Relação preço/valor contabilístico (P/BV)
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Cálculo
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV, tendências a longo prazocálculo
| P/BV | = | Preço das ações1, 2, 3 | ÷ | Valor contábil por ação1 (BVPS) | BVPS1 | = | Patrimônio líquido1 (em milhares) |
÷ | Número de ações ordinárias em circulação2 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 de fev. de 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 23 de fev. de 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 24 de fev. de 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 26 de fev. de 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 de fev. de 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 de fev. de 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 27 de fev. de 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 29 de fev. de 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 26 de fev. de 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 de fev. de 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 de fev. de 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 29 de fev. de 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 28 de fev. de 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 de mar. de 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 2 de mar. de 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 29 de fev. de 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 1 de mar. de 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
| 16 de mar. de 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
1 EUA $
2 Dados ajustados para desdobramentos e dividendos de ações.
3 Preço de fechamento na data de apresentação do relatório anual de Old Dominion Freight Line Inc.
Durante o período analisado, observa-se uma trajetória de crescimento consistente no preço das ações, que ao longo de anos apresentou uma valorização significativa, passando de US$ 7,75 em março de 2006 para US$ 342,01 em fevereiro de 2023. Essa escalada indica uma sólida valorização de mercado e uma possível melhoria na percepção de valor da empresa pelos investidores ao longo do tempo.
O valor contábil por ação (BVPS) também evidenciou uma tendência de crescimento, embora de forma mais moderada, partindo de US$ 2,74 em março de 2006 para US$ 33,20 em fevereiro de 2023. Isso reflete uma evolução na geração de patrimônio líquido por ação, indicando que a empresa conseguiu acumular valor ao longo dos anos.
O rácio Preço sobre Valor Contábil (P/BV) apresentou variações ao longo do período, iniciando em 2,83 e caindo a um mínimo de 1,35 em 2009, indicando períodos de negociação abaixo do valor contábil, o que poderia sugerir oportunidades de investimento ou uma avaliação mais conservadora do mercado naquele momento. Posteriormente, verificou-se uma tendência de incremento no P/BV, atingindo valores superiores a 8, especialmente após 2017, chegando a 10,3 em 2023. Essa expansão no índice reflete uma valorização crescente do mercado em relação ao valor contábil da empresa, possibilitando interpretações sobre expectativas de alta lucratividade ou melhorias na percepção de ativos intangíveis e perspectivas de crescimento futuro.
Em síntese, o comportamento dos indicadores evidencia uma trajetória de crescimento tanto do valor de mercado quanto do patrimônio contábil por ação. A valorização contínua do preço das ações, aliada ao incremento do P/BV, sugere uma confiança sustentada no desempenho futuro da empresa, respaldada por melhorias nos fundamentos financeiros ao longo do período analisado.
Comparação com concorrentes
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV, tendências a longo prazo, em comparação com os concorrentes
| Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 de fev. de 2023 | ||||||
| 23 de fev. de 2022 | ||||||
| 24 de fev. de 2021 | ||||||
| 26 de fev. de 2020 | ||||||
| 27 de fev. de 2019 | ||||||
| 27 de fev. de 2018 | ||||||
| 27 de fev. de 2017 | ||||||
| 29 de fev. de 2016 | ||||||
| 26 de fev. de 2015 | ||||||
| 28 de fev. de 2014 | ||||||
| 28 de fev. de 2013 | ||||||
| 29 de fev. de 2012 | ||||||
| 28 de fev. de 2011 | ||||||
| 1 de mar. de 2010 | ||||||
| 2 de mar. de 2009 | ||||||
| 29 de fev. de 2008 | ||||||
| 1 de mar. de 2007 | ||||||
| 16 de mar. de 2006 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com o setor industrial: Transporte
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV, tendências a longo prazo, em comparação com o setor industrial: transporte
| Old Dominion Freight Line Inc. | Transporte | |
|---|---|---|
| 22 de fev. de 2023 | ||
| 23 de fev. de 2022 | ||
| 24 de fev. de 2021 | ||
| 26 de fev. de 2020 | ||
| 27 de fev. de 2019 | ||
| 27 de fev. de 2018 | ||
| 27 de fev. de 2017 | ||
| 29 de fev. de 2016 | ||
| 26 de fev. de 2015 | ||
| 28 de fev. de 2014 | ||
| 28 de fev. de 2013 | ||
| 29 de fev. de 2012 | ||
| 28 de fev. de 2011 | ||
| 1 de mar. de 2010 | ||
| 2 de mar. de 2009 | ||
| 29 de fev. de 2008 | ||
| 1 de mar. de 2007 | ||
| 16 de mar. de 2006 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
Comparação com a indústria: Industriais
Old Dominion Freight Line Inc., P/BV, tendências a longo prazo, em comparação com a indústria: industriais
| Old Dominion Freight Line Inc. | Industriais | |
|---|---|---|
| 22 de fev. de 2023 | ||
| 23 de fev. de 2022 | ||
| 24 de fev. de 2021 | ||
| 26 de fev. de 2020 | ||
| 27 de fev. de 2019 | ||
| 27 de fev. de 2018 | ||
| 27 de fev. de 2017 | ||
| 29 de fev. de 2016 | ||
| 26 de fev. de 2015 | ||
| 28 de fev. de 2014 | ||
| 28 de fev. de 2013 | ||
| 29 de fev. de 2012 | ||
| 28 de fev. de 2011 | ||
| 1 de mar. de 2010 | ||
| 2 de mar. de 2009 | ||
| 29 de fev. de 2008 | ||
| 1 de mar. de 2007 | ||
| 16 de mar. de 2006 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).