. de 2022 | 30 de nov. de 2021 | 30 de nov. de 2020 | 30 de nov. de 2019 | 30 de nov. de 2018 | 30 de nov. de 2017 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Operações de cruzeiros na América do Norte e Austrália (NAA) | ||||||
Operações de cruzeiros na Europa e Ásia (EA) | ||||||
Suporte de cruzeiro | ||||||
Tour e Outros | ||||||
Total |
Com base em relatórios: 10-K (data do relatório: 2022-11-30), 10-K (data do relatório: 2021-11-30), 10-K (data do relatório: 2020-11-30), 10-K (data do relatório: 2019-11-30), 10-K (data do relatório: 2018-11-30), 10-K (data do relatório: 2017-11-30).