Resultados antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA)
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
- Primeiramente, observa-se uma tendência consistente de crescimento nos principais indicadores de lucratividade ao longo do período analisado.
- O lucro líquido apresentou aumento significativo em relação ao ano anterior, passando de aproximadamente US$ 605,7 milhões em 2018 para mais de US$ 1,37 bilhão em 2022, indicando um crescimento acumulado de aproximadamente 127%.
- O lucro antes de impostos (EBT) também seguiu uma trajetória ascendente, ampliando de US$ 815,5 milhões em 2018 para cerca de US$ 1,84 bilhão em 2022, o que demonstra uma melhoria na eficiência operacional e na capacidade de geração de resultados tributáveis ao longo dos anos.
- De forma semelhante, os resultados antes de juros e impostos (EBIT) apresentaram uma expansão proporcional, refletindo aumento na lucratividade operacional da empresa.
- O EBITDA, indicador que mede a performance operacional sem considerar depreciações e amortizações, cresceu de aproximadamente US$ 1,05 bilhão em 2018 para cerca de US$ 2,12 bilhões em 2022, evidenciando um forte avanço na geração de caixa operacional.
- De modo geral, os dados indicam uma trajetória de crescimento sustentada em todos os níveis de resultados financeiros, sugerindo melhorias em eficiência, rentabilidade e potencial de geração de valor ao longo do período considerado.
Relação entre o valor da empresa e EBITDAatual
Dados financeiros selecionados (US$ em milhares) | |
Valor da empresa (EV) | 44,348,423) |
Resultados antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) | 2,118,978) |
Índice de avaliação | |
EV/EBITDA | 20.93 |
Benchmarks | |
EV/EBITDAConcorrentes1 | |
FedEx Corp. | 6.49 |
Uber Technologies Inc. | 37.01 |
Union Pacific Corp. | 13.15 |
United Airlines Holdings Inc. | 5.35 |
United Parcel Service Inc. | 7.15 |
EV/EBITDAsetor | |
Transporte | 14.73 |
EV/EBITDAindústria | |
Industriais | 22.75 |
Com base no relatório: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31).
1 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Se EV/EBITDA da empresa é menor, então o EV/EBITDA de referência, então a empresa é relativamente subvalorizada.
Caso contrário, se EV/EBITDA da empresa é maior, então o EV/EBITDA de referência, então a empresa está relativamente sobrevalorizada.
Relação entre o valor da empresa e EBITDAhistórico
31 de dez. de 2022 | 31 de dez. de 2021 | 31 de dez. de 2020 | 31 de dez. de 2019 | 31 de dez. de 2018 | ||
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Dados financeiros selecionados (US$ em milhares) | ||||||
Valor da empresa (EV)1 | 37,494,435) | 31,829,677) | 24,779,831) | 16,081,385) | 12,064,500) | |
Resultados antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA)2 | 2,118,978) | 1,650,049) | 1,165,413) | 1,078,007) | 1,046,059) | |
Índice de avaliação | ||||||
EV/EBITDA3 | 17.69 | 19.29 | 21.26 | 14.92 | 11.53 | |
Benchmarks | ||||||
EV/EBITDAConcorrentes4 | ||||||
FedEx Corp. | 7.33 | 8.22 | 10.09 | — | — | |
Uber Technologies Inc. | — | 227.40 | — | — | — | |
Union Pacific Corp. | 12.56 | 15.46 | 15.65 | — | — | |
United Airlines Holdings Inc. | 6.23 | 21.49 | — | — | — | |
United Parcel Service Inc. | 8.83 | 9.55 | 30.22 | — | — | |
EV/EBITDAsetor | ||||||
Transporte | 13.09 | 12.72 | 50.43 | — | — | |
EV/EBITDAindústria | ||||||
Industriais | 16.44 | 16.30 | 30.80 | — | — |
Com base em relatórios: 10-K (Data do relatório: 2022-12-31), 10-K (Data do relatório: 2021-12-31), 10-K (Data do relatório: 2020-12-31), 10-K (Data do relatório: 2019-12-31), 10-K (Data do relatório: 2018-12-31).
3 2022 cálculo
EV/EBITDA = EV ÷ EBITDA
= 37,494,435 ÷ 2,118,978 = 17.69
4 Clique no nome do concorrente para ver os cálculos.
Ao analisar a evolução do valor da empresa (EV) ao longo do período de cinco anos, observa-se um crescimento contínuo e consistente, passando de aproximadamente US$ 12,06 bilhões em 2018 para cerca de US$ 37,49 bilhões em 2022. Este aumento representa uma valorização significativa, indicando uma melhora sólida na percepção de valor da firma ao mercado ao longo do tempo.
Iniciando 2018, o EV apresentou um crescimento moderado até 2019, seguido de um aumento expressivo de aproximadamente 54% de 2019 para 2020. Este salto pode refletir fatores internos ou externos que ampliaram a avaliação da empresa neste período. De 2020 em diante, o valor continuou a subir, embora a um ritmo de crescimento mais gradual, chegando a um patamar de US$ 37,49 bilhões em 2022.
Quanto ao EBITDA, que representa a capacidade operacional de geração de lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, há uma tendência de crescimento constante ao longo dos anos, crescendo de aproximadamente US$ 1,046 bilhão em 2018 para US$ 2,12 bilhões em 2022. Este aumento indica uma expansão sólida da margem operacional e eficiência na geração de caixa operacional ao longo do período.
Por outro lado, o rácio EV/EBITDA revela uma variação ao longo do período, começando em 11,53 em 2018, aumentando para 14,92 em 2019, atingindo um pico de 21,26 em 2020. Após esse ponto alto, o rácio diminuiu parcialmente a 19,29 em 2021 e caiu novamente para 17,69 em 2022. Essa tendência sugere que, embora o valor da firma tenha crescido mais rapidamente do que o EBITDA nos primeiros anos, a relação se ajustou parcialmente na comparação entre 2020 e 2022, o que pode implicar uma avaliação mais equilibrada do mercado em relação ao valor operacional da empresa neste último período.