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Old Dominion Freight Line Inc. páginas disponíveis gratuitamente esta semana:
- Estrutura do balanço: activo
- Análise dos índices de liquidez
- Modelo de desconto de dividendos (DDM)
- Dados financeiros selecionados desde 2005
- Índice de margem de lucro operacional desde 2005
- Índice de retorno sobre o patrimônio líquido (ROE) desde 2005
- Rácio de rendibilidade dos activos (ROA) desde 2005
- Índice de giro total dos ativos desde 2005
- Relação preço/receita (P/S) desde 2005
- Acréscimos agregados
Aceitamos:
Cálculo
P/OP | = | Preço das ações1, 2, 3 | ÷ | Lucro operacional por ação1 | Lucro operacional por ação1 | = | Resultado operacional1 (em milhares) |
÷ | Número de ações ordinárias em circulação2 | ||
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22 de fev. de 2023 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
23 de fev. de 2022 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
24 de fev. de 2021 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
26 de fev. de 2020 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
27 de fev. de 2019 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
27 de fev. de 2018 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
27 de fev. de 2017 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
29 de fev. de 2016 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
26 de fev. de 2015 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
28 de fev. de 2014 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
28 de fev. de 2013 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
29 de fev. de 2012 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
28 de fev. de 2011 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
1 de mar. de 2010 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2 de mar. de 2009 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
29 de fev. de 2008 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
1 de mar. de 2007 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
16 de mar. de 2006 | = | ÷ | = | ÷ |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).
1 EUA $
2 Dados ajustados para desdobramentos e dividendos de ações.
3 Preço de fechamento na data de apresentação do relatório anual de Old Dominion Freight Line Inc.
Ao analisar as tendências dos dados financeiros ao longo do período, observa-se um crescimento consistente no preço das ações, que passou de US$ 7,75 em março de 2006 para US$ 342,01 em fevereiro de 2023. Esse aumento significativo indica uma valorização expressiva ao longo dos anos, refletindo possivelmente a percepção positiva do mercado em relação à empresa e seu desempenho financeiro.
O lucro operacional por ação também apresentou uma trajetória de crescimento geral, começando em US$ 0,78 em março de 2006 e atingindo US$ 16,73 em fevereiro de 2023. Embora tenham ocorrido alguns períodos de estabilidade ou leve recuo, a tendência de longo prazo revela uma ampliação na rentabilidade operacional da empresa, o que pode indicar melhorias na eficiência operacional ou crescimento de receita ao longo do tempo.
Quanto ao índice P/OP, que relaciona o preço das ações ao lucro operacional por ação, há variações ao longo do período, com valores inicialmente próximos de 10, e posteriormente oscilações que atingem picos superiores a 20, especialmente em 2018 e 2021. Esses picos sugerem períodos em que o valor do mercado estava bastante otimista em relação aos lucros operacionais, embora a média geral do índice indique uma valorização consistente das ações em relação ao lucro gerado.
De modo geral, a análise revela uma trajetória de crescimento tanto nas ações quanto na rentabilidade operacional, acompanhada de flutuações no índice de avaliação de mercado, refletindo diferentes fases de valorização e percepção de risco ao longo do período. Essas tendências indicam uma trajetória de expansão financeira caracterizada por valorização contínua do valor de mercado e aumento da eficiência operacional.
Comparação com concorrentes
Old Dominion Freight Line Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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22 de fev. de 2023 | ||||||
23 de fev. de 2022 | ||||||
24 de fev. de 2021 | ||||||
26 de fev. de 2020 | ||||||
27 de fev. de 2019 | ||||||
27 de fev. de 2018 | ||||||
27 de fev. de 2017 | ||||||
29 de fev. de 2016 | ||||||
26 de fev. de 2015 | ||||||
28 de fev. de 2014 | ||||||
28 de fev. de 2013 | ||||||
29 de fev. de 2012 | ||||||
28 de fev. de 2011 | ||||||
1 de mar. de 2010 | ||||||
2 de mar. de 2009 | ||||||
29 de fev. de 2008 | ||||||
1 de mar. de 2007 | ||||||
16 de mar. de 2006 |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31), 10-K (Data do relatório: 2017-12-31), 10-K (Data do relatório: 2016-12-31), 10-K (Data do relatório: 2015-12-31), 10-K (Data do relatório: 2014-12-31), 10-K (Data do relatório: 2013-12-31), 10-K (Data do relatório: 2012-12-31), 10-K (Data do relatório: 2011-12-31), 10-K (Data do relatório: 2010-12-31), 10-K (Data do relatório: 2009-12-31), 10-K (Data do relatório: 2008-12-31), 10-K (Data do relatório: 2007-12-31), 10-K (Data do relatório: 2006-12-31), 10-K (Data do relatório: 2005-12-31).