Análise dos rácios de actividade a curto prazo
Os índices de atividade medem a eficiência com que uma empresa executa tarefas do dia a dia, como a cobrança de recebíveis e a gestão de estoque.
Rácios de actividade a curto prazo (resumo)
Old Dominion Freight Line Inc., rácios de atividade a curto prazo
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de recebíveis | Índice de atividade igual à receita dividida pelos recebíveis. | O índice de rotatividade de recebíveis de Old Dominion Freight Line Inc. melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Índice de rotatividade a pagar | Um índice de atividade calculado como custo dos bens vendidos dividido por contas a pagar. | O índice de rotatividade de contas a pagar de Old Dominion Freight Line Inc. aumentou de 2020 para 2021, mas diminuiu ligeiramente de 2021 para 2022, não atingindo o nível de 2020. |
| Índice de giro de capital de giro | Índice de atividade calculado como receita dividida pelo capital de giro. | O índice de giro de capital de giro de Old Dominion Freight Line Inc. melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rodízio de contas a receber | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de recebíveis. | Os dias de rodízio de contas a receber de Old Dominion Freight Line Inc. melhoraram de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
| Dias de rotação de contas a pagar | Uma estimativa do número médio de dias que uma empresa leva para pagar seus fornecedores; igual ao número de dias no período dividido pelo índice de rotatividade de contas a pagar do período. |
Índice de giro de recebíveis
Old Dominion Freight Line Inc., índice de rotatividade de recebíveiscálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhares) | ||||||
| Receita de operações | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
| Contas a receber de clientes, menos provisões | 578,648) | 567,474) | 444,653) | 397,579) | 427,569) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de recebíveis1 | 10.82 | 9.26 | 9.03 | 10.34 | 9.46 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de recebíveisConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 7.88 | 6.96 | 6.85 | 7.65 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 11.47 | 7.16 | 10.38 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 13.15 | 12.66 | 12.98 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 24.96 | 14.81 | 11.86 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 7.97 | 7.76 | 7.87 | — | — | |
| Índice de giro de recebíveissetor | ||||||
| Transportation | 9.56 | 8.05 | 8.08 | — | — | |
| Índice de giro de recebíveisindústria | ||||||
| Industrials | 8.17 | 7.76 | 7.57 | — | — | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de giro de recebíveis = Receita de operações ÷ Contas a receber de clientes, menos provisões
= 6,260,077 ÷ 578,648 = 10.82
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de recebíveis | Índice de atividade igual à receita dividida pelos recebíveis. | O índice de rotatividade de recebíveis de Old Dominion Freight Line Inc. melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Índice de rotatividade a pagar
Old Dominion Freight Line Inc., índice de rotatividade de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhares) | ||||||
| Receita de operações | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
| Contas a pagar | 106,275) | 82,519) | 68,511) | 70,254) | 78,518) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de rotatividade a pagar1 | 58.90 | 63.70 | 58.61 | 58.49 | 51.50 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de rotatividade a pagarConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 23.20 | 21.86 | 21.17 | 23.00 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 27.00 | 10.87 | 21.93 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 31.73 | 28.99 | 31.92 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 13.24 | 9.62 | 9.63 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 13.36 | 12.93 | 13.11 | — | — | |
| Índice de rotatividade a pagarsetor | ||||||
| Transportation | 17.23 | 15.26 | 15.94 | — | — | |
| Índice de rotatividade a pagarindústria | ||||||
| Industrials | 7.83 | 7.81 | 7.49 | — | — | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de rotatividade a pagar = Receita de operações ÷ Contas a pagar
= 6,260,077 ÷ 106,275 = 58.90
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de rotatividade a pagar | Um índice de atividade calculado como custo dos bens vendidos dividido por contas a pagar. | O índice de rotatividade de contas a pagar de Old Dominion Freight Line Inc. aumentou de 2020 para 2021, mas diminuiu ligeiramente de 2021 para 2022, não atingindo o nível de 2020. |
Índice de giro de capital de giro
Old Dominion Freight Line Inc., índice de giro do capital de girocálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados (US$ em milhares) | ||||||
| Ativo circulante | 933,740) | 1,383,787) | 1,243,339) | 866,834) | 706,229) | |
| Menos: Passivo circulante | 529,793) | 464,234) | 373,130) | 366,085) | 356,732) | |
| Capital de giro | 403,947) | 919,553) | 870,209) | 500,749) | 349,497) | |
| Receita de operações | 6,260,077) | 5,256,328) | 4,015,129) | 4,109,111) | 4,043,695) | |
| Rácio de actividade a curto prazo | ||||||
| Índice de giro de capital de giro1 | 15.50 | 5.72 | 4.61 | 8.21 | 11.57 | |
| Benchmarks | ||||||
| Índice de giro de capital de giroConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 15.35 | 12.13 | 11.46 | 17.11 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 80.50 | — | 3.69 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | — | — | 476.41 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 681.14 | 6.98 | 7.40 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 24.61 | 13.21 | 26.45 | — | — | |
| Índice de giro de capital de girosetor | ||||||
| Transportation | 32.61 | 15.90 | 13.91 | — | — | |
| Índice de giro de capital de giroindústria | ||||||
| Industrials | 10.34 | 6.90 | 4.52 | — | — | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Índice de giro de capital de giro = Receita de operações ÷ Capital de giro
= 6,260,077 ÷ 403,947 = 15.50
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Índice de giro de capital de giro | Índice de atividade calculado como receita dividida pelo capital de giro. | O índice de giro de capital de giro de Old Dominion Freight Line Inc. melhorou de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Dias de rodízio de contas a receber
Old Dominion Freight Line Inc., dias de rodízio de contas a recebercálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de giro de recebíveis | 10.82 | 9.26 | 9.03 | 10.34 | 9.46 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rodízio de contas a receber1 | 34 | 39 | 40 | 35 | 39 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rodízio de contas a receberConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 46 | 52 | 53 | 48 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 32 | 51 | 35 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 28 | 29 | 28 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 15 | 25 | 31 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 46 | 47 | 46 | — | — | |
| Dias de rodízio de contas a recebersetor | ||||||
| Transportation | 38 | 45 | 45 | — | — | |
| Dias de rodízio de contas a receberindústria | ||||||
| Industrials | 45 | 47 | 48 | — | — | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Dias de rodízio de contas a receber = 365 ÷ Índice de giro de recebíveis
= 365 ÷ 10.82 = 34
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rodízio de contas a receber | Índice de atividade igual ao número de dias no período dividido pelo índice de giro de recebíveis. | Os dias de rodízio de contas a receber de Old Dominion Freight Line Inc. melhoraram de 2020 para 2021 e de 2021 para 2022. |
Dias de rotação de contas a pagar
Old Dominion Freight Line Inc., dias de rotação de contas a pagarcálculo, comparação com os índices de referência
| 31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dados financeiros selecionados | ||||||
| Índice de rotatividade a pagar | 58.90 | 63.70 | 58.61 | 58.49 | 51.50 | |
| Rácio de actividade a curto prazo (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de contas a pagar1 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | |
| Benchmarks (Número de dias) | ||||||
| Dias de rotação de contas a pagarConcorrentes2 | ||||||
| FedEx Corp. | 16 | 17 | 17 | 16 | — | |
| Uber Technologies Inc. | 14 | 34 | 17 | — | — | |
| Union Pacific Corp. | 12 | 13 | 11 | — | — | |
| United Airlines Holdings Inc. | 28 | 38 | 38 | — | — | |
| United Parcel Service Inc. | 27 | 28 | 28 | — | — | |
| Dias de rotação de contas a pagarsetor | ||||||
| Transportation | 21 | 24 | 23 | — | — | |
| Dias de rotação de contas a pagarindústria | ||||||
| Industrials | 47 | 47 | 49 | — | — | |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
1 2022 cálculo
Dias de rotação de contas a pagar = 365 ÷ Índice de rotatividade a pagar
= 365 ÷ 58.90 = 6
2 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
| Rácio de actividade a curto prazo | Descrição: __________ | A empresa |
|---|---|---|
| Dias de rotação de contas a pagar | Uma estimativa do número médio de dias que uma empresa leva para pagar seus fornecedores; igual ao número de dias no período dividido pelo índice de rotatividade de contas a pagar do período. |